密封式車用防震接插件的製作方法
2023-10-22 21:24:32
專利名稱：密封式車用防震接插件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種密封式車用防震接插件。
在現有技術中，密封式車用防震接插件其插針和插頭之間、插孔和插座之間的裝配通常採用凸臺式定位結構來限制其軸向竄動，即在插針、插孔上設置小凸點，相應在插頭、插座上設置小凹口。這種結構的模具製造較為複雜，裝配時必須認準方向後方可裝配到位。同時，插頭和密封圈、插座和密封圈之間孔的對位沒有標記，對位極不方便。因此，這種接插件裝配效率很低，不能適應大批量生產的需要。
本實用新型的目的在於對上述接插件進行改進，採用一種新的定位結構，使之製造簡單、裝配方便，以滿足大批量生產的需要。
本實用新型的目的是這樣實現的在插針和插孔上倒爪的下方設有臺階，在插頭和插座上的對應位置設有臺階孔；密封圈上設一凸臺，在插頭、插座上的對應位置分別開一凹槽。這樣，整個接插件對位準確、裝配方便。
本實用新型結構新穎、成形簡單、裝配方便(無需定向)，與原有接插件相比，簡化了模具製造，提高了裝配效率，更能適應大批量生產的需要。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1中密封圈4的示意圖。
圖3為圖1中插頭1的局部示意圖。
附圖中標註序號分別表示如下1－插頭，2－護套，3－插座，4－密封圈，5－插孔，6、11－臺階，7、10－臺階孔，8、9－倒爪，12－插針，13－凸臺，14－凹槽。
本實用新型的具體結構由附圖所示的實施例給出。本實施例以五芯接插件為例。
以下結合附圖詳細說明本實施例該實用新型由插頭1、護套2、插座3、密封圈4、插孔5和插針12組成。插針12和插頭1之間、插孔5和插座3之間的軸向定位採用臺階孔方式，即在插孔5和插針12上倒爪8、9的下方分別設置臺階6、11，在插頭1、插座3上的對應位置分別設置臺階孔7、10。在橡膠密封圈4上設一凸臺13，在插頭1上的對應位置開一凹槽14。插座3上按裝密封圈4的部位同圖3所示，同樣在對應密封圈4的位置也開一凹槽14。
根據需要，本實用新型中對於密封圈、插頭、插座的改進適用於五芯及五芯以上任意芯數的接插件。
權利要求一種密封式車用防震接插件，包括插頭1、護套2、插座3、密封圈4、在插頭1中裝有插針12，在插座3中裝有插孔5，在插孔5和插針12上各有倒爪8、9，其特徵在於在插孔5和插針12上倒爪8、9的下方各有臺階6、11，在插頭1和插座3的對應位置各有臺階孔7、10；密封圈4上有一凸臺13，在插頭1、插座3的對應位置各有一凹槽。
專利摘要本實用新型涉及一種密封式車用防震接插件的改進。採用臺階孔定位結構限制插針、插孔和插頭、插座之間的軸向竄動以取代原有的凸臺定位結構；密封圈和插頭、插座之間孔的對位採用了凹凸式結構，克服了原有接插件製造複雜、對位不方便的問題，提高了裝配效率，更能適應大批量生產的需要。
文檔編號B60R16/00GK2104785SQ9122710
公開日1992年5月20日 申請日期1991年10月25日 優先權日1991年10月25日
發明者陳雪榮 申請人:蘇州儀表元件廠