童車輪子自動收合結構的製造方法與工藝

2023-10-08 23:14:39

本發明涉及的是一種童車輪子自動收合結構，具體涉及一種收車後其輪子能向內彎的兒童車結構。

背景技術：
目前，傳統技術中的兒童車結構，由於便攜的需要，其摺疊方式多種多樣，為了更加節省空間，技術人員想方設法進行結構改進，但仍然結構複雜，操作不方便，而且體積減少有限度。

技術實現要素：
本發明需要解決的技術問題是提供一種童車輪子自動收合結構，該種童車輪子自動收合結構的結構簡單，操作方便，可以節省體積。本發明童車輪子自動收合結構可以採取如下技術方案:一種童車輪子自動收合結構，包括手把管、下盤管、前輪、後輪；手把管與下盤管鉸接；前輪設於前輪座上，後輪設於後輪座上，前輪座與下盤管可繞下盤管可轉動連接，後輪座與下盤管可繞下盤管可轉動連接；下盤管上設有可沿下盤管滑動的滑套，手把管與下盤管之間設有連杆，連杆一端與手把管可活動連接，連杆另一端與滑套可活動連接；下盤管上設有連動機構，手把管與下盤管之間摺疊時，滑套通過連動機構帶動前輪座、後輪座使前輪、後輪由豎直放置向水平放置方向轉向。本發明解決問題還可以進一步採取以下措施：其中一個方式為：所述連動機構包括前連接管、後連接管、轉動管，轉動管上的外壁上設有沿著轉動管的外壁所設的弧形槽，轉動管位於下盤管內；滑套上設有銷，該銷通過下盤管上的條形滑槽伸進弧形槽；前連接管一端連接轉動管，另一端連接前輪座；後連接管一端連接轉動管，另一端連接後輪座。其中一個方式為：所述前連接管、後連接管位於下盤管內。其中一個方式為：弧形槽為向轉動管的外壁的周向和軸向延伸形成的槽。其中一個方式為：前輪座、後輪座上分別設有套環，各套環套於下盤管上。其中一個方式為：下盤管在與前輪座對應處設有沿著下盤管周向延伸的轉向槽，前連接管通過該轉向槽與前輪座連接。其中一個方式為：下盤管在與後輪座對應處設有沿著下盤管周向延伸的轉向槽，後連接管通過該轉向槽與後輪座連接。上述技術方案具有這樣的技術效果:本發明結構在收折車架時能,手把管在收折的過程中，能同時實現輪子的向內折彎，使車架的體積大大得到減少。該種結構簡單，操作方便，可以節省體積。附圖說明圖1是童車輪子自動收合結構的示意圖。圖2是童車輪子自動收合結構的一種摺疊示意圖。圖3是童車輪子自動收合結構的摺疊狀態示意圖。圖4是童車輪子自動收合結構的另一種摺疊狀態示意圖。圖5是童車輪子自動收合結構的部件分解示意圖。圖6是童車輪子自動收合結構的內部結構示意圖。圖7是童車輪子自動收合結構的內部結構部分放大示意圖。圖8是下盤管的示意圖。具體實施方式下面結合具體實施例對本發明進行具體描述。實施例：如圖1至圖8所示，童車輪子自動收合結構，包括手把管1、下盤管2、前輪3、後輪4。手把管1與下盤管2鉸接，本例中，手把管1與下盤管2的前端鉸接。前輪3設於前輪座301上，後輪4設於後輪座401上，前輪座301與下盤管2可繞下盤管2可轉動連接，後輪座401與下盤管2可繞下盤管2可轉動連接。下盤管2上設有可沿下盤管2滑動的滑套5，手把管1與下盤管2之間設有連杆6，連杆6一端與手把管1可活動連接，連杆6另一端與滑套5可活動連接。下盤管2上設有連動機構，手把管1與下盤管2之間摺疊時，滑套5通過連動機構帶動前輪座301、後輪座401使前輪3、後輪4由豎直放置向水平放置方向轉向。連動機構包括前連接管7、後連接管8、轉動管9，轉動管9上的外壁上設有沿著轉動管9的外壁所設的弧形槽901，轉動管9位於下盤管2內。滑套5上設有銷501，該銷501通過下盤管2上的條形滑槽201伸進弧形槽901；前連接管7一端連接轉動管9，另一端連接前輪座301；後連接管8一端連接轉動管9，另一端連接後輪座401。前連接管7、後連接管8位於下盤管2內。弧形槽901為向轉動管9的外壁的周向和軸向延伸形成的槽。前輪座301、後輪座401上分別設有套環10，各套環10套於下盤管2上。一個改進方式為：下盤管2在與前輪座301對應處設有沿著下盤管2周向延伸的轉向槽202，前連接管7通過該轉向槽202與前輪座301連接。一個改進方式為：下盤管2在與後輪座401對應處設有沿著下盤管2周向延伸的轉向槽203，後連接管8通過該轉向槽203與後輪座401連接。工作原理：手把管向下盤管摺疊時，連杆帶動滑套滑動，銷在弧形槽內滑動，使轉動管轉動。轉動管同時帶動前連接管、後連接管轉動，這時分別帶動前輪座，後輪座向水平方向轉向，實現了輪子的向內折彎。該種結構簡單，操作方便，可以節省體積。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。