節油型共直流母線的發動機調速輪胎吊的製作方法

2023-10-05 04:49:09 2

專利名稱：節油型共直流母線的發動機調速輪胎吊的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種港口輪胎式龍門起重機，尤其涉及一種節油型共 直流母線的發動機調速輪胎吊。
背景技術：
港口輪胎式龍門起重機是世界上貨櫃港口的耗油"第一大戶"，該 機械存在能耗高、環境汙染重等一系列缺陷。而近年來隨著燃料價格的大 幅度上漲，貨櫃輪胎吊的作業成本也隨之直線上升，費用消耗居高不下， 因此對目前的港口輪胎吊進行改進已十分必要，以期使其達到節能並減少 對環境汙染的目的。目前的港口輪胎吊採用的是發動機恆速及電阻能耗制 動的方式運作，此運作方式十分耗費燃油能源。

實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種節油型共直流母線的發動 機調速輪胎吊，以解決目前港口輪胎吊能耗高、環境汙染重的問題。
本實用新型採用的技術方案是 一種節油型共直流母線的發動機調速 輪胎吊，具有發動機，發動機帶動發電機運作，發電機對輪胎吊的各工作 部件供電，所述的發動機為可變速發動機，輪胎吊的各工作部件單獨配備 有逆變器，發電機所供電流經變流器的作用後通過直流母線分配至各逆變 器，轉換成穩定的三相交流電後供給給各工作部件使用。
本實用新型的有益效果是該節油型共直流母線的發動機調速輪胎吊相比於目前的輪胎吊，可以大大減少能耗，降低環境汙染，增加效益。以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意框圖。
圖中l.可變速發動機2.發電機3.變流器 4.逆變器具體實施方式
節油型共直流母線的發動機調速輪胎吊，如圖1所示，具有發動機， 發動機帶動發電機2運作，發電機2對輪胎吊的各工作部件供電，所述的 發動機為可變速發動機l，輪胎吊的各工作部件單獨配備有逆變器4，發電 機2所供電流經變流器3的作用後通過直流母線分配至各逆變器4，轉換成 穩定的三相交流電後供給給各工作部件使用。
本實用新型改變了目前的港口輪胎吊所採用的發動機恆速及電阻能耗 制動的運作方式，採用了發動機調速的方式，節約了燃油能源。
發動機在其額定速度以下運作時，可以降低油耗，減小噪音，節約維 護成本。可變速發動機根據對運作速度測量及對電流測量，計算出實際需 要的轉矩，通過發動機轉矩與轉速的轉換，確定發動機的噴油量，使得發 動機運行在可靠的工作區域，提供足夠的能量。
由於可變速發動機速度的不斷變化，將導致發電機所提供的電源電壓 與頻率也隨之改變，因此通過設置變流器與逆變器，將發電機所供電源轉 換成穩定的三相交流電源，再供給給輪胎吊的各工作部件使用。
本實用新型的關鍵在於其節油原理，既可應用於全新設計的輪胎吊， 也可用之於現有輪胎吊的電控系統，只需稍做改造即可，靈活性強。
權利要求1. 一種節油型共直流母線的發動機調速輪胎吊，具有發動機，發動機帶動發電機(2)運作，發電機(2)對輪胎吊的各工作部件供電，其特徵在於所述的發動機為可變速發動機(1)，輪胎吊的各工作部件單獨配備有逆變器(4)，發電機(2)所供電流經變流器(3)的作用後通過直流母線分配至各逆變器(4)，轉換成穩定的三相交流電後供給給各工作部件使用。
專利摘要本實用新型涉及一種節油型共直流母線的發動機調速輪胎吊，其具有發動機，發動機帶動發電機運作，發電機對輪胎吊的各工作部件供電，所述的發動機為可變速發動機，輪胎吊的各工作部件單獨配備有逆變器，發電機所供電流經變流器的作用後通過直流母線分配至各逆變器，轉換成穩定的三相交流電後供給給各工作部件使用。該節油型共直流母線的發動機調速輪胎吊相比於目前的輪胎吊，可以大大減少能耗，降低環境汙染，增加效益。
文檔編號B66C5/00GK201258221SQ200820041290
公開日2009年6月17日 申請日期2008年8月12日 優先權日2008年8月12日
發明者彬 季, 張盤生 申請人:常州基騰電氣有限公司