一種新型汽車座椅滑軌用滑動螺母的製作方法

2023-06-25 15:14:26 6

本實用新型屬於汽車技術領域，涉及座椅控制部件，尤其是一種新型汽車座椅滑軌用滑動螺母。

背景技術：

目前，汽車上一般設置有安裝其車底架上的汽車座椅。為了提高汽車座椅的舒適性，當前，汽車座椅一般包括座椅本體和滑軌機構，座椅本體通過滑軌機構安裝在車底架，通過滑軌機構使座椅本體可以相對於車底架移動一定的距離，以適應不同需要。目前，滑軌機構中有時會使用到螺母，但是目前的螺母一般功能都較為單一，不具有滑動的功能，使用範圍較窄，不能完全滿足使用需求。

通過檢索，尚未發現與本專利申請相關的專利公開文獻。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服現有技術的不足之處，提供一種新型汽車座椅滑軌用滑動螺母，該滑動螺母結構設計合理、連接牢固，具有滑動的功能，且在使用的過程中不會發生轉動，滿足了使用需求。

本實用新型實現發明目的所採用的技術方案為：

一種新型汽車座椅滑軌用滑動螺母，所述滑動螺母包括懸掛部、滑動部和螺紋通孔，所述懸掛部的下表面同軸一體制出滑動部，該懸掛部為長方形柱體，該滑動部呈上窄下寬的錐形體，該滑動部的前後兩側邊緣與懸掛部前後兩側邊緣上、下平齊，該滑動部的頂部的水平寬度小於懸掛部的水平寬度，該滑動部的底部的水平寬度等於懸掛部的水平寬度，該滑動部的上表面與懸掛部的下底面平行連接制在一起，且二者之間的水平兩側對稱形成側邊滑槽；

所述懸掛部和滑動部內相連通同軸制出螺紋通孔。

而且，所述螺紋通孔頂部設置於懸掛部的上表面的下方，該螺紋通孔頂部通過與其同軸設置的弧形凹陷環圈與懸掛部的上表面相連接設置，該弧形凹陷環圈的外緣部分與懸掛部的上表面相連接設置，該弧形凹陷環圈的內緣部分與螺紋通孔頂部相連接設置，該弧形凹陷環圈的直逕自外緣部分逐漸向內緣部分遞減；

所述螺紋通孔底部設置於滑動部的下表面的上方，該螺紋通孔底部通過與其同軸設置的弧形凸起環圈與滑動部的下表面相連接設置，該弧形凸起環圈的外緣部分與滑動部的下表面相連接設置，該弧形凸起環圈的內緣部分與螺紋通孔底部相連接設置，該弧形凸起環圈的直 逕自外緣部分逐漸向內緣部分遞減。

而且，所述弧形凹陷環圈外的懸掛部的上表面與螺紋通孔同軸制出多個環形防滑紋，所述滑動部的下表面上制有多個平行設置的條形防滑紋。

本實用新型取得的優點和積極效果是：

1、本滑動螺母設置了懸掛部、滑動部和螺紋通孔，一體製成，生產方便，在使用時，在滑軌的內側兩端部上對稱制出與側邊滑槽相匹配的滑道14，使得該滑道與側邊滑槽能夠嵌合活動安裝，然後將懸掛部懸掛於與該滑動螺母相匹配的滑軌12的滑道上方的上表面上，該懸掛部的水平兩端靠近滑軌兩側內壁設置，且滑道能夠嵌合活動安裝於側邊滑槽內且滑動部能夠沿滑道來回滑動，將與螺紋通孔相匹配設置的螺栓螺紋嚙合安裝於螺紋通孔，該螺栓上可以連接其它的需要調整距離等的零部件，如拉杆等，然後其底部通過螺母將螺栓和相關的零部件固定在滑動螺母上，進而固定在滑軌上，在使用的過程中，如果需要調整該零部件的位移時，則可將螺母先擰松，擰松螺母后，推動滑動螺母的懸掛部，滑動部即帶動螺栓沿滑軌滑動，進而螺栓帶動連接的零部件沿滑軌滑動，因此可僅需要通過調整該滑動螺母在滑軌上的位置，即可調整與其相連接的零部件的位移，調整十分方便快捷，省時省力，而且，由於懸掛部為長方形柱體，滑動部呈上窄下寬的錐形體，同時，設置了側邊滑槽，在將該懸掛部的水平兩端靠近滑軌兩側內壁設置時，滑軌兩側內壁會對該滑動螺母的側壁具有限制作用，因此該滑動螺母具體有很好地防轉作用，不像外形為圓柱體的螺母，極易發生轉動，保證了使用效果，同時該滑動螺母具有滑動作用，豐富了螺母的功能，也豐富了螺母的種類，擴大了使用範圍，滿足了使用需求。

2、本滑動螺母的弧形凹陷環圈的設置，使得使用者在安裝螺栓時，可以將螺栓頭或螺母的下表面部分卡合安裝於弧形凹陷環圈內，該弧形凸起環圈的設置，使得使用者在使用時，也可以將螺栓頭或螺母的上表面部分卡合安裝於弧形凸起環圈內，不僅節約了螺栓頭或螺母所佔用的空間，而且也能夠防止螺栓頭或螺母在螺紋通孔內發生轉動，進一步提高了安裝的螺栓的穩定性，保證了使用效果。

3、本滑動螺母的弧形凹陷環圈外的懸掛部的上表面與螺紋通孔同軸制出多個環形防滑紋，所述滑動部的下表面上制有多個平行設置的條形防滑紋，該多個環形防滑紋和條形防滑紋的設置，增大了與該懸掛部上表面或滑動部下表面與相連接的零部件之間的摩擦力，進一步使得該滑動螺母不易發生轉動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構連接主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的仰視圖；

圖4為本實用新型的局部使用狀態示意圖。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，並配合附圖詳細說明如下。需要說明的是，本實施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本實用新型的保護範圍。

一種新型汽車座椅滑軌用滑動螺母，如圖1、圖2和圖3所示，所述滑動螺母包括懸掛部1、滑動部2和螺紋通孔4，所述懸掛部的下表面同軸一體制出滑動部，該懸掛部為長方形柱體，該滑動部呈上窄下寬的錐形體，該滑動部的前後兩側邊緣與懸掛部前後兩側邊緣上、下平齊，該滑動部的頂部的水平寬度小於懸掛部的水平寬度，該滑動部的底部的水平寬度等於懸掛部的水平寬度，該滑動部的上表面與懸掛部的下底面平行連接制在一起，且二者之間的水平兩側對稱形成側邊滑槽13；

所述懸掛部和滑動部內相連通同軸制出螺紋通孔，該螺紋通孔用於與與其相匹配的螺栓的連接之用。

本滑動螺母設置了懸掛部、滑動部和螺紋通孔，一體製成，生產方便，在使用時，如圖4所示，在滑軌12的內側兩端部上對稱制出與側邊滑槽相匹配的滑道14，使得該滑道與側邊滑槽能夠嵌合活動安裝，然後將懸掛部懸掛於與該滑動螺母相匹配的滑軌12的滑道上方的上表面上，該懸掛部的水平兩端靠近滑軌兩側內壁設置，且滑道能夠嵌合活動安裝於側邊滑槽內且滑動部能夠沿滑道來回滑動，將與螺紋通孔相匹配設置的螺栓螺紋嚙合安裝於螺紋通孔，該螺栓上可以連接其它的需要調整距離等的零部件，如拉杆等，然後其底部通過螺母將螺栓和相關的零部件固定在滑動螺母上，進而固定在滑軌上，在使用的過程中，如果需要調整該零部件的位移時，則可將螺母先擰松，擰松螺母后，推動滑動螺母的懸掛部，滑動部即帶動螺栓沿滑軌滑動，進而螺栓帶動連接的零部件沿滑軌滑動，因此可僅需要通過調整該滑動螺母在滑軌上的位置，即可調整與其相連接的零部件的位移，調整十分方便快捷，省時省力，而且，由於懸掛部為長方形柱體，滑動部呈上窄下寬的錐形體，同時，設置了側邊滑槽，在將該懸掛部的水平兩端靠近滑軌兩側內壁設置時，滑軌兩側內壁會對該滑動螺母的側壁具有限制作用，因此該滑動螺母具體有很好地防轉作用，不像外形為圓柱體的螺母，極易發生轉 動，保證了使用效果，同時該滑動螺母具有滑動作用，豐富了螺母的功能，也豐富了螺母的種類，擴大了使用範圍，滿足了使用需求。

在本實施例中，所述螺紋通孔頂部設置於懸掛部的上表面的下方，該螺紋通孔頂部通過與其同軸設置的弧形凹陷環圈5與懸掛部的上表面相連接設置，該弧形凹陷環圈的外緣部分6與懸掛部的上表面相連接設置，該弧形凹陷環圈的內緣部分7與螺紋通孔頂部相連接設置，該弧形凹陷環圈的直逕自外緣部分逐漸向內緣部分遞減；

所述螺紋通孔底部設置於滑動部的下表面的上方，該螺紋通孔底部通過與其同軸設置的弧形凸起環圈8與滑動部的下表面相連接設置，該弧形凸起環圈的外緣部分9與滑動部的下表面相連接設置，該弧形凸起環圈的內緣部分10與螺紋通孔底部相連接設置，該弧形凸起環圈的直逕自外緣部分逐漸向內緣部分遞減。

本滑動螺母的弧形凹陷環圈的設置，使得使用者在安裝螺栓時，可以將螺栓頭或螺母的下表面部分卡合安裝於弧形凹陷環圈內，該弧形凸起環圈的設置，使得使用者在使用時，也可以將螺栓頭或螺母的上表面部分卡合安裝於弧形凸起環圈內，不僅節約了螺栓頭或螺母所佔用的空間，而且也能夠防止螺栓頭或螺母在螺紋通孔內發生轉動，進一步提高了安裝的螺栓的穩定性，保證了使用效果。

在本實施例中，所述弧形凹陷環圈外的懸掛部的上表面與螺紋通孔同軸制出多個環形防滑紋3，所述滑動部的下表面上制有多個平行設置的條形防滑紋11，該多個環形防滑紋和條形防滑紋的設置，增大了與該懸掛部上表面或滑動部下表面與相連接的零部件之間的摩擦力，進一步使得該滑動螺母不易發生轉動。

本新型汽車座椅滑軌用滑動螺母可以採用冷鐓工藝制出，以提高其強度。