用於汽車的顯示裝置的製作方法
2023-04-26 04:15:11 4
專利名稱：用於汽車的顯示裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及用於汽車的尤其是包括組合儀器(Kombiinstrument)的顯示裝置。
從DE 199 43 571 A1中公開了一種具有布置在基體背面上的剛性印刷電路板的組合儀器。該基體在正面上部分地由與基體鉸接連接的承載體所覆蓋。柔性印刷電路板在基體和承載體的正面上延伸，該柔性印刷電路板包括相對於剛性印刷電路板的邊緣區域偏轉規定角度的連接區域，該連接區域通過例如弧形焊接(Buegelloetung)與該印刷電路板相連接。
從DE 199 41 352 A1中公開了一種具有被劃分為顯示區的基體的組合儀器，這些顯示區相對於彼此以不同的角度被定位。在基體的正面上布置有在多個顯示區上延伸的附加的印刷電路板。該印刷電路板由剛性印刷電路板部分組成，這些剛性印刷電路板部分在顯示區的過渡區域中具有帶有印製導線的柔性連接區域。
從DE 198 19 822 A1中公開了一種用於在汽車中顯示不同測量數據的集成的組合儀器，該組合儀器裝備有模擬和數字顯示儀器。集成的組合儀器包括用於控制顯示儀器和用於執行車身中央電子裝置和車身功率電子裝置的一個或多個其它功能的設備、和用於該設備的至少一個集成的安全設備。
從DE 198 19 821 C1中公開了一種用於在汽車中顯示不同測量數據的組合儀器，該組合儀器裝備有模擬和數字顯示儀器，其中在電路載體設備上安放有顯示儀器的機械、光學和電氣器件，並且從可安放在電路載體設備上的電子模塊出發來實現顯示儀器的電子控制。電路載體設備具有布線薄膜，該布線薄膜可以被張緊在背面的覆蓋物和正面的覆蓋物之間。
從DE 198 19 393 A1中同樣公開了一種用於在汽車中顯示不同的測量數據的組合儀器，該組合儀器裝備有模擬和數字顯示儀器，其中在載體板上保持有顯示儀器的機械、光學和電氣器件，並且從可安放在載體板上的電子模塊出發來實現顯示儀器的電子控制。然而，在此在載體板上安放有用於承載電氣器件的線路的電路載體設備。
例如從EP 0 272 877 A2中公開了另一種用於汽車的顯示裝置。
本發明的任務是改善並且尤其以更低成本來生產用於汽車的尤其是包括組合儀器的顯示裝置。
上述任務通過用於汽車的尤其是包括組合儀器的顯示裝置來解決，其中該顯示裝置具有用於生成第一圖像信號的顯示控制器、用於將第一圖像信號與第二圖像信號相組合併且用於輸出(包括第一圖像信號和/或第二圖像信號的至少一部分的)混合圖像信號的圖像復用器、以及用於根據該混合圖像信號來顯示圖像的監視器。有利地將顯示控制器和圖像復用器布置在一個殼體中、尤其是布置在用於容納監視器以及例如電機顯示器的殼體中。
在本發明的一種此外有利的擴展方案中，能夠藉助圖像復用器使第一圖像信號相對於第二圖像信號優先。在此，可以有利地如此來藉助圖像復用器使第一圖像信號相對於第二圖像信號優先，使得如此來形成混合圖像信號，以致在監視器的一個區域上，只有當第一圖像信號對於該區域來說不具有圖像分量時，才投影對應於第二圖像信號的圖像。為此可以將監視器例如有利地劃分為尤其是虛擬的段。在此情況下，在本發明的此外有利的擴展方案中，如此來形成混合圖像信號，使得在監視器的尤其是虛擬的段中，只有當第一圖像信號對於該尤其是虛擬的段來說不具有圖像分量時，才投影對應於第二圖像信號的圖像。
在本發明的此外有利的擴展方案中，顯示裝置包括用於讀入第二圖像信號的圖像輸入接口、例如視頻接口、尤其是DVI接口(數字視頻接口)、或RGB接口或LVDS數據接口。
在本發明的此外有利的擴展方案中，顯示裝置包括用於讀入控制信號的控制信號接口、例如CAN總線接口。
在本發明的此外有利的擴展方案中，能夠藉助顯示控制器根據控制信號來生成第一圖像信號。
在本發明的此外有利的擴展方案中，顯示裝置包括電機顯示器，在本發明的此外有利的擴展方案中能夠藉助顯示控制器根據控制信號來控制該電機顯示器。
此外，上述任務通過用於汽車的尤其是具有組合儀器的顯示裝置(尤其是結合上述特徵)來解決，其中顯示裝置包括用於生成第一圖像信號的顯示控制器和用於讀入第二圖像信號的圖像輸入接口。
此外，上述任務通過包括(尤其是具有上述特徵的)顯示裝置的汽車來解決。在本發明的一種有利的擴展方案中，控制信號在此情況下包括汽車的速度和/或汽車的發動機的轉速。
在本發明的此外有利的擴展方案中，控制信號(尤其)包括發動機冷卻劑的溫度、汽車的油壓、汽車的油箱的油位、汽車的當前和/或平均的燃油消耗、已行駛的路程、平均的旅行速度、ABS報警信號、汽車的門的關閉狀態、停車制動器的狀態、安全帶的狀態、安全氣囊的狀態和/或駕駛輔助系統的信號。
在本發明的此外有利的擴展方案中，汽車包括具有圖像輸出接口的信息娛樂系統，其中圖像輸出接口在數據技術上與圖像輸入接口相連接。在此，第二圖像信號可以有利地藉助信息娛樂系統來生成。
在本發明的此外有利的擴展方案中規定，第二圖像信號包括或(例如按照操作者的願望)可以包括用於顯示導航系統、無線電廣播、DVD播放機、CD播放機、電話機、TV模塊和/或空調設備的信息的圖像信號。
在本發明的此外有利的擴展方案中，汽車包括在數據技術上與圖像輸入接口或信息娛樂系統相連接的倒車攝像機，其中第二圖像信號包括或(例如按照操作者的願望)可以包括可由倒車攝像機生成的視頻信號。
在本發明的意義上的控制信號可以包括不同的並行傳輸的控制信號分量、諸如汽車的速度、汽車的發動機的轉速、發動機冷卻劑的溫度、汽車的油壓、汽車的油箱的油位、汽車的當前和/或平均的燃油消耗、已行駛的路程、平均的旅行速度、ABS報警信號、汽車的門的關閉狀態、停車制動器的狀態、安全帶的狀態、安全氣囊的狀態和/或駕駛輔助系統的信號。也可以根據CAN總線協議串行地傳輸不同的控制信號分量。
在本發明的意義上的汽車尤其是可單獨地在街道交通中使用的陸上交通工具。在本發明的意義上的汽車尤其不局限於具有內燃機的陸上交通工具。
從實施例的以下說明中得出其它的優點和細節。其中
圖1展示汽車的內視圖，
圖2展示具有顯示裝置的汽車的原理圖，圖3展示根據圖2的顯示裝置的視圖，圖4展示根據圖2的顯示裝置的另一個視圖，以及圖5展示根據圖2的顯示裝置的另一個視圖。
圖1展示汽車1的內視圖，該汽車1具有布置在方向盤3後面的顯示裝置2。圖2展示具有顯示裝置2的汽車1的原理圖。顯示裝置2具有用於根據混合圖像信號BM來顯示圖像的LCD監視器11以及例如具有模擬指示器的電機顯示器13，可以藉助顯示控制器28根據控制信號ST來控制該電機顯示器13，其中該控制信號ST例如可以由汽車的控制裝置24來生成並且可以通過控制信號接口22、例如CAN總線接口來讀入。顯示控制器28為此生成第一顯示控制信號ST1，該第一顯示控制信號ST1例如可以是用於移動用來顯示汽車速度的模擬指示器的電壓，或可以是用於移動用來顯示汽車發動機轉速的模擬指針的電壓。藉助可由顯示控制器28生成的第二控制信號ST2可以接通或關斷LCD監視器11。
在一種有利的擴展方案中，控制信號ST包括汽車的速度、汽車發動機的轉速、發動機冷卻劑的溫度、汽車的油壓、汽車的油箱的油位、汽車的當前和/或平均的燃油消耗、已行駛的路程、平均的旅行速度、ABS報警信號、汽車的門的關閉狀態、停車制動器的狀態、安全帶的狀態、安全氣囊的狀態和/或駕駛輔助系統的信號。
顯示裝置2此外具有用於光學報警的報警顯示器18。在此，可以例如顯示報警，這些報警涉及發動機冷卻劑的過高的溫度、汽車的過低的油壓、ABS的故障、未關閉的汽車門、未完全鬆開的停車制動器、未扣合的安全帶、或關斷的安全氣囊。藉助可由顯示控制器28生成的第三控制信號ST3可以接通或關斷報警顯示器18的各個部分。
LCD監視器11和電機顯示器13的中軸12和14有利地以相對於彼此90°的角度α來布置。以與電機顯示器13成45°的角度β設置組合設備。在本實施例中，這是一種平面的半透明的反射鏡15，該反射鏡15被構造為對於LCD監視器11的投影光來說可透射，使得觀察者直接察覺到LCD監視器11和報警顯示器18的顯示圖像。由半透明的反射鏡來反射電機顯示器13的投影光，使得該投影光對於觀察者來說作為設置在監視器11之前的虛擬圖像16而出現。在該實施例中，在電機顯示器13之上設置有光闌17，藉助該光闌17可以根據光闌控制信號STB來覆蓋電機顯示器13的部分。
藉助顯示控制器28可以生成第一圖像信號B1，例如用於根據控制信號ST來顯示發動機冷卻劑的溫度、汽車的油壓、汽車油箱的油位、汽車的當前和/或平均的燃油消耗、已行駛的路程、平均的旅行速度、ABS報警信號、汽車門的關閉狀態、停車制動器的狀態和/或駕駛輔助系統的顯示。
顯示裝置2此外包括圖像復用器21，用於將第一圖像信號B1與通過被構造為RGB接口的圖像輸入接口23可讀入的第二圖像信號B2相組合，以及用於輸出混合圖像信號BM。顯示控制器28和圖像復用器21有利地被布置在用於容納LCD監視器11和電機顯示器13的殼體20中。
有利地，可藉助圖像復用器21使第一圖像信號B1相對於第二圖像信號B2優先。在此，可有利地如此來藉助圖像復用器使第一圖像信號B1相對於第二圖像信號B2優先，使得如此形成混合圖像信號BM，以致只有當第一圖像信號B1對於LCD監視器11的一個區域來說不具有圖像分量時，才在該區域上投影對應於第二圖像信號B2的圖像。為此，LCD監視器11例如可以有利地被劃分為尤其是虛擬的段。在此情況下，混合圖像信號BM在有利的擴展方案中如此來形成，使得在LCD監視器11的一個尤其是虛擬的段中，只有當第一圖像信號B1對於該尤其是虛擬的段來說不具有圖像分量時，才投影對應於第二圖像信號B2的圖像。
汽車1此外具有信息娛樂系統25，藉助該信息娛樂系統25通過在數據技術上與圖像輸入接口23相連接的圖像輸出接口29來輸出第二圖像信號B2。可以規定，第二圖像信號B2包括或(例如按照操作者的願望)可以包括一種圖像信號，該圖像信號用於顯示分配給例如信息娛樂系統25的導航系統、分配給例如信息娛樂系統25的無線電廣播、分配給例如信息娛樂系統25的DVD播放機、分配給例如信息娛樂系統25的CD播放機、分配給例如信息娛樂系統25的電話機、分配給例如信息娛樂系統25的TV模塊和/或分配給例如信息娛樂系統25的空調設備的信息。
在有利的擴展方案中，汽車1包括在數據技術上與圖像輸入接口23或信息娛樂系統25相連接的倒車攝像機26，其中第二圖像信號B2包括或(例如按照操作者的願望)可以包括可由倒車攝像機26生成的視頻信號。
圖3、圖4和圖5展示根據圖2的顯示裝置2的視圖的實施例。在此，附圖標記30、31、32、33、34、35和36表示報警顯示器18的各個部分，這些部分可以藉助可由顯示控制器28生成的第三控制信號ST3來接通或關斷。附圖標記42、43、52和53表示在電機顯示器13上實現的(實體的)指針。在此，由光闌17覆蓋了根據圖3的視圖中的指針52和53以及根據圖4和圖5的視圖中的指針42和43。附圖標記40、41、50和51表示分配給指針42、43、52和53的刻度盤。刻度盤40、41、50和51可以被實施為電機顯示器13的一部分。在本實施例中，刻度盤被示出為LCD監視器11上的第一圖像信號B1的一部分。
附圖標記45表示在根據圖3、圖4和圖5的視圖中顯示時間的段。附圖標記47表示在根據圖3、圖4和圖5的視圖中顯示公裡計數器的段，並且附圖標記48表示在根據圖3、圖4和圖5的視圖中顯示日間公裡計數器的段。附圖標記49表示在根據圖3的視圖中顯示平均燃油消耗和有效距離的段。時間、公裡計數器、日間公裡計數器、平均燃油消耗和有效距離是第一圖像信號B1的組成部分。
根據圖3的視圖中的附圖標記44和46以及根據圖4的視圖中的附圖標記54表示在LCD監視器11上所示出的導航信息，這些導航信息是第二圖像信號B2的組成部分。為了由圖像復用器21允許對應於根據圖4的視圖的顯示，由顯示控制器28相應地限制第一圖像信號B1。為此又設置有通過接口27的在顯示控制器28和信息娛樂系統25之間的數據交換。因此信息娛樂系統25可以向顯示控制器28表明，應由信息娛樂系統25使用LCD監視器11上的哪些段。顯示控制器28然後決定，是否(在第一圖像信號B1中)釋放這些段。相應的內容也適用於倒車攝像機26的被分配給第二圖像信號B2的圖像60的顯示，如圖5所示的那樣。
在考慮簡單性和清晰度的情況下並且不一定按正確比例畫出了圖中的元件。因此例如誇大地示出了一些元件相對於另外元件的數量級，以便改善對本發明的實施例的理解。
附圖標記列表1 汽車2 顯示裝置3 方向盤11LCD監視器12，14中軸13電機顯示器15半透明的反射鏡16虛擬圖像17光闌18報警顯示器20殼體21圖像復用器22控制信號接口23圖像輸入接口24控制器25信息娛樂系統26倒車攝像機27接口28顯示控制器29圖像輸出接口30，31，32，3334，35，36報警顯示器的部分40，41，50，51刻度盤42，43，52，53指針44，45，47，48，49段46，54導航信息60圖像BM混合圖像信號B1第一圖像信號B2第二圖像信號ST控制信號
STB 光闌控制信號ST1 第一顯示控制信號ST2 第二顯示控制信號ST3 第三顯示控制信號α，β角度
權利要求
1.用於汽車(1)的顯示裝置(2)，其中所述顯示裝置(2)包括用於生成第一圖像信號(B1)的顯示控制器(28)，其特徵在於，所述顯示裝置(2)具有用於將所述第一圖像信號(B1)與第二圖像信號(B2)相組合併且用於輸出混合圖像信號(BM)的圖像復用器(21)以及用於根據所述混合圖像信號(BM)來顯示圖像的監視器(11)。
2.按權利要求1的顯示裝置(2)，其特徵在於，能夠藉助所述圖像復用器(21)使所述第一圖像信號(B1)相對於所述第二圖像信號(B2)優先。
3.按權利要求1或2的顯示裝置(2)，其特徵在於，該顯示裝置包括用於讀入所述第二圖像信號(B2)的圖像輸入接口(23)。
4.用於汽車(1)的顯示裝置(2)，其中所述顯示裝置(2)包括用於生成第一圖像信號(B1)的顯示控制器(28)，其特徵在於，所述顯示裝置(2)包括用於讀入第二圖像信號(B2)的圖像輸入接口(23)。
5.按權利要求3或4的顯示裝置(2)，其特徵在於，所述圖像輸入接口(23)是視頻接口。
6.按權利要求3或4的顯示裝置(2)，其特徵在於，所述圖像輸入接口(23)是RGB接口、LVDS接口或DVI接口。
7.按以上權利要求之一的顯示裝置(2)，其特徵在於，該顯示裝置包括用於讀入控制信號(ST)的控制信號接口(22)。
8.按權利要求7的顯示裝置(2)，其特徵在於，能夠藉助所述顯示控制器(28)根據所述控制信號(ST)來生成所述第一圖像信號(B1)。
9.按以上權利要求之一的的顯示裝置(2)，其特徵在於，該顯示裝置包括電機顯示器(13)。
10.按權利要求9的顯示裝置(2)，其特徵在於，能夠藉助所述顯示控制器(28)根據所述控制信號(ST)來控制所述電機顯示器(13)。
11.汽車(1)，其特徵在於，該汽車包括按以上權利要求之一的顯示裝置(2)。
12.按權利要求11的汽車(1)，其特徵在於，所述控制信號(ST)包括所述汽車(1)的速度、或所述汽車(1)的發動機的轉速。
13.按權利要求11或12的汽車(1)，其特徵在於，所述控制信號(ST)包括發動機冷卻劑的溫度、所述汽車(1)的油壓、所述汽車(1)的油箱的油位、所述汽車(1)的當前或平均的燃油消耗、已行駛的路程、平均的旅行速度、ABS報警信號、所述汽車(1)的門的關閉狀態、停車制動器的狀態、安全帶的狀態、安全氣囊的狀態或駕駛輔助系統的信號。
14.按權利要求11、12或13的汽車(1)，其特徵在於，該汽車包括具有圖像輸出接口(29)的信息娛樂系統(25)，其中所述圖像輸出接口在數據技術上與所述圖像輸入接口(23)相連接。
15.按權利要求14的汽車(1)，其特徵在於，能夠藉助所述信息娛樂系統(25)來生成所述第二圖像信號(B2)。
16.按權利要求11至15之一的汽車(1)，其特徵在於，所述第二圖像信號(B2)包括或可以包括用於顯示導航系統、無線電廣播、DVD播放機、CD播放機、電話機、TV模塊或空調設備的信息的圖像信號。
17.按權利要求11至16之一的汽車(1)，其特徵在於，該汽車包括在數據技術上與所述圖像輸入接口(23)或所述信息娛樂系統(25)相連接的倒車攝像機(26)，其中所述第二圖像信號(B2)包括或可以包括能夠由所述倒車攝像機(26)生成的視頻信號。
全文摘要
本發明涉及一種用於汽車(1)的顯示裝置(2)，其中該顯示裝置(2)包括用於生成第一圖像信號(B1)的顯示控制器(28)、用於將第一圖像信號(B1)與第二圖像信號(B2)相組合併且用於輸出混合圖像信號(BM)的圖像復用器(21)、以及用於根據混合圖像信號(BM)來顯示圖像的監視器(11)。
文檔編號B60K35/00GK1964866SQ200580018983
公開日2007年5月16日 申請日期2005年5月31日 優先權日2004年6月11日
發明者C·拉赫, S·H·福特索福特索, S·盧克斯, S·格羅斯 申請人:大眾汽車有限公司