鑄造高壓造型用錐型冒口的製作方法
2023-06-23 19:31:56
鑄造高壓造型用錐型冒口的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鑄造高壓造型用錐型冒口,包括錐形的冒口本體和底部的冒口座,所述的冒口本體包括上本體和下本體,且上本體的錐度α1小於下本體的錐度α3,所述上本體的頂部設有內凹的壓力錐形槽,冒口座為大於或等於下本體底部直徑的球殼形,下本體和冒口座的左側或右側設有外伸的冒口頸,下本體的前下側或後下側設有澆道口。本實用新型結構合理,補縮效果好,冒口鐵水利用率可達到8-10%。
【專利說明】鑄造高壓造型用錐型冒口
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鑄造高壓造型用錐型冒口,屬於鑄造【技術領域】。
【背景技術】
[0002]鑄造是獲得機械產品毛坯的主要方法之一,是機械工業重要的基礎工藝,在國民經濟中佔有重要的位置。高水平質量控制和生產成本的降低越來越關鍵。良好的澆冒系統設計是保證鑄件質量,提高工藝出品率,降低能耗的前提條件。在鑄造過程中,冒口用於澆鑄時候排出模具中的空氣、澆鑄金屬液中的雜質等,由於能補償金屬液在型腔中的液態收縮和鑄件凝固過程中的收縮,以獲得沒有縮孔的緻密鑄件。因此大中型鑄件通常都設有冒口,常規的冒口鐵水利用效率4%左右,而溼型砂冒口能有效解決了冒口補縮效果不佳、冒口頂部容易提前封頂、大氣無法進入,冒口內部容易形成負壓,補縮效率降低,甚至形成冒口凝固倒抽鑄件,冒口頸產生縮孔的缺點,將冒口鐵水利用率提高2個百分點,使溼型砂冒口鐵水利用效率能達到6%左右。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構合理,補縮效果好,能進一步提高冒口鐵水利用效率的鑄造高壓造型用錐型冒口。
[0004]本實用新型為達到上述目的的技術方案是:一種鑄造高壓造型用錐型冒口,包括錐形的冒口本體和底部的冒口座,其特徵在於:所述的冒口本體包括上本體和下本體,且上本體的錐度α I小於下本體的錐度α 3,所述上本體的頂部設有內凹的壓力錐形槽,冒口座為大於或等於下本體底部直徑的球殼形,下本體和冒口座的左側或右側設有外伸的冒口頸,下本體的前下側或後下側設有澆道口。
[0005]本實用新型的錐型冒口其冒口座為球殼形,而冒口本體為上本體和下本體,使上本體的錐度α I小於下本體的錐度α 2,加之上本體的頂部設有內凹的壓力錐形槽,因此錐型冒口在保持底部模數前提下能儘量減小冒口頂部與型砂的接觸面積,使得澆冒系統充滿後,在液態收縮階段冒口頂部即能很快脫離型砂,減少導熱,使冒口頂部結殼推遲,保持冒口液面與大氣相通。本實用新型採用多段錐度不同冒口本體,能有效減小冒口頂部體積,底部為球殼形,澆冒過程中,使冒口迅速產生縮管,可使液態收縮期能夠很快脫離型砂,由於底部冒口熱結不變,可以有效保證補縮通道暢通,能夠有效降低或解決球鐵零件的內部縮松,提高鑄造產品質量,使冒口鐵水利用率可達到8-10%。本實用新型的錐型冒口用於曲軸、傳動半軸等產品生產使用驗證,補縮效果好,產品縮松良好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。
[0007]圖1是本實用新型鑄造高壓造型用錐型冒口的結構示意圖。
[0008]圖2是圖1的俯視結構示意圖。
[0009]其中:1 一壓力錐形槽,2—上本體,3—中間本體,4一下本體,5—過渡弧面,6—澆道口,7—冒口頸,8—過渡面,9—冒口座,10—熱結部分,11 一縮管部分。
【具體實施方式】
[0010]見圖1所示,本實用新型的鑄造高壓造型用錐型冒口,包括錐形的冒口本體和底部的冒口座9,冒口本體包括上本體2和下本體4,上本體2的錐度α I小於下本體4的錐度α 3,本實用新型通過不同錐度的冒口本體,能儘可能減小冒口頂部與型砂的接觸面積。見圖1所示,本實用新型可在上本體2與下本體4之間設有至少一個過渡的中間本體3,且中間本體3的錐度α 2大於上本體2的錐度α I並小於下本體4的錐度α 3,見圖1所示,本實用新型設有一個過渡的中間本體3,或設有多個中間本體3,當中間本體3採用多段不同錐度時,該中間本體3的各段錐度從上到下依次增加。
[0011]見圖1所示,本實用新型上本體2的頂部設有內凹的壓力錐形槽1,可以實現上本體2頂端面與型砂的最小接觸面積,在鑄造過程中,在上本體2上的縮管部分11能很快形成,故而有足夠的補縮鐵液體積。
[0012]見圖1、2所示,本實用新型冒口座9為大於或等於下本體4直徑的球殼形,冒口的熱結部分10在下本體4和冒口座9之間,下本體4和冒口座9的左側或右側設有外伸的冒口頸7,冒口頸7由與下本體4錐面曲面過渡的過渡弧面5和與冒口座9球面相切的過渡面8構成,該過渡面8可為弧形面或平面,冒口頸端面與冒口本體中心軸線之間的距離B在60-85mm,如B在75mm,本實用新型下本體4的前下側或後下側設有澆道口 6,因此本實用新型冒口頂部體積小,液態收縮期能夠很快脫離型砂,底部冒口熱結部分10不變,能有效保證補縮通道暢通。
[0013]見圖1、2所示,本實用新型上本體2的高度Hl大於或等於下本體4的高度H2,上上本體2的高度Hl在上本體2的錐度α I在20?40。,如上本體2的錐度α I在25?35°,上本體2頂面的直徑D2在30-40mm,壓力錐形槽I的角度β在50-80°、槽口直徑Dl在20-30mm。本實用新型下本體4的錐度α 3在75?89°,下本體4底部的冒口直徑D3在100-130mm,冒口座9的球面半徑R在50_65mm,上箱高度H在130_165mm。本實用新型冒口的模數Mr根據產品模數Ms不同可設置在1.5-1.8之間,可根據不同產品大小適當調整尺寸,但冒口形狀不變。
[0014]當本實用新型的錐型冒口用於柴油機曲軸鑄造時,其模數Mr為1.7。見圖1、2所示,下本體4的錐度α 3在80°,中間本體3的錐度α 2在70°,上本體2的錐度α I在30°,壓力錐形槽I的角度β在60°、直徑Dl在25mm,上本體2頂面直徑D2在35mm,上本體2高度Hl在75mm,下本體4高度H2在60mm,下本體4底部的冒口直徑D3在110mm,冒口座9的球面半徑R在55mm,冒口頸端面與冒口本體中心軸線之間的距離B在70mm,上箱高度H在140mm,冒口總高度在195mm,冒口鐵水利用率達10%,具有較好的補縮效果。
【權利要求】
1.一種鑄造高壓造型用錐型冒口,包括錐形的冒口本體和底部的冒口座(9),其特徵在於:所述的冒口本體包括上本體(2)和下本體(4),且上本體(2)的錐度α I小於下本體(4)的錐度α 3,所述上本體(2)的頂部設有內凹的壓力錐形槽(1),冒口座(9)為大於或等於下本體(4)底部直徑的球殼形,下本體(4)和冒口座(9)的左側或右側設有外伸的冒口頸(7),下本體(4)的前下側或後下側設有澆道口(6)。
2.根據權利要求1所述的鑄造高壓造型用錐型冒口,其特徵在於:所述上本體(2)的高度Hl大於或等於下本體(4)的高度Η2。
3.根據權利要求1所述的鑄造高壓造型用錐型冒口,其特徵在於:所述的上本體(2)與下本體(4)之間設有至少一個過渡的中間本體(3),且中間本體(3)的錐度α 2大於上本體⑵的錐度α I並小於下本體⑷的錐度α 3。
4.根據權利要求1至3之一所述的鑄造高壓造型用錐型冒口,其特徵在於:所述的上本體(2)的錐度α I在20?40。,下本體⑷的錐度α 3在75?89。。
5.根據權利要求1至3之一所述的鑄造高壓造型用錐型冒口,其特徵在於:所述上本體⑵頂面的直徑D2在30-40mm,壓力錐形槽(I)的角度β在50-80°、槽口直徑Dl在20-30mm,下本體⑷底部直徑D3在100_130mm,冒口座(9)的球面半徑R在50_65mm,上箱高度 H 在 130-165mm。
6.根據權利要求1所述的鑄造高壓造型用錐型冒口,其特徵在於:所述的冒口頸(J)由與下本體(4)錐面曲面過渡的過渡弧面(5)和與冒口座(9)球面相切的過渡面(8)構成。
7.根據權利要求1或6所述的鑄造高壓造型用錐型冒口,其特徵在於:所述冒口頸端面與冒口本體中心軸線之間的距離B在60-85mm。
【文檔編號】B22C9/08GK203917813SQ201420361581
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月30日 優先權日:2014年6月30日
【發明者】史朝龍, 王凱 申請人:常州南車汽車零部件有限公司