清洗車噴水系統的製作方法

2023-05-29 20:51:26

專利名稱：清洗車噴水系統的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於清洗車技術領域，具體是一種清洗車噴水系統。
背景技術：
在市政清掃環衛工作中，大量採用清掃車，清掃車前部負壓吸塵結合掃帚機 構，除去路面垃圾，並配合清掃車車尾的噴水系統，對路面進行清洗，也有直接對路面 進行噴水的噴水裝置。噴水系統主要是在車尾安裝一根水平布置的水管，水管上安裝若干個噴頭，向 水管中高壓注水，噴頭向路面衝水，達到衝洗路面的目的。現有技術的缺點直接將水衝向路面，造成汙水在路上橫流，同時，任意噴射 的水流也對路上其他車輛或行人造成影響，高壓水管固定在車尾，無法運動，噴頭也是 固定在高壓水管上，其噴水的方向和角度都無法更改，很容易出現噴水死角，使噴水覆 蓋面受到限制，無法對路面所有部位進行有效清洗，路面的清洗效率較低。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種清洗車噴水系統，能夠實現對清掃路面後的汙水 進行回收，避免汙水在路上橫流，保證路面清潔效果，更能夠避免噴水死角，噴水覆蓋 面積更大、清洗效率高。為達到上述目的，本實用新型表述一種清洗車噴水系統，包括安裝在卡車大梁 下的水平高壓管，該水平高壓管上安裝有N個噴嘴，其關鍵在於在卡車大梁下還安裝 有擋水罩，該擋水罩的四壁和上頂面密封，該擋水罩下端的開口到地面距離為1 3cm， 該擋水罩內安裝有噴水裝置；所述噴水裝置包括旋轉噴杆，該旋轉噴杆的上安裝有活動噴嘴，該旋轉噴杆的 中部安裝有旋轉接頭，該旋轉接頭由轉動部和固定部組成，其中轉動部與所述旋轉噴杆 連接，固定部連接所述送水管，該送水管伸出所述擋水罩；在所述擋水罩的後方安裝有負壓回水管，該負壓回水管的進水口到地面距離為 1 3cm，該負壓回水管位於所述水平高壓管的前方，水平高壓管上的所述噴嘴朝向該負 壓回水管。擋水罩和負壓回水管到地面的距離為lcm、2cm等。可根據路面平整度進行設定。由於擋水罩到地面距離很低，擋水罩可以防止噴水裝置噴出的水會到處橫溢， 便於負壓回水管吸迴路面的汙水。也可以將負壓回水管伸入擋水罩內，但需要儘量將負壓回水管安裝在水流下遊 方向，便於在水流衝洗路面後，直接將汙水吸回。所述負壓回水管的出水口與汙水池相通，所述汙水池安裝在卡車車廂上，該汙 水池的上部安裝有排風機。[0013]所述送水管與清水池相通，該送水管還與所述水平高壓管相通，該送水管上安 裝有水泵。所述旋轉接頭的轉動部上還連接有傳動機構，傳動機構包括安裝在所述轉動部 上的從動鏈輪，該從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪連接，該主動鏈輪安裝在液壓馬達的輸 出軸上。傳動機構帶動旋轉噴杆和噴頭在水平方向旋轉，實現對路面的均勻噴射，避免 噴水死角的出現，使噴水覆蓋面積更大、提高了噴水裝置的清洗效率。液壓馬達提供動力，通過鏈條帶動旋轉接頭上的旋轉噴杆作旋轉運動；同時， 高壓水流經過旋轉接頭後分流到旋轉噴杆兩端的活動噴嘴，對路面進行高壓衝洗，使路 面汙漬與路面分離。由於旋轉式的噴水，使噴水覆蓋面積增大，有效提高路面清洗的工 作效率；同時也大大減少了活動噴嘴的數量，增加了活動噴嘴的利用率，減少了成本。所述擋水罩下端開口四周的開口邊安裝有橡膠條，該橡膠條的缺口對向所述負 壓回水管。橡膠條可以防止汙水亂流，引導汙水流向負壓回水管。所述旋轉噴杆為「一」字形，或「Y」字形，或「十」字形。如果只在旋轉噴杆的端頭安裝活動噴嘴，就可以安裝旋轉噴杆的形狀安裝兩 個、三個、四個，甚至更多。也可以在旋轉噴杆的其他部位安裝活動噴嘴。本實用新型的顯著效果是提供了一種清洗車噴水系統，能夠實現對清掃路面 後的汙水進行回收，避免汙水在路上橫流，保證路面清潔效果，同時，有效保證了噴水 裝置對路面的均勻噴射，避免噴水死角的出現，提高了噴水裝置的清洗效率。

圖1為清洗車的結構示意圖；圖2為傳動機構的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。如圖1所示一種清洗車噴水系統，包括安裝在卡車大梁下的水平高壓管1，該 水平高壓管1上安裝有N個噴嘴2，其特徵在於在卡車大梁下還安裝有擋水罩3，該擋 水罩3的四壁和上頂面密封，該擋水罩3下端的開口到地面距離為1 3cm，該擋水罩3 內安裝有噴水裝置；所述噴水裝置包括旋轉噴杆4，該旋轉噴杆4的上安裝有活動噴嘴5，該旋轉噴 杆4的中部安裝有旋轉接頭6，該旋轉接頭6由轉動部和固定部組成，其中轉動部與所述 旋轉噴杆4連接，固定部連接所述送水管7，該送水管7伸出所述擋水罩3;在所述擋水罩3的後方安裝有負壓回水管8，該負壓回水管8的進水口到地面距 離為1 3cm，該負壓回水管8位於所述水平高壓管1的前方，水平高壓管1上的所述噴 嘴2朝向該負壓回水管8。所述負壓回水管8的出水口與汙水池9相通，所述汙水池9安裝在卡車車廂上， 該汙水池9的上部安裝有排風機10。
4[0029]所述送水管7與清水池11相通，該送水管7還與所述水平高壓管1相通，該送 水管7上安裝有水泵。如圖2所示所述旋轉接頭6的轉動部上還連接有傳動機構，傳動機構包括安裝 在所述轉動部上的從動鏈輪，該從動鏈輪通過鏈條12與主動鏈輪連接，該主動鏈輪安裝 在液壓馬達13的輸出軸上。所述擋水罩3下端開口四周的開口邊安裝有橡膠條，該橡膠條的缺口對向所述 負壓回水管8。所述旋轉噴杆4為「一」字形，或「Y」字形，或「十」字形。儘管以上結構結合附圖對本實用新型的優選實施例進行了描述，但本實用新型 不限於上述具體實施方式
，上述具體實施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的，本領域 的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提 下，可以做出多種類似的表示，如更改負壓回水管的安裝位置，更改鏈條上旋轉接頭6 的數量，更改噴水裝置的結構，更改負壓發生裝置等等，這樣的變換均落入本實用新型 的保護範圍之內。
權利要求1.一種清洗車噴水系統，包括安裝在卡車大梁下的水平高壓管(1)，該水平高壓管 (1)上安裝有N個噴嘴(2)，其特徵在於在卡車大梁下還安裝有擋水罩(3)，該擋水罩 (3)的四壁和上頂面密封，該擋水罩(3)下端的開口到地面距離為1 3cm，該擋水罩(3) 內安裝有噴水裝置；所述噴水裝置包括旋轉噴杆(4)，該旋轉噴杆(4)上安裝有活動噴嘴(5)，該旋轉噴 杆(4)的中部安裝有旋轉接頭(6)，該旋轉接頭(6)由轉動部和固定部組成，其中轉動 部與所述旋轉噴杆(4)連接，固定部連接有送水管(7)，該送水管(7)伸出所述擋水罩 (3)；在所述擋水罩(3)的後方安裝有負壓回水管(8)，該負壓回水管(8)的進水口到地面 距離為1 3cm，該負壓回水管(8)位於所述水平高壓管(1)的前方，水平高壓管(1)上 的所述噴嘴(2)朝向該負壓回水管(8)。
2.根據權利要求1所述清洗車噴水系統，其特徵在於所述負壓回水管(8)的出水口 與汙水池(9)相通，所述汙水池(9)安裝在卡車車廂上，該汙水池(9)的上部安裝有排風 機(10)。
3.根據權利要求1所述清洗車噴水系統，其特徵在於所述送水管(7)與清水池(11) 相通，該送水管(7)還與所述水平高壓管(1)相通，該送水管(7)上安裝有水泵。
4.根據權利要求1所述清洗車噴水系統，其特徵在於所述旋轉接頭(6)的轉動部上 還連接有傳動機構，傳動機構包括安裝在所述轉動部上的從動鏈輪，該從動鏈輪通過鏈 條(12)與主動鏈輪連接，該主動鏈輪安裝在液壓馬達(13)的輸出軸上。
5.根據權利要求1所述清洗車噴水系統，其特徵在於所述擋水罩(3)下端開口四周 的開口邊安裝有橡膠條，該橡膠條的缺口對向所述負壓回水管(8)。
6.根據權利要求1所述清洗車噴水系統，其特徵在於所述旋轉噴杆(4)為「一」 字形，或「Y」字形，或「十」字形。
專利摘要本實用新型公開一種清洗車噴水系統，包括安裝在卡車大梁下的水平高壓管，該水平高壓管上安裝有N個噴嘴，其特徵在於在卡車大梁下還安裝有擋水罩，該擋水罩的四壁和上頂面密封，該擋水罩下端的開口到地面距離為1～3cm，該擋水罩內安裝有噴水裝置；在所述擋水罩的後方安裝有負壓回水管，水平高壓管上的所述噴嘴朝向該負壓回水管。其顯著效果是能夠實現對清掃路面後的汙水進行回收，避免汙水在路上橫流，保證路面清潔效果，同時，有效保證了噴水裝置對路面的均勻噴射，避免噴水死角的出現，提高了噴水裝置的清洗效率。
文檔編號E01H1/10GK201794045SQ20102020789
公開日2011年4月13日 申請日期2010年5月28日 優先權日2010年5月28日
發明者代勇, 劉忠山, 宋曉敏, 羅顯彬 申請人:重慶迪馬工業有限責任公司