一種雙聯柴油精濾器的製造方法
2023-05-11 19:51:16
一種雙聯柴油精濾器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種過濾效果好、使用壽命長的雙聯柴油精濾器，包括濾器本體，濾器本體上設有進油口和出油口，濾器本體中設有兩個過濾腔，濾器本體上在過濾腔上方設有上蓋，濾器本體中在過濾腔下部設有進油腔，濾器本體上設有出油通道和進油通道，濾器本體中設有轉換閥，過濾腔內設有可拆卸的濾芯組件，濾芯組件包括濾網架，濾網架上設有紙質濾網，紙質濾網與濾網架之間形成封閉的濾液腔，濾網架中間軸向穿設有進液軸，進液軸下部設有隔開過濾腔與進油腔的定位座，進液軸上對應於濾液腔的部分設有出液孔，進液軸位於進液腔的部分上設有進液孔，進油軸中設有連通進液孔和出液孔的導流孔。
【專利說明】一種雙聯柴油精濾器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種雙聯柴油精濾器。
【背景技術】
[0002]柴油精濾器作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，特別是需要把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞(特別是噴油嘴)，確保發動機穩定運行，提高可靠性。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種過濾效果好、使用壽命長的雙聯柴油精濾器。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案為:一種雙聯柴油精濾器，包括濾器本體，濾器本體上設有進油口和出油口，濾器本體中設有兩個過濾腔，濾器本體上在過濾腔上方設有上蓋，濾器本體中在兩個過濾腔下部分別設有進油腔，濾器本體上設有兩個連通出油口和過濾腔的出油通道，濾器本體上設有兩個連通進油口和進油腔的進油通道，濾器本體中設有控制出油通道和進油通道通斷的轉換閥，過濾腔內設有可拆卸的濾芯組件，濾芯組件包括濾網架，濾網架上設有紙質濾網，紙質濾網與濾網架之間形成封閉的濾液腔，濾網架中間軸向穿設有進液軸，進液軸下部設有隔開過濾腔與進油腔的定位座，濾器本體底部密封穿設有緊固螺母，進液軸外周下端通過螺紋與緊固螺母密封連接，進液軸上對應於濾液腔的部分設有出液孔，進液軸位於進液腔的部分上設有進液孔，進油軸中設有連通進液孔和出液孔的導流孔。
[0005]作為一種優選的方案，上蓋上設有與過濾腔連通的排氣孔，排氣孔內穿設有放氣閥。
[0006]作為一種優選的方案，所述濾器本體為鋁合金濾器本體，所述上蓋為鋁合金上蓋。
[0007]作為一種優選的方案，濾器本體上在過濾腔底部位置處設有放油孔，放油孔中設有放油螺母。
[0008]作為一種優選的方案，放油孔內設有內部加工有螺紋的放油襯套，放油螺母與放油襯套通過螺紋密封連接。
[0009]本實用新型的有益效果是:由於採用了紙質濾網進行過濾，能將細微的雜質都濾除，濾後的油品雜質含量極少。由於採用進油軸中進油，再從紙質濾網中從內向外過濾的方式來過濾燃油，使得整個濾器結構緊湊，而且便於控制進液速度，避免流體進液速度過快對紙質濾網造成衝擊而縮短濾網壽命。
[0010]上蓋上設有與過濾腔連通的排氣孔，排氣孔內穿設有放氣閥，如果濾器內積聚氣體後便於排出，保證濾器的正常安全工作。
[0011 ] 由於濾器本體為鋁合金濾器本體，上蓋為鋁合金上蓋，使得整個濾器質量較小，便於安裝與拆卸。
[0012]濾器本體上在過濾腔底部位置處設有放油孔，放油孔中設有放油螺母，便於拆卸濾器時將過濾腔中的油放空。
[0013]放油孔內設有內部加工有螺紋的放油襯套，放油螺母與放油襯套通過螺紋密封連接，一方面，損壞以後便於更換，另一方面，放油襯套可用硬度較大的材料進行加工，這樣即使放油螺母反覆拆卸，放油襯套上的螺牙也不易磨損。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的右視剖視結構示意圖。
[0016]圖1至圖2中:1.濾器本體，11.過濾腔，12.進油腔，2.上蓋，3.放氣閥，4.放油襯套，5.放油螺母，6.轉換閥，7.濾芯組件，71.濾網架，72.紙質濾網，73.進液軸，731.定位座，732.出液孔，733.進液孔，8.緊固螺母。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖，詳細描述本實用新型的具體實施方案。
[0018]如圖1-2所示，一種雙聯柴油精濾器，包括鋁合金材質的濾器本體I，濾器本體I上設有進油口和出油口，濾器本體I中設有兩個過濾腔11，濾器本體I上在過濾腔11上方設有鋁合金材質的上蓋2，上蓋2上設有與過濾腔11連通的排氣孔，排氣孔內穿設有放氣閥
3。濾器本體I上在過濾腔11底部位置處設有放油孔，放油孔內設有內部加工有螺紋的放油襯套4，放油螺母5與放油襯套4通過螺紋密封連接。
[0019]濾器本體I中在兩個過濾腔11下部分別設有進油腔12，濾器本體I上設有兩個連通出油口和過濾腔11的出油通道，濾器本體I上設有兩個連通進油口和進油腔12的進油通道，濾器本體I中設有控制出油通道和進油通道通斷的轉換閥6。
[0020]過濾腔11內設有可拆卸的濾芯組件7。濾芯組件7包括濾網架71，濾網架71上設有紙質濾網72，紙質濾網72與濾網架71之間形成封閉的濾液腔。濾網架71中間軸向穿設有進液軸73，進液軸73下部設有隔開過濾腔11與進油腔12的定位座731，濾器本體I底部密封穿設有緊固螺母8，進液軸73外周下端通過螺紋與緊固螺母8密封連接，進液軸73上對應於濾液腔的部分設有出液孔732，進液軸73位於進液腔的部分上設有進液孔733，進油軸中設有連通進液孔733和出液孔732的導流孔。
[0021]待過濾油從進油口進入進油腔12，經進油軸上的進液孔733、導流孔、出液孔732流入濾液腔中，然後經紙質濾網72由內向外過濾，最後由過濾腔11、出油通道、出油口排出，而濾渣被留在濾網內。
[0022]上述的實施例僅例示性說明本發明創造的原理及其功效，以及部分運用的實施例，而非用於限制本實用新型；應當指出，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種雙聯柴油精濾器，包括濾器本體，濾器本體上設有進油口和出油口，濾器本體中設有兩個過濾腔，濾器本體上在過濾腔上方設有上蓋，濾器本體中在兩個過濾腔下部分別設有進油腔，濾器本體上設有兩個連通出油口和過濾腔的出油通道，濾器本體上設有兩個連通進油口和進油腔的進油通道，濾器本體中設有控制出油通道和進油通道通斷的轉換閥，過濾腔內設有可拆卸的濾芯組件，其特徵在於:所述濾芯組件包括濾網架，濾網架上設有紙質濾網，紙質濾網與濾網架之間形成封閉的濾液腔，濾網架中間軸向穿設有進液軸，進液軸下部設有隔開過濾腔與進油腔的定位座，濾器本體底部密封穿設有緊固螺母，進液軸外周下端通過螺紋與緊固螺母密封連接，進液軸上對應於濾液腔的部分設有出液孔，進液軸位於進液腔的部分上設有進液孔，進油軸中設有連通進液孔和出液孔的導流孔。
2.如權利要求1所述的一種雙聯柴油精濾器，其特徵在於:上蓋上設有與過濾腔連通的排氣孔，排氣孔內穿設有放氣閥。
3.如權利要求2所述的一種雙聯柴油精濾器，其特徵在於:所述濾器本體為鋁合金濾器本體，所述上蓋為鋁合金上蓋。
4.如權利要求3所述的一種雙聯柴油精濾器，其特徵在於:濾器本體上在過濾腔底部位置處設有放油孔，放油孔中設有放油螺母。
5.如權利要求4所述的一種雙聯柴油精濾器，其特徵在於:放油孔內設有內部加工有螺紋的放油襯套，放油螺母與放油襯套通過螺紋密封連接。
【文檔編號】F02M37/22GK204186511SQ201420652039
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月4日 優先權日:2014年11月4日
【發明者】黃聖達, 王美芬, 汪志祥, 宋春梅 申請人:張家港聖美意機械有限公司