汽車左前門鎖的製作方法

2023-05-20 14:18:56

專利名稱：汽車左前門鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車門鎖，尤其涉及到ー種MPV類C16A商務車汽車左前門鎖。
背景技術：
MPV類C16A商務車汽車前門鎖，車門開啟偏大，這是由於車門、車架、車門滑道、車門限位、車門密封條等門系統零部件製造精度、裝配形位誤差及車門反作用力不穩定，開關門不輕便。現按轎車標準進行開發，整個門鎖系統要求開關門輕便耐用，載荷要求符合國家標準，鎖要有防誤鎖功能。發明內容本實用新型的目的是提供一種功能全面，開啟カ小，質量穩定，生產成本低，便於 生產和使用的汽車左前門鎖。本實用新型的目的是這樣實現的，一種汽車左前門鎖，包括左鎖體底板、左鎖本體、棘輪軸，其特徵在幹所述的左鎖體底板內設置有左鎖本體，左鎖本體內設置有棘輪軸和左棘爪，通過棘輪軸將左鎖體底板、左棘輪、左棘輪扭簧及左鎖體座板鉚接在一起，左棘爪上設置有左棘爪扭簧，左棘爪的一端鉚接左棘爪連動板；左鎖體座板上分別鉚接有左內開搖臂、左外開搖臂、左內鎖止搖臂、左外鎖止搖臂；左外開搖臂上設置有左拉杆接頭；左外開搖臂設置有左外開推板及外開接頭；左內鎖止搖臂設置有左外鎖止連動臂和內鎖止接頭；左外鎖止搖臂設置有左內鎖止連動臂和外鎖止接頭；所述的左內鎖止連動臂上卡ロ將左外開推板和左外鎖止連動臂連在一起。本實用新型所述的左鎖體座板設置成直角形。本實用新型變換裝配孔位及連接方式後，可廣泛用作為各種類型汽車前門鎖，且功能全面，開啟カ小，質量穩定，生產成本低，便於生產和使用。


圖I是本實用新型主視圖。圖2是本實用新型後視圖。圖3是圖I中A-A剖視圖。圖4是圖I中B-B剖視圖。圖中I、左鎖體座板，2、左棘爪連動板，3、左內鎖止搖臂，4、左外鎖止連動臂，5、左外鎖止搖臂，6、左內鎖止連動臂，7、外鎖止搖臂軸，8、外鎖止連動臂套，9、左外開推板，10、左外開搖臂，11、鉚釘，12、左外開搖臂扭簧，13、外開接頭，14、棘輪軸，15、內開搖臂軸，16、左內開搖臂，17、左鎖體底板，18、左棘輪，19、左棘輪扭簧，20、棘輪減震墊，21、左鎖本體，22、左棘爪，23、棘爪減震塊，24、左棘爪扭簧，25、左滑塊，26、滑塊彈簧，27、緩衝塊，28、左拉杆接頭，29、左內鎖止搖臂扭黃，30、內鎖止接頭，31、外鎖止接頭。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進ー步說明參照附圖，一種汽車左前門鎖，包括左鎖體底板17、左鎖本體21、棘輪軸14，其特徵在於所述的左鎖體底板17內設置有左鎖本體21，左鎖本體21內設置有棘輪軸14和左棘爪22，通過棘輪軸14將左鎖體底板17、左棘輪18、左棘輪扭簧19及左鎖體座板I鉚接在一起，左棘爪22上設置有左棘爪扭簧24，左棘爪22的一端鉚接左棘爪連動板2 ;左鎖體座板I上分別鉚接有左內開搖臂16、左外開搖臂10、左內鎖止搖臂3、左外鎖止搖臂5 ;左外開搖臂16上設置有左拉杆接頭28 ;左外開搖臂10設置有左外開推板9及外開接頭13 ;左內鎖止搖臂3設置有左外鎖止連動臂4和內鎖止接頭30;左外鎖止搖臂5設置有左內鎖止連動臂6和外鎖止接頭31 ;所述的左內鎖止連動臂6上卡ロ將左外開推板9和左外鎖止連動臂4連在一起。所述的左鎖體座板I設置成直角形。具體實施時，當車門關閉時左棘輪繞棘 輪軸旋轉，到達嚙合點時左棘爪卡住左棘輪，門鎖鎖住。開車門時，在外開機構或內開機構的帶動下，推動左棘爪連動板運動使左棘爪脫開嚙合點，左棘輪迴位，車門打開。當門鎖關閉時，使用鑰匙或閉鎖器推動鎖止搖臂使門鎖處於防盜或非防盜狀態。防誤鎖功能，當門不論在什麼情況下關閉，門鎖的防盜功能必須由鑰匙或遙控器進行操作，不會意外鎖閉車門。
權利要求1.一種汽車左前門鎖，包括左鎖體底板(17)、左鎖本體(21)、棘輪軸(14)，其特徵在於所述的左鎖體底板(17 )內設置有左鎖本體(21)，左鎖本體(21)內設置有棘輪軸(14 )和左棘爪(22 )，通過棘輪軸(14 )將左鎖體底板(17)、左棘輪(18 )、左棘輪扭簧(19 )及左鎖體座板(I)鉚接在一起，左棘爪(22 )上設置有左棘爪扭簧(24 )，左棘爪(22 )的一端鉚接左棘爪連動板(2);左鎖體座板(I)上分別鉚接有左內開搖臂(16)、左外開搖臂(10)、左內鎖止搖臂(3)、左外鎖止搖臂(5);左外開搖臂(16)上設置有左拉杆接頭(28);左外開搖臂(10)設置有左外開推板(9)及外開接頭(13);左內鎖止搖臂(3)設置有左外鎖止連動臂(4)和內鎖止接頭(30);左外鎖止搖臂(5)設置有左內鎖止連動臂(6)和外鎖止接頭(31);所述的左內鎖止連動臂(6)上卡ロ將左外開推板(9)和左外鎖止連動臂(4)連在一起。
2.根據權利要求I所述的汽車左前門鎖，其特徵在於所述的左鎖體座板(I)設置成直角形。
專利摘要一種汽車左前門鎖，包括左鎖體底板、左鎖本體、棘輪軸，所述的左鎖體底板內設置有左鎖本體，左鎖本體內設置有棘輪軸和左棘爪，通過棘輪軸將左鎖體底板、左棘輪、及左鎖體座板鉚接在一起，左棘爪的一端鉚接左棘爪連動板；左鎖體座板上分別鉚接有左內開搖臂、左外開搖臂、左內鎖止搖臂、左外鎖止搖臂；左外開搖臂上設置有左拉杆接頭；左外開搖臂設置有左外開推板；左內鎖止搖臂設置有左外鎖止連動臂左外鎖止搖臂設置有左內鎖止連動臂；所述的左內鎖止連動臂上卡口將左外開推板和左外鎖止連動臂連在一起。本實用新型變換裝配孔位及連接方式後，可廣泛用作為各種類型汽車前門鎖，開啟力小，質量穩定，生產成本低，便於生產和使用。
文檔編號E05B65/12GK202417076SQ20112047845
公開日2012年9月5日 申請日期2011年11月26日 優先權日2011年11月26日
發明者薛昌華 申請人:張國網