交通指揮提示器的製作方法
2023-10-18 01:38:39 1
專利名稱：交通指揮提示器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種信號裝置，更確切地說是涉及一種可提供可聽語音指示的信號裝置，用於強化交通秩序管理。
城市交通管理在人口眾多、道路狹窄、設施不足及機動車非機動車大量增加的情況下極需要行人、騎車人或機動車司機自覺遵守交通規則。然而從目前各種違章現象中分析，停車越線的問題最為普遍和突出，在行車高峰時往往造成嚴重的路口堵塞和秩序混亂，但糾正停車越線的違章現象目前是依靠交警或派人常年值勤提示，增加警力人力且勞動強度大，這是不現實的也非長久之計。
本實用新型的目的是應用語音合成技術和電子技術並利用現有的路口交通指揮系統設計一種交通指揮提示器。
在路口指揮信號燈轉換成黃燈信號的同時，通過設置在東、南、西、北各路口的揚聲器自動發出類似「請注意、紅燈停車不越線、請遵守交通規則」這樣的語音信號，提示機動車或非機動車駕駛員不搶紅燈，不越線停車，自覺遵守交通秩序。
本實用新型的交通指揮提示器，包括語音數據存貯器、語音錄入電路、語音合成片、由前置放大器和低通濾波器組成的語音放大電路、功率放大電路和揚聲器，其特徵在於所述的功率放大器和揚聲器是東、西、南、北路功率放大器和設置在東、西、南、北路口的揚聲器，還包括黃燈信號檢測電路、黃燈信號的延遲電路、打開語音合成片的放音觸發電路和東西、南北路放音選通電路；黃燈信號檢測電路與路口交通信號機黃燈電路連接；黃燈信號檢測電路輸出連接黃燈信號的延時電路，延時輸出一路經放音觸發電路接語音合成片控制放音輸出，延時輸出另一路接東西、南北路放音選通電路，控制將經放大的語音信號分送相應的東、西、南、北路功率放大器及東、西、南、北路揚聲器。
本提示器在錄入語音信號時，語音合成片經內部A／D轉換器轉換成數位訊號記錄在數據存貯器中，放音時再由語音合成片經內部D／A轉換器轉換出理想的語音信號輸出。
本實用新型的提示器可根據需要隨時預置所需的語音、調整播放語音的時間及聲音頻率；由於本提示器與路口黃燈同步工作，不用增加支持系統，因此易於推廣實施；採用經常化的自動語音提示，除可節約大量人力外，還有利於緩解交通路口堵塞、秩序混亂的現象，減少事故發生，並可利於宣傳和培養交通法治觀念。
下面結合實施例及其附圖詳細說明本實用新型的技術。
圖1為交通指揮提示器原理方框圖。
圖2為圖1所示原理框圖的部分功能部件實施電路圖。
圖3為圖1所示原理框圖的部分功能部件實施電路圖。
參見圖1，提示器由語音合成片1，語音數據存貯器(EPROM)2，RC包絡電路3，語音錄入電路4，前置放大電路5，低通濾波電路6，東西、南北路放音選通電路7，東、西、南、北路功率放大電路8、9、10、11，東、西、南、北路揚聲器12、13、14、15，黃燈信號檢測電路16，黃燈信號的延遲電路17，放音觸發電路18組成。
錄入語音時，打開語音合成片1及語音數據存貯器2，由語音錄入電路4輸入的語音信號經A／D變換送數據存貯器2存貯。
東西或南北有黃燈時，黃燈信號檢測電路16將信號送延時電路17，延時電路17輸出一路經放音觸發電路18控制將數據存貯器2中存貯的數據信號送語音合成片1並還原成語音信號A，再經放大5、6加至東南、西北路放音選通電路7；延時電路17輸出另一路控制東南、西北路放音選通電路7將語音信號A送相應的東、西、南、北路功率放大器8、9、10、11及其揚聲器12、13、14、15。黃燈信號的延時電路17使東西、南北路放音選通電路7先於語音合成片1工作，避免起動噪聲及產生其他幹擾。
參見圖2、圖3，圖2圖3是按圖1原理設計的實施電路。圖2主要包括功能部件4、16、17、18和7，圖3主要包括功能部件1、2、3、4、5、6、8、9、10、11和12、13、14、15。
圖2的S1、IC1－1、IC1－2，圖3的MIC、IC7－1、IC7－2及其它們的外圍元件組成語音錄入電路4。語音錄入時，閉合開關S1和S4，D觸發器IC1－1輸出記錄RECORD信號至圖3語音合成片IC9的同各端；D觸發器IC1－2輸出選片CE信號經S4至圖3數據存貯器IC8的同名端，使它們進入記錄狀態；圖3中MIC輸入的語音信號經運放器IC7－1、IC7－2放大送語音合成片的18端，供記錄存貯。圖2中IC1－1、IC1－2Q與R端間的電阻R3、R4及C4、C5組成延時電路(約0.5秒)，以控制語音錄入時間和使CE選通時間稍後於記錄RECORD脈衝，避免起動噪聲和去除語音合成片的沿噪聲。圖3中語音合成片IC8 14、15端間的電阻R48及電容C44組成RC包絡電路3，調整R48和R3使錄入時間與語音信號相配合。
圖2中光電耦合器IC4、IC5，施密特觸發器IC3－1、IC3－2及其外圍元件構成東西(EW)、南北(SN)黃燈信號檢測電路16。東西或南北有黃燈信號時，經光電耦合，施密特觸發器IC3－1或IC3－2輸出正脈衝信號。開關S2、S3分別為手動控制開關。採用光電耦合器檢測黃燈信號可避免交通信號機對本提示器的幹擾。
D觸發器IC2－1、IC2－2及其外圍元件構成黃燈信號的延遲電路17，調整R9、R16、C9、C13使產生的延遲與所播放的語音時間相當，即揚聲器的接通時間。
施密特觸發器IC3－3、IC3－4、IC3－5及其外圍元件構成放音信號觸發電路18。當東西或南北路有黃燈信號時，IC3－5均輸出負脈衝放音PLAY信號至圖3語音合成片IC9的同名端，開關S4在放音工作狀態下打向位置2，因此數據存貯器IC8的CE選片信號有效，此時數據存貯器IC8、語音合成片IC9進入讀數據、放音狀態。
圖2中R10、C7、R17、C14產生小於0.5秒的延遲，其作用是先接通揚聲器再輸出語音，防止衝擊產生。
圖3中運放器IC7－3及其外圍電路構成前置放大器5，運放器IC7－4及其外圍元件構成低通濾波器6。IC7－4輸出經放大的語音信號A至圖2的同名端，圖2中電子開關IC6－1至IC6－4構成東西、南北路放音選通電路7，當東西或南北路有黃燈信號時，IC2－1或IC2－2Q端輸出「1」信號控制閉合電子開關IC6－1、IC6－2或IC6－3、IC6－4。語音信號A分別進入東、西(E、W)路功率放大器12、13，或分別進入南北(S、N)路功率放大器14、15。圖2中E、W、S、N端分別與圖3中的同名端連接，選用電子開關IC6，可避免有觸點開關引起的火花幹擾和觸點壽命問題，選用這種軟接通的失真度為0.4％，對語音毫無影響。
圖3中運放器IC10－1、IC10－2、IC11－1、IC11－2及其外圍元件分別構成東、西、南、北路功率放大器8、9、10、11，分別驅動東、西、南、北路揚聲器放音。
本實施例中每輸出一個PLAY信號，語音合成片輸出兩遍語音信號，公開的實施電路可作東西或南北兩項選擇，按同樣的原理增加元件，還可擴展為多項選擇，但要作好時間順序上的排列。
圖2、圖3中R3、R4、R9、R16及R48等經一次性調整後即可固定。實施例提示器體積20×15×5cm，重約1公斤，功耗0.5W。
本交通指揮提示器不僅適用於城市公路路口指揮管理也可用於鐵路路口等場合。
權利要求1.一種交通指揮提示器，包括語音數據存貯器、語音錄入電路、語音合成片、由前置放大器和低通濾波器組成的語音放大電路、功率放大電路和揚聲器，其特徵在於所述的功率放大器和揚聲器是東、西、南、北路功率放大器和設置在東、西、南、北路口的揚聲器，還包括黃燈信號檢測電路、黃燈信號的延遲電路、打開語音合成片的放音觸發電路和東西、南北路放音選通電路；黃燈信號檢測電路與路口交通信號機黃燈電路連接；黃燈信號檢測電路輸出連接黃燈信號的延時電路，延時輸出一路經放音觸發電路接語音合成片控制放音輸出，延時輸出另一路接東西、南北路放音選通電路，控制將經放大的語音信號分送相應的東、西、南、北路功率放大器及東、西、南、北路揚聲器。
2.根據權利要求1所述的交通指揮提示器，其特徵在於所述的黃燈信號檢測電路是檢測交通信號機東西、南北黃燈信號的兩路光電耦合器。
專利摘要本實用新型涉及一種用於強化交通秩序管理的可聽語音指示信號裝置，與現有的路口交通指揮系統聯網配套使用。當指示黃燈時，通過設置在東西南北路口的揚聲器發出提示遵守交通規則的語音。包括存貯器、語音錄入、語音合成、由前置放大和低通濾波組成的語音放大器、東西南北路功率放大器及揚聲器、黃燈信號檢測及其信號延遲電路、放音觸發電路和東西南北路放音選通電路。這種經常化語音提示節省人力利於交通法治宣傳。
文檔編號G08B3/10GK2170542SQ93225000
公開日1994年6月29日 申請日期1993年10月18日 優先權日1993年10月18日
發明者暴士明, 石基, 黎克己, 王文增, 楊靜紅, 何平 申請人:北京機械工業管理諮詢開發公司