用於集運車前欄板的系統和方法

2023-11-10 01:35:42 5

專利名稱：用於集運車前欄板的系統和方法
技術領域：
本發明總體上涉及一種運載負荷的機器/機械，更具體地說，涉及木材集運車。
背景技術：
在林業產業中，通常樹木在森林中被砍伐，然後拖運至中央收集點以供進一步處理。一種用於裝載和運輸木材的機器典型地被稱為木材集運車，或簡稱集運車。集運車典型地包括車架，該車架可以是整體式的，或是在一處或多處鉸接的。操作員室安裝在車架的一部分之上，而發動機或其它原動機給集運車提供驅動動力和工作動力。集運車還包括有效負載部分，該有效負載部分可容納不同長度的木材堆放在它上面以供運輸。這些木材可藉助關節臂或在其一端設有抓斗的起重臂，而被裝載至有效負載部分之上。在工作期間，操作員可控制起重臂的動作，以使抓斗位於先前已被切割的木材上方。抓斗可咬住木材，使得起重臂可將它們堆放至有效負載部分之上。集運車的一個示例可見於美國專利6，558，105號(簡稱』 105專利)，該專利授權於2008年5月6日，並轉讓給伊利諾州Peoria市的卡特彼勒公司。』 105專利描述的集運車包括命名為「負載門」的結構。該負載門是一個在集運車的有效負載部分和操作員室之間延伸的結構。負載門用於保護操作員室在運輸期間免受木材移動的影響，也用於在裝載期間將木材排列至有效負載部分之上。在通過參考而結合到本說明書中的』 105專利中可見， 集運車的有效負載部分包括一系列承枕，所述承枕是從集運車的車架水平地和垂直地延伸出去的結構，該結構限定了有效負載艙。有效負載艙容納了可裝載至集運車之上的木材。集運車的起重臂典型地藉助液壓致動器操作，並具有寬闊的運動範圍。因此，將起重臂連接至集運車車架的連接點或基座通常會包括大量運動部件和液壓軟管。負載門典型地設在鄰近起重臂基座處，從而保護位於或圍繞基座的各機器部件免受有效負載的損害或幹涉。負載門的這種布置對於防止對部件或對起重臂連接的損害是有必要的，但也會在維護期間限制對這些部件的接近。此外，負載門會在集運車的裝載和卸載期間降低有效負載艙的能見度。

發明內容
本發明的一個方面描述了具有框架的機器，該機器包括有效負載部分、操作員室以及起重機，該起重機設置在基座上，該基座連接至有效負載部分和操作員室之間的框架。 機器包括前欄板組件，該前欄板組件連接至框架，並設在基座和有效負載部分之間。前欄板組件包括固定門和可移動門，所述固定門樞轉連接至框架，所述可移動門設置成可滑動地與固定門接合。線性致動器經由第一和第二銷接頭將可移動門樞轉連接至框架。當前欄板組件處於工作位置時，線性致動器選擇性地相對於固定門伸出和縮回可移動門。當前欄板組件處於維護位置時，線性致動器還設置成選擇性地相對於框架傾斜前欄板組件。另一方面，本發明描述了用於木材集運機器的前欄板組件，所述木材集運機器具有鉸接式框架。鉸接式框架包括在銷接頭處互相連接的發動機部分和有效負載部分。木材集運機器還包括基座和起重機，所述基座在緊鄰銷接頭處連接至鉸接式框架的有效負載部分，所述起重機連接至基座。前欄板組件連接至鉸接式框架的有效負載部分，且包括固定門和可移動門，所述固定門樞轉連接至鉸接式框架，所述可移動門可滑動地連接至固定門。前欄板組件還包括線性致動器，該線性致動器在第一銷接頭處樞轉連接至可移動門，並在第二銷接頭處樞轉連接至鉸接式框架。當前欄板組件處於工作位置時，線性致動器設置成選擇性地相對於固定門伸出和縮回可移動門，當前欄板組件處於維護位置時，線性致動器還設置成選擇性地相對於鉸接式框架傾斜前欄板組件。再一方面，本發明提供一種操作具有前欄板組件的木材集運車的方法。該方法包括提供線性致動器，該線性致動器在第一銷接頭處與可移動門連接，在第二銷接頭處與基座樞轉連接。當藉助線性致動器將力施加於前欄板組件時，力臂用於相對於鉸接式框架轉動前欄板組件。當前欄板組件處於工作位置時，前欄板組件相對於鉸接式框架的樞轉運動受限。當前欄板組件處於工作位置時，可移動門通過伸長線性致動器而相對於固定門伸出， 並在線性致動器縮回時縮回。


圖1和圖2是根據本發明的木材集運車的從不同角度觀察的輪廓圖。圖3是根據本發明的前欄板組件的輪廓圖，圖示的前欄板組件從圖1和圖2所示的木材集運車上卸下。圖4是根據本發明的穩定組件的剖視圖。圖5是根據本發明的前欄板處於工作位置的局部輪廓圖。圖6是根據本發明前欄板處於維護位置的局部輪廓圖。
具體實施例方式本發明涉及木材集運車的負載門或前欄板，該負載門或前欄板可在工作期間改善操作員對有效負載的能見度，也可在維護期間允許更好地接近集運車的各系統和部件。本發明描述的前欄板裝置可通過利用一個致動器來實現這些目標，該致動器既可操作用於調整前欄板的高度，也可用於將前欄板相對於集運車的框架傾斜。值得注意的是，儘管該裝置連同集運車一起示出，在此披露的該裝置在各種其他類型的機器上也具有普遍的適用性。術語「機器」可以指執行與某一行業相關的某些類型操作的任何機器，該行業例如礦業、建築業、農業、運輸業或本領域中已知的任何其他行業。例如，該機器可以是土方機器，如輪式裝載機、挖掘機、自卸車、反鏟挖土機、平地機、物料裝卸機或類似機器。此外， 一種器具可與該機器相連接。這種器具可用於多種任務，包括，如裝載、壓實、起吊、刷光， 以及包括，如鏟鬥、壓實機、叉式起重設備、刷子、抓斗、切割機、剪床、平鏟、破碎機/錘、鑽機，等等。機器100從不同角度的兩個輪廓圖示於圖1和圖2。圖1是機器100的側視圖，圖 2是從後部看的四分之三視圖。在圖1和圖2所示中，機器100是一臺集運車101。在一個實施例中，集運車101包括鉸接式框架102，該鉸接式框架102具有在樞軸關節108處互相連接的發動機框架部分104和有效負載框架部分106。在可供選擇的實施例中，框架102可以是在其各部分之間沒有鉸接連接的剛性框架，或可選地，具有多於一個鉸接接合點，所述鉸接接合點將三個或更多個框架部分互相連接起來。在圖示的實施例中，發動機框架部分 104包括位於發動機罩110下的發動機和操作員室112。發動機框架部分104和有效負載框架部分106的每一個都包括四個從動輪114，共有八個從動輪114。所述八個從動輪114成對布置，每一對布置於串聯傳動梁116上。四個這樣的串聯傳動梁116包含於集運車101， 從而在穿越粗糙和/或不平坦地形時提供充足的牽引力和穩定性。圖示實施例中的集運車101包括靜液壓泵(未示出)，該靜液壓泵連接至發動機並向各系統提供液壓動力，但也可採用其他類型的驅動系統。例如，採用電氣或機械動力的驅動系統可用於驅動從動輪114。在圖示實施例中，集運車101的驅動系統包括靜液壓馬達(未示出)，該靜液壓馬達連接至變速器或另一類型的傳動裝置(未示出)，該變速器或另一類型的傳動裝置具有可機械推動每個從動輪114的動力傳動系統。每個從動輪114由輪軸組件115提供動力，該輪軸組件115可包括行星齒輪裝置。靜液壓致動器也用於驅動起重臂或起重機118。圖示實施例中的起重機118包括三個活動臂120，所述活動臂120在它們各自的末端互相樞轉連接，並設置成利用一個或多個液壓缸122相對於彼此轉動。抓斗組件IM連接在起重機118的一端1 處。在另一端128，起重機118經由基座130連接至集運車101的框架102。基座130可包括鉸接式框架102的局部，並包括或裝有各種機器部件，如液壓缸132，該液壓缸132可直接地或經由另一裝置——如齒輪齒條一轉動起重機118。液壓軟管134連接至一個或多個液壓缸122和抓斗組件124的致動器。在工作期間，起重機118相對於集運車101移動以定位抓斗組件124，使得木材可被咬住並裝載至集運車101的有效負載框架部分106之上。在圖示實施例中，四個承枕142沿著有效負載框架部分106布置，並從沿有效負載框架部分106的長度方向鄰近基座130的部分延伸出來。四個承枕142的每一個都具有扁平的Y狀，其具有從集運車101的縱向中心線C水平延伸出的臂144和一對向上延伸的柱 146。當木材或其它細長的貨物裝載於集運車101上時，四個承枕142設置成將貨物攔住並排列在有效負載框架部分106之上或越過有效負載框架部分106，並處於每一對柱146之間的空間內。前欄板148連接至有效負載框架部分106，並在大體垂直的方向上從鉸接式框架 102延伸出去。前欄板148提供緩衝器或限止器，該緩衝器或限止器保護基座130和起重機 118免受裝載於集運車101上的木材的碰撞，前欄板148也提供一個表面，該表面供操作員用來「撞擊」並對齊所裝載的木材。在一個實施例中，前欄板148是多種部件的集成。如圖所示，前欄板148在基座130和框架102的有效負載區域之間沿框架102設置。前欄板148的輪廓圖在圖3中示出。在圖3所示中，為清晰起見，前欄板148顯示為已從集運車101上卸下。前欄板148包括主體部分202，該主體部分202以兩個銷204鉸鏈連接至集運車101的有效負載框架部分106，有效負載框架部分106的一個局部以剖視圖示出，所述兩個銷204沿著單一樞轉軸線206同軸橫置。如本發明所披露，主體部分202 包括兩個具有大體為C形的剖面的軌道或溝槽208。溝槽208從主體部分202的水平軌道 210垂直延伸出去，並限定了前欄板148的最外邊界。溝槽208互相平行地延伸，且其開口側互相面對，使得它們與水平軌道210形成框架212。框架212在一側開放，並當前欄板148 處於工作位置時，相對於集運車101的縱向中心線C大體垂直地延伸。框架212包封固定門218和可移動門220。固定門218與溝槽208剛性地互相連
6接，並包括多個或一系列條柵222，所述條柵222貫穿溝槽208之間的區域。在圖示的實施例中，條柵222互相平行、且平行於溝槽208地延伸，從而形成保護屏障。條柵222之間的間距對於提供透過前欄板148的能見度來說足夠寬，而對於攔阻任何木材或其它有效負載以免在條柵222之間通過來說足夠窄。條柵222的類似布置形成在可移動門220上。可移動門220包括門框224，該門框2M可滑動地設在主體部分202的框架212內。在一個實施例中，門框2 可滑動地接合於溝槽208的對置開口內——所述溝槽208被圖示為具有 C形剖面——使得門框2M可至少局部地在框架212內相對於主體部分202移動。在一個實施例中，門框2 藉助於線性致動器來相對於主體部分202的框架212 伸出或縮回，所述線性致動器在圖示的實施例中是液壓致動器226。液壓制動器2 包括活塞缸筒228，該活塞缸筒2 包括連接至致動器臂230的活塞(未示出)。當在活塞一側提供加壓流體時，致動器臂230設置成相對於活塞缸筒2 移動。第一銷接頭232可轉動地將致動器臂230的一端與門框2 連接。第二銷接頭234可轉動地將活塞缸筒228的另一端與集運車101的有效負載框架部分106連接，為清晰起見在圖中示出有效負載框架部分106的一部分。第一銷接頭232和第二銷接頭234提供了液壓致動器2 相對於集運車 101和前欄板148的樞轉運動的自由度。可以看出，沿著中心線C的方向，在樞轉軸線206 和第二銷接頭234之間限定了間距D。當繞著單一樞轉軸線206旋轉前欄板148時，該間距 D作為力臂。可移動門220的門框2M還包括兩個止動銷孔240 (僅一個可見)，所述止動銷孔 240橫向延伸穿過門框224。類似地，固定門218的框架212形成有兩個附加的止動銷孔
僅一個可見)。這兩個附加的止動銷孔242分別沿著一個溝槽208布置。當可移動門 220處於收起或縮回位置時，在門框2 內的兩個止動銷孔240與溝槽208內的兩個附加止動銷孔242對準。儘管圖示出兩組銷孔，但也可採用一組或多於兩組孔。此外，圖示的銷孔組的位置也可改變，只要當可移動門220相對於固定門218處於任意伸出或縮回位置時，可移動門220內的任一止動銷孔可與固定門218內的對應銷孔對準即可。前欄板148還包括連接在主體部分202和框架102之間的兩個穩定銷裝置238。 通過所述兩個穩定銷裝置238之一的剖視圖在圖4中示出。穩定銷裝置238包括套管302， 該套管302剛性連接至前欄板148的主體部分202。套管302形成有包含墊圈306的缸筒 304，所述墊圈306形成有開孔308。墊圈306剛性連接至套管302，並由此連接至前欄板 148的主體部分202。細長圓柱杆310伸入套管302的缸筒304並穿過墊圈306內形成的開孔308。該細長圓柱杆301在其一端處連接至凸緣312。該凸緣312形成有銷孔314，所述銷孔314通過延伸穿過它的銷316鉸鏈連接至集運車的框架102。細長圓柱杆310的另一端利用「浮動」連接裝置317連接至墊圈306。該浮動連接裝置317是一種允許相互連接的構件之間有限相對運動的機器聯接。在此實施例中，穩定銷裝置238包括彈性元件，所述彈性元件可吸收撞擊力，並能以雙向的方式緩衝振動。更具體地，圖示實施例中將細長圓柱杆310連接至前欄板148的浮動連接裝置317 包括螺紋部分318，該螺紋部分318與緊固件或螺母320相接合。兩組螺母320夾持至少兩個墊環322，其中在墊圈306的任一側至少設置有一個墊環322。墊環322將彈性元件或軸向彈簧3M夾持在墊圈306的兩側，軸向彈簧324的一個例子就是圖示的貝勒維爾墊圈 (Bellevillewashers)。也可採用其它類型的彈性元件，例如，拉伸彈簧、橡膠墊環，等等。在圖示的實施例中，套管302包括帶有開孔328的次級墊圈326，該次級墊圈3 在其中可滑動地與螺母320之一接合，從而在細長圓柱杆310和形成在套管302內的缸筒304之間提供軸向對準。在工作期間，因集運車101的裝載和卸載期間木材撞擊前欄板148而施加給前欄板148的振動或推動力可被由兩個穩定銷裝置238提供的相對運動所吸收和/或緩衝。更具體地，來自木材的撞擊前欄板148的衝擊載荷會在如圖4所示的右向方向推動前欄板 148。前欄板148的這種運動會壓縮位於右側的軸向彈簧324，所述軸向彈簧3M會吸收一部分的撞擊能量。當所施加的撞擊停止後，前欄板148會固有地趨向於往相反方向彈回，即在圖示中向左，由此使右側的軸向彈簧3M伸展並壓縮了設置在墊圈306的另一側或左側的軸向彈簧324。這種往復的運動可持續至軸向彈簧3M所提供的反向力變為平衡為止。可選地， 可通過在套管內附加阻尼器(未示出)來提供緩衝作用以減少前欄板148相對於框架102 的運動。在這種可供選擇的實施例中，例如，可在次級墊圈3 和螺母320之一之間的接觸面330處引入幹涉或摩擦。可以想到，也可採用任何其它合適的緩衝方法。此外，儘管在圖示實施例中採用了軸向彈簧，也可用任何其他適當的裝置來在細長圓柱杆310和套管302 之間提供彈性和/或緩衝作用。這種可選的裝置包括橡膠墊環、壓縮氣體或液體彈簧/阻尼器，等等。安裝在集運車101上並處於工作位置的前欄板148的細部圖示於圖5。如在此所採用的，前欄板148的工作位置是使前欄板148相對於集運車101的框架102大體上垂直地延伸的位置。前欄板148處於工作位置時也可採取其它方向。當處於工作位置時，前欄板 148在兩個銷204處和兩個銷316處連接至框架102，所述兩個銷316設於銷孔314內，所述銷孔314形成在兩個穩定銷裝置238內。前欄板148也在第一銷接頭232處連接至液壓致動器226。如前文所述，液壓致動器2 連接至框架102，且具體來說，在第二銷接頭234 處連接至基座130。當前欄板148處於具有上述銷連接的工作位置時，液壓致動器226的伸出使得門框2M相對於前欄板148的主體結構向上延伸。類似地，液壓致動器226的縮回使得門框 2M向下回縮入框架212。門框2M的這種向上或向下的運動可由集運車101的操作員在往有效負載框架部分106裝載或從有效負載框架部分106卸載貨物時有選擇地控制。例如， 門框2M可在集運車101輕載時縮回以給操作員提供更好的能見度，而在裝載有較重或較大的負荷時伸出。安裝在集運車101上並處於維護位置的前欄板148的細部圖示於圖6。如在此所採用的，前欄板148的維護位置是使前欄板148相對於集運車101的框架102成一定角度地延伸。前欄板148在處於維護位置時也可採取其它方向，該方向意在在前欄板148和其他需要維護接近的機器部件或系統之間提供更大的空隙。當處於工作位置時，前欄板148 在兩個銷204處連接至框架102。在前欄板148可從工作位置轉變至維護位置之前，前欄板148和框架102之間在設置於銷孔314內——所述銷孔314在兩個穩定銷裝置238內形成——的兩個銷316處的連接已通過從其各自的銷孔314內移除兩個銷316而分開了。在一個實施例中，從銷孔314移除的兩個銷316可插入通過兩個止動銷孔M0。當可移動門220處於完全縮回位置且兩個止動銷孔240與兩個附加止動銷孔242對準時，兩
8個銷316可被插入，使得每個銷可分別穿過兩個止動銷孔240之一和與其對應的附加止動銷孔對2。由此，兩個銷316可用於將可移動門220鎖定或不可滑動地接合至固定門218。 液壓致動器2 在第一銷接頭232處至前欄板148的連接，以及在第二銷接頭234處至框架102的連接，在工作位置和維護位置之間均保持不變。當處於維護位置時，單一樞轉軸線206(見圖3)和第二銷接頭234之間的間距 D (見圖3)作為力臂，在液壓致動器2 伸出或縮回時向前欄板148施加相對於框架102的轉矩。這一轉矩使得前欄板148轉動離開起重機118的基座130，從而為維護技術人員接近設在基座130之下或靠近基座130的各機器部件提供空間。當液壓致動器2 縮回，而力臂在相反方向施加力矩以拉動前欄板148至垂直位置時，前欄板148可回至大體垂直的工作位置。當前欄板148回至大體直立的位置時，兩個銷316可從兩個止動銷孔240處移除， 並放回形成在兩個穩定銷裝置238內的銷孔314內。這種限定將前欄板148可轉動地固定至框架102，並鬆開可移動門220以使其再次可相對於固定門218滑動。工作位置和維護位置之間的轉變，連同至每個位置的相關銷連接，都可根據需要重複，而無需機器的任何部件的結構變化，除了兩個銷316需重新布置。在一個實施例中，承枕142的每一對柱146之間的間距都足夠寬，以在前欄板148傾斜到維護位置時在柱之間容納前欄板148。工業適用性本發明適用於具有隨車起重機組件的機器，該隨車起重機組件適於將有效負載裝載至機器的框架的一部分之上。前欄板設置在框架的有效負載部分和起重機的基座之間。 前欄板與線性致動器相聯，該線性致動器可選擇性地將框架的一部分伸出和縮回。當前欄板和框架之間的各種連接改變時，用於伸出或縮回框架的同一個線性致動器可用於選擇性地將前欄板傾斜至維護位置。當處於維護位置，前欄板可傾斜離開各機器部件和系統，使得對這些部件和系統的維護接近得到改善。可以看到，前述的說明提供了本發明的系統和技術的示例。然而，可以設想本發明的其它實施方案在細節上可能與前述例子不同。涉及本發明或其例子的所有說明都僅涉及所論述的具體例子，而不是總體上對本發明的範圍的任何限制。所有關於某些特徵的區分和貶低的語言都只是表示該特徵不優選，但除非另外指出，否則不應將這些特徵整個地排出本發明的範圍。這裡所描述的所有方法可在任何適合的順序下執行，除非這裡另有說明或者由上下文另有明確否定。
權利要求
1.一種具有框架(10 的機器(100)，所述機器(100)包括有效負載部分、操作員室 (112)，以及設置在基座(130)上的起重機(118)，所述基座(130)在所述有效負載部分和所述操作員室(11 之間連接至所述框架(102)，所述機器(100)還包括前欄板(1幼)組件，所述前欄板(1幼)組件連接至所述框架(102)，並設在所述基座 (130)和所述有效負載部分之間，所述前欄板(148)組件包括固定門018)，所述固定門(218)樞轉連接至所述框架(102)，以及可移動門020)，所述可移動門(220)設置成與所述固定門(218)可滑動地接合；以及線性致動器0沈)，所述線性致動器(226)在第一銷接頭(23 處樞轉連接至所述可移動門O20)，且在第二銷接頭(234)處樞轉連接至所述框架(102)，所述線性致動器(226) 設置成當所述前欄板(148)組件處於工作位置時選擇性地相對於所述固定門(218)伸出和縮回所述可移動門020)，並設置成當所述前欄板(148)組件處於維護位置時選擇性地相對於所述框架(10 傾斜所述前欄板(148)。
2.根據權利要求1所述的機器(100)，其特徵在於，還包括止動銷孔042)，所述止動銷孔042)形成在所述固定門018)內； 對應的止動銷孔040)，所述止動銷孔(MO)形成在所述可移動門O20)內，且當所述可移動門(220)相對於所述固定門(218)位於一個預定位置時與所述止動銷孔(M2)對準；以及止動銷(316)，所述止動銷(316)設置在所述止動銷孔042)內，並延伸穿過對應的止動銷孔040)，從而當所述前欄板(148)組件構造成在維護位置工作時可滑動地接合所述固定門(218)和所述可移動門020)。
3.根據權利要求1或2所述的機器(100)，其特徵在於，還包括 連接至所述固定門(218)的至少一個穩定裝置；在所述至少一個穩定裝置的一端(126)形成的至少一個銷孔(314)； 在所述框架(102)上形成的接收銷孔(314)；以及止動銷(316)，所述止動銷(316)設在所述至少一個銷孔(314)中並延伸穿過所述接收銷孔(314)，使得當所述前欄板(148)組件構造成處於工作位置工作時將所述固定門(218) 連接至所述框架(102)。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的機器(100)，其特徵在於，其中所述前欄板 (148)組件的所述固定門(218)還包括兩個溝槽元件，所述兩個溝槽元件具有C形剖面和各自的開口側，所述兩個溝槽元件設在所述固定門018)的兩側，且各自的開口側互相面對，從而限定門框OM)； 其中所述可移動門(220)設置成至少部分地在所述門框OM)內滑動。
5.根據權利要求4所述的機器(100)，其特徵在於，其中所述固定門(218)包括多個條柵(222)，所述條柵(222)延伸穿過由所述門框(224)限定的開孔(308)。
6.根據前述權利要求中任一項所述的機器(100)，其特徵在於，其中所述前欄板(148) 組件在兩個銷(204)處樞轉連接至所述框架(102)，所述兩個銷(204)剛性連接至所述框架 (102)，並延伸穿過各自的在所述前欄板(148)組件內形成的銷孔(314)。
7.根據前述權利要求中任一項所述的機器(100)，其特徵在於，其中所述線性致動器 (226)是液壓缸。
8.根據權利要求7所述的機器(100)，其特徵在於，其中所述液壓缸包括缸筒(228)部分，所述缸筒0 )部分在所述第二銷接頭(234)處連接至所述框架 (102)並形成所述缸筒(228)；活塞，所述活塞可滑動地設置成當所述活塞的一側面對加壓流體時在所述缸筒(228) 內移動；致動器臂030)，所述致動器臂(230)連接至所述活塞，並在所述第一銷接頭(232)處連接至所述可移動門020)。
9.一種操作前述權利要求中任一項所述的機器(100)的方法，所述方法包括以下步驟提供力臂，所述力臂用於當所述線性致動器(226)對所述前欄板(148)組件施力時，相對於所述框架(10 旋轉所述前欄板(1幼)組件；當所述前欄板(148)組件處於工作位置時，限制所述前欄板(148)組件相對於所述框架(102)的樞轉運動；當所述前欄板(148)組件處於工作位置時，通過延伸所述線性致動器(226)使所述可移動門(220)相對於所述固定門(218)伸出；以及當所述前欄板(148)組件處於工作位置時，通過縮回所述線性致動器(226)使所述可移動門(220)相對於所述固定門(218)縮回；
10.根據權利要求9所述的操作機器(100)的方法，其特徵在於，還包括以下步驟當從工作位置切換到維護位置時，釋放所述前欄板(148)組件以提供相對於所述框架 (102)的樞轉運動；當從工作位置切換到維護位置時，限制所述可移動門(220)相對於所述固定門(218) 的滑動運動；通過伸長所述線性致動器(226)並在所述力臂上施加力，使所述前欄板(148)組件相對於所述框架(102)在遠離所述基座(130)的方向上傾斜；以及通過縮回所述線性致動器(226)而選擇性地將所述前欄板(148)組件相對於所述框架 (102)升起。
全文摘要
本發明涉及一種連接至機架(102)的前欄板(148)組件，該前欄板(148)組件包括固定門(218)和可移動門(220)，所述固定門(218)樞轉連接至框架(102)，所述可移動門(220)設置成可滑動地與固定門(218)接合。線性致動器(226)經由第一銷接頭(232)和第二銷接頭(234)將可移動門(220)樞轉連接至框架(102)。當前欄板(148)組件處於工作位置時，線性致動器(226)選擇性地相對於固定門(218)伸出和縮回可移動門(220)。當前欄板(148)組件處於維護位置時，線性致動器(226)還設置成選擇性地相對於框架(102)傾斜前欄板(148)組件。
文檔編號B62D61/00GK102209463SQ200980144804
公開日2011年10月5日 申請日期2009年10月29日 優先權日2008年10月29日
發明者G·D·芬納斯, J·T·赫爾斯徹 申請人:卡特彼勒林業產品公司