一種船舶下水用滾動小車的製作方法
2023-11-10 05:12:07 3
專利名稱:一種船舶下水用滾動小車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶下水用滾動小車，所述滾動小車安裝在導管架的支撐腿上，該滾動小車包括滾輪和座體，座體分為左座體和右座體，且左座體和右座體之間通過連接裝置相連。座體的外部包括有上面板、下面板、外側板、外端板以及軸承座安裝板，內部安裝有內側板和內端板。左座板和右座板頂部水平連接四塊矩形板A、底部水平連接兩塊矩形板B、中間垂直連接兩塊豎板，豎板與外側板之間連接有加強板A，外端板之間連接有加強板B。滾輪的兩邊中心處安裝有滾動軸，滾動軸上套有軸承，軸承通過軸承座固定在軸承座安裝板上。本實用新型優點在於：本實用新型用於船舶下水用滾動小車，便於作業人員移動腳手架，節約了人力、物力及財力。
【專利說明】
—種船舶下水用滾動/j、車
技術領域
[0001]本實用新型涉及船舶製造領域，特別涉及一種船舶下水用滾動小車。
【背景技術】
[0002]導管架是海上風電的基礎結構，按導管或粧的個數可分為三腿導管架和四腿導管架。
[0003]現有的四腿導管架如圖1所示，包括導管架平臺19以及支撐在導管架平臺下方的導管架，所述導管架平臺19的上端面設置有與風力放電機的塔筒連接的中心基座管21，所述導管架包括四角的支撐腿20以及支撐腿20之間的斜撐管22，導管架先在陸地預製好後，再拖運到海上安放就位，目前的導管架需要用車或是塔吊才能進行移動，因此移動不是很方便。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種船舶下水用滾動小車，從而可以方便移動導管架。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種船舶下水用滾動小車，其創新點在於:所述滾動小車安裝在導管架的支撐腿上，該滾動小車包括滾輪和座體，座體分為左座體和右座體，且左座體和右座體之間通過連接裝置相連；
[0006]所述座體的頂部具有一塊上面板，在上面板的下端沿著其長軸方向的兩側均垂直連接有外側板，外側板呈T字形，且在外側板左右兩端凹處安裝有軸承座安裝板，在上面板的下端沿著其短軸方向的兩側均垂直安裝有外端板，座體的底部具有一塊平行於上面板且垂直於外側板的下面板，該下面板的中間有個長方形凹槽，在兩塊外側板的中間還具有垂直連接上、下面板的內側板和內端板，內側板與內端板構成方形管狀，且與下面板的凹槽相對應；
[0007]所述連接裝置包括四塊水平連接左座體上面板和右座體上面板的矩形板A、兩塊水平連接左座體下面板和右座體下面板的矩形板B、兩塊垂直連接左座體外側板和右座體外側板的豎板，豎板上安裝有與左座體外側板和右座體外側板相連接的加強板A，左座體外端板和右座體外端板之間也連接有加強板B ；
[0008]所述滾輪的兩邊中心處安裝有滾動軸，該滾動軸上套有軸承，軸承通過軸承座固定在軸承座安裝板上。
[0009]進一步地，所述座體的外端板上還垂直安裝有鉸接耳板。
[0010]更進一步地，所述鉸接耳板的上下兩端設置有加強板C，該加強板C垂直固定於外端板上。
[0011]本實用新型的優點在於:
[0012](I)本實用新型用於船舶下水用滾動小車，該滾動小車安裝在導管架的支撐腿上，使導管架移動方便；
[0013](2)本實用新型豎板上安裝有與左座體外側板和右座體外側板相連接的加強板A，左座體外端板和右座體外端板之間也連接有加強板B，使整個裝置結構緊湊，重量減輕，且結構強度增強；
[0014](3)本實用新型座體外端板上的鉸接耳板，方便拖吊繩的安裝，從而施工人員便於移動導管架；
[0015](4)本實用新型鉸接耳板上下兩端的加強板C，保證了鉸接耳板的結構強度，使其能承受一定的拉力。
【附圖說明】
[0016]圖1為目前導管架的結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型一種船舶下水用滾動小車連接的結構示意圖。
[0018]圖3為本實用新型一種船舶下水用滾動小車使用時的結構示意圖。
[0019]圖4為本實用新型一種船舶下水用滾動小車的結構示意圖。
[0020]圖5為本實用新型一種船舶下水用滾動小車的主視圖。
[0021 ]圖6為本實用新型一種船舶下水用滾動小車的側視圖。
[0022]圖7為本實用新型一種船舶下水用滾動小車的俯視圖。
【具體實施方式】
[0023]如圖2和圖3所示，一種船舶下水用滾動小車，滾動小車與導管架的支撐腿20之間用連接板23相連。
[0024]如圖4至圖7所示，一種船舶下水用滾動小車安裝在導管架的支撐腿上，該滾動小車包括滾輪和座體，座體分為左座體和右座體，且左座體和右座體之間通過連接裝置相連。
[0025]所述座體的頂部具有一塊上面板I，在上面板的下端沿著其長軸方向的兩側均垂直連接有外側板3，外側板呈T字形，且在外側板左右兩端凹處安裝有軸承座安裝板5，在上面板的下端沿著其短軸方向的兩側均垂直安裝有外端板4，座體的底部是平行於上面板且垂直於外側板的下面板2，該下面板的中間有個長方形凹槽，在兩塊外側板的中間還具有垂直連接上、下面板的內側板6和內端板7，內側板與內端板構成方體管狀，且與下面板的凹槽相對應。
[0026]所述連接裝置包括四塊水平連接左座體上面板和右座體上面板的矩形板AS、兩塊水平連接左座體下面板和右座體下面板的矩形板B9、兩塊垂直連接左座體外側板和右座體外側板的豎板10，豎板上安裝有與左座體外側板和右座體外側板相連接的加強板All，左座體外端板和右座體外端板之間也連接有加強板B12，這些加強板使整個裝置結構緊湊，重量減輕，且結構強度增強。
[0027]滾輪13的兩邊中心處安裝有滾動軸14，該滾動軸上套有軸承15，軸承通過軸承座16固定在軸承座安裝板上。座體外端板上還垂直安裝有鉸接耳板17，方便拖吊繩的安裝，從而施工人員便於移動導管架。鉸接耳板的上下兩端設置有加強板C18，該加強板垂直固定於外端板上，保證了鉸接耳板的結構強度，使其能承受一定的拉力。
[0028]使用時，將所述滾動小車安裝在導管架的支撐腿上，安裝時，將滾動小車座體的上面板I與連接板23定位好，進行焊接，再與導管架的支撐腿20定位好，進行焊接，進而滾動小車便與導管架連接起來了。
[0029]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種船舶下水用滾動小車，其特徵在於:所述滾動小車安裝在導管架的支撐腿上，該滾動小車包括滾輪和座體，座體包括結構相同的左座體和右座體，且左座體和右座體之間通過連接裝置相連； 所述左座體或右座體的頂部具有一塊上面板，在上面板的下端沿著其長軸方向的兩側均垂直連接有外側板，外側板呈T字形，且在外側板左右兩端凹處安裝有軸承座安裝板，在上面板的下端沿著其短軸方向的兩側均垂直安裝有外端板，座體的底部具有一塊平行於上面板且垂直於外側板的下面板，該下面板的中間有個長方形凹槽，在兩塊外側板的中間還具有垂直連接上、下面板的內側板和內端板，內側板與內端板構成方形管狀，且與下面板的凹槽相對應;所述連接裝置包括四塊水平連接左座體上面板和右座體上面板的矩形板A、兩塊水平連接左座體下面板和右座體下面板的矩形板B、兩塊垂直連接左座體外側板和右座體外側板的豎板，豎板上安裝有與左座體外側板和右座體外側板相連接的加強板A，左座體外端板和右座體外端板之間也連接有加強板B ； 所述滾輪的兩邊中心處安裝有滾動軸，該滾動軸上套有軸承，軸承通過軸承座固定在軸承座安裝板上。2.根據權利要求1所述的船舶下水用滾動小車，其特徵在於:所述座體的外端板上還垂直安裝有鉸接耳板。3.根據權利要求2所述的船舶下水用滾動小車，其特徵在於:所述鉸接耳板的上下兩端設置有加強板C，該加強板C垂直固定於外端板上。
【文檔編號】F16M3/00GK205716244SQ201620132479
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年2月22日
【發明人】盧龍舟
【申請人】南通藍島海洋工程有限公司