一種新型抽油的製造方法
2023-07-14 15:09:31 1
一種新型抽油的製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種新型抽油機包括：驢頭、遊粱、支架、高壓彈簧、橫梁、連杆、曲柄、減速箱和電動機，所述驢頭與遊梁一端固接整體成型，遊梁中段通過轉軸與支架頂端轉動連接，遊梁另一端通過轉軸與橫梁中間凸起轉動連接，兩根高壓彈簧一根的一端通過固接的方式與遊梁的一端固接，兩根高壓彈簧另一根通過固接的方式與遊梁的另一端固接，兩根高壓彈簧的另一端通過固接的方式分別與支架前後兩側伸出的兩塊長板頂端凸起固接，本發明提高能量利用率，增加生產效益，夠改善懸點的載荷情況，緩解電動機載荷情況，該抽油機改善了平衡程度，消除或削弱負轉矩的存在。
【專利說明】一種新型抽油機
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種油田抽油用品，特別是一種新型抽油機。
【背景技術】
[0002]目前國內外各生產廠家先後研製出前置式抽油機、異相曲柄抽油機、空氣平衡抽油機等型號的抽油機，不同程度上克服了常規遊梁式抽油機的一些缺點。但是仍然擺脫不了利用四連杆機構將旋轉運動轉變為直線往復運動，造成了抽油機平衡效果沒有得到根本的改善，加速度仍然很高，慣性載荷大，總質量成倍增大的缺點，因而沒有解決根本問題，而且使結構更加複雜，對維修，保養，和使用壽命上都增加了一定的負擔。
[0003]目前抽油機耗電量大，工作效率、能量利用率低這一現狀仍是我國抽油機研究的重點之一，在抽油機效率和節能方面，還有很大的提升空間，而電動機正常工作時常以輕載運行，因此造成抽油機與電動機的荷載匹配不合理，在運行中處於大功率帶小負載的情況。電動機在抽油機上行時處於有功工作狀態，下行時處於發電狀態，大部分時間出現「大馬拉小車」現象，這種現象普遍存在於油田開採中。特別是在油田的開發後期，機採井的產量急劇下降，抽油機在工作中存在著不同程度的「泵空」和「幹抽」情況，工作效率低，能耗大，無效行程增加。據統計，目前我國有近8萬臺遊梁式抽油機，約佔整個抽油機市場的90%左右，油井的含水量會逐漸上升，機械採油井的數量還會繼續逐年增加。電動機的平均負荷率僅為20% 一 30%,部分電動機負荷率更低，造成能源的極大浪費。在採油成本中，抽油機電費佔30%左右，年耗電量佔油田總耗電量的20%-30%，為油田電耗的第二位，僅次於注水。如果一臺抽油機節省一點能源消耗，則整個經濟效益是相當驚人的。
【發明內容】
[0004]本發明主要針對以上問題，提供一種提高能量利用率，增加生產效益，夠改善懸點的載荷情況，緩解電動機載荷情況，該抽油機改善了平衡程度，消除或削弱負轉矩的存在的抽油機，其採用的技術方案如下:
一種新型抽油機包括:驢頭、遊粱、支架、高壓彈簧、橫梁、連杆、曲柄、減速箱、電動機和剎車裝置，所述驢頭與遊梁一端固接整體成型，遊梁中段通過轉軸與支架頂端轉動連接，遊梁另一端通過轉軸與橫梁中間凸起轉動連接，兩根高壓彈簧一根的一端通過固接的方式與遊梁的一端固接，兩根高壓彈簧另一根通過固接的方式與遊梁的另一端固接，兩根高壓彈簧的另一端通過固接的方式分別與支架前後兩側伸出的兩塊長板頂端凸起固接，兩根連杆一端通過轉軸分別與橫梁的左右兩端轉動連接，兩根連杆的另一端通過轉動連接的方式與減速箱兩側的曲柄轉動連接，兩個曲柄分別於減速箱的兩側轉動連接，電動機通過皮帶與減速箱前端的轉動輪連接。
[0005]在上述技術方案基礎上，所述曲柄包括:曲杆和轉輪，曲杆與轉輪固接，兩個曲柄通過轉軸固接。
[0006]本發明產生的有益效果有:提高能量利用率，增加生產效益，夠改善懸點的載荷情況，緩解電動機載荷情況，該抽油機改善了平衡程度，消除或削弱負轉矩的存在。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的結構示意圖；
圖2是本發明的局部放大圖；
符號說明:
1.驢頭、2.遊粱、3.支架、4.高壓彈簧、5.橫梁、6.連杆、7.曲柄、8.減速箱、9.電動機。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和實例對本發明作進一步說明:
如圖1所示，一種新型抽油機包括:驢頭1、遊粱2、支架3、高壓彈簧4、橫梁5、連杆6、曲柄7、減速箱8和電動機9，所述驢頭I與遊梁2—端固接整體成型，遊梁2中段通過轉軸與支架3頂端轉動連接，遊梁2另一端通過轉軸與橫梁5中間凸起轉動連接，兩根高壓彈簧4 一根的一端通過固接的方式與遊2梁的一端固接，兩根高壓彈簧4另一根通過固接的方式與遊梁2的另一端固接，兩根高壓彈簧4的另一端通過固接的方式分別與支架3前後兩側伸出的兩塊長板頂端凸起固接，兩根連杆6 —端通過轉軸分別與橫梁5的左右兩端轉動連接，兩根連杆6的另一端通過轉動連接的方式與減速箱8兩側的曲柄轉動連接，兩個曲柄7分別於減速箱8的兩側轉動連接，電動機9通過皮帶與減速箱8前端的轉動輪連接，隨著電動機9的輸出軸帶動減速箱8輸入軸轉動，通過減速箱8兩級減速後，減速箱8輸出軸帶動曲柄7轉動，曲柄7做圓周運動，從而帶動連杆6運動，橫梁5被帶動後帶動遊梁2運動，遊梁2帶動驢頭I做上下運動，在向下運動過程中，遊梁2壓縮前邊的高壓彈簧4進行儲能，拉伸後邊的高壓彈簧4進行儲能，當向上運動過程中，前後高壓彈簧4均釋放儲存的勢能，從而減少了電動機9的功率。
[0009]優選地，所述曲柄7包括:曲杆和轉輪，曲杆與轉輪固接，兩個曲柄通過轉軸固接。
[0010]本發明可以提高能量利用率，增加生產效益，夠改善懸點的載荷情況，緩解電動機載荷情況，該抽油機改善了平衡程度，消除或削弱負轉矩的存在。
[0011]上面以舉例方式對本發明進行了說明，但本發明不限於上述具體實施例，凡基於本發明所做的任何改動或變型均屬於本發明要求保護的範圍。
【權利要求】
1.一種新型抽油機，其特徵是，包括:驢頭、遊粱、支架、高壓彈簧、橫梁、連杆、曲柄、減速箱和電動機，所述驢頭與遊梁一端固接整體成型，遊梁中段通過轉軸與支架頂端轉動連接，遊梁另一端通過轉軸與橫梁中間凸起轉動連接，兩根高壓彈簧一根的一端通過固接的方式與遊梁的一端固接，兩根高壓彈簧另一根通過固接的方式與遊梁的另一端固接，兩根高壓彈簧的另一端通過固接的方式分別與支架前後兩側伸出的兩塊長板頂端凸起固接，兩根連杆一端通過轉軸分別與橫梁的左右兩端轉動連接，兩根連杆的另一端通過轉動連接的方式與減速箱兩側的曲柄轉動連接，兩個曲柄分別於減速箱的兩側轉動連接，電動機通過皮帶與減速箱前端的轉動輪連接。
2.根據權利要求1所述一種新型抽油機，其特徵是:所述曲柄包括:曲杆和轉輪，曲杆與轉輪固接，兩個曲柄通過轉軸固接。
【文檔編號】E21B43/00GK103670345SQ201310721158
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月24日 優先權日:2013年12月24日
【發明者】盛月辰 申請人:中國石油大學(華東)