一種自動人行道踏板一體式支撐座的製作方法
2023-11-06 12:37:17 1
一種自動人行道踏板一體式支撐座的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動人行道踏板一體式支撐座。本實用新型包括支撐座本體、支撐面、加強筋、安裝座孔、輔助叉槽、第一安裝基面、第二安裝基面、連接臂孔、主軸安裝孔第一、主軸安裝孔第二，支撐面與支撐座本體連接，加強筋在支撐面的底部，安裝座孔與支撐座本體連接，輔助叉槽設置在支撐座本體的前端，第一安裝基面在輔助叉槽的側面，第二安裝基面在支撐座本體的尾部，連接臂孔設置在第一安裝基面旁和第二安裝基面上，主軸安裝孔第一在支撐座本體的尾端，主軸安裝孔第二在主軸安裝孔第一的側面。本實用新型採用模具一次性壓鑄成型，確保零件尺寸精度及裝配精度，支撐座強度高，耐腐蝕性強，重量輕。
【專利說明】一種自動人行道踏板一體式支撐座
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種支撐座，具體為一種自動人行道踏板一體式支撐座。
【背景技術】
[0002]不鏽鋼踏板是自動人行道上重要安全部件，主要用於公共運輸，如大型超市、機場等場合，供自動人行道運行時乘客站立的踏板。傳統的不鏽鋼踏板具有窄型踏面，如深度為133mmX 266mm ;深型的不鏽鋼踏板，具有踏面深度尺寸為407.5mm。支撐座是整個不鏽鋼踏板的核心安全零件，是不鏽鋼踏板的「心臟」，即支撐著踏板的整體強度，又與梯路鏈條軸配合連接，起著承上啟下的作用，故對支撐座的製作要求非常高。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了提供一種自動人行道踏板一體式支撐座，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型採用以下技術方案來實現:
[0005]一種自動人行道踏板一體式支撐座，包括支撐座本體、支撐面、加強筋、安裝座孔、輔助叉槽、第一安裝基面、第二安裝基面、連接臂孔、主軸安裝孔第一、主軸安裝孔第二，所述支撐面與支撐座本體連接，所述加強筋在支撐面的底部，所述安裝座孔與支撐座本體連接，所述輔助叉槽設置在支撐座本體的前端，所述第一安裝基面在輔助叉槽的側面，所述第二安裝基面在支撐座本體的尾部，所述連接臂孔設置在第一安裝基面旁和第二安裝基面上，所述主軸安裝孔第一在支撐座本體的尾端，所述主軸安裝孔第二在主軸安裝孔第一的側面。
[0006]作為優選，所述支撐座本體與各組件之間採用模具一次性壓鑄成型。
[0007]作為優選，所述支撐面具有坡度，與踏板焊接組件橫梁相互連接。
[0008]作為優選，所述加強筋有多個，均勻的安裝在支撐面的下方。
[0009]作為優選，所述安裝座孔和連接臂孔均有兩個，與踏板焊接組件採用緊固件可靠連接。
[0010]作為優選，所述輔助叉槽設置在支撐座本體的前端，帶有斜口。
[0011]作為優選，所述連接臂孔有兩個，分別安裝在第一安裝基面和第二安裝基面上。
[0012]作為優選，所述主軸安裝孔第一設計在支撐座的尾部，主軸安裝孔第二在主軸安裝孔第一的側面。
[0013]本實用新型一種自動人行道踏板一體式支撐座，支撐座採用模具一次性壓鑄成型，確保零件尺寸精度及裝配精度，鋁合金材質支撐座強度高，耐腐蝕性強，重量輕，減輕了不鏽鋼踏板的整體重量，節省了能耗。具有坡度的支撐面與踏板焊接組件橫梁相互連接，提高了不鏽鋼踏板的整體強度；項目主體有排列均勻的若干加強筋，提高了支撐座本身的強度；主軸安裝孔，採用精密模具壓鑄成型，利用高精度孔加工設備確保孔的直徑，便於孔與鏈條軸的精確匹配和可靠定位，提高了梯路運行的平穩性和安全性，減少了梯路運行的噪聲；輔助叉槽帶有斜口，採用三坐標及專用量塊進行檢測，能保證梯路運行及踏板曲線段翻轉時，與梯路上尼龍塊密切貼合，提高了運行的安全性；兩個安裝座孔和兩個連接臂孔與踏板焊接組件採用緊固件可靠連接，便於踏板維修與拆卸；兩個安裝基面為基準與踏板組件前後橫梁連接，確保了主軸安裝孔、輔助叉槽中心與踏板面的距離，保證了梯路上前後兩個人行道踏板面的水平一致。本產品結構簡單，易與不鏽鋼踏板連接，增加了踏板的強度，質量輕，耐腐蝕性強，使用安全可靠，提高了踏板的安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和具體實例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0016]如圖1所示，本實用新型實施的一種自動人行道踏板一體式支撐座，包括支撐座本體1、支撐面2、加強筋3、安裝座孔4、輔助叉槽5、第一安裝基面6、第二安裝基面7、連接臂孔8、主軸安裝孔第一 9、主軸安裝孔第二 10，所述支撐面2與支撐座本體I連接，所述加強筋3在支撐面2的底部，所述安裝座孔4與支撐座本體I連接，所述輔助叉槽5設置在支撐座本體I的前端，所述第一安裝基面6在輔助叉槽5的側面，所述第二安裝基面7在支撐座本體I的尾部，所述連接臂孔8設置在第一安裝基面6旁和第二安裝基面7上，所述主軸安裝孔第一 9在支撐座本體I的尾端，所述主軸安裝孔第二 10在主軸安裝孔第一 9的側面。
[0017]作為優選，所述支撐座本體I與各組件之間採用模具一次性壓鑄成型。
[0018]作為優選，所述支撐面2具有坡度，與踏板焊接組件橫梁相互連接。
[0019]作為優選，所述加強筋3有多個，均勻的安裝在支撐面的下方。
[0020]作為優選，所述安裝座孔4和連接臂孔8均有兩個，與踏板焊接組件採用緊固件可靠連接。
[0021]作為優選，所述輔助叉槽5設置在支撐座本體I的前端，帶有斜口。
[0022]作為優選，所述連接臂孔8有兩個，分別安裝在第一安裝基面6和第二安裝基面7上。
[0023]作為優選，所述主軸安裝孔第一 9設計在支撐座的尾部，主軸安裝孔第二 10在主軸安裝孔第一 9的側面。
[0024]本實用新型一種自動人行道踏板一體式支撐座，支撐座採用模具一次性壓鑄成型，確保零件尺寸精度及裝配精度，鋁合金材質支撐座強度高，耐腐蝕性強，重量輕，減輕了不鏽鋼踏板的整體重量，節省了能耗。具有坡度的支撐面與踏板焊接組件橫梁相互連接，提高了不鏽鋼踏板的整體強度；項目主體有排列均勻的若干加強筋，提高了支撐座本身的強度；主軸安裝孔，採用精密模具壓鑄成型，利用高精度孔加工設備確保孔的直徑，便於孔與鏈條軸的精確匹配和可靠定位，提高了梯路運行的平穩性和安全性，減少了梯路運行的噪聲；輔助叉槽帶有斜口，採用三坐標及專用量塊進行檢測，能保證梯路運行及踏板曲線段翻轉時，與梯路上尼龍塊密切貼合，提高了運行的安全性；兩個安裝座孔和兩個連接臂孔與踏板焊接組件採用緊固件可靠連接，便於踏板維修與拆卸；兩個安裝基面為基準與踏板組件前後橫梁連接，確保了主軸安裝孔、輔助叉槽中心與踏板面的距離，保證了梯路上前後兩個人行道踏板面的水平一致。本產品結構簡單，易與不鏽鋼踏板連接，增加了踏板的強度，質量輕，耐腐蝕性強，使用安全可靠，提高了踏板的安全性。
[0025]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種自動人行道踏板一體式支撐座，包括支撐座本體、支撐面、加強筋、安裝座孔、輔助叉槽、第一安裝基面、第二安裝基面、連接臂孔、主軸安裝孔第一、主軸安裝孔第二，其特徵在於:所述支撐面與支撐座本體連接，所述加強筋在支撐面的底部，所述安裝座孔與支撐座本體連接，所述輔助叉槽設置在支撐座本體的前端，所述第一安裝基面在輔助叉槽的側面，所述第二安裝基面在支撐座本體的尾部，所述連接臂孔設置在第一安裝基面旁和第二安裝基面上，所述主軸安裝孔第一在支撐座本體的尾端，所述主軸安裝孔第二在主軸安裝孔第一的側面。
2.根據權利要求1所述的一種自動人行道踏板一體式支撐座，其特徵在於:所述支撐座本體與各組件之間採用模具一次性壓鑄成型。
3.根據權利要求1所述的一種自動人行道踏板一體式支撐座，其特徵在於:所述支撐面具有坡度，與踏板焊接組件橫梁相互連接。
4.根據權利要求1所述的一種自動人行道踏板一體式支撐座，其特徵在於:所述加強筋有多個，均勻安裝在支撐面的下方。
5.根據權利要求1所述的一種自動人行道踏板一體式支撐座，其特徵在於:所述安裝座孔和連接臂孔與踏板焊接組件採用緊固件可靠連接。
6.根據權利要求1所述的一種自動人行道踏板一體式支撐座，其特徵在於:所述輔助叉槽設置在支撐座本體的前端，帶有斜口。
7.根據權利要求1所述的一種自動人行道踏板一體式支撐座，其特徵在於:連接臂孔分別安裝在第一安裝基面和第二安裝基面上。
8.根據權利要求1所述的一種自動人行道踏板一體式支撐座，其特徵在於:所述主軸安裝孔第一設計在支撐座的尾部，主軸安裝孔第二在主軸安裝孔第一的側面。
【文檔編號】B66B23/08GK203998565SQ201420435442
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月4日 優先權日:2014年8月4日
【發明者】李偉明, 王炎, 孫化新, 楊福斌 申請人:寧波昌隆機電有限公司