今天特斯拉市值蒸發了多少(特斯拉一周市值蒸發5000億)
2023-05-16 22:55:15 1
作為新能源車的龍頭企業特斯拉已經在美股連續6個交易日下跌,10月第一周市值蒸發超過5000億元(折合人民幣)。本土造車新勢力也受到不同程度的波及,其中理想汽車跌14.75%,蔚來汽車跌10.47%,小鵬汽車跌6.04%,零跑汽車也經歷了破發。是否會對A股在第四季度產生影響?為何近期新能源板塊個股都經歷了暴跌?
主要有三方面原因,第一,自2013年至2022年,十年以來,特斯拉在第三季度交付量增長了超62倍,不過在今年第三季度全球銷量為34萬輛,同比增長僅為3%,遠不及市場預期。在國際環境上,導致其銷量增長勢頭下降的主要因素不言而喻,不穩定的國際形勢也會給第四季度帶來肉眼可見的影響。
第二,以特斯拉為代表的新能源車企期間一直受到資本的青睞,遭遇市場接二連三炒作,股價與市值對於未來的預期已大量透支,一旦利空行情加劇,資本市場撤離的速度也會隨之加速,導致股價連續下跌。
小鵬汽車在距離市值最高點已經縮水超過75%,目前港股市值僅為697.3億(曾經總市超過3000億港元)是造車新勢力中縮水量最大的。距離在港股上市不到1年半的時間,遭遇滑鐵盧。
小鵬汽車此前公布的第二季度交付為34422輛,同比增長98%,第二季度營收74.36億元,同比增長97.7%,並且在國內造車新勢力中保持四個季度的銷量冠軍,但這些數據並沒有幫助其改變巨額虧損的現狀,據統計上半年小鵬汽車虧損44億元。
如果說特斯拉「帶崩」新能源車企是誘因的話,那麼造車新勢力企業在市場熱度下降後,「不漂亮」的數據浮出水面才是主要因素。理想汽車在2022年上半年營收182.95億元,同比增長112.4%,淨虧損6.26億元。蔚來汽車在上半年虧損最多,達到45.7億元。換算到單車虧損來看,蔚來賣一輛車虧損8.99萬元,小鵬6.38萬元,理想為1.04萬元。
雖然蔚來虧損最多,但在投入方面卻不遺餘力,據統計上半年蔚來、理想、小鵬投入研發費用分別為39.1、29.05、24.86億元,在車型產品方面蔚來也要豐富的多,不過紙面上的虧損數據確實是造車新勢力車企目前最頭疼的問題。
第三,造車新勢力已經被轉型較快的傳統主機廠反超了。目前,除了理想汽車之外,蔚來、小鵬在銷量上已被比亞迪、廣汽埃安、哪吒甚至零跑超越,在後面的「追兵」賽力斯問界、極氪等品牌也虎視眈眈,逐月縮小與第一梯隊的銷量差距。
雖然「蔚小理」在市場有一定穩固根基,在過了「蜜月期」後,現在除了要應對自主大廠的挑戰外,合資車企在30-50萬元區間純電車型也越來越豐富,再加之集度、小米等巨頭造車的產品將陸續出爐,對於率先上市的新勢力車企來說,熱度很難再回到「一枝獨秀」的從前。
就「國慶節後A股市場的新能源車板塊,是否會受近期港股低迷等因素影響?」相關問題,鈦媒體記者採訪了多位業內相關人士,得到以下結論。
1.國內新能源車市場滲透率增速仍然處於全球領先水平,新能源發展趨勢不可逆,取代燃油車的進程在不斷加快。短期來看,新能源車板塊熱度依然存在。
2.內部環境相對穩定,汽車消費市場保持相對穩健增長,「蔚小理」等造車新勢力在虧損方面都有所收窄,銷量也有不同程度增長,在各個細分領域都有比較固定的受眾人群,待調整過後仍然具備一定投資價值。
3.縱觀國內新能源車板塊,還有比亞迪、長安汽車、長城汽車、賽力斯等,在經歷了6月-8月大幅上漲後,隨之而來的深度調整,股價基本都回落到年初水平,後續環境因素將成為主導,待全面企穩後依然是被看好的板塊。
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