備胎鎖防水結構的製作方法

2023-08-10 06:06:46

備胎鎖防水結構的製作方法
【專利摘要】備胎鎖防水結構，包含鎖芯殼、鎖芯、鎖芯蓋，鎖芯內設置有軸槽，軸槽內設置有防塵片軸，防塵片軸上設置有防塵片、防塵片簧，鎖芯殼內設置有密封槽、鎖芯、鎖芯蓋，密封槽內設置有O型密封圈；鎖芯上設置有鎖片彈簧、鎖片；鎖芯殼與鎖芯鉚壓；鎖芯蓋上設置有導向塊和凸腳；鎖芯蓋與鎖芯鉚壓。本實用新型具有防水作用，性能優異；通過鎖芯蓋的凸腳及鎖芯的凸腳鉚壓，比以前單獨由壓鑄件鎖芯凸腳鉚接結構可靠，安全性更高。
【專利說明】備胎鎖防水結構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於汽車配件【技術領域】，特別涉及一種備胎鎖防水結構。
【背景技術】
[0002]原有的備胎鎖鎖芯與鎖殼的連接是採用鋅合金壓鑄件鎖芯的兩個凸腳與鎖芯殼進行鉚壓連接裝配而成，由於壓鑄工藝的不穩定因素導致壓鑄件內部結構存在縮孔以及鋅合金材料組織的難控性，導致裝配鉚壓過程中凸腳斷裂或者存在使用過程中易斷裂現象；由於備胎鎖使用環境比較惡劣，一般位於汽車尾部，雨水天氣，汙水很容易附著在備胎鎖上，由於備胎鎖的使用頻率比較少，汙水進入鎖孔內部很容易鏽蝕導致鎖失效。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的要克服以上所述的問題。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:備胎鎖防水結構，包含鎖芯殼、鎖芯、鎖芯蓋，鎖芯內設置有軸槽，軸槽內設置有防塵片軸，防塵片軸上設置有防塵片、防塵片簧，其特徵在於:所述的鎖芯殼內設置有密封槽、鎖芯、鎖芯蓋，密封槽內設置有O型密封圈；鎖芯上設置有鎖片彈簧、鎖片；鎖芯殼與鎖芯鉚壓。
[0005]所述的鎖芯蓋上設置有導向塊和凸腳；鎖芯蓋與鎖芯鉚壓。
[0006]本實用新型增加O型圈起到了防水作用，性能更優異；鎖芯增加導向結構，裝配過程中不易切傷O型圈；通過鎖芯蓋的凸腳及鎖芯的凸腳鉚壓，比以前單獨由壓鑄件鎖芯凸腳鉚接結構可靠，安全性更高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是原有技術的總裝圖。
[0008]圖2是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖3是圖2的A-A剖面圖。
[0010]圖4是本實用新型的爆炸圖。
[0011]圖5是本實用新型的總裝圖。
[0012]圖中:1:鑰匙；2:鎖芯蓋；3:0型圈；4:防塵片；5:防塵片軸；6:防塵片黃；7:鎖芯；8:鎖片彈黃；9:鎖片；10:鎖芯殼。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限制:
[0014]備胎鎖防水結構，包含鎖芯殼10、鎖芯7、鎖芯蓋2，鎖芯7內設置有軸槽，軸槽內設置有防塵片軸5，防塵片軸5上設置有防塵片4、防塵片簧6，鎖芯殼10內設置有密封槽、鎖芯7、鎖芯蓋2，密封槽內設置有O型密封圈3 ;鎖芯7上設置有鎖片彈簧8、鎖片9 ;鎖芯殼10與鎖芯7鉚壓；鎖芯蓋2上設置有導向塊和凸腳；鎖芯蓋2與鎖芯7鉚壓。[0015]具體實施時，I)、先將防塵片4及防塵片簧6穿入防塵片軸5中，再將防塵片軸5放入鎖芯7的軸槽內；2)、用鑰匙I穿過鎖芯蓋2內再插入鎖芯7的鑰匙槽內，使用夾具將鎖芯蓋2鉚壓入鎖芯7內，鉚壓牢固無鬆脫；3)、然後將鎖片彈簧8及鎖片9裝入鎖芯7內；4)、最後將O型圈3裝入鎖芯殼10的凹槽內，將鎖芯7裝入鎖芯殼10後進行鉚壓。
【權利要求】
1.備胎鎖防水結構，包含鎖芯殼(10)、鎖芯(7)、鎖芯蓋(2)，鎖芯(7)內設置有軸槽，軸槽內設置有防塵片軸(5)，防塵片軸(5)上設置有防塵片(4)、防塵片簧(6)，其特徵在於:所述的鎖芯殼(10)內設置有密封槽、鎖芯(7)、鎖芯蓋(2)，密封槽內設置有O型密封圈(3);鎖芯(7)上設置有鎖片彈簧(8)、鎖片(9);鎖芯殼(10)與鎖芯(7)鉚壓。
2.根據權利要求1所述的備胎鎖防水結構，其特徵在於:所述的鎖芯蓋(2)上設置有導向塊和凸腳；鎖芯蓋(2)與鎖芯(7)鉚壓。
【文檔編號】E05B65/00GK203755813SQ201420117669
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月17日 優先權日:2014年3月17日
【發明者】王明 申請人:江蘇旭順東明汽配有限公司