防止電梯門脫軌的門滑塊的製作方法

2023-11-02 23:46:37 2

防止電梯門脫軌的門滑塊的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防止電梯門脫軌的門滑塊，包括鋼板和滑塊底座，所述鋼板的上端部開設有螺栓孔，所述螺栓孔與電梯門板下側的螺栓孔通過螺栓連接在一起，所述鋼板的一端嵌裝於所述滑塊底座內，所述滑塊底座上設有一用於防止鋼板受到外力脫離導軌運行的凸稜，所述凸稜滑動安裝於地坎的滑槽內且與所述鋼板垂直。該防止電梯門脫軌的門滑塊，結構簡單，可有效防止電梯門在受到撞擊時脫出門導軌，消除了安全隱患。
【專利說明】防止電梯門脫軌的門滑塊
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯【技術領域】，尤其是涉及一種防止電梯門脫軌的門滑塊。
【背景技術】
[0002]電梯用於多層建築乘人或載運貨物，目前已普及使用，它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。目前現有技術中的門滑塊就是直接放入門導軌中，在門受到外力時候，容易脫離門導軌，最近蘇州電視臺報導的吳江一起踹電梯門事件中，門就被踹脫出了地坎，造成電梯困了一個孕婦，造成了巨大的安全隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種防止電梯門脫軌的門滑塊，結構簡單，可有效防止電梯門在受到撞擊時脫出門導軌，消除了安全隱患。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:防止電梯門脫軌的門滑塊，包括鋼板和滑塊底座，所述鋼板的上端部開設有螺栓孔，所述螺栓孔與電梯門板下側的螺栓孔通過螺栓連接在一起，所述鋼板的一端嵌裝於所述滑塊底座內，所述滑塊底座上設有一用於防止鋼板受到外力脫離導軌運行的凸稜，所述凸稜滑動安裝於地坎的滑槽內且與所述鋼板垂直。
[0005]優選的，所述鋼板的底端部設有一水平折彎部，所述水平折彎部的末端設有一豎
直折彎部。
[0006]優選的，所述滑塊底座為尼龍材質的滑塊底座。
[0007]採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為:由於鋼板的上端部開設有螺栓孔，螺栓孔與電梯門板下側的螺栓孔通過螺栓連接在一起，鋼板的一端嵌裝於滑塊底座內，滑塊底座上設有一用於防止鋼板受到外力脫離導軌運行的凸稜，凸稜滑動安裝於地坎的滑槽內且與鋼板垂直。滑塊底座嵌入之後可以防止滑塊脫離導軌，進而防止門受到外力脫離導軌運行，消除了安全隱患。
[0008]由於鋼板的底端部設有一水平折彎部，所述水平折彎部的末端設有一豎直折彎部，保證鋼板與滑塊底座的連接更加牢固，結構強度大大加強，提高了電梯門的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；
[0010]圖2是圖1的左視圖；
[0011]圖3是本實用新型的門滑塊與電梯門板組合示意圖；
[0012]其中:1、鋼板；2、滑塊底座；3、凸稜；4、水平折彎部；5、豎直折彎部；6、螺栓孔；7、電梯門板；8、地坎。【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]如圖1、圖2和圖3共同所示，防止電梯門脫軌的門滑塊，包括鋼板I和滑塊底座2，鋼板I的上端部開設有螺栓孔6，螺栓孔6與電梯門板7下側的螺栓孔通過螺栓連接在一起，鋼板I的一端嵌裝於滑塊底座2內，滑塊底座2上設有一用於防止鋼板I受到外力脫離導軌運行的凸稜3，凸稜3滑動安裝於地坎8的滑槽內且與鋼板I垂直。鋼板I的底端部設有一水平折彎部4，所述水平折彎部4的末端設有一豎直折彎部5，保證鋼板與滑塊底座的連接更加牢固，結構強度大大加強，提高了電梯門的可靠性。
[0015]本實施例中，滑塊底座2為尼龍材質的滑塊底座。
[0016]本實用新型滑塊底座2嵌入之後可以防止滑塊脫離導軌，進而防止門受到外力脫離導軌運行，消除了安全隱患。
[0017]本實用新型不局限於上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發，不經過創造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.防止電梯門脫軌的門滑塊，其特徵在於，包括鋼板和滑塊底座，所述鋼板的上端部開設有螺栓孔，所述螺栓孔與電梯門板下側的螺栓孔通過螺栓連接在一起，所述鋼板的一端嵌裝於所述滑塊底座內，所述滑塊底座上設有一用於防止鋼板受到外力脫離導軌運行的凸稜，所述凸稜滑動安裝於地坎的滑槽內且與所述鋼板垂直。
2.如權利要求1所述的防止電梯門脫軌的門滑塊，其特徵在於，所述鋼板的底端部設有一水平折彎部，所述水平折彎部的末端設有一豎直折彎部。
3.如權利要求1所述的防止電梯門脫軌的門滑塊，其特徵在於，所述滑塊底座為尼龍材質的滑塊底座。
【文檔編號】B66B13/00GK203682839SQ201420047388
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月24日 優先權日:2014年1月24日
【發明者】陳佳, 葛曉東 申請人:蘇州德奧電梯有限公司