輪胎夾緊定位舉升的製造方法

2023-05-21 09:12:26

輪胎夾緊定位舉升的製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種輪胎夾緊定位舉升機，具體的說是一種能夠夾緊輪胎的舉升機，屬於汽車生產設備【技術領域】。其包括兩個立柱，兩個立柱上設有線性滑軌，頂部支架和上連接梁之間固定氣缸，氣缸的活塞杆前端通過氣缸萬向節連接吊架，吊架下端連接舉升裝置，舉升裝置通過兩側設置的滑塊滑動連接在兩個立柱的線性滑軌上。舉升裝置包括舉升框架、夾緊梁、滾珠絲杆、帶座軸承、夾緊臂、夾緊輪、電機、電機鏈輪、張緊鏈輪、絲杆鏈輪和鏈條。本發明能夠快速、安全、省力的搬運輸送輪胎，在輸送過程中，舉升裝置能夠夾緊輪胎，防止輪胎掉落，提高了安全性；夾緊臂位置能夠調節，從而能夠適應大小不同的輪胎，提高了使用範圍。
【專利說明】輪胎夾緊定位舉升機

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種輪胎夾緊定位舉升機，具體的說是一種能夠夾緊輪胎的舉升機，屬於汽車生產設備【技術領域】。

【背景技術】
[0002]目前，汽車生產車間中需要進行大量的輪胎搬運工作。一般採用人工搬運輪胎，不僅費時費力，給工作人員帶來極大的工作量；同時，在搬運過程中容易發生安全事故，給企業的正常生產帶來隱患。


【發明內容】

[0003]本發明的目的在於克服上述不足之處，從而提供一種輪胎夾緊定位舉升機，能夠快速、安全、省力的搬運輸送輪胎，提高了工作效率。
[0004]按照本發明提供的技術方案，輪胎夾緊定位舉升機包括兩個立柱，兩個立柱上端共同連接頂部支架，兩個立柱上部之間通過螺栓連接上連接梁，兩個立柱下部之間通過螺栓連接下連接梁，其特徵是:所述兩個立柱上設有線性滑軌，線性滑軌位於上連接梁和下連接梁之間；頂部支架和上連接梁之間固定氣缸，氣缸的活塞杆前端通過氣缸萬向節連接吊架，吊架下端連接舉升裝置，舉升裝置通過兩側設置的滑塊滑動連接在兩個立柱的線性滑軌上；
所述舉升裝置包括舉升框架、夾緊梁、滾珠絲杆、帶座軸承、夾緊臂、夾緊輪、電機、電機鏈輪、張緊鏈輪、絲杆鏈輪和鏈條，舉升框架內設有兩個前後對稱的滾珠絲杆，兩個滾珠絲杆通過兩端連接的帶座軸承固定在舉升框架上，兩個滾珠絲杆的左右端分別設有左旋螺紋和右旋螺紋，兩個滾珠絲杆的左旋螺紋和右旋螺紋上分別連接一個夾緊梁，每個夾緊梁上連接兩個夾緊臂，每個夾緊臂前端設有一個夾緊輪，舉升框架一側中部固定電機，電機輸出端連接電機鏈輪，兩個滾珠絲杆的一端分別設有一個絲杆鏈輪，電機鏈輪通過鏈條帶動兩個電機鏈輪轉動；
進一步的，兩個絲杆鏈輪和電機鏈輪之間分別設有一個張緊鏈輪，張緊鏈輪支撐鏈條從而張緊鏈條。
[0005]本發明與已有技術相比具有以下優點:
本發明結構簡單、緊湊、合理，能夠快速、安全、省力的搬運輸送輪胎，提高了工作效率；在輸送過程中，舉升裝置能夠夾緊輪胎，防止輪胎掉落，提高了安全性；夾緊臂位置能夠調節，從而能夠適應大小不同的輪胎，提高了使用範圍。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發明結構示意圖。
[0007]圖2為舉升裝置主視圖。
[0008]圖3為舉升裝置側視圖。
[0009]圖4為舉升裝置俯視圖。
[0010]附圖標記說明:1_立柱、2-頂部支架、3-上連接梁、4-下連接梁、5-底腳、6-氣缸、7-氣缸萬向節、8-吊架、9-線性滑軌、10-舉升裝置、10.1-舉升框架、10.2-夾緊梁、10.3-滾珠絲杆、10.4-帶座軸承、10.5-夾緊臂、10.6-夾緊輪、10.7-電機、10.8-電機鏈輪、10.9-張緊鏈輪、10.10-絲杆鏈輪、10.11-鏈條、11-滑塊。

【具體實施方式】
[0011]下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖1所示，本發明主要包括兩個立柱1，兩個立柱I上端共同連接頂部支架2，兩個立柱I上部之間通過螺栓連接上連接梁3，兩個立柱I下部之間通過螺栓連接下連接梁4。
[0012]所述兩個立柱I上設有線性滑軌9，線性滑軌9位於上連接梁3和下連接梁4之間。
[0013]頂部支架2和上連接梁3之間固定氣缸6，氣缸6的活塞杆前端通過氣缸萬向節7連接吊架8，吊架8下端連接舉升裝置10。舉升裝置10通過兩側設置的滑塊11滑動連接在兩個立柱I的線性滑軌9上。在氣缸6推動下，舉升裝置10能夠沿著線性滑軌9上下滑動。
[0014]如圖2?4所示，所述舉升裝置10包括舉升框架10.1、夾緊梁10.2、滾珠絲杆10.3、帶座軸承10.4、夾緊臂10.5、夾緊輪10.6、電機10.7、電機鏈輪10.8、張緊鏈輪10.9、絲杆鏈輪10.10和鏈條10.11，舉升框架10.1內設有兩個前後對稱的滾珠絲杆10.3，兩個滾珠絲杆10.3通過兩端連接的帶座軸承10.4固定在舉升框架10.1上。兩個滾珠絲杆10.3的左右端分別設有左旋螺紋和右旋螺紋，兩個滾珠絲杆10.3的左旋螺紋和右旋螺紋上分別連接一個夾緊梁10.2，每個夾緊梁10.2上連接兩個夾緊臂10.5，每個夾緊臂10.5前端設有一個夾緊輪10.6。所述舉升框架10.1 一側中部固定電機10.7，電機10.7輸出端連接電機鏈輪10.8，兩個滾珠絲杆10.3的一端分別設有一個絲杆鏈輪10.10，電機鏈輪10.8通過鏈條10.11帶動兩個電機鏈輪10.8轉動。所述兩個絲杆鏈輪10.10和電機鏈輪10.8之間分別設有一個張緊鏈輪10.9，張緊鏈輪10.9支撐鏈條10.11從而張緊鏈條10.11。舉升裝置10的舉升框架10.1兩側安裝有滑塊11，滑塊11配合立柱I上的線性滑軌9實現上下運動，具有運動靈活，走向精準，摩擦力小等優點。夾緊臂10.5安裝在夾緊梁10.2上，夾緊梁
10.2與滾珠絲杆相連接，滾珠絲杆10.3的兩端分別加工有左、右旋螺紋，電機10.7通過鏈條帶動滾珠絲杆轉動，兩側的夾緊臂分別向輪胎中心運動，從而夾緊輪胎，防止輪胎掉落，提高了安全性。該裝置還能適應大小不同的輪胎。
[0015]本發明的工作原理是:本發明用於將輪胎從輥道垂直輸送到空中，便於機械手取走輪胎。工作時，舉升裝置處於立柱下部，夾緊臂為打開狀態，當輪胎到達舉升機所在區域的輥道後，通過電機驅動滾珠絲杆，使輪胎兩側的夾緊臂同時向輪胎運動，夾緊輪胎。夾緊到位後，舉升裝置頂部的氣缸收縮，從而帶動舉升裝置垂直向上運動，舉升裝置通過線性滑軌與立柱相連接，從而實現上下運動。
[0016]本發明結構簡單、緊湊、合理，能夠快速、安全、省力的搬運輸送輪胎，提高了工作效率；在輸送過程中，舉升裝置能夠夾緊輪胎，防止輪胎掉落，提高了安全性；夾緊臂位置能夠調節，從而能夠適應大小不同的輪胎，提高了使用範圍。
【權利要求】
1.一種輪胎夾緊定位舉升機，包括兩個立柱(I)，兩個立柱(I)上端共同連接頂部支架(2),兩個立柱(I)上部之間通過螺栓連接上連接梁(3)，兩個立柱(I)下部之間通過螺栓連接下連接梁(4)，其特徵是:所述兩個立柱(I)上設有線性滑軌(9)，線性滑軌(9)位於上連接梁(3)和下連接梁(4)之間；頂部支架(2)和上連接梁(3)之間固定氣缸(6)，氣缸(6)的活塞杆前端通過氣缸萬向節(7)連接吊架(8)，吊架(8)下端連接舉升裝置(10)，舉升裝置(10)通過兩側設置的滑塊(11)滑動連接在兩個立柱(I)的線性滑軌(9)上； 所述舉升裝置(10)包括舉升框架(10.1)、夾緊梁(10.2)、滾珠絲杆(10.3)、帶座軸承(10.4)、夾緊臂(10.5)、夾緊輪(10.6)、電機(10.7)、電機鏈輪(10.8)、張緊鏈輪(10.9)、絲杆鏈輪(10.10)和鏈條(10.11)，舉升框架(10.1)內設有兩個前後對稱的滾珠絲杆(10.3)，兩個滾珠絲杆(10.3)通過兩端連接的帶座軸承(10.4)固定在舉升框架(10.1)上，兩個滾珠絲杆(10.3)的左右端分別設有左旋螺紋和右旋螺紋，兩個滾珠絲杆(10.3)的左旋螺紋和右旋螺紋上分別連接一個夾緊梁(10.2)，每個夾緊梁(10.2)上連接兩個夾緊臂(10.5)，每個夾緊臂(10.5)前端設有一個夾緊輪(10.6)，舉升框架(10.1) 一側中部固定電機(10.7)，電機(10.7)輸出端連接電機鏈輪(10.8)，兩個滾珠絲杆(10.3)的一端分別設有一個絲杆鏈輪(10.10)，電機鏈輪(10.8)通過鏈條(10.11)帶動兩個電機鏈輪(10.8)轉動。
2.如權利要求1所述的輪胎夾緊定位舉升機，其特徵是:所述兩個絲杆鏈輪(10.10)和電機鏈輪(10.8)之間分別設有一個張緊鏈輪(10.9)，張緊鏈輪(10.9)支撐鏈條(10.11)從而張緊鏈條(10.11)。
【文檔編號】B66C25/00GK104229652SQ201410446935
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月3日 優先權日:2014年9月3日
【發明者】黃振宇, 邵鳴傑, 禹海存 申請人:天奇自動化工程股份有限公司