一種計算發動機進氣量及進氣壓力的方法
2023-06-24 07:51:56
專利名稱：一種計算發動機進氣量及進氣壓力的方法
技術領域：
本發明涉及一種方法，尤其涉及一種計算發動機進氣量及進氣壓力的方法。
背景技術：
發動機電子控制燃油噴射系統根據發動機每循環吸入的空氣量及該工況下需要 的空燃比來確定每循環的噴油量，對於吸入空氣量的測算是實現空燃比控制的基礎。進氣模型可呈現處於怠速、部分負荷、倒拖以及倒拖斷油各種工況下發動機燃燒 循環的空氣品質流量規律，用以計算節氣門處的空氣品質流量、流出進氣歧管的空氣品質 流量、進氣歧管空氣壓力，預測進氣歧管壓力以及用於基本噴油的進氣量。目前，對於發動機瞬態進氣量進行計算的方法一般基於充、排法，它將整個進氣系 統視為裝有均質狀態單一氣體的容器，通過測量發動機參數，用理想氣體狀態方程和質量 守恆定律來計算進入汽缸的空氣量。同時，通過節氣門前的空氣品質傳感器信號，通過建立 可壓縮氣體管總流伯努利方程，對進氣歧管的壓力以及進氣量進行實時計算。上述計算方法忽視了進氣系統所處的複雜環境，因此，獲得的進氣歧管的壓力信 息、節氣門處空氣品質流量信息、以及進入汽缸的空氣品質流量信息不甚準確，這直接影響 了後續噴油量的計算，進而不利於發動機處於最佳工作狀態。
發明內容
本發明針對現有技術的弊端，提供一種計算發動機進氣量及進氣壓力的方法。本發明所述的計算發動機進氣量及進氣壓力的方法，首先設置用於檢測發動機轉 速信息的曲軸傳感器、用於檢測節氣門開度信息的節氣門位置傳感器、用於檢測進氣溫度 信息的進氣溫度傳感器、用於檢測環境壓力及進氣壓力信息的進氣壓力傳感器，並根據發 動機轉速和節氣門開度預估節氣門前後的壓力比，設定節氣門充氣效率的斜率和截距、汽 缸充氣效率的斜率和截距，根據節氣門開度設定節氣門過流面積，以及根據環境壓力和空 氣濾清器的壓力降參數設定節氣門上遊壓力；並根據上述發動機轉速信息、節氣門開度信息、進氣溫度信息、進氣壓力信息，以 及預估的節氣門前後壓力比，設定的節氣門處的充氣效率和截距、汽缸的充氣效率的斜率 和截距、節氣門過流面積、節氣門上遊壓力計算當前節氣門處空氣品質流量、進入汽缸的空 氣質量流量和進氣壓力。本發明所述的計算發動機進氣量及進氣壓力的方法中，所述的環境壓力為發動機 上電但未啟動之前進氣壓力傳感器測得的壓力。本發明所述的計算發動機進氣量及進氣壓力的方法中，所述的預估的節氣門前後 的壓力比PQn為:
權利要求
1.一種計算發動機進氣量及進氣壓力的方法，其特徵在於，設置用於檢測發動機轉速 信息的曲軸傳感器、用於檢測節氣門開度信息的節氣門位置傳感器、用於檢測進氣溫度信 息的進氣溫度傳感器、用於檢測環境壓力及進氣壓力信息的進氣壓力傳感器，並根據發動 機轉速和節氣門開度預估節氣門前後的壓力比，設定節氣門充氣效率的斜率和截距、汽缸 充氣效率的斜率和截距，根據節氣門開度設定節氣門過流面積，以及根據環境壓力和空氣 濾清器的壓力降參數設定節氣門上遊壓力；根據上述發動機轉速信息、節氣門開度信息、進氣溫度信息、進氣壓力信息，以及預估 的節氣門前後壓力比，設定的節氣門處的充氣效率和截距、汽缸的充氣效率的斜率和截距、 節氣門過流面積、節氣門上遊壓力計算當前節氣門處空氣品質流量、進入汽缸的空氣品質 流量和進氣壓力。
2.如權利要求1所述的計算發動機進氣量及進氣壓力的方法，其特徵在於，所述的環 境壓力為發動機上電但未啟動之前進氣壓力傳感器測得的壓力。
3.如權利要求1所述的計算發動機進氣量及進氣壓力的方法，其特徵在於，所述的預 估的節氣門前後的壓力比PQnS
4.權利要求3所述的計算發動機進氣量及進氣壓力的方法，其特徵在於，所述的進氣 壓力P:為當PQn≤0. 99時
5.如權利要求3或4所述的計算發動機進氣量及進氣壓力的方法，其特徵在於，所述節 氣門上遊壓力Pthr等於環境壓力減去空氣通過空氣濾清器時產生的壓力降。
6.如權利要求4所述的計算發動機進氣量及進氣壓力的方法，其特徵在於，所述進入 汽缸的空氣品質流量》^二為Kl^ir-PiI-Vt,
7.如權利要求6所述的計算發動機進氣量及進氣壓力的方法，其特徵在於，所述節氣 門處的空氣品質流量m二為當PQ>0. 99時，歷二=術二.ι當 PQ < 0. 99 時，所=MDLu* {J^KH
全文摘要
本發明公開了一種計算發動機進氣量及進氣壓力的方法。本方法中，利用發動機電子控制單元採集發動機轉速信號、進氣溫度信號、進氣壓力信號、節氣門位置參數，結合進氣歧管容積數據以及相關的電子控制單元標定表，能夠比較精確地計算發動機各種工況下的進氣壓力、節氣門處空氣品質流量和進入氣缸的空氣品質流量。
文檔編號F02D41/00GK102062005SQ201010616169
公開日2011年5月18日 申請日期2010年12月30日 優先權日2010年12月30日
發明者王國君 申請人:天津銳意泰克汽車電子有限公司