新型汽車加速度與角度顯示儀的製作方法
2023-06-09 18:20:21
專利名稱：新型汽車加速度與角度顯示儀的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車 技術領域，尤其涉及一種新型汽車加速度與角度顯示儀。
背景技術：
在現有技術中，還有汽車在拐彎過程，如果速度過快或彎度過急，可能會導致汽車失控。因為失控車輛的抓地力不能滿足此時速度和拐彎產生的橫向加速度。目前的汽車儀表功能單一，不能夠顯示汽車當前的加速度狀態，也不能顯示當然車輛的跟水平面形成的角度。車輛在野外爬坡過程中，目測很難精確的判斷車輛的角度。或在測試車輛爬坡性能時，沒有很好的角度依據。
發明內容針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種新型汽車加速度與角度顯示儀。為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種新型汽車加速度與角度顯示儀，包括中央控制模塊、數據採集模塊、顯示面板和電源模塊，還包括顯示驅動模塊和背光LED模組，數據採集模塊包括加速度傳感器和傳感器接口電路，加速度傳感器經傳感器接口電路與中央控制模塊相連，電源模塊包括電源接口電路和電源轉換模塊，電源接口電路經電源轉換模塊與中央控制模塊相連，顯示面板和背光LED模組均通過顯示驅動模塊與中央控制模塊相連。作為優選，加速度傳感器為三軸加速度傳感器。作為優選，還包括按鍵開關和調試接口電路，按鍵開關和調試接口電路均與中央控制模塊相連。作為優選，顯示面板為顯示發光條和數碼的其中一種或兩種。作為優選，中央控制模塊為單片機。與現有技術相比，本實用新型的優點在於數據採集模塊可以採集汽車運行的各種數據經過中央控制處理之後傳輸到顯示面板上，使得人們更加直觀看到相應數據，減少或避免有些拐彎失控，或者爬坡時不能了解角度的問題。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的電源模塊電路原理圖；圖3為本實用新型的傳感器接口電路原理圖；圖4為本實用新型的顯示驅動模塊電路原理圖；圖5為本實用新型的調試接口電路原理圖；圖6為本實用新型的顯示面板電路原理圖；[0016]圖7為本實用新型的中央控制模塊電路原理圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。作為本實用新型的一種實施方式，參閱圖1至圖7，本實用新型包括中央控制模塊、數據採集模塊、顯示面板和電源模塊，所述顯示面板可為天微tml668顯示晶片，還包括顯示驅動模塊和背光LED模組，數據採集模塊包括加速度傳感器和傳感器接口電路，加速度傳感器經傳感器接口電路與中央控制模塊相連，電源模塊包括電源接口電路和電源轉換模塊，電源接口電路經電源轉換模塊與中央控制模塊相連，顯示面板和背光LED模組均通過顯示驅動模塊與中央控制模塊相連，背光LED模組方便人們在環境較暗的時候或夜間觀察數據。加速度傳感器為三軸加速度傳感器，其型號可為ADXL345。還包括按鍵開關和調試接口電路，按鍵開關和調試接口電路均與中央控制模塊相連。顯示面板為顯示發光條和數碼的其中一種或兩種。中央控制模塊為單片機，其型號可為新塘M054單片機。本實用新型的工作原理為加速傳感器採集到加速值，將加速度傳感器得到的加速值發送給中央控制模塊，經處理得到的加速值由中央控制模塊發送處理的汽車的加速度和角度結果經顯示驅動模塊傳輸到顯示面板上，使得人們更加直觀看到相應數據，減少或避免有些拐彎失控，或者爬坡時不能了解角度的問題。儘管已經結合當前認作是一個最為實用和優選的實施例來描述了本實用新型，但應當理解，本實用新型不限於所公開的實施例，而相反是旨在涵蓋包括在所附權利要求的精神和範圍內的多種修改和同等布置。
權利要求1.一種新型汽車加速度與角度顯示儀，包括中央控制模塊、數據採集模塊、顯示面板和電源模塊，其特徵在於還包括顯示驅動模塊和背光LED模組，所述數據採集模塊包括加速度傳感器和傳感器接口電路，所述加速度傳感器經傳感器接口電路與中央控制模塊相連， 所述電源模塊包括電源接口電路和電源轉換模塊，所述電源接口電路經電源轉換模塊與中央控制模塊相連，所述顯示面板和背光LED模組均通過顯示驅動模塊與中央控制模塊相連。
2.根據權利要求1所述的新型汽車加速度與角度顯示儀，其特徵在於所述加速度傳感器為三軸加速度傳感器。
3.根據權利要求1所述的新型汽車加速度與角度顯示儀，其特徵在於還包括按鍵開關和調試接口電路，所述按鍵開關和調試接口電路均與中央控制模塊相連。
4.根據權利要求1所述的新型汽車加速度與角度顯示儀，其特徵在於所述顯示面板為顯示發光條和數碼的其中一種或兩種。
5.根據權利要求1所述的新型汽車加速度與角度顯示儀，其特徵在於所述中央控制模塊為單片機。
專利摘要本實用新型公開了一種新型汽車加速度與角度顯示儀，包括中央控制模塊、數據採集模塊、顯示面板和電源模塊，還包括顯示驅動模塊和背光LED模組，數據採集模塊包括加速度傳感器和傳感器接口電路，加速度傳感器經傳感器接口電路與中央控制模塊相連，電源模塊包括電源接口電路和電源轉換模塊，電源接口電路經電源轉換模塊與中央控制模塊相連，顯示面板和背光LED模組均通過顯示驅動模塊與中央控制模塊相連。本實用新型的數據採集模塊可以採集汽車運行的各種數據經過中央控制處理之後傳輸到顯示面板上，使得人們更加直觀看到相應數據，減少或避免有些拐彎失控，或者爬坡時不能了解角度的問題。
文檔編號B60L3/12GK202138240SQ20112025888
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月21日 優先權日2011年7月21日
發明者蔡斌 申請人:蔡斌