具有整體緊固件的聲吸收器的製作方法

2023-11-06 17:26:34

本發明總體上涉及機動車裝置領域，更確切地涉及一種聲吸收器，例如避震塔隔離件，其結合有用於將吸收器固定在機動車中合適的操作位置的整體緊固件。

背景技術：

聲吸收器被利用在機動車的任何數量的應用中以控制噪聲、振動和粗糙性(NVH)。避震塔隔離件就是一種這樣的應用。

過去，發動機艙的隔離件，如前面提到的避震塔隔離件，可以通過配合的墊圈和螺母在螺紋柱上固定就位，或者，例如，通過Tinnerman夾(迪納曼夾)在焊接螺柱上固定就位。任何要求單獨緊固件的連接部，例如現有技術中使用的連接部，也需要工具間隙以容許安裝用於保持現有技術的隔離件就位的緊固件。這種工具間隙體現在對設計人員的限制並且往往使車輛設計複雜化。

本發明涉及一種結合整體緊固件的新的、改進的聲吸收器和避震塔隔離件，從而消除設計人員對維持工具間隙的需要並釋放該空間用於其他目的。這對於一些不同的聲吸收器和隔離件被利用以及有限的空間使得空間考慮成為一個非常重要的設計因素的發動機艙來說是特別有利的結果。

技術實現要素：

根據在此描述的目的和優點，提供了一種聲吸收器。該聲吸收器包含具有整體緊固件的主體。在一實施例中，該整體緊固件包含由鋸齒形邊緣限定的孔。

在一可能的實施例中，上述鋸齒形邊緣具有材料密度D1並且與邊緣鄰近的主體具有密度D2，其中D1大於D2。進一步，聲吸收器包括主體中的加強肋，其圍繞上述邊緣同心地延伸。

上述邊緣可包括多個與上述孔相通的狹縫。這些狹縫限定多個彈性齒。在一可能的實施例中，該邊緣包括四個間隔開的狹縫，其限定了四個彈性齒。每個彈性齒限定孔的90度等弧。

在一可能的實施例中，主體由複合材料，例如聚酯纖維複合材料製造。

根據另一個方面，提供了一種避震塔隔離件。該避震塔隔離件包含具有整體緊固件的主體，上述整體緊固件通過正保持力把主體固定在安裝螺柱上。在一可能的實施例中，該整體緊固件包含被鋸齒形邊緣包圍的安裝孔。該鋸齒形邊緣可以具有材料密度D1以及與上述邊緣鄰近的主體可以具有密度D2，其中D1大於D2。

進一步，上述避震塔隔離件可包括加強肋，其位於上述主體中並圍繞上述邊緣同心地延伸。該邊緣可以包括與孔相通的多個狹縫，以限定多個齒。在一可能的實施例中，該邊緣包括四個狹縫，其限定四個彈性齒，其中每個彈性齒限定孔的90度弧。在一有用的實施例中，上述正保持力至少是44牛頓。

在下面的描述中，將展示和描述聲吸收器的多個優選實施例。應當認識到，在不脫離如下面權利要求列舉和描述的聲吸收器的前提下，該聲吸收器可以是其他不同的實施例並且其不同細節可以在不同的、明顯的方面修改。因此，附圖和說明書應該理解成說明性的而非限制本發明。

附圖說明

在此包含的並構成說明書一部分的附圖說明了上述聲吸收器的多個方面並連同說明書一起用於解釋該聲吸收器的某些原理。附圖中：

圖1是根據本發明的教導構造的以避震塔隔離件形式的聲吸收器的俯視立體圖；

圖2是圖1所示的聲吸收器/避震塔隔離件的仰視立體圖；

圖3是形成在聲吸收器/避震塔隔離件中的其中一個整體緊固件的詳細底部平面圖，展示了安裝孔、鋸齒形邊緣和周圍的加強肋；

圖4是用於說明整體緊固件如何通過提供正保持力將聲吸收器/避震塔隔離件固定在焊接螺柱上的剖視圖。

現在將詳細參考聲吸收器目前優選的實施例，實施例的示例在附圖中說明。

具體實施方式

現在參照圖1-4闡述作為本發明主題的聲吸收器10。在示例性實施例中，聲吸收器10包含避震塔隔離件。然而，應該理解的是避震塔隔離件僅僅是聲吸收器10的一個可能的實施例/應用，而且聲吸收器不應當被認為僅僅限制於避震塔隔離件的應用。

如圖所示，聲吸收器10包含主體12。該主體12可由複合材料構成或成型，例如，上述複合材料包含聚合物基體材料與增強纖維。在一有用的實施例中，聲吸收器10可以由聚酯纖維複合材料製造。

如圖1-3所示，主體12包含至少一個整體緊固件，總體上通過編號14指定。在圖示的聲吸收器10中，主體12提供了兩個整體緊固件14。應當理解的是主體可能包括大體上任何數目的(從1到4或者更多的)整體緊固件。

如圖3詳細說明的，每個整體緊固件14可以包含安裝孔16，安裝孔16被鋸齒形邊緣18包圍或者同心地接收於鋸齒形邊緣18內並被鋸齒形邊緣18限定。

上述鋸齒形邊緣18包括多個與安裝孔16相通的狹縫20。該鋸齒形邊緣18包括限定在狹縫20之間的多個彈性齒22。每個齒22的遠端或邊沿24是弧形的。在示例性實施例中，鋸齒形邊緣18包括四個狹縫20，形成四個齒22。每個弧形邊沿24限定安裝孔16的外周的90度弧。

如圖1-3進一步所示，主體12也可包括加強肋26，加強肋26圍繞鋸齒形邊緣18同心地延伸。在一可能的實施例中，限定在加強肋26內的鋸 齒形邊緣18具有材料密度D1，D1大於鄰近鋸齒形邊緣的主體的密度D2。同時，加強肋26和增強的材料密度D1提高了邊緣18的強度，特別地包括增加了齒22的強度，其增強了設置用於保持聲吸收器10就位的保持力。

現在參照圖4闡述如何通過整體緊固件14在焊接螺柱30上安裝聲吸收器10。安裝通過下面步驟來完成：在焊接螺柱30上方定位聲吸收器10以將安裝孔16與焊接螺柱對齊。如將理解的，上述焊接螺柱30的直徑稍微大於安裝孔16的直徑。

然後在箭頭A所示的方向上向下移動主體12，迫使鋸齒形邊緣18位於焊接螺柱30上。更具體地，彈性齒22輕微地變形並提供正保持力用以保持聲吸收器10在焊接螺柱30上處於聲吸收器完全安牢的位置。該正保持力可以是大約至少44牛頓。

上述聲吸收器10提供了眾多好處。上述聲吸收器10包含整體緊固件14，其消除了許多可能應用中對單獨緊固件的需求。這些節省了材料的成本，並且縮短了組裝時間。同樣，不再要求為了安裝緊固件而保留工具間隙，容許更加的緊湊和更低成本的的組裝。這也使得設計人員可以將原先要求的間隙用作其他更有用的目的。

上述已經出於例示和說明的目的進行了闡述。其目的不是為了窮盡或者以公開的精確的形式限制實施例。根據上述教導，明顯的修改和變型都是可能的。雖然圖4展示了通過整體緊固件14把聲吸收器10附接在焊接螺柱30上，應當理解的是上述整體緊固件也可以用作接合併保持除焊接螺柱以外的附接點。當根據權利要求公平、合法、公正地享有的廣度解釋時，所有這些修改和變型都在所附權利要求的保護範圍內。