一種離合器主缸總成的製作方法
2023-07-20 15:30:26 1
專利名稱：一種離合器主缸總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種離合器主缸總成。
背景技術：
離合器主缸用於汽車離合器的操縱，由外部踏板操作而在主缸內形成的油壓，通過離合器工作缸驅動離合器動作，從而實現離合器的遠距離控並降低踏板操作力；以往的離合器主缸結構，其缸體和進油接頭都是水平設置，容易使灰塵和空氣進入油室，且容易造成油路堵塞。因此設想提供一種設備來解決這一問題。
實用新型內容本實用新型的目的就是提供一種離合器主缸總成，解決以往的離合器主缸結構， 其缸體和進油接頭都是水平設置，容易使灰塵和空氣進入油室，且容易造成油路堵塞的問題。本實用新型採用的技術方案為一種離合器主缸總成，包括缸體缸體中部具有油室，油室左端部安裝有擋圈和止墊，止墊右端安裝有活塞，活塞外壁上套裝有副皮圈，活塞右端安裝有回油片和主皮圈，主皮圈右端安裝有彈簧座，彈簧座右側安裝有彈簧，缸體右端部安裝有悶蓋，悶蓋左側安裝有殘留閥，彈簧頂靠在殘留閥上，悶蓋與缸體之間卡裝有墊圈；缸體中部上端設置有進油接頭，缸體右側上端開有放氣孔，出氣孔內安裝有放氣螺釘，放氣螺釘頂端安裝有放氣帽。所述進油接頭通過油道連接到油室。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在於本實用新型通過在將進油接頭改為豎直，並通過油道與油室連接，能夠有效防止灰塵和空氣進入油室，使油路不易堵塞，提高了產品的使用壽命。
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明一種離合器主缸總成，包括缸體1 缸體1中部具有油室，油室左端部安裝有擋圈2 和止墊3，止墊3右端安裝有活塞5，活塞5外壁上套裝有副皮圈4，活塞5右端安裝有回油片6和主皮圈7，主皮圈7右端安裝有彈簧座8，彈簧座8右側安裝有彈簧9，缸體1右端部安裝有悶蓋12，悶蓋12左側安裝有殘留閥11，彈簧9頂靠在殘留閥11上，悶蓋12與缸體1 之間卡裝有墊圈10 ；缸體1中部上端設置有進油接頭，缸體1右側上端開有放氣孔，出氣孔內安裝有放氣螺釘14，放氣螺釘14頂端安裝有放氣帽13，進油接頭通過油道連接到油室。上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式，除此之外，本實用新型還可以有其他實現方式。需要說明的是，在沒有脫離本實用新型構思的前提下，任何顯而易見的改進和修飾均應落入本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種離合器主缸總成，包括缸體，其特徵在於缸體中部具有油室，油室左端部安裝有擋圈和止墊，止墊右端安裝有活塞，活塞外壁上套裝有副皮圈，活塞右端安裝有回油片和主皮圈，主皮圈右端安裝有彈簧座，彈簧座右側安裝有彈簧，缸體右端部安裝有悶蓋，悶蓋左側安裝有殘留閥，彈簧頂靠在殘留閥上，悶蓋與缸體之間卡裝有墊圈；缸體中部上端設置有進油接頭，缸體右側上端開有放氣孔，出氣孔內安裝有放氣螺釘，放氣螺釘頂端安裝有放氣帽。
2.根據權利要求1所述的離合器主缸總成，其特徵在於所述進油接頭通過油道連接到油室。
專利摘要本實用新型公開了一種離合器主缸總成，包括缸體缸體中部具有油室，油室左端部安裝有擋圈和止墊，止墊右端安裝有活塞，活塞外壁上套裝有副皮圈，活塞右端安裝有回油片和主皮圈，主皮圈右端安裝有彈簧座，彈簧座右側安裝有彈簧，缸體右端部安裝有悶蓋，悶蓋左側安裝有殘留閥，彈簧頂靠在殘留閥上，悶蓋與缸體之間卡裝有墊圈；缸體中部上端設置有進油接頭，缸體右側上端開有放氣孔，出氣孔內安裝有放氣螺釘，放氣螺釘頂端安裝有放氣帽，進油接頭通過油道連接到油室。本實用新型通過在將進油接頭改為豎直，並通過油道與油室連接，能夠有效防止灰塵和空氣進入油室，使油路不易堵塞，提高了產品的使用壽命。
文檔編號F16D25/12GK202301543SQ20112033951
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月9日 優先權日2011年9月9日
發明者夏坤財 申請人:蕪湖恆坤汽車部件有限公司