一種測量機氣動平衡裝置的製作方法

2024-04-10 21:48:05

本實用新型涉及測量器械技術領域，特別是涉及一種測量機氣動平衡裝置。

背景技術：

垂直軸三坐標測量機的Z軸由於重力作用會下落，必須有一機構使之隨時處於平衡狀態，常用的平衡機構包括重錘平衡和氣動平衡。重錘平衡結構簡單但增加了與Z軸相當的重量，這樣會增加測量機的動態誤差。氣動平衡重量輕，沒有大的晃動，對測量機性能影響小，但是突然的通氣和斷氣會產生振動甚至使Z軸下落，另一方面氣缸作用杆與Z軸導軌不平行還會對Z軸運動產生幹涉，因此，本領域需要一種使用氣缸平衡時，能夠起到保護和防止幹涉作用的裝置。

技術實現要素：

本實用新型的一個目的在於提出一種使用氣缸平衡時，能夠起到保護和防止幹涉作用的測量機氣動平衡裝置。

本實用新型提供了一種測量機氣動平衡裝置，包括：氣缸上蓋，缸筒，鋼絲，活塞，氣管接頭，所述氣缸上蓋連接在所述缸筒的上端，所述活塞沿所述缸筒的軸線方向可伸縮地設置在所述缸筒中，所述鋼絲貫穿所述氣缸上蓋的中心，且連接在所述活塞的中部，所述氣管接頭連接在所述氣缸上蓋上。

進一步地，所述鋼絲與所述活塞連接位置處具有鋼絲繩接頭，所述鋼絲繩接頭固定連接在所述鋼絲的末端，所述鋼絲通過鋼絲繩接頭固定連接在所述活塞上。

進一步地，所述活塞的側面與所述缸筒貼合位置處設置有摩擦環。

進一步地，所述活塞的底面與所述缸筒貼合位置處設置有第一密封圈。

進一步地，所述活塞的中心具有裝配孔，所述裝配孔的底端連接有密封螺栓，所述密封螺栓和所述活塞之間還裝配有密封墊。

進一步地，所述氣缸上蓋與所述鋼絲配合位置處設置有第二密封圈，所述第二密封圈通過壓板壓附在氣缸上蓋與所述鋼絲配合位置處，所述壓板通過螺釘固定連接在所述氣缸上蓋的上表面上。

進一步地，所述氣缸上蓋的下側設置有環狀的Z軸連接位。

進一步地，所述活塞的上端連接有防撞橡膠。

進一步地，所述氣缸上蓋外側的所述鋼絲的末端上設置有卡位部件。

進一步地，所述卡位部件為兩個垂直方向設置的螺栓組，所述螺栓組包括螺栓，壓緊片和鎖緊螺母，所述螺栓通過鎖緊螺母和壓緊片固定連接在所述鋼絲上。

本實用新型利用鋼絲繩接頭與活塞相連，實現了僅限制活塞軸向運動但不限制其他方向運動的功能，從而減輕了現有技術中氣缸杆與測量機Z軸方向導軌不平行時，氣缸對Z軸導軌運動的幹涉。另外裝置還設置了防撞橡膠和卡位部件，防撞橡膠避免當活塞運動到頂端時與氣缸上蓋碰撞造成損害，卡位部件可以防止平衡裝置意外掉落時對測量機造成損傷。氣缸上蓋下側的Z軸連接位與測量機上的Z軸安裝孔相配合併使用螺釘緊固，與Z軸同步運動，使氣缸主體與Z軸無相對位移。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的一種測量機氣動平衡裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的一種測量機氣動平衡裝置的活塞與鋼絲繩接頭連接結構示意圖。

附圖中標記為：

1-螺栓，2-壓緊片，3-鎖緊螺母，4-壓板，5-氣缸上蓋，6-缸筒，7-鋼絲，8-鋼絲繩接頭，9-防撞橡膠，10-摩擦環，11-活塞，12-第一密封圈，13-密封墊，14-密封螺栓，15-第二密封圈，16-氣管接頭，17-螺釘，18-Z軸連接位。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用於解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

本實用新型提供了一種測量機氣動平衡裝置，如圖1所示，包括：氣缸上蓋5，缸筒6，鋼絲7，活塞11，氣管接頭16，所述氣缸上蓋5連接在所述缸筒6的上端，所述活塞11沿所述缸筒6的軸線方向可伸縮地設置在所述缸筒6中，所述鋼絲7貫穿所述氣缸上蓋5的中心，且連接在所述活塞11的中部，所述氣管接頭16連接在所述氣缸上蓋5上。如圖2所示，所述鋼絲7與所述活塞11連接位置處具有鋼絲繩接頭8，所述鋼絲繩接頭8固定連接在所述鋼絲7的末端，所述鋼絲7通過鋼絲繩接頭8固定連接在所述活塞11上。所述氣缸上蓋5與所述鋼絲7的配合位置處設置有第二密封圈15，所述第二密封圈15通過壓板4壓附在氣缸上蓋5與所述鋼絲7的配合位置處，所述壓板4通過螺釘17固定連接在所述氣缸上蓋5的上表面上。本實用新型利用鋼絲繩接頭與活塞相連，實現了僅限制活塞軸向運動但不限制其他方向運動的功能，從而減輕了現有技術中氣缸杆與測量機Z軸方向導軌不平行時，氣缸對Z軸導軌運動的幹涉。

在本實用新型實施例的一個方面，所述活塞11的側面與所述缸筒6貼合位置處設置有摩擦環10。摩擦環的設置可以防止活塞在往復運動的過程中磨損。

在本實用新型實施例的一個方面，所述活塞11的底面與所述缸筒6貼合位置處設置有第一密封圈12。第一密封圈的設置可以防止活塞在往復運動的過程中漏氣。可選地，所述第一密封圈為橡膠密封圈。

在本實用新型實施例的一個方面，所述氣缸上蓋5的下側設置有環狀的Z軸連接位18。氣缸上蓋下側的Z軸連接位與測量機上的Z軸安裝孔相配合併使用螺釘緊固，與Z軸同步運動，使氣缸主體與Z軸無相對位移。

在本實用新型實施例的一個方面，如圖2所示，所述活塞11的中心具有裝配孔，所述裝配孔的底端連接有密封螺栓14，所述密封螺栓14和所述活塞11之間還裝配有密封墊13。裝配孔為鋼絲與活塞安裝需要的安裝孔道，通過使用密封螺栓和密封墊進行密封，氣道防止漏氣的作用。

在本實用新型實施例的一個方面，所述活塞11的上端連接有防撞橡膠9。所述氣缸上蓋5外側的所述鋼絲7的末端上設置有卡位部件。所述卡位部件為兩個垂直方向設置的螺栓組，所述螺栓組包括螺栓1，壓緊片2和鎖緊螺母3，所述螺栓1通過鎖緊螺母3和壓緊片2固定連接在所述鋼絲7上。本實用新型設置防撞橡膠和卡位部件，防撞橡膠可以避免當活塞運動到頂端時與氣缸上蓋碰撞造成損害，卡位部件可以防止平衡裝置意外掉落時對測量機造成損傷。

儘管上面已經示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領域的普通技術人員在本實用新型的範圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。