帶有波紋和絞合部的薄型護套及其製造設備和方法
2023-05-28 17:22:01 2
專利名稱：帶有波紋和絞合部的薄型護套及其製造設備和方法
技術領域：
本發明涉及用於包裹和保護諸如電線一類的拉長物件的薄型護套，它們可以被敷設在汽車客車車廂或行李廂內。
背景技術：
電線被廣泛使用在汽車中，在那裡電線被敷設通過車內的各個部份，諸如客車車廂、行李廂或沿著天花板的內部敷設，以便為汽車內的照明、收音機、揚聲器或其他電氣或電子元件提供電力。將拉長的物件如電線等包裹在使電線條理化和保護電線的護套內是有很多好處的。使電線條理化是通過將各種電線收集和編組在一個或多個護套內來實現。這樣可以避免車內電線發生不易察覺的纏繞，而這些纏結會在不經意下被阻斷，也可能被割斷或從接線端上脫落。使電線條理化還能快速識別電線，從而便於高效率地排除故障和修理。在汽車電氣系統的故障可能難以診斷和修理會費時長久的情況下，這就成為非常合乎需要的特點。
為了防止因磨損和擠壓造成的電線及其絕緣層的物理損壞，需要對電線進行保護。電線的磨損可以由因發動機劇烈運轉和粗糙的路面引起的汽車結構的振動而造成。電線因振動而與底盤的鄰近部分磨擦、磨損，還有擠壓也可以由電線和上下車的乘客或裝在貨倉內的貨物的物理接觸引起。對電線的擠壓，例如在底盤尖銳的邊緣和乘客的腳之間的擠壓可能割斷電線，和底盤反覆的摩擦動作引起的電線的磨損可能因磨掉絕緣層而使金屬裸線接觸了通常做為電位負極的底盤的金屬部分而引起短路。汽車電氣系統的短路通常會造成設備故障，能引起蓄電池失效以及可能導致嚴重的火災。
為了使電線能通過汽車的各個部份，就需要電線護套有一個薄型的剖面，也就是基本上是扁平的以便於不引人注目地安裝在地毯和地板之間，或在乘客車廂或貨倉內的側板上，或天花板和天花板襯料之間。該護套還應在橫向的寬度上有基本為剛性以便於在基本扁平的構型中能有效地將電線匯集和保持在適當的位置，同時護套應在其長度上相對地撓性，以便於容易被彎曲並順應汽車底盤的外形輪廓。
用於拉長物件的護套也應該在製造上經濟，與現有的布局或設計易於配合併有可靠的封閉和解封的手段。這樣就可以方便地容納電線，然後安全地匯集和保護它們。
發明內容
本發明涉及一種用於容納和保護拉長物件的護套。該護套包括第一和第二拉長的基底，每個基底都有限定基底寬度的相對的邊緣。一個基底上的邊緣和另一基底上的邊緣相配合。其中一對邊緣在基底的長度上被撓性地連接而形成絞合部。該絞合部在打開位置和閉合位置之間樞轉，在打開位置第一和第二基底間形成有一個角度，在閉合位置第一和第二基底互相重疊成基本平行的關係。該護套還具有沿著和絞合部相對的另一對邊緣安裝的機構用以在閉合位置固接第一和第二基底。當基底處在打開位置時在基底之間容納拉長的物件，而在基底處在閉合位置時拉長的物件就被匯集在基底之間。在基底的橫向寬度方向形成波紋以在護套的長軸方向提供增強的彎曲剛度，同時又在垂直於長軸的方向提供彎曲撓性。
最好第一和第二基底由一個單片的材料整體形成，例如熱塑性材料，它可以熱成形為需要的形狀，絞合部可以包括位於兩基底之間的具有減薄厚度的薄片的一個基本連續的區域，並由此限定第一和第二基底的一個邊緣。減薄厚度區域的撓性使絞合部在打開和閉合位置之間易於彎曲。
最好絞合部由薄片的具有減薄厚度的多個第一區域形成。減薄厚度的第一區域位於基本形成絞合部的薄片的平面內。絞合部還包括薄片的同樣具有減薄厚度的多個第二區域。減薄厚度的第二區域基本和薄片的平面垂直並且通過薄片相應的連接部分連接到第一和第二基底上。每一個連接部都被彎成基本上呈一個直角，彎成直角的連接部被定位在每個減薄厚度的第二區域的兩側。減薄厚度的第一和第二區域為沿著基底長度方向以一個接一個的交替形式定位。
本發明進一步包括用於在上述兩個基底之間形成撓性絞合部的設備。絞合部和基底都由一種撓性的薄片材料諸如熱塑性材料構成。當材料加熱時可以變形為預先設定的形狀，隨著冷卻而定形。該設備包括一個具有齒輪齒並繞第一軸轉動的第一齒輪，一個具有齒輪齒並繞第二軸轉動的第二齒輪，第二軸和第一軸基本平行並有一定間隔，從而使第一和第二齒輪上的齒輪齒互相嚙合。該設備還包括一個具有齒輪齒，繞第一軸轉動並和第一齒輪相固定的第三齒輪。第三齒輪位於第一齒輪近旁。具有齒輪齒的第四齒輪繞第二軸轉動並和第二齒輪相固定。第四齒輪上的齒輪齒和第三齒輪上的齒輪齒互相嚙合，並且第四齒輪位於第二齒輪的近旁。
在第一和第四齒輪上的齒輪齒每個都分別有各自的斜面，隨著齒輪的轉動，這些斜面移進和移出互相重疊對準的位置。在對準的時候每個斜面都被一個第一間隔分開。經加熱以後的薄片材料被饋入嚙合的第一、第二、第三和第四齒輪的齒之間，從而被改變形狀而齒輪齒的形狀相吻合。當薄片材料通過第一間隔時，第一和第四齒輪的斜面沿著薄片材料相隔一定的距離形成多個減薄厚度的第一區域。減薄厚度的第一區域限定了絞合部並將薄片材料劃分為不同的基底。
在第二和第三齒輪上的齒輪齒每個都分別有各自的側表面，隨著齒輪的轉動這些側表面移進和移出互相重疊對準的位置。該側表面由一個第二間隔互相分開。在第二和第三齒輪上的齒輪齒每個在互相之間都有徑向向外的相對表面偏移，經加熱以後的薄片材料被饋入如上述的互相嚙合的齒輪齒間，通過第二和第三齒輪的側表面間的間隔，從而沿著薄片材料相隔一定的距離形成多個減薄厚度的第二區域。減薄厚度的第二區域間置在減薄厚度的第一區域之間。該相對應的表面和第二與第三齒輪的齒與第一與第四齒輪相嚙合以及通過第一和第二基本成直角的彎折段將薄片材料彎曲，而使減薄厚度的第二區域基本上和薄片材料垂直。和減薄厚度的第一區域一起，減薄厚度的第二區域也限定了絞合部並把薄片材料劃分為不同的基底。
本發明還包括一個形成由多個上述的減薄厚度的第一和第二區域構成的撓性絞合部的方法，該方法包括的步驟為(A)提供一種可彎曲的薄片，當被加熱到預先設定的溫度時，其構成材料可彎曲到預先設定的形狀，並隨著冷卻而被定形；(B)將薄片材料加熱到預先設定的溫度；(C)沿薄片材料相隔一定距離形成多個減薄厚度的第一區域，該第一區域基本上位於該薄片材料的平面內；(D)沿薄片材料相隔一定距離形成多個減薄厚度的第二區域，該第二區域間置在第一區域之間並和薄片材料的平面基本垂直；(E)通過在每個減薄厚度的第二區域的兩側的第一和第二基本成直角的彎折處將薄片材料彎曲；和(F)冷卻薄片材料以定形經減薄厚度的第一和第二區域和直角彎折段，由第一和第二區域確定絞合部。
本發明的一個目的是提供一種薄型的用以保護拉長物件的護套。
本發明的另一目的是提供一種薄型的具有剛性波紋的護套。
本發明的再一目的是提供一種薄型的具有絞合部的護套。
本發明的又一目的是提供一種在護套的絞合邊緣和自由邊緣之間能被補償剪切剛度差異的絞合部。
本發明還有一個目的是提供一種用以製造薄型護套的設備。
本發明另外一個目的是提供一種用以製造能和薄型護套一起使用的絞合部的設備。
本發明的這些和其他目的隨著對下文中的最佳實施例的附圖和詳盡敘述的思考將會變得越加清楚。
圖1是在打開位置顯示的薄型護套的透視圖；圖2是沿圖1中2-2線的並顯示在閉合位置時的護套的橫剖面圖；圖3是護套在繞其絞合部摺疊之前的平面構型的透視圖；圖4是沿圖3中4-4線的橫剖面圖；圖5是沿圖3中5-5線的橫剖面圖；圖6是製作該護套的設備的透視圖；圖7是顯示圖6的右上方和左下方對角齒的關係的部分截面圖；圖8是沿圖7中8-8線的部分截面圖；圖9是顯示圖6的右上方和左下方對角齒的關係的部分截面圖；圖10是圖6中顯示的設備的正視圖；圖10A是圖10中虛線圓內的部分在放大比例下顯示的細部視圖。
圖11是描述製作該護套的方法的流程圖。
圖12和圖13是本發明的護套的另一實施例的結構圖。
圖14和15是本發明的護套的再一實施例的結構圖。
圖16和17是本發明的護套的又一實施例結構圖。
圖18是製造圖16和17所示護套的設備的透視圖。
具體實施例方式
圖1顯示了根據本發明的一種薄型護套10。護套10由一對延長的基底12和14形成，每個基底12和14都有各自的相對的邊緣16a、16b和18a、18b，邊緣之間的距離限定了基底及護套10的寬度20。基底12的邊緣16a和16b和基底14的相應的邊緣18a和18b配合，相配合的邊緣16b和18b依靠絞合部22沿基底12和14的長度方向互相撓性地連接。絞合部22在打開位置和關閉位置之間樞轉。在打開位置，如圖1所示，其中基底12和14互相之間形成角度，在閉合位置，如圖2所示，其中基底12和14互相交疊形呈基本平行的關係。在圖1中的打開位置，護套10中可以容納伸長的物件如電線24。在如圖2顯示的關閉位置，護套10包裹和保護電線24，通過一個機構26沿配合的邊緣16a和18a將基底12和14互相固接而使護套保持在閉合位置。固接機構26的最佳實施例由分別附著在邊緣16a和18a上的鉤28和圈30的固接系統組成。但也可應用很多其他的固接方式，例如鈕扣，咬合緊固器，系帶，拉鏈，雌雄互鎖元件和其他類似裝置都可以被應用。
護套10最好用在下文將詳盡敘述的擠壓成形的聚合物薄片形成。尼龍是較優的選擇，因為它便宜、堅韌，有彈性，可彎曲，而且可與用尼龍製作的鉤圈固接系統互相兼容。材料的兼容使鉤28和圈30都可以通過超聲波焊接的方法附著到各自的基底12和14上，如圖2顯示的焊點32。鉤和圈也可以用粘膠或縫合的方法附著到基底12和14上。雖然最好是採用熱塑性或熱固性聚合物，但護套也可以用諸如鋁、銅或合金鋼等可屈服變形的材料通過例如冷處理的方法而形成預想的形狀。
基底12和14最好具有由一個接一個地以交替形式排列的眾多波峰36和波谷38組成的波紋34。波紋34最好在護套的長度方向上橫向延伸，跨越基底12和14的寬度20。波紋34增強了護套10在寬度方向上的彎折剛性而同時又提供了長度上的彎折柔性，在使用時使護套符合起伏或彎曲的外形。最好一個基底上的波峰36能對準另一基底上的波谷38，從而當基底12和14處在閉合位置時波峰能夠嵌套進波谷中，或者一個基底上的波峰36可以和另一基底上的波峰36對準，使基底12和14處在閉合位置時兩面的波峰能互相面對。
圖3顯示了護套10在沿絞合部22摺疊之前其外表面40的透視圖。基底12和14最好由單張薄片材料42整體形成。圈30位於撓性層44上，該層從基底14的邊緣18a向外延伸，撓性層44設計成當護套10處於閉合位置(見圖2)時可以繞邊緣16a和18a包繞從而為護套的閉合提供進一步的保障，應用撓性層44的包繞設計使固接機構26的鉤28和圈30都被附著在護套的同一表面(外表面40)，從而簡化了製造工藝。
圖3還圖解說明了絞合部22的獨特特徵，它總體上由一個連接基底12和14的多元區域46a和46b組成，區域46a和46b有一個和基底厚度相比減薄的厚度，減薄厚度的區域46a和46b以在長度上沿基底12和14一個接一個的交替的模式定位並且形成一條確定絞合部22以及使基底能夠在圖1和圖2的打開和閉合位置之間重複樞轉的柔性增強的直線。如在圖5中最清楚地顯示，減薄厚度的區域46a碁本上位於形成基底的薄片42的平面上。圖4顯示了區域46b，該區域基本上和薄片42的平面垂直並且通過連接部48和50與基底12和14連接。每個連接部都被彎成基本成直角而在區域46a之間實現和每個基底12和14的連接。
絞合部22由交替區域46a和46b形成以當護套10處在如圖2顯示的閉合位置時向其提供更大的平面內的柔性和對稱性。通常絞合邊緣16b-18b在剪切上要比通過固接機構26互相附著的邊緣16a-18a更剛硬一些，在兩個邊緣間形成了一個不平衡的剪切剛度，這樣當護套被彎曲或扭曲時就能防止基底12和14在護套的平面上互相之間對稱地滑動。這種剪切剛度的不平衡抑制了護套10為了順應表面輪廓而彎曲和扭曲的能力。形成不同取向的交替區域的絞合部22提供了一種有更大剪切柔性的絞合部並有助於平衡絞合邊緣16b-18b和通過固接機構26連接的邊緣16a-18a的剛度。在剛度上更接近的平衡使護套能更對稱地彎曲及更容易符合表面輪廓。更接近的剪切剛度上的平衡也有助於護套在製作時保持其最初的直線方向而不會受到偏置力而在護套的平面上發生朝向或離開絞合直線的彎曲，從而在任何方向上能幾乎同樣方便地順應外形輪廓而傾斜或彎曲。
圖6顯示了用以製造本發明的護套10的設備52。在製造過程中，連續長度的撓性薄片材料42，最好是熱塑性材料，被裁製成一定的寬度，該寬度能產生出在摺疊成閉合位置時具有預想寬度的護套10。固接機構26，最好以在撓性層44上的鉤28和圈30的形式附著在薄片42的相對的邊緣54和56上。最好撓性層44和薄片42採用同一材料，這樣就能用超聲焊接進行附著操作，然後薄片材料經加熱並通過設備52，在薄片冷卻的同時該設備形成了波紋34和絞合部區域46a和46b，薄片材料在冷卻時即被定型為設備52所給予的形狀。圖11給出了一個敘述製造過程的各個部份的流程圖。
如圖6所示，設備52包括四個齒輪58、60、62和64，它們互相嚙合而成為齒輪對，也就是齒輪58嚙合齒輪60，齒輪62嚙合齒輪64。雖然其他類型的齒輪諸如螺旋齒輪或斜齒輪也可以在特殊場合中應用，齒輪58-64最好採用直齒輪。齒輪58繞軸66轉動，齒輪60繞另一軸68轉動，這些齒輪都以箭頭70指出的方向轉動。軸66和軸68最好基本平行，互相之間留有間隔。齒輪62和齒輪64分別繞軸66和軸68轉動。齒輪58和62以互相固定的關係轉動，齒輪60和64也一樣。當薄片42被饋入齒輪對之間時，齒輪58上的齒58a和齒輪60上的齒60a嚙合而在薄片42上形成顯現在基底14上的波紋34，同時，齒輪62上的齒62a和齒輪64上的齒64a嚙合而形成基底12上的波紋34。這樣，基底12上的波峰36對準了基底14上的波谷38，反之亦然，齒58a從齒62a偏移一個角度，齒60a也相類似地從齒64a偏移一個角度，齒的偏移在圖6中是很明顯的，圖中顯示齒輪58的齒58a對準了齒輪62的齒62a間的間隔63。圖中也分別顯示了齒輪60和64的齒60a和64a間的相同的關係。
在齒58a、60a，62a和64a作為嚙合齒輪對一起工作而形成波紋34的同時，互相對角相對的在齒輪60和62上的齒60a和62a相配合而形成了組成絞合部22的減薄厚度的區域46a。如圖6中所顯示，每個齒60a和齒62a都有一個位於其相鄰齒輪近旁的各自的斜面部分72和74。如圖10和10A所示，在齒輪轉動期間，每個齒輪上的斜面部分72和74移進交疊對準位置，斜面部分72和74由一個間隔76分開，這樣使齒輪互相對準和通過而不幹擾。如圖7中所示，圖7描繪了一對相互隔離開的齒輪齒60a和62a以及和薄片42接合的狀態，在斜面部分72和74之間的間隔76在薄片材料42被饋入嚙合齒輪時通過擠壓薄片而形成絞合部22的減薄厚度的區域46a。間隔76的尺寸決定了區域46a的厚度。圖8是取自齒輪60和62的斜面部分72和74之間的間隔76的橫截面圖並顯示了當齒輪齒60a和62a在移進和移出重疊對準位置時處於區域46a如何順次形成一個接一個的間隔關係。應該理解的是，圖7和8並未顯示嚙合的齒輪對，而是顯示了在圖6中處在對角相對的齒輪60和62的齒輪齒60a和62a配合形成減薄厚度的區域46a的情況。如圖7中最好地顯示了由於斜面部分72和74之間的關係，區域46a基本定位在薄片材料42的平面中。
在齒輪60和62的齒的斜面部分72和74配合形成區域46a的同時，另一對對角相對的齒輪58和64配合形成了減薄厚度的區域46b。如圖10和10A中的虛線部分顯示，齒58a和64a分別有各自的側表面78和80，當齒輪轉動時，這些側表面互相面對並移進或移出對準位置。側表面78和80被垂直定位的間隔82分開，從而使齒在順次通過時不受幹擾。如圖9中顯示，齒58a和64a通過擠壓側表面78和80之間的薄片材料42而配合形成區域46b，間隔82的尺寸決定了區域46b的厚度。經過加熱並塑性屈服，薄片材料42就和齒58a和64a的形狀一致，間隔的垂直定位確定了區域46b基本和薄片材料42的平面垂直，薄片材料進一步彎成一個直角以在區域46b的每一側形成連接部84以保證基底12和14連接的連續性。如圖10A所示，通過將間隔82或將齒60a和62a間的另一間隔76置於一側，使區域46b可以沿齒輪轉動的軸相對於區域46a有一個偏移。因為如上所述的齒58a從齒62a偏移一個角度，齒60a從齒64a偏移一個角度，這樣在齒輪轉動時，當每一組齒58a和64a，60a和62a交替互相對準時，就形成了間置在區域46a之間的區域46b。
齒輪最好用諸如鋼鐵的金屬材料製作，並具有當薄片通過它們之間時有從材料中吸走熱量的自然特性，從而達到冷卻薄片材料和鎖定基底12和14的最後波紋形的效果，如果有必要，齒輪也可用液體或空氣冷卻。
也可以考慮根據本發明的護套的其他的實施例，其中之一就如圖12和13中所示，在該實施例中，護套90仍形成為有拉長的基底92和94，每個基底都有各自的相對的邊緣96a和96b以及98a和98b。邊緣96b和98b由絞合部100撓性地連接，而邊緣96a和98a通過固接機構102互相可分離地附著在一起。圖中顯示了鉤和圈的固接系統，但如前所述，固接機構可以是緊固或附著的任何方式。基底92和94可繞絞合部100在打開和閉合位置之間樞轉，並通過固接機構保持在閉合位置。如前述實施例，護套90最好用經擠壓的聚合物薄片104形成並且為了增加寬度上的剛度而設置波紋106。
絞合部100和前述的絞合部不同之處在於它通過簡單地沿著護套在長度上將構成基底92和94的薄片材料104減薄而形成絞合部(最好在形成波紋之前進行)。減薄可以用許多不同方法中的任何一種來完成。例如，絞合部100可以通過用刀或觸針(熱的或冷的)在薄片材料上刻劃來形成，還可通過將薄片材料穿過一個具有擠壓輥的模具以在基底之間沿一個狹帶區域施加連續的壓力的方法形成，以及通過應用沿絞合線匯集的超聲能量形式的壓力和熱以形成減薄區域的方法形成，或者通過能造成薄片104在長度上沿著基底92和94並在兩者之間減薄的任何其他工藝來形成。最簡單的方法是僅將薄片材料104在長度上對半摺疊，然後向摺疊的薄片施加壓力，例如在擠壓輥間或波紋齒輪間施加壓力。來自擠壓輥或齒輪的壓力沿摺疊線造成一種扭絞，這種扭絞沿著摺疊線造成了材料的減薄而形成一個連續的絞合部，基底繞著該絞合部可以反覆彎曲。
形成護套90的一種方法是，首先在扁平的被擠壓薄片材料104上通過上文中描述的程序中的一種形成絞合部100，將固接機構102固定在邊緣96a和98a上，繞絞合部100摺疊基底92和94使其進入閉合位置，然後通過把經摺疊的薄片材料通過一對互相嚙合的波紋齒輪(未顯示)的方法形成波紋106，最好在薄片材料104還是熱的情況下形成波紋，冷卻薄片材料則在薄片材料上永久固化了波紋。因為波紋是隨著基底92和94在閉合位置(薄片材料104被摺疊)形成的，則波紋的波峰108和波谷110如圖13所示互相對準，這樣當基底處在閉合位置時，波峰和波谷就互相嵌套在一起。
圖14和15中顯示了護套的另一個實施例，在形成的護套112中波紋106的波峰108和波谷110不是互相嵌套的。如圖15中最清楚地顯示，一個基底92上的波峰108對準了另一基底94上的波峰108，波谷110也與波谷對準。護套112的製造是通過下屬程序進行的在經擠壓的薄片材料104上形成絞合部110，將固接機構102固接到基底92和94的邊緣96a和98a上，然後在摺疊前把薄片材料104通過一對互相嚙合的波紋齒輪(為顯示)而形成波紋106。因為在波紋106形成之前基底92和94未摺疊，每個基底上的波峰108就對準了波峰，波谷110就對準了波谷。
圖16和17還圖解說明了根據本發明的護套的另一個實施例114。在該實施例中，絞合部100由如下所述的一個和波峰108和波谷110同時形成的減薄區域構成。
參照圖18最清楚地描述了護套114的製造方法，圖中顯示了具有沿相對邊緣96a和98a附著有固接機構102的經擠壓的聚合物薄片材料104，鉤圈固接機構如圖1所示。帶有固接機構102的薄片材料104被饋入兩對相互嚙合的齒輪116，118，120和122之間。齒輪116繞軸124轉動，並和繞軸126轉動的齒輪118嚙合，軸126的位置和軸124基本呈平行間隔關係，齒輪120繞軸124轉動並和齒輪116相固定，齒輪122繞軸126轉動，並和齒輪118相固定。齒輪以箭頭128指示的方向轉動。
為了形成帶有其波峰108和波谷110對準的波紋106的基底92和94，齒輪116上的齒輪齒116a對準了齒輪120上的齒輪齒120a之間的間隔120b。類似的，齒輪118上的齒輪齒118a對準了齒輪122上的齒輪齒122a之間的間隔122b。這樣，當薄片材料104在非摺疊或打開位置下被饋入嚙合的齒輪對116，118，120和122之間時，嚙合的齒輪116和118形成了在基底94上的波紋106，而嚙合的齒輪120和122形成了在基底92上的波紋104。因為齒輪116和120以及齒輪118和122的齒輪齒之間有一個偏移，在每個基底上的波峰108和波谷110也都有一個偏移，而當基底92和94繞絞合部110摺疊時波峰和波谷可以相互嵌套。當薄片材料104在齒輪116和118分別鄰接齒輪120和122的區域中通過拉伸而減薄時，形成絞合部100。薄片材料104受嚙合的齒輪對壓迫，圍繞並在偏移的齒輪齒之間被拉伸。
根據本發明的使諸如電線等的伸長物件條理化和為其提供保護的薄形護套提供了一種安全的耐久的撓性覆蓋物，該護套在製造上經濟，並在各種應用場合能方便地符合各種外形輪廓的要求。該護套的適應力隨著絞合部的剪切撓性的增加而增強，這些絞合部由減薄厚度的交替區域形成，分別位於平面內和平面外，從而產生在護套的絞合或未絞合的邊緣之間有更平衡的撓性設計。
權利要求
1.一種用於容納和保護伸長物件的護套，其特徵在於所述護套包括第一和第二伸長的基底，每個基底都有相對的邊緣限定其寬度，一個基底的邊緣和另一基底的邊緣配合，其中的一對邊緣在所述基底的長度上相連接而形成絞合部，所述絞合部在打開位置和閉合位置之間樞轉，在打開位置，所述第一和第二基底互相之間形成有一角度，在閉合位置，所述第一和第二基底互相重疊成基本平行的關係；和沿所述另一對邊緣安裝的在所述閉合位置用於固接所述第一和第二基底的機構，在所述打開位置時伸長的物件可被容納在所述基底之間，在所述閉合位置時該物件被匯集在所述基底之間。
2.根據權利要求1所述的護套，其特徵在於其中所述第一基底有在所述護套的第一基底的相對邊緣之間橫向延伸的波紋。
3.根據權利要求2所述的護套，其特徵在於所述第二基底有在所述護套的第二基底的相對邊緣之間橫向延伸的波紋。
4.根據權利要求3所述的護套，其特徵在於所述第一和第二基底的波紋由多個一個接一個的波峰和波谷構成，所述第一基底的波峰基本上和所述第二基底上的波谷對準，從而當所述基底處於閉合位置時使第一基底上的所波峰能嵌套到第二基底的波谷中。
5.根據權利要求3所述的護套，其特徵在於所述第一和第二基底的波紋由多個一個接一個的波峰和波谷構成，所述第一基底的波峰基本上和所述第二基底上的波峰對準，所述第一基底的波谷基本上和所述第二基底上的波谷對準，當所述基底處於閉合位置時波峰和波谷位置互相相對。
6.根據權利要求4所述的護套，其特徵在於所述第一和第二基底由一個單個的平面薄片材料整體形成，由所述絞合部分隔開，所述絞合部由多個具有減薄厚度的所述薄片的第一區域和第二區域構成，所述減薄厚度的第一區域基本定位在所述薄片的平面內，所述減薄厚度的第二區域定位在和所述薄片的平面基本垂直並通過所述薄片的相應的連接部分連接到所述第一和第二基底上，每個所述連接部分都被彎成基本呈一直角，所述連接部分之一被定位在每個所述減薄厚度的第二區域的兩側，所述第一和第二區域沿所述基底在長度上以一個接一個的交替形式定位。
7.根據權利要求1所述的護套，其特徵在於所述第一和第二基底由一個單個的薄片材料整體形成，所述絞合部由位於其間的減薄厚度的所述薄片的一個區域構成，由此限定所述第一和第二基底的其中之一條邊緣。
8.根據權利要求1所述的護套，其特徵在於所述固接機構包括多個位於沿所述第一基底的另一邊緣的鉤和多個位於沿所述第二基底的另一邊緣的圈，當基底處於閉合位置時，所述鉤和圈相接合而將基底保持在閉合位置。
9.一種用於容納和保護拉長物件的護套，其特徵在於該護套包括從一個單個的平面薄片材料整體形成的第一和第二拉長的基底，每個所述基底有限定其寬度的相對的邊緣，一個基底的邊緣和另一基底的邊緣相配合；以及可撓性地連接所述基底在長度方向上延伸的其中一對邊緣的絞合部，該絞合部可在打開和閉合位置之間樞轉，在打開位置，第一和第二基底互相之間形成有一角度，在閉合位置，第一和第二基底互相重疊成基本平行的關係，該絞合部由多個具有減薄厚度的所述薄片的第一區域和第二區域構成，該減薄厚度的第一區域基本位於薄片的平面內，減薄厚度的第二區域和該薄片的平面基本垂直並通過薄片的相應的連接部分連接到第一和第二基底上，每個所述連接部分都被彎成基本呈一個直角，該連接部分之一被定位在每個減薄厚度的第二區域的兩側，所述第一和第二區域沿所述基底在長度上以一個接一個的交替形式定位。
10.根據權利要求9所述的護套，其特徵在於該護套包括沿所述另一對邊緣安裝的用於將第一和第二基底固接在閉合位置的機構，在打開位置，拉長的物件被容納在基底之間，在閉合位置，這些物件被匯集在基底之間。
11.根據權利要求10所述的護套，其特徵在於所述第一和第二基底有在護套的基底的相對的邊緣之間橫向延伸的波紋。
12.根據權利要求11所述的護套，其特徵在於所述波紋包括多個一個接一個的波峰和波谷，第一基底的波峰基本上和第二基底的波谷對準，從而當基底處於所述閉合位置時使第一基底上的波峰嵌套進第二基底的波谷中。
13.一種可定位在兩個基底之間的撓性的絞合部，其特徵在於所述基底互相之間可繞絞合部樞轉，該絞合部包括形成有多個基本位於薄片的平面內的減薄厚度的第一區域和多個基本與薄片的平面垂直的減薄厚度的第二區域的撓性薄片材料，並在各自的連接部份形成基本上呈直角的薄片的彎折部份，所述連接部分之一位於每個減薄厚度的第二區域的兩側，第一和第二區域沿所述基底在長度方向上以一個接一個的交替形式定位，第一和第二區域的厚度的減薄使薄片材料更易於彎曲從而形成絞合部。
14.根據權利要求13所述的絞合部，其特徵在於所述減薄厚度的第一區域沿著在基底長度方向上延伸的第一軸線對中，減薄厚度的第二區域沿著在基底長度方向上延伸的第二軸線對中，第二軸線與第一軸線間有一偏移。
15.根據權利要求13所述的絞合部，其特徵在於所述薄片材料由熱塑性材料構成。
16.一種用於在兩個基底之間形成撓性的絞合部的設備，該絞合部使基底間相對樞轉，絞合部和基底由撓性的薄片材料構成，該材料可變形為預先設定的形狀，其特徵在於所述設備包括一個具有齒輪齒並繞第一軸轉動的第一齒輪；一個具有齒輪齒並繞第二軸轉動的第二齒輪；第二軸和第一軸基本平行並成間隔關係，從而使第一和第二齒輪的齒輪齒互相嚙合；一個具有齒輪齒並繞所述第一軸轉動並和第一齒輪相固定的第三齒輪，該第三齒輪位於第一齒輪的近旁；一個具有齒輪齒並繞第二軸轉動並和第二齒輪相固定的的第四齒輪，該第四齒輪的齒輪齒和第三齒輪的齒輪齒互相嚙合，第四齒輪位於第三齒輪的近旁和第一齒輪的齒輪齒和鄰近的第三齒輪的齒輪齒之間的間隔的相應位置對準，第二齒輪的齒輪齒和鄰近的第四齒輪的齒輪齒之間的間隔的相應位置對準。
17.根據權利要求16所述的設備，其特徵在於所述第一和第四齒輪的齒輪齒每個都有各自的斜面，這些斜面隨著齒輪的轉動相互之間移進或移出重疊對準的位置，在對準時，每個斜面由一個第一間隔分開；和薄片材料可被饋入到第一、第二、第三和第四齒輪的齒輪齒之間從而被變形至與齒輪齒的形狀相吻合，第一和第四齒輪的斜面在薄片材料通過第一間隔時沿薄片材料相隔一定間隔形成多個減薄厚度的第一區域，減薄厚度的第一區域限定了絞合部並將薄片材料劃分為所述基底。
18.根據權利要求17所述的設備，其特徵在於所述第二和第三齒輪的齒輪齒每個都有各自的側表面，這些側表面隨著齒輪的轉動相互之間移進或移出重疊對準的位置，該側表面由一個第二間隔互相分開，第二和第三齒輪的每個齒輪齒相互之間都有徑向向外的相對表面的偏移，該薄片材料可被饋入到第一、第二、第三和第四齒輪的齒輪齒之間並由此變形成與齒輪齒的形狀相吻合，第二和第三齒輪的側表面在薄片材料通過第二間隔時沿薄片材料間隔地形成多個減薄厚度的第二區域，減薄厚度的第二區域間置在減薄厚度的第一區域之間，相對表面和齒將薄片材料通過第一和第二基本成直角的彎折段彎曲並使減薄厚度的第二區域和薄片材料基本垂直，減薄厚度的第二區域也確定了絞合部並將薄片材料劃分為所述基底。
19.根據權利要求18所述的設備，其特徵在於在所述側表面之間的第二間隔在沿第二軸轉動的方向上與斜面間的第一間隔間有一個偏移。
20.一種可定位在兩個基底之間的形成撓性絞合部的方法，該絞合部使基底之間可相對樞轉，其特徵在於該方法包括的步驟為提供一種撓性薄片形可變形材料；沿薄片材料相隔一定間隔形成多個減薄厚度的第一區域，該第一區域基本定位在薄片材料的平面中；沿薄片材料間隔形成多個和第一區域交替的減薄厚度的第二區域並基本和薄片材料的平面垂直；和通過在每個減薄厚度的第二區域的兩側的第一和第二基本成直角的彎折段彎曲薄片材料，由該第一和第二區域確定絞合部。
21.根據權利要求20所述的方法，其特徵在於該薄片的材料為當該材料被加熱到預先設定的溫度時能被變形到預先設定的形狀，並隨著材料的冷卻保持該形狀。
22.根據權利要求21所述的方法，其特徵在於該方法進一步包括在成型步驟前將薄片材料加熱到預先設定的溫度的步驟，和冷卻薄片材料以定型薄片材料中的減薄厚度的第一和第二區域和直角彎曲段的步驟。
全文摘要
本發明揭示了一種用於保護拉長物件的薄型護套，該護套有一對由撓性的薄片材料形成的基底，該基底帶有相配合在一起的相對的邊緣而將基底定位成互相重疊對準的狀態。一對邊緣由絞合部撓性地連接在一起以使基底能在打開和閉合位置之間樞轉用以容納和匯集物件。基底上制有波紋。絞合部由多個經減薄的薄片區域形成，這些區域交替處在薄片的平面中和與該平面垂直的位置。這種交替的定位減少了在基底的絞合部連接邊緣和自由邊緣之間剪切剛度的不平衡。本發明同時揭示了一種用於形成該護套的設備，該設備具有帶有斜面齒和對邊表面的相互嚙合的齒輪。本發明所揭示的護套因其結構扁平並具有可彎曲性，因而可適用於多種場合，並不易被察覺。
文檔編號H02G3/04GK1426145SQ0212617
公開日2003年6月25日 申請日期2002年7月15日 優先權日2002年5月31日
發明者班傑明B·詹姆斯, 弗朗西斯B·法塔託, 馬修P·弗雷德裡克 申請人:費德羅－莫格爾系統保護集團公司