一種單臺機車模擬雙機重聯微機顯示的方法與流程
2023-07-20 14:21:26 1
本發明屬於軌道交通雙機重聯微機顯示技術領域,具體涉及一種單臺機車模擬雙機重聯微機顯示的方法。
背景技術:
鐵路機車在牽引重載列車時,為了提高運行速度,往往使用重聯線路連接兩臺相同的東風8b機車牽引,稱為雙機重聯。雙機重聯時,前臺機車稱為本機,後臺機車稱為補機。補機與本機做相同的電氣動作,並且在兩臺機車微機顯示屏上同時顯示兩車的溫度、壓力、電壓、電流、轉速、功率、牽引狀態等各種數據,以供兩車司機實時監控兩車狀態,避免發生各種事故。但在實際運用中,由於機車微機櫃插件板硬體故障等自身原因,以及每臺機車運用條件不同造成的混合編組,使得兩車重聯時,經常出現以下異常情況:兩車電氣動作同步,但微機屏只顯示本機數據,不顯示補機數據,這種異常情況嚴重影響兩車司機實時掌握另一臺機車的狀態,構成運用中的隱患。
技術實現要素:
本發明為了解決上述技術問題,提供一種單臺機車模擬雙機重聯微機顯示的方法,其設計科學合理、使用方便;能夠在單臺機車模擬兩臺機車重聯時,各種微機數據顯示的方法,以降低兩臺機車重聯牽引時,微機顯示異常的故障查找難度,有利於快速排除故障。
本發明所採用的技術方案是:一種單臺機車模擬雙機重聯微機顯示的方法,有如下步驟,步驟一、本機微機櫃重聯插座埠上製作短接線,短接線一端連接本機微機櫃的發送埠,短接線另外一端連接本機微機櫃接收補機微機櫃數據的埠,由本機微機緩存解包後發送至本機的微機顯示屏;
步驟二、補機微機櫃重聯插座埠上製作短接線,短接線一端連接補機微機櫃的發送埠,短接線另外一端連接補機微機櫃接收本機微機櫃數據的埠,由補機微機緩存解包後發送至補機的微機顯示屏;
步驟三、分別查看本機微機顯示屏和補機微機顯示屏上的數據,排除故障;
步驟四、利用重聯線本機微機櫃的發送埠和補機微機櫃的接收埠,重聯線再將本機微機櫃的接收埠和補機微機櫃的發送埠相連接,達到雙機重聯。
所述本機微機櫃重聯插座埠上製作短接線,短接線一端連接本機微機櫃的發送埠,短接線另外一端連接本機微機櫃接收補機微機櫃數據的埠,由本機微機緩存解包後發送至本機的微機顯示屏;這樣設置的目的是:能夠在本機與補機重聯之前,對本機微機櫃插件板硬體故障進行查找,通過本機微機顯示屏顯示本機的溫度、壓力、電壓、電流、轉速、功率和牽引狀態等數據,排出本機微機櫃內的故障。
所述補機微機櫃重聯插座埠上製作短接線,短接線一端連接補機微機櫃的發送埠,短接線另外一端連接補機微機櫃接收本機微機櫃數據的埠,由補機微機緩存解包後發送至補機的微機顯示屏;這樣設置的目的是:能夠在本機與補機重聯之前,對補機微機櫃插件板硬體故障進行查找,通過補機微機顯示屏顯示補機的溫度、壓力、電壓、電流、轉速、功率和牽引狀態等數據,排出本機微機櫃內的故障,避免在雙機重聯時產生故障,造成機車運行隱患。
本發明的有益效果:本技術方案提供一種單臺機車模擬雙機重聯微機顯示的方法,能夠利用單臺機車對自身硬體進行故障檢測,降低了雙機重聯時異常故障查找的難度,有利於工作效率的提高。
附圖說明
圖1為本發明的雙機重聯的電路圖;
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的具體實施方式做進一步的詳細說明。
如圖所示,一種單臺機車模擬雙機重聯微機顯示的方法,有如下步驟,
步驟一、本機微機櫃重聯插座埠上製作短接線,短接線一端連接本機微機櫃的發送埠,短接線另外一端連接本機微機櫃接收補機微機櫃數據的埠,由本機微機緩存解包後發送至本機的微機顯示屏;
步驟二、補機微機櫃重聯插座埠上製作短接線,短接線一端連接補機微機櫃的發送埠,短接線另外一端連接補機微機櫃接收本機微機櫃數據的埠,由補機微機緩存解包後發送至補機的微機顯示屏;
步驟三、分別查看本機微機顯示屏和補機微機顯示屏上的數據,排除故障;
步驟四、利用重聯線本機微機櫃的發送埠和補機微機櫃的接收埠,重聯線再將本機微機櫃的接收埠和補機微機櫃的發送埠相連接,達到雙機重聯。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了一種單臺機車模擬雙機重聯微機顯示的方法,有如下步驟,步驟一、本機微機櫃重聯插座埠上製作短接線,短接線一端連接本機微機櫃的發送埠,短接線另外一端連接本機微機櫃接收補機微機櫃數據的埠,由本機微機緩存解包後發送至本機的微機顯示屏;步驟二、補機微機櫃重聯插座埠上製作短接線,短接線一端連接補機微機櫃的發送埠,短接線另外一端連接補機微機櫃接收本機微機櫃數據的埠,由補機微機緩存解包後發送至補機的微機顯示屏。這種單臺機車模擬雙機重聯微機顯示的方法,能夠利用單臺機車對自身硬體進行故障檢測,降低了雙機重聯時異常故障查找的難度,有利於工作效率的提高。
技術研發人員:荊峰;郝迎迎;袁善民
受保護的技術使用者:中車洛陽機車有限公司
技術研發日:2017.05.26
技術公布日:2017.09.08