檢修支架上的支撐平臺結構的製作方法
2023-06-04 03:59:56 3
檢修支架上的支撐平臺結構的製作方法
【專利摘要】一種檢修支架上的支撐平臺結構，它由兩根內空的一前一後排列方形管構成的一組支架，共兩組支架，兩組中的前後排方形管之間的上部、中部及下部分別設置有上部、中部及下部加強杆，兩組支架之間的中部加強杆之間通過能快速拆裝的夾緊機構固定有方形支撐管。本實用新型具有結構緊湊、重量輕及工作可靠的優點，它可以增加整體檢修架的強度及穩定性，安裝方便，連接杆的位置能快速調整，方便維護作業的使用。由於採用了上述技術方案，本實用新型具有結構緊湊、工作可靠及拆裝方便的優點，它可以在對手車開關試驗作業過程中，起到支撐手車開關的作用，防止手車開關晃動，平穩性較好，避免人工支撐，降低勞動強度，還能提高整體檢修架的強度及穩定性。
【專利說明】檢修支架上的支撐平臺結構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電力作業輔助工具，特別是一種手車開關檢修架上的支撐平臺。
【背景技術】
[0002]隨著現代電網建設的深入，移動式開關在中低壓開關櫃中的應用逐步增多，更有中置櫃完全替換固定式開關櫃的良好趨勢。新式設備的大量進入，也帶來了新的問題，新的檢修工藝要求及相應的檢修配套工機具的需求，對原來的固定式開關的檢修試驗工作，在設計製造時已充分考慮到運行時的檢修和試驗條件，因此能全面完成各項要求，如今的移動式開關在維修及機械特性試驗等需要拆除移動式小車開關底盤的工作時，問題出現了，移動式開關由專用小車從中置櫃中移出待檢，如果只是一次檢修需要拆除底盤的工作還好，可以使用人力，將開關側翻在工作平臺上進行，其結果是增加勞動強度和人員受傷、設備損傷的風險，當進行機械特性試驗工作時，用以上方法拆除底盤後在試驗過程中它需要「分合」開關，以這種方式進行試驗是不可靠、禁止執行的。另一方法是利用開關兩側吊孔，將其吊在空中進行，但是懸空的開關在機械特性試驗中「分合」開關時造成的晃動對試驗數據嚴重失真，影響試驗結果的真實性，不利於判斷開關性能的優劣，給健康穩定安全運行的電網造成安全風險。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構緊湊、工作可靠的檢修支架上的支撐平臺結構，它可以在對手車開關試驗作業過程中，起到支撐手車開關的作用，防止手車開關晃動，平穩性較好，避免人工支撐，降低勞動強度。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包含由兩根內空的方形管呈一前一後排列而成的一組支架，共兩組支架，每組中的前後排方形管之間的上部、中部及下部分別設置有上加強杆、中部加強杆及下部加強杆，兩組支架之間的中部加強杆之間放置有內空的方形支撐管，且方形支撐管通過能快速拆裝的夾緊機構固定在中部加強杆上。
[0005]本實用新型通過兩組支架構成整體式的框架形的檢修架，兩組支架後排方形管之間通過連接杆連接，當通過檢修架對手車開關進行機械特性試驗作業時，為了使試驗數據準確，試驗結果的真實性，就保證開關平穩，不能發生晃動，此時，就可以將開關放置在檢修架的方形支撐管上，由方形支撐管對手車開關進行支撐，避免手力支撐或將手車開關吊在空中，防止手車開關發生晃動，保證試驗數據準確，試驗結果的真實性，降低勞動強度，夾緊機構將方形支撐管固定在中部加強杆上，避免了方形支撐管產生滑動，夾緊機構可以快速拆裝，不但可以提高效率，還能方便方形支撐管調整位置，方形支撐管固定在中部加強杆後，能增加兩組支架之間的強度及穩定性，以保證檢修架整體的可靠性。
[0006]由於採用了上述技術方案，本實用新型具有結構緊湊、工作可靠及拆裝方便的優點，它可以在對手車開關試驗作業過程中，起到支撐手車開關的作用，防止手車開關晃動，平穩性較好，避免人工支撐，降低勞動強度，還能提高整體檢修架的強度及穩定性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]本實用新型的【專利附圖】
【附圖說明】如下。
[0008]圖1是本實用新型用於檢修架上的結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的左視圖。
[0010]圖3是圖1中A的放大圖。
[0011]圖4是圖3中B-B的剖視圖(局部)。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與作用更加清楚及易於了解，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步闡述:
[0013]如圖1 一 4所示，本實用新型採用的一種檢修支架上的支撐平臺結構，它包括由兩根內空的方形管I呈一前一後排列而成的一組支架2，共兩組支架，每組中的前後排方形管之間的上部、中部及下部分別設置有上加強杆3、中部加強杆4及下部加強杆5，兩組支架之間的中部加強杆4之間放置有內空的方形支撐管6，且方形支撐管6通過能快速拆裝的夾緊機構固定在中部加強杆4上。
[0014]本實用新型通過兩組支架構成整體式的框架形的檢修架，兩組支架後排方形管之間通過連接杆連接，當通過檢修架對手車開關進行機械特性試驗作業時，為了使試驗數據準確，試驗結果的真實性，就保證開關平穩，不能發生晃動，此時，就可以將開關放置在檢修架的方形支撐管6上，由方形支撐管6對手車開關進行支撐，防止手車開關發生晃動，保證試驗數據準確，試驗結果的真實性，夾緊機構將方形支撐管6固定在中部加強杆4上，避免了方形支撐管6產生滑動，夾緊機構可以快速拆裝，不但可以提高效率，還能方便方形支撐管調整位置，方形支撐管固定在中部加強杆後，能增加兩組支架之間的強度及穩定性，以保證檢修架整體的可靠性。
[0015]如圖3、4所示，夾緊機構包括卡緊板7及緊固螺栓8，其中，卡緊板7由豎直板及豎直板上下兩端的水平板構成，卡緊板7的豎直板上設置與方形支撐管6外表面相配合的槽孔9，卡緊板7通過豎直板上的槽孔9套在方形支撐管6的一端，豎直板下端的水平板抵在中部加強杆4的底部，豎直板上端的水平板位於方形支撐管6的上方，緊固螺栓8螺紋連接在豎直板上端的水平板上，緊固螺栓8的下端抵在方形支撐管6上將方形支撐管夾緊在中部加強杆上。
[0016]上述夾緊機構中的緊固螺栓8旋緊後抵在方形支撐管6上，卡緊板7中豎直板下端的水平板抵在中部加強杆4上，從而實現方形支撐管6與中部加強杆4之間的夾緊，根據支撐需要，方形支撐管6需移動位置時，則鬆開緊固螺栓8，從而將方形支撐管6與中部加強杆4分離開，就可直接在中部加強杆4上滑動方形支撐管6進行位置調整，該夾緊機構對方形支撐管6的夾緊拆裝都非常方便，拆裝速度快，效率高，方形支撐管6夾緊後，還可以防止掉落，方便檢修架的存放。
[0017]根據支撐面積大小的需要，方形支撐管6的數量可以為兩根、三根或四根。兩根或多根方形支撐管6之間可以保持一定的間隙，方便手車開關上伸出的器件位於間隙內，可以防止發生機械幹涉。
【權利要求】
1.一種檢修支架上的支撐平臺結構，其特徵在於:它包括由兩根內空的方形管(I)呈一前一後排列而成的一組支架(2)，共兩組支架，每組中的前後排方形管之間的上部、中部及下部分別設置有上加強杆(3)、中部加強杆(4)及下部加強杆(5)，兩組支架之間的中部加強杆(4)之間放置有內空的方形支撐管(6)，且方形支撐管(6)通過能快速拆裝的夾緊機構固定在中部加強杆(4)上。
2.如權利要求1所述的檢修支架上的支撐平臺結構，其特徵在於:夾緊機構包括卡緊板(7)及緊固螺栓(8)，其中，卡緊板(7)由豎直板及豎直板上下兩端的水平板構成，卡緊板(7)的豎直板上設置與方形支撐管(6)外表面相配合的槽孔(9)，卡緊板(7)通過豎直板上的槽孔(9)套在方形支撐管(6)的一端，豎直板下端的水平板抵在中部加強杆(4)的底部，豎直板上端的水平板位於方形支撐管(6)的上方，緊固螺栓(8)螺紋連接在豎直板上端的水平板上，緊固螺栓(8)的下端抵在方形支撐管(6)上將方形支撐管夾緊在中部加強杆上。
3.如權利要求2所述的檢修支架上的支撐平臺結構，其特徵在於:方形支撐管(6)的數量為兩根、三根或四根。
【文檔編號】H02B3/00GK204243569SQ201420571153
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年9月30日 優先權日:2014年9月30日
【發明者】孫朝洪, 任小林, 唐明躍, 陳智勇, 馬曉強, 王紅 申請人:國家電網公司, 國網重慶市電力公司璧山供電分公司, 重慶市西源電力安裝工程有限公司