空腔無內胎全封閉輪胎的製作方法

2023-09-22 12:52:15 1

專利名稱：空腔無內胎全封閉輪胎的製作方法
技術領域：
本實用新型屬交通工具，特別是用於輕型車輛的空腔無內胎全封閉輪胎。它是製造橡膠外胎時嵌入編織材料製成子午線全封閉圈狀管材簾線層與氣咀，經加溫整體硫化粘固而成。
目前各種車輛輪胎，多採用橡膠內外胎結合形式，在使用過程中內外胎之間相互磨擦，易造成破損漏氣而失去功能，翻新、修補、安裝既複雜麻煩又費時；公知的實心輪胎雖能克服以上缺點，但笨重，消耗功，使用受一定局限，達不到好用、輕巧、造價低的目的。
本實用新型的任務，就是提供一種空腔無內胎全封閉輪胎，克服了上述的不足，同時保證車行駛平穩、安全、可靠。
以下結合附圖結構和實施例對本實用新型作進一步描述


圖1是本實用新型的示意圖。
圖2是
圖1局部放大的A－A剖面示意圖，圖中1.氣咀，2.簾線層，3.橡膠外胎；其實施例如圖2所示在製造橡膠外胎3時，嵌入用編織材料卷製成子午線全封閉圈狀管材簾線層2與氣咀1，經加溫整體硫化粘固而成，橡膠外胎3內徑向周面上裝氣咀1。
本輪胎結構簡單，具有足夠強度，車子行駛平穩、可靠、實用，適合自行車、三輪車、摩託車、小轎車等各種輕型車輛使用。
權利要求1.一種空腔無內胎全封閉輪胎，其特徵在於橡膠外胎(3)嵌入由編織材料卷製成子午線全封閉圈狀管材簾線層(2)與氣咀(1)。
2.根據權利要求1所述的空腔無內胎全封閉輪胎，其特徵在於橡膠外胎(3)內徑向周面上裝氣咀(1)。
專利摘要一種空腔無內胎全封閉輪胎，它是在製造橡膠外胎3時，嵌入編織成子午線圈狀管材簾線層2與氣嘴1，經加溫整體硫化粘固而構成。
該輪胎的結構、製造工藝簡單，具有足夠強度，車子行駛平穩、可靠、安全實用，適合自行車、三輪車、摩託車、小轎車等各種類型的輕型車輛使用。
文檔編號B60C9/02GK2157065SQ9320917
公開日1994年2月23日 申請日期1993年4月5日 優先權日1993年4月5日
發明者李樹昆, 李樹強, 李樹琪 申請人:李樹昆, 李樹強, 李樹琪