摺疊電動自行車的製作方法

2023-05-16 04:39:01 1

專利名稱：摺疊電動自行車的製作方法
技術領域：
，本實用新型涉及一種自行車，更確切地說涉及一種電動自行車。
背景技術：
目前市場上的電動自行車品種很多，但還沒有可以快捷摺疊的，這就無法適應那些住宅面積小，沒有車庫的家庭，而且那些電動自行車在電壓不足時，騎起來很費力。
本實用新型的目的是提供一種摺疊簡便、快捷、活動聯接牢固，騎起來比較輕鬆的摺疊電動自行車。
為達到上述目的，本實用新型的摺疊電動自行車包括車把、前輪、後輪、車座、車架、電機、電池、腳蹬、鏈輪、鏈條。車架由上梁、下梁、前柱、後柱、前叉和後叉組成。電池安裝在下梁的前上部，後輪直接安裝在電機上。上梁與前柱的聯接、下梁與前柱的聯接、下梁與後柱的聯接、上梁與後柱、後叉的聯接、下梁與後叉的聯接均為活軸聯接。後叉由雙杆組成，分上、下兩段，在上、下兩段的聯接處是彈簧自鎖聯接器。該彈簧自鎖聯接器是在後叉下段的上端雙杆間焊接一塊矩形自鎖固定板，自鎖固定板左、右兩邊沿雙杆圓周彎邊，形成後叉定位槽，自鎖固定板裡面裝有橫向貫穿的銷軸，在銷軸上套一個壓縮狀態的壓簧，後叉上段雙杆下端有鎖軸孔，通過該鎖軸孔使後叉上端雙杆套在鎖軸的兩端，即壓簧兩端外側，壓簧彈力將雙杆緊靠在後叉下段的雙杆上，自鎖固定板的上端向裡彎邊，彎邊的兩端與自鎖固定板的左右兩邊留有空檔，該空檔與後叉定位槽貫通，後邊定位槽的大小比後叉上段雙杆的直徑稍大。
本實用新型的摺疊電動自行車，其中所述活軸聯接是在各聯接部件的聯接處，在一件上裝有帶銷軸孔的聯接套，在另一件上有銷軸孔，兩聯接部件的銷車孔內裝有銷軸，聯接部件可自同活動，銷軸兩端的露出部分鉚死。
與現在技術的電動自行車相比，本實用新型具有如下積極效果。
(1)各聯接點採用活軸聯接，因此構造簡單，在展開或摺疊時，只需用手拉壓，動作快捷簡便，且安全可靠，(2)該電動自行車總質量較輕，在電壓不足時，人騎起來比較輕鬆。
以下結合附圖對本實用新型摺疊電動自行車作進一步說細描述。


圖1為本實新型摺疊電動自行車展開後的結構示意圖。
圖2為本實新型摺疊電動自行車摺疊後的示意圖。
圖3為
圖1所示摺疊電動自行車摺疊狀態下的後叉彈簧自鎖聯接器解鎖結構示意圖。
首先參看
圖1，該摺疊電動自行車具有車把7，車座8，前輪10，後輪9，腳蹬17，鏈輪鏈條18，電機27，電池28及車架，該車架由上梁11，下梁13，前柱14，後柱15，前叉16，後叉12組成，電池28安裝在下梁13的前上部，後輪9直接安裝在電機27上。上梁11與前柱14的聯接處為1，上梁11與後柱15、後叉12的聯接處為2，下梁13與前柱14的聯接處為6，下梁13與後柱15的聯接處為5，下梁13與後叉12的聯接處為4，聯接處1、2在前柱14和後柱15上各裝有帶銷軸孔的聯接套19，上梁11的兩端鑽有銷軸孔，後叉12的上段雙杆上也鑽有銷軸孔，將以上部件對準軸孔套接後插入銷軸，將銷軸兩端露出部分鉚死。下梁13在聯接處4、5、6位置上裝有帶銷軸孔連接套20，在前柱14、後柱15、後叉12的下端鑽有銷軸孔，將以上部件對準銷軸孔套接，插入銷軸，再將銷軸兩端露出部分鉚死，這樣裝配後的各聯接處1、2、4、5、6都是活動聯接，它們在受外力拉，壓作用後，聯接部件相對位置發生變化、它們形成夾角也變化。上梁與後叉長度的比例為1∶1.0-1.2，最好為1∶1.1。後叉12是由雙杆組成，並分為上、下兩段25、26，其長度比例為1.3-1.7∶1，最好1.5∶1。上、下兩段的聯接處3是彈簧自鎖聯接器，如圖3所示。從圖3可看到在後叉12下段26的上端焊有矩形自鎖固定板23，自鎖固定板23的左、右兩端向裡彎邊，形成後叉定位槽22，在自鎖固定板23有一橫向貫穿的銷軸21，在鎖軸21上套有一個壓縮狀態的彈簧24，後叉上段25的雙杆下端有銷軸孔，通過該銷軸孔使後叉上段25的雙杆套在銷軸21的兩端，也即壓簧24的兩外端。壓簧24的彈力將後叉上段25的雙杆緊靠在後叉下段26的兩桿上。自鎖固定板23的上端向裡面彎邊，彎邊兩端與自鎖固定板23的左右兩邊留有空檔，與後叉定位槽22貫通。後叉定位槽22的大小比後叉上段25的雙杆的直徑銷大。將後叉上段25的雙杆向上翻時，就進入後叉定位槽22。由於壓簧24的彈力使後叉上段25自鎖在定位槽22中，只有用手將後叉上段25的雙杆捏緊，而使彈簧24壓縮，後叉上段25的雙杆才能離開定位槽22。
如需將本實施例摺疊電動自行車進行摺疊時，從圖2中可以看到只需明智手將後叉上段25的雙杆捏緊，將彈簧24壓縮，再將自鎖固定板23向後拉，此時後叉上段25脫離定位槽22，成摺疊狀態，當然，車座8與後輪9的距離減小，後柱15就向後傾斜，聯接處5的夾角減小，上梁11也跟著向後向下移動，同時也使前柱14向後傾斜，促使前叉16和車把7向後下方傾斜，再將車把7向左或向右旋轉，前輪10就倒向左側或倒向右側，此時整個電動自行車就成為摺疊狀態。如需將摺疊電動自行車展開，只需將車把7提起來，電動自行車就處行展開。當車把7向上提時，前叉16、前柱14向上拉起，上梁11、後柱15也跟著向上向前移動，後叉12由於受後柱15向上向前移動的拉力作用，後叉上段25就自動向上向前移動，直至與後叉下段26拉址成180°，後叉上段25就自動進入後叉定位槽22中，被自鎖固定，此時電動自行車就完成全部展開。
權利要求1.一種摺疊電動自行車，包括車把(7)、前輪(10)、後輪(9)、電機(27)、電池(28)、車座(8)、車架、腳蹬(17)和鏈輪鏈條(18)，其特徵為車架由上梁(11)、下梁(13)、前柱(14)、後柱(15)、前叉(16)和後叉(12)組成，上梁(11)與前柱(14)的聯接、下梁(13)與前柱(14)的聯接，下梁(13)與後柱(15)的聯接，上梁(11)、後叉(12)與後柱的聯接、下梁(13)與後叉(12)的聯接均為活軸聯接，後叉(12)由雙杆組成，分上、下兩段(25、26)，在上、下兩段(25、26)的聯接處為彈簧自鎖聯接器，該彈簧自鎖聯接器是在後叉(12)下段(26)的上端雙杆間焊接一塊矩形自鎖固定板(23)，自鎖固定板(23)左、右兩邊沿雙杆圓周彎邊，形成後叉定位槽(22)，自鎖固定板(23)有一橫向貫穿的銷軸(21)，在銷軸(21)上套一個壓縮狀態的壓簧(24)，後叉(12)上段(25)雙杆下端有銷軸孔，通過該銷軸孔使後叉(12)上端雙杆套在銷軸(21)的兩端，壓簧(24)的彈力將雙杆緊靠在後叉(12)的下段(26)雙杆上，自鎖固定板(23)的上端向裡面彎邊，彎邊的兩端與自鎖固定板(23)的左右兩邊留有空檔，該空檔與後叉定位槽(22)貫通，後叉定位槽(22)的大小比後叉(12)上段(25)雙杆的直徑稍大，上梁(11)與後叉(12)長度的比例為1∶1.0-1.2，後叉(12)上段(25)與後梁下段(26)的比例為1.3-1.7∶1。
2.根據權利要求1所述的摺疊電動自行車，其特徵在於所述活軸聯接是在各聯接部件的聯接處(1、2、4、5、6)，在一件上裝有帶銷軸孔的聯接套(19、20)，在另一件上有銷軸孔，兩聯接部件的銷軸孔內裝有銷軸，聯接件可自由活動，銷軸兩端的露出部件鉚死。
3.根據權利要求1所述的摺疊電動自行車其特徵在於電池(28)安裝在下梁(13)的前上部，後輪(9)直接安裝在電機(27)上。
專利摘要本實用新型提供了一種摺疊快捷簡便，活動聯結牢固的摺疊電動自行車，其車架是由上梁(11)、下梁(13)、前柱(14)、後柱(15)、前叉(16)、後叉(12)組成，各聯接處均採用銷軸聯接，後叉(12)由雙杆組成，分上、下兩段，上、下兩段是彈簧自鎖聯接，摺疊時只需將後叉上段捏緊，再向後拉，電動自行車就自行摺疊，展開時只需將車把向上提，電動自行車就立即展開，下梁(13)的前上部安裝有電池(28)，電機(27)與後輪(9)是一體的。該摺疊電動自行車特別適合住宅面積小、無車庫的家庭。
文檔編號B62K15/00GK2801617SQ20052007243
公開日2006年8月2日 申請日期2005年6月2日 優先權日2005年6月2日
發明者周麗春 申請人:周麗春