鋁木門結構的製作方法

2023-12-02 22:35:16 2

專利名稱：鋁木門結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車庫用的門結構，特別是一種結構輕巧、製造安裝都很便捷的鋁木門結構。
背景技術：
現有車庫門多為鋼木結構，包括鋼管型材焊接連成的四邊形框架和用膠水粘貼於框架兩側的木質面板構成的門扇，多個門扇再通過鉸鏈串連接裝成一個大門。這種門扇製造過程複雜，工序複雜，框架製造過程中需要多次焊接；尤其對於寬度特別長的門扇，由於體積大導致重量大，對製造安裝尤為不便，生產效率低。此外，門扇開閉時鉸鏈相對轉動限位差,不靈活。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是克服現有鋼木結構的車庫門存在的製造過程複雜、重量大、生產效率低的技術缺陷，提供一種製造簡便、生產效率更高、安裝工序簡化的鋁木門結構，所述鋁木門結構在使用時門扇開閉靈活、限位好。本實用新型採用如下的技術方案鋁木門結構，包括通過合頁鉸鏈縱向串接的若干門扇，門扇由框架和設於框架兩面的板件構成，所述框架包括通過螺杆連接的頂邊型材和底邊型材以及兩個側邊型材，頂邊型材和底邊型材兩側壁均設有彎折邊構成卡槽卡接板件，合頁鉸鏈包括兩側板和連接銷軸，兩側板通過螺釘固定於兩個相鄰門扇底邊型材和頂邊型材內側壁，其特徵是所述的相鄰底邊型材和頂邊型材的端面內側開有安裝合頁鉸鏈的圓弧槽，底邊型材的底端內凹形成一個弧形槽，頂邊型材的頂端外凸有對應弧形槽的凸稜，所述弧形槽和凸稜可繞合頁鉸鏈的銷軸轉動貼合。本實用新型採用型材拼接搭建門扇的框架，在組成框架的型材上開設圓弧槽放置合頁鉸鏈中間凸出的銷軸部分，並且在相鄰門扇的框架處開設可繞銷軸轉動貼合的弧形槽和凸稜進行轉動限位，實現車庫門打開/關閉時，各相鄰的門扇開閉轉動定位準確、可靠，門扇開閉靈活輕便；在型材上預設凹槽跟凸稜，製造方便，後期現場組裝靈活快捷。所述的頂邊型材的頂端側壁向合頁鉸鏈一側延伸出三角形截面並沿型材長度分布的三角加強筋，合頁鉸鏈的一側板通過螺釘固定於三角加強筋的側表面。通過增設三角截面的三角加強筋能有效提高頂邊型材和整個框架的剛性，增強抗彎性，避免框架兩側卡接的板件過重帶來的門扇兩端撓度過大的缺陷；合頁鉸鏈的一側板直接用螺釘固定在三角加強筋的側面也便於安裝。增設加強筋的的鋁木門結構可以適用於門扇長度更寬的應用場合；三角加強筋與頂邊型材為一體結構，與常見外置的加強筋不同，安裝時無需外加鏍釘連接固定，簡化安裝工序，外觀上也更顯簡約、美觀。所述的框架內側板件為複合板，外側為實木板，框架中設有至少兩個與側邊型材平行的豎檔型材，豎檔型材的截面呈T形，其橫部頂面與豎部底面分別貼合實木板與複合板，其豎部設有空腔內穿螺杆，螺杆兩端分別與頂邊型材和底邊型材固定連接。框架兩側採用不同結構的板件，利於減輕重量；當門扇橫向尺寸過大使得框架長度過長時，增設的豎檔型材可以增加框架整體剛性，避免門扇彎曲的不利影響，降低彎曲撓度；豎檔型材的橫部頂面比豎部底面寬，利於承託貼合分量更沉的實木板。所述的框架中部豎立有和側邊型材平行的拼檔型材，所述拼檔型材一頭呈T形，其橫部通過汽釘貼合固定實木板，拼檔型材的另一頭呈工字形，其兩側形成卡槽卡接固定複合板。當門扇寬度較長時，增設拼檔型材可以輔助提高框架整體剛性，避免門扇彎曲的不利影響，降低彎曲撓度；型材一頭兩側的卡槽可以實現多塊複合板分段式的連接固定，加固效果佳、外觀美觀；拼檔型材與實木板用汽釘連接，操作快捷、組裝方便。所述的頂邊型材和底邊型材內壁上設有沿型材長度方向分布並且並排的兩條平行加強筋，螺杆兩端穿過兩加強筋形成的定位槽並緊貼定位槽端面固定。平行加強筋能夠提高型材局部強度，增強對螺杆收緊時的受力支撐；螺杆緊貼定位槽端面固定可以對螺杆端部進行有效限位，防止螺杆因螺帽收緊而跟隨轉動影響組裝穩定性。本實用新型採用型材拼接搭建門扇的框架，在組成框架的型材上開設圓弧槽放置 合頁鉸鏈中間凸出的銷軸部分，並且在相鄰門扇的框架處開設可繞銷軸轉動貼合的弧形槽和凸稜進行轉動限位，所述鋁木門製造簡便、生產效率高、安裝工序大大簡化，使用時門扇開閉靈活、限位好。

圖I :實施例I所述門扇不意圖。圖2 :圖I的A — A向剖視圖。圖3 :圖2的C部放大圖(門扇閉合時)。圖4:圖2的C部放大圖(門扇開啟時)。圖5:圖2是D部放大圖。圖6 :圖I的B — B向剖視圖。圖7:圖6的E部放大圖。圖8:圖6的F部放大圖。圖9:圖6的G部放大圖。圖10 :實施例2所述門扇不意圖。圖11 :圖10的H — H向剖視圖。圖12 :圖11的J部放大圖J。圖13 :圖11的K部放大圖。圖14 :圖10的I — I向剖視圖。圖15 :圖14的L部放大圖。圖16 :圖14的M部放大圖。圖中1.頂邊型材、2.側邊型材、3.拼檔型材、4.底邊型材、5.實木板、6.複合板、
7.螺杆、8.弧形槽、9.凸稜、10.圓弧槽、11.合頁鉸鏈、12.卡槽、13.螺釘、14.銷軸、15.三角加強筋、16.豎檔型材、17.平行加強筋、18.定位槽。
具體實施方式
[0027]
以下結合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型做進一步的說明。實施例I如圖I 9所示,招木門結構,包括通過合頁鉸鏈11縱向串接的若干門扇，門扇由框架和設於框架兩面的板件構成，所述框架包括通過螺杆7連接的頂邊型材I和底邊型材4以及兩個側邊型材2，頂邊型材I和底邊型材4內壁上設有沿型材長度分布並且並排的兩條平行加強筋17，螺杆7兩端穿過兩加強筋形成的定位槽18並緊貼定位槽端面固定,頂邊型材和底邊型材兩側壁均設有彎折邊構成卡槽12卡接板件,框架內側板件為複合板6，外側為實木板5，合頁鉸鏈11包括兩側板和連接銷軸14，兩側板通過螺釘13固定於兩個相鄰門扇底邊型材4和頂邊型材I內側壁，相鄰底邊型材和頂邊型材的端面內側開有安裝合頁鉸鏈11的圓弧槽10，底邊型材4的底端內凹形成一個弧形槽8，頂邊型材I的頂端外凸有對應弧形槽8的凸稜9，所述弧形槽和凸稜可繞合頁鉸鏈11的銷軸14轉動貼合。所述的框架中部設有豎立的拼檔型材3，拼檔型材一頭呈T形，其橫部通過汽釘貼合固定實木板5，拼檔型材的另一頭呈工字形，其兩側形成卡槽卡接固定複合板6;框架中位於拼檔型材3的兩側各設有一個豎檔型材16，豎檔型材的截面呈T形，豎檔型材的橫部頂面與豎部底面分別貼合實木板與複合板，豎部設有空腔內穿螺杆7，螺杆兩端分別與頂邊型 材I和底邊型材4固定連接。實施例2如圖10 16所示，和實施例I不同之處在於所述的頂邊型材I的頂端側壁向合頁鉸鏈11 一側延伸出三角形截面並沿型材長度分布的三角加強筋15，合頁鉸鏈11的一側板通過螺釘13固定於三角加強筋15的側表面，其餘部分與實施例I相同。
權利要求1.鋁木門結構，包括通過合頁鉸鏈(11)縱向串接的若干門扇，門扇由框架和設於框架兩面的板件構成，所述框架包括通過螺杆(7)連接的頂邊型材(I)和底邊型材(4)以及兩個側邊型材(2)，頂邊型材和底邊型材兩側壁均設有彎折邊構成卡槽(12)卡接板件，合頁鉸鏈(11)包括兩側板和連接銷軸(14)，兩側板通過螺釘(13)固定於兩個相鄰門扇底邊型材(4)和頂邊型材(I)內側壁,其特徵是所述的相鄰底邊型材和頂邊型材的端面內側開有安裝合頁鉸鏈(11)的圓弧槽(10 )，底邊型材(4 )的底端內凹形成一個弧形槽(8 )，頂邊型材(1)的頂端外凸有對應弧形槽(8)的凸稜(9 )，所述弧形槽和凸稜可繞合頁鉸鏈(11)的銷軸(14)轉動貼合。
2.根據權利要求I所述的鋁木門結構，其特徵是所述的頂邊型材(I)的頂端側壁向合頁鉸鏈(11) 一側延伸出三角形截面並沿型材長度分布的三角加強筋(15)，合頁鉸鏈(11)的一側板通過螺釘(13)固定於三角加強筋(15)的側表面。
3.根據權利要求I或2所述的鋁木門結構，其特徵是所述的框架內側板件為複合板(6)，外側為實木板(5)，框架中設有至少兩個與側邊型材(2)平行的豎檔型材(16)，豎檔型材的截面呈T形，其橫部頂面與豎部底面分別貼合實木板與複合板，其豎部設有空腔內穿螺杆(7)，螺杆兩端分別與頂邊型材(I)和底邊型材(4)固定連接。
4.根據權利要求3所述的鋁木門結構，其特徵是所述的框架中部豎立有和側邊型材(2)平行的拼檔型材(3)，所述拼檔型材一頭呈T形，其橫部通過汽釘貼合固定實木板(5)，拼檔型材的另一頭呈工字形，其兩側形成卡槽卡接固定複合板(6)。
5.根據權利要求I所述的鋁木門結構，其特徵是所述的頂邊型材(I)和底邊型材(4)內壁上設有沿型材長度方向分布並且並排的兩條平行加強筋(17)，螺杆(7)兩端穿過兩加強筋形成的定位槽(18)並緊貼定位槽端面固定。
專利摘要本實用新型涉及車庫用的門結構，特別是一種結構輕巧、製造安裝都很便捷的鋁木門結構。針對現有鋼木結構的車庫門存在的製造過程複雜、重量大、生產效率低的技術缺陷，本實用新型提供了一種製造簡便、生產效率更高、安裝工序簡化的鋁木門結構，包括通過合頁鉸鏈縱向串接的若干門扇，門扇由框架和設於框架兩面的板件構成，其特徵是所述的相鄰底邊型材和頂邊型材的端面內側開有安裝合頁鉸鏈的圓弧槽，底邊型材的底端內凹形成一個弧形槽，頂邊型材的頂端外凸有對應弧形槽的凸稜，所述弧形槽和凸稜可繞合頁鉸鏈的銷軸轉動貼合。所述鋁木門製造簡便、生產效率高、安裝工序大大簡化，使用時門扇開閉靈活、限位好。
文檔編號E06B3/72GK202611460SQ201120252530
公開日2012年12月19日 申請日期2011年7月18日 優先權日2011年7月18日
發明者倪曉明 申請人:浙江理想門業製造有限公司