一種用於運輸紙箱的推車的製作方法

2023-06-28 10:05:41 1

一種用於運輸紙箱的推車的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種用於運輸紙箱的推車，包括底板、萬向滾輪、第一側板、第二側板、凸塊和拉杆；所述凸塊設在底板的端頭，拉杆為T字形，拉杆的底端與凸塊鉸接；第一側板和第二側板分別與底板兩側鉸接，第一側板與第二側板的寬度相等，所述萬向滾輪為四個，均勻設在底板底面的四個角上。本發明用於運輸紙箱的推車，結構簡單，操作方便，能合理運輸各種批量的紙箱；能確保紙箱在運輸過程中不易滑落，能確保貨物的安全性。
【專利說明】—種用於運輸紙箱的推車

【技術領域】
[0001]本發明涉及手動車輛【技術領域】，具體地說是涉及一種用於運輸紙箱的推車。

【背景技術】
[0002]一般產品的的包裝為紙箱，而紙箱雖然不重，但比較佔空間，常用的小推車每次搬運的數量不會太多，需要運輸大批量紙箱的時候，需往返很多次，比較浪費人力資源；而運輸少量貨物時，用大車運輸又不方便操作；在倉庫中同時配備大、小型推車又會造成浪費。


【發明內容】

[0003]發明目的:為克服現有技術不足，本發明旨於提供一種用於運輸紙箱的推車。
[0004]技術方案:為解決上述技術問題，本發明採用如下技術方案:
一種用於運輸紙箱的推車，包括底板、萬向滾輪、第一側板、第二側板、凸塊和拉杆；所述凸塊設在底板的端頭，拉杆為T字形，拉杆的底端與凸塊鉸接；第一側板和第二側板分別與底板兩側鉸接，第一側板與第二側板的寬度相等，所述萬向滾輪為四個，均勻設在底板底面的四個角上。
[0005]上述凸塊所在端為底板長度方向，第一側板、第二側板與底板連接端為寬度方向。
[0006]工作原理:本發明用於運輸紙箱的推車，運輸少量紙箱時，第一側板和第二側板摺疊在底板上，貨物直接放在第一側板與第二側板上，推車配以萬向滾輪，小巧靈活，方便操作；運輸大批量紙箱時，只需將第一側板和第二側板翻轉開，增加了載貨面積，配以萬向滾輪，操作起來十分靈活方便。
[0007]所述底板的前後兩端端頭均設有兩個扣繩槽，在運輸大量貨物時，用繩索將貨物外圍沿縱向套住，並將繩索兩端系在對應的扣繩槽上，防止貨物滑落。
[0008]上述前端為底板與凸塊連接端，後端為底板與凸塊連接端的相對端。
[0009]所述第一側板與第二側板與底板鉸接端的相對端均設有兩個扣繩槽，且第一側板上的兩個扣繩槽與第二側板上的兩個扣繩槽位置交叉，能使繩索橫向套住貨物，增加了貨物的安全性，且能確保摺疊狀態下第一側板上和第二側板上的扣繩槽相互間不會碰撞而造成損壞。
[0010]所述四個萬向滾輪的直徑均為16-20cm，厚度均為5_10cm，能增強推車的穩定性。
[0011]所述底板的寬度為80-100cm，長度為150-200cm，厚度為5-8cm，能提高推車的承載能力。
[0012]優選，所述第一側板、第二側板寬度均為35-45cm，長度均為150-200cm，厚度均為5_8cm0
[0013]本發明未提及的技術均為現有技術。
[0014]有益效果:本發明用於運輸紙箱的推車，結構簡單，操作方便，能合理運輸各種批量的紙箱；能確保紙箱在運輸過程中不易滑落，能確保貨物的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發明結構示意圖；
圖2是本發明俯視結構示意圖；
圖3是本發明第一側板、第二側板展開結構示意圖；
圖4是本發明仰視結構示意圖；
圖中，I為底板、2為第一側板、3為第二側板、4為拉杆、5為萬向滾輪、6為凸塊、7為扣繩槽。

【具體實施方式】
[0016]為了更好地理解本發明，下面結合實施例進一步闡明本發明的內容，但本發明的內容不僅僅局限於下面的實施例。
[0017]實施例1
如圖1-4所示，一種用於運輸紙箱的推車，包括底板1、萬向滾輪5、第一側板2、第二側板3、凸塊6和拉杆4 ；凸塊6設在底板I的端頭,拉杆4為T字形,拉杆4的底端與凸塊6鉸接；第一側板2和第二側板3分別與底板I兩側鉸接，第一側板2與第二側板3的寬度相等，萬向滾輪5為四個，均勻設在底板I底面的四個角上；底板I的前後兩端端頭均設有兩個扣繩槽7 ;第一側板2與第二側板3與底板I鉸接端的相對端均設有兩個扣繩槽7，且第一側板2上的兩個扣繩槽7與第二側板3上的兩個扣繩槽7位置交叉；四個萬向滾輪5的直徑均為16cm,厚度均為5cm ;底板I的寬度為80cm,長度為150cm,厚度為5cm ;第一側板2、第二側板3寬度均為35cm，長度均為150cm，厚度均為5cm。
[0018]運輸少量紙箱時，第一側板2和第二側板3摺疊在底板I上，貨物直接放在第一側板2與第二側板3上；運輸大批量紙箱時，將第一側板2和第二側板3翻轉開，增大了載貨面積，配以萬向滾輪5，操作起來十分靈活方便。
[0019]實施例2
與實施例1基本相同，所不同的是四個萬向滾輪5的直徑均為20cm，厚度均為1cm ;底板I的寬度為100cm，長度為200cm，厚度為8cm ;第一側板2、第二側板3寬度均為45cm，長度均為200cm,厚度均為8cm。
[0020]以上僅是本發明的優選實施方式，應當指出:對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以對各設施位置進行調整，這些調整也應視為本發明的保護範圍。
【權利要求】
1.一種用於運輸紙箱的推車，其特徵在於:包括底板(1)、萬向滾輪(5)、第一側板(2)、第二側板(3)、凸塊(6)和拉杆(4);所述凸塊(6)設在底板(1)的端頭，拉杆(4)為T字形，拉杆(4)的底端與凸塊(6)鉸接；第一側板(2)和第二側板(3)分別與底板(1)兩側鉸接，第一側板(2)與第二側板(3)的寬度相等，所述萬向滾輪(5)為四個，均勻設在底板(1)底面的四個角上。
2.如權利要求1所述的用於運輸紙箱的推車，其特徵在於:所述底板(1)的前後兩端端頭均設有兩個扣繩槽(7)。
3.如權利要求1所述的用於運輸紙箱的推車，其特徵在於:所述第一側板(2)、第二側板(3)與底板(1)鉸接端的相對端均設有兩個扣繩槽(7)，且第一側板(2)上的兩個扣繩槽(7)與第二側板(3)上的兩個扣繩槽(7)位置交叉。
4.如權利要求1-3任意一項所述的用於運輸紙箱的推車，其特徵在於:所述四個萬向滾輪(5)的直徑均為16-20cm，厚度均為5-lOcm。
5.如權利要求1-3任意一項所述的用於運輸紙箱的推車，其特徵在於:所述底板(1)的寬度為80-100cm，長度為150-200cm，厚度為5_8cm。
6.如權利要求5所述的用於運輸紙箱的推車，其特徵在於:所述第一側板(2)、第二側板(3)寬度均為35_45cm,長度均為150-200cm,厚度均為5_8cm。
【文檔編號】B62B3/00GK104442941SQ201410641359
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月14日 優先權日:2014年11月14日
【發明者】史高峰, 李玉萍, 貢秀珍 申請人:句容市茂源織造廠