塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法
2023-10-24 01:48:42 2
專利名稱：塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法
技術領域：
本發明屬於塔架的吊裝方法，尤其是涉及ー種門形或井字形塔架的桅杆吊裝方法。
背景技術：
目前門形或井字形塔架的構件最重約20(T500kg，由於安裝高度較高，往上部安裝施工面有限，給人員操作帶來諸多不安全性，通常在全路面液壓起重機能到達的條件下，採用全路面液壓起重機(汽車吊)先在地面分段組對成框架然後整體吊裝或構件直接空中組對安裝的方法；而在全路面液壓起重機無法到達的群山竣嶺中的塔架安裝，通常樹立高於塔架高度的獨桅杆吊裝或在塔架安裝到一定的高度後，再在塔架上設立桅杆吊裝，隨著塔
架的不斷增高，將桅杆不斷升高然後固定的方式吊裝。但前ー種施工方式，汽車吊的使用效率不高，増加了施工成本；而後ー種施工方式，隨著塔架安裝高度不斷增高，桅杆不斷向上移位，施工人員高空操作無附著借力點，加大了勞動強度，且安全隱患很大。
發明內容
本發明的目的是提供ー種塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，不僅製作簡單、操作方便、適用性強，而且降低施工成本，保障施工安全。本發明的目的是這樣實現的ー種塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，是利用特製的提升支撐座，使桅杆通過抱箍附著在已安裝好的下節(層)塔架立柱上，桅杆沿著塔架立柱逐節(層)垂直向上提升、支撐，在桅杆頂部的吊耳板上設置定滑輪，在塔架地基上設置改向滑輪組，然後將卷揚機的鋼絲繩繩頭引出，依次穿過改向滑輪組、定滑輪，再將繩頭引至需吊裝的塔架構件上，啟動卷揚機逐節(層)完成塔架的吊裝組對工作。該塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法的施工步驟如下
一、製作桅杆
該桅杆主要由立杆、掛耳板和定滑輪組成，該立杆為上下端均用圓形封板封ロ的長鋼管，且此立杆的長(高)度應比兩根標準節塔架立柱的長(高)度還大廣2米，在立杆的上端段的右側焊接帶孔的掛耳板，在掛耳板上懸掛定滑輪，該圓形封板外徑大於長鋼管外徑但小於導向板上導向孔的直徑，該立杆可為Φ89Χ3.5 mm、長可為5m的鋼管,該封板可為δ =6mm的圓鋼板。ニ、製作導向支撐座
該導向支撐座主要由左半抱箍、右半抱箍、導向板、支撐板和銷軸組成，(見圖3)，該左半抱箍和右半抱箍結構相同，均是中段為半圓形段而前後兩端段為帶螺栓孔的垂直折彎段(即前後折彎段與半圓形段之間為垂直折彎，且各折彎段上均開設螺栓孔)，左半抱箍和右半抱箍半圓形段的內徑均略小於或等於塔架立柱的外徑，當前後兩側的連接螺栓擰緊吋，由左半抱箍、右半抱箍組成的抱箍有效地卡住塔架立柱，該左半抱箍和右半抱箍均可用鋼板煨制而成，在左半抱箍外周面的上部焊裝水平的矩形導向板，使導向板懸臂左伸，在導向板的底部對稱間隔地焊裝立面加強筋板，在導向板上開設左置的導向孔(大孔)和右置的銷軸孔(小孔)，此導向孔的孔徑略大於桅杆立杆的外徑，且此導向孔的孔徑可比桅杆立杆的外徑大4一5 mm,在銷軸孔中穿裝銷軸鉸接支撐板，該支撐板是右端部為帶銷軸孔耳板的矩形板，此支撐板可自由旋轉並與導向板疊加，用於蓋住導向板上的導向孔起支撐桅杆立杆的作用，製作各個導向支撐座備用。三、桅杆逐節(層)垂直吊裝塔架
I )、首先組裝第一節(層)塔架(即底節塔架)，呈矩形設置地安裝各第一節塔架立柱，在各塔架立柱的中段之間分別對應安裝連接橫梁和水平斜支撐，將第一節塔架牢固固定，同時，在各桅杆的立杆上分別套裝上中下三個導向支撐座，即在各桅杆的立杆上分別自下至上套裝導向支撐座I、導向支撐座II和導向支撐座III，各桅杆的立杆均對應從上中下三個導向支撐座上的導向孔中穿裝，將各桅杆立杆上的下部導向支撐座(即導向支撐座I)上的左半抱箍、右半抱箍分別對應固定連接在各第一節(層)塔架立柱的上端部上，並使各桅杆立杆的底部均支撐在地面上，在第一節(層)塔架立柱與左、右抱箍之間均墊橡膠墊，以增大摩擦阻力，並擰緊連接螺栓，此外，在地面上安裝改向滑輪組和卷揚機，並在立杆上的定滑
輪與改向滑輪組之間和在改向滑輪組與卷揚機之間對應連接鋼絲繩，這樣，各桅杆以地面為支撐面，以立杆上的下部導向支撐座(即導向支撐座I )為固定點，在卷揚機的牽引下，定滑輪上的起吊鋼絲繩逐個將各第二節(層)塔架立柱垂直提升安裝到第一節(層)塔架立柱上並在相對應的法蘭盤上用螺栓擰緊，再安裝各第二節(層)塔架立柱之間的連接橫梁和水平斜支撐；(注每個桅杆的立杆上設置ー個定滑輪，共用改向滑輪組ー套和一臺卷揚機，在吊裝好一節塔架立柱後，將吊裝鋼絲繩的繩頭換穿入另ー個立杆上的定滑輪上，吊裝相對應的塔架立柱)。2)、待第二節(層)塔架固定後，在各第一節(層)塔架立柱的上端部分別固定安裝各立杆上的下部導向支撐座(即導向支撐座I )，在各第二節(層)塔架立柱的上部分別固定安裝各立杆上的中部導向支撐座(即導向支撐座II)，然後將各立杆的底部均向上提至此下部導向支撐座(即導向支撐座I )上，並將此下部導向支撐座(即導向支撐座I )上的支撐板旋轉蓋住導向孔，將各立杆的底部回落並撐在該支撐板上，以立杆上的下部導向支撐座(即導向支撐座I )上的支撐板為各立杆的支撐面和以立杆上的中部導向支撐座(即導向支撐座II)為各立杆的固定點，逐個將各第三節(層)塔架立柱安裝到位，再安裝各第三節(層)塔架立柱之間的橫梁和水平斜支撐；
3)、待第三節(層)塔架固定後，同樣，在各第三節(層)塔架立柱的上部分別對應固定安裝各立杆上的上部導向支撐座(即導向支撐座III)，提升各立杆，均以立杆上的中部導向支撐座(即導向支撐座II)上的支撐板為各立杆的支撐面，以立杆上的上部導向支撐座(即導向支撐座III)為立杆的固定點，吊裝各第四節(層)塔架立柱、橫梁和水平斜支撐；
4)、待第四節(層)塔架固定後，拆除各立杆上的下部導向支撐座(即導向支撐座I)並將其安裝在各第四節(層)塔架立柱的上部，再如上所述安裝方法循環操作，直至塔架安裝結束。使用中，由於受導向板上的導向孔尺寸的限制，桅杆的立杆只能呈垂直方向上移，且操作人員在向上提起的過程中，可通過外推或內拉來緩和勞動強度，有效控制了桅杆的立杆上下移位時的不穩定性不安全性。
本發明所提出的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，不僅製作簡單、操作方便、適用性強，而且降低了施工成本和不安全性，保障了施工安全。現結合附圖和實施例對本發明所提出的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法作進ー步描述。
圖I是本發明所提出的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法吊裝時的示意圖。圖2是本發明所提出的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法中件2:桅杆的主視示意圖。圖3是本發明所提出的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法中件3 :導向支撐座的主視示意圖。圖4是本發明所提出的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法中件3 :導向支撐座的俯視示意圖。圖I—圖 4 中
I、塔架立柱2、桅杆3、導向支撐座 4、定滑輪 5、改向滑輪組
6、鋼絲繩 7、抱箍 7-1、左抱箍 7-2、右抱箍 8、導向板 9、加強筋板10、支撐板 11、連接螺栓 12、銷軸 13、立杆 14、封板 15、吊耳板 16、卷揚機。
具體實施例方式實施例
2011年在某風景區索道施工項目中，作為臨時貨運索道的塔架安裝，臨時貨運索道的各井字形塔架高度在16 24m，各塔架立柱I的規格為Φ 159X3 mm、長為2m ;各門形塔架高度在6 15m，此塔架立柱I的規格為Φ 219 X 3. 5 mm、長為L 5m，分別使用本發明所提出的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法進行吊裝。該塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，其施工步驟如下
一、製作桅杆
該桅杆2主要由立杆13、掛耳板15和定滑輪4組成，該立杆13為上下端均用圓形封板14封ロ的長鋼管，且此立杆13為Φ89Χ3. 5 mm、長為5m的鋼管，在立杆13的上端段的右側焊接帶孔的掛耳板15，在掛耳板15上懸掛定滑輪4，該封板14為δ =6mm的圓鋼板製成。ニ、製作導向支撐座
該導向支撐座3主要由左半抱箍7-1、右半抱箍7-2、導向板8、支撐板10和銷軸12組成，該左半抱箍7-1和右半抱箍7-2結構相同，均是中段為半圓形段而前後兩端段為帶螺栓孔的垂直折彎段(即前後折彎段與半圓形段之間為垂直折彎，且在各折彎段上均開設螺栓孔)，左半抱箍7-1和右半抱箍7-2半圓形段的內徑均略小於或等於塔架立柱I的外徑，前後兩側的連接螺栓11擰緊吋，由左半抱箍7-1、右半抱箍7-2組成的抱箍7有效地卡住塔架立柱1，該左半抱箍7-1和右半抱箍7-2均可用鋼板煨制而成，在左半抱箍7-1外周面的上部焊裝水平的矩形導向板8，使導向板8懸臂左伸，在導向板8的底部對稱間隔地焊裝立面加強筋板9，在導向板8上開設左置的導向孔(大孔)和右置的銷軸孔(小孔)，導向孔的孔徑為Φ93 mm，比桅杆2的立杆13的外徑大4mm，在銷軸孔中穿裝銷軸12鉸接支撐板10，該支撐板10是右端部為帶銷軸孔耳板的矩形板，此支撐板可自由旋轉並與導向板8疊加，用於蓋住導向板8上的導向孔起支撐立杆13作用，製作各個導向支撐座3備用。三、桅杆逐節(層)垂直吊裝塔架
I )、首先組裝塔架的第一節(層)塔架(又稱底塔架)，呈矩形設置地安裝各第一節(層)塔架立柱1，在各塔架立柱I的中段之間分別對應安裝連接橫梁和水平斜支撐，將第一節(層)塔架固定，同時，在各桅杆2的立杆13上分別套裝(即從各導向孔中穿裝)上中下三個導向支撐座3，將各立杆13上的下部導向支撐座3上的左半抱箍7-1、右半抱箍7-2分別對應固定連接在各第一節(層)塔架立柱I的上端部上，並使各立杆13的底部均支撐在地面上，在第一節(層)塔架立柱I與左、右抱箍7-1、7-2之間均墊橡膠墊，以增大摩擦阻力，並擰緊連接螺栓11，此外，在地面上安裝改向滑輪組5和卷揚機16，並在立杆13上的定滑輪4與改向滑輪組5之間和在改向滑輪組5與卷揚機16之間對應連接鋼絲繩6，這樣，各桅杆2以地面為支撐面、以立杆13上的下部導向支撐座3為固定點，在卷揚機16的牽引下，定滑輪
4上的起吊鋼絲繩逐個將各第二節(層)塔架立柱I垂直提升並對應安裝到各第一節(層)塔架立柱I上並在相對應的法蘭盤上用螺栓擰緊，再安裝各第二節(層)塔架立柱I之間的連接橫梁和水平斜支撐；(注每個立杆13上設置ー個定滑輪4，共用改向滑輪組5 —套和ー臺卷揚機16，在吊裝好一節塔架立柱I後，將吊裝鋼絲繩6的繩頭換穿入另ー個立杆13上的定滑輪4中，吊裝另外的塔架立柱I)。2)、待第二節(層)塔架固定後，在各第一節(層)塔架立柱I的上端部固定安裝各立杆13上的下部導向支撐座3，在各第二節(層)塔架立柱I的上部固定安裝各立杆13上的中部導向支撐座3，然後將各立杆13的底部均向上提至立杆13上的下部導向支撐座3上，並將各立杆13上的下部導向支撐座3上的支撐板10旋轉蓋住導向孔，將各立杆13的底部回落並撐在此支撐板10上，以各立杆13上的下部導向支撐座3上的支撐板10為支撐面和以各立杆13上的中部導向支撐座3為固定點，逐個將各第三節(層)塔架立柱I安裝到位，再安裝各第三節(層)塔架立柱I之間的橫梁和水平斜支撐；
3)、待第三節(層)塔架固定後，同樣，在各第三節(層)塔架立柱I的上部分別對應固定安裝各立杆13上的上部導向支撐座3，提升各立杆13，均以各立杆13上的中部導向支撐座3上的支撐板10為支撐面，以各立杆13上的上部導向支撐座3為固定點，吊裝各第四節(層)塔架立柱I、橫梁和水平斜支撐；
4)、待第四節(層)塔架固定後，拆除各立杆13上的下部導向支撐座3並將其對應安裝在各第四節(層)塔架立柱I的上部，再如上所述安裝方法循環操作，直至塔架安裝結束。使用中，由於受導向板8上的導向孔尺寸的限制，桅杆2的立杆13隻能呈垂直方向上移，且操作人員在向上提起的過程中，可通過外推或內拉來緩和勞動強度，有效控制了桅杆2的立杆13上下移位時的不穩定性和不安全性。
權利要求
1.一種塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，是利用特製的提升支撐座(3)，使桅杆(2)通過抱箍(7 )附著在已安裝好的下節塔架立柱(I)上，桅杆(2 )沿著塔架立柱(I)逐節垂直向上提升、支撐，在桅杆(2)頂部的吊耳板(15)上設置定滑輪(4)，在塔架地基上設置改向滑輪組(5)，然後將卷揚機(16)的鋼絲繩(6)繩頭引出，依次穿過改向滑輪組(5)和定滑輪(4)，再將鋼絲繩(6)繩頭引至需吊裝的塔架構件上，啟動卷揚機(I6)逐節完成塔架的吊裝組對工作； 該塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，其施工步驟如下 一、製作桅杆 該桅杆(2)主要由立杆(13)、掛耳板(15)和定滑輪(4)組成，該立杆(13)為上下端均用圓形封板(14)封口的長鋼管，且此立杆(13)的長度應比兩根標準節塔架立柱(I)的長度還大廣2米，在立杆(13)的上端段的右側焊接帶孔的掛耳板(15)，在掛耳板(15)上懸掛定滑輪(4)，該圓形封板(14)的外徑大於長鋼管外徑但小於導向板(8)上導向孔的直徑； 二、製作導向支撐座 該導向支撐座(3)主要由左半抱箍(7-1)、右半抱箍(7-2)、導向板(8)、支撐板(10)和銷軸(12)組成，該左半抱箍(7-1)和右半抱箍(7-2)的結構相同，均是中段為半圓形段而前後兩端段為帶螺栓孔的垂直折彎段，即此前後折彎段與半圓形段之間為垂直折彎，且在各折彎段上均開設螺栓孔，該左半抱箍(7-1)和右半抱箍(7-2)半圓形段的內徑均略小於或等於塔架立柱(I)的外徑，當前後兩側的連接螺栓(11)擰緊時，由左半抱箍(7-1)、右半抱箍(7-2)組成的抱箍(7)卡住塔架立柱(1)，在左半抱箍(7-1)外周面的上部焊裝水平的矩形導向板(8)，使導向板(8)懸臂左伸，在導向板(8)的底部對稱間隔地焊裝立面加強筋板(9)，在導向板(8)上開設左置的導向孔即大孔和右置的銷軸孔即小孔，此導向孔的孔徑略大於立杆(13)的外徑，在銷軸孔中穿裝銷軸(12)鉸接支撐板(10)，該支撐板(10)是右端部為帶銷軸孔耳板的矩形板，此支撐板(10)自由旋轉並與導向板(8)疊加，製作各個導向支撐座(3)備用； 三、桅杆逐節垂直吊裝塔架 I )、首先組裝第一節塔架，呈矩形設置地安裝各第一節塔架立柱(I )，並在各塔架立柱(O的中段之間分別對應安裝連接橫梁和水平斜支撐，將第一節塔架固定，同時，在各桅杆(2)的立杆(13)上均分別套裝上中下三個導向支撐座(3)，各桅杆(2)的立杆(13)均對應從上中下三個導向支撐座(3)上的導向孔中穿裝，將各桅杆(2)的立杆(13)上的下部導向支撐座(3)的左半抱箍(7-1)、右半抱箍(7-2)分別對應固定連接在各第一節塔架立柱(I)的上端部上，並使各立杆(13)的底部均支撐在地面上，在第一節塔架立柱(I)與左、右抱箍(7-1、7-2)之間均墊橡膠墊，以增大摩擦阻力，並擰緊連接螺栓(11)，此外，在地面上安裝改向滑輪組(5 )和卷揚機(16)，並在立杆(13 )上的定滑輪(4 )與改向滑輪組(5 )之間和在改向滑輪組(5)與卷揚機(16)之間對應連接鋼絲繩(6)，這樣，各桅杆(2)以地面為支撐面，以立杆(13)上的下部導向支撐座(3)為固定點，在卷揚機(16)的牽引下，定滑輪(4)上的起吊鋼絲繩逐個將各第二節塔架立柱(I)垂直提升安裝到各第一節塔架立柱(I)上並在相對應的法蘭盤上用螺栓擰緊，再安裝各第二節塔架立柱(I)之間的連接橫梁和水平斜支撐；2)、待第二節塔架固定後，在各第一節塔架立柱(I)的上端部分別對應固定安裝各立杆(13)上的下部導向支撐座(3)，在各第二節塔架立柱(I)的上部分別固定安裝各立杆(13)上的中部導向支撐座(3)，然後將各立杆(13)的底部均向上提至各立杆(13)上的下部導向支撐座(3)上，並將各立杆(13)上的下部導向支撐座(3)上的支撐板(10)旋轉蓋住導向孔，將各立杆(13)的底部回落並撐在支撐板(10)上，以各立杆(13)上的下部導向支撐座(3)上的支撐板(10)為各立杆(13)的支撐面和以各立杆(13)上的中部導向支撐座(3)為各立杆(13)的固定點，逐個將第三節塔架立柱(I)安裝到位，再安裝各第三節塔架立柱(I)之間的橫梁和水平斜支撐； 3)、待第三節塔架固定後，同樣，在各第三節塔架立柱(I)的上部分別對應固定安裝各立杆(13)上的上部導向支撐座(3)，提升各立杆(13)，均以各立杆(13)上的中部導向支撐座(3)上的支撐板(10)為各立杆(13)的支撐面，以各立杆(13)上的上部導向支撐座(3)為各立杆(13)的固定點，吊裝各第四節塔架立柱(I)、橫梁和水平斜支撐； 4)、待第四節塔架固定後，拆除各立杆(13)上的下部導向支撐座(3)並將其對應固定安裝在各第四節塔架立柱(I)的上部，再如上所述吊裝方法循環操作，直至塔架安裝結束。
2.根據權利要求I所述的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，其特徵是該立杆(13)為Φ89Χ3. 5 mm、長為5m的鋼管。
3.根據權利要求I所述的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，其特徵是該封板(14)為δ =6mm的圓鋼板。
4.根據權利要求I所述的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，其特徵是該左半抱箍(7-1)和右半抱箍(7-2)均用鋼板煨制而成。
5.根據權利要求I所述的塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，其特徵是該導向孔的孔徑比立杆(13)的外徑大4一5 mm。
全文摘要
本發明是一種塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法，屬於塔架的吊裝方法，是利用特製的提升支撐座，使桅杆通過抱箍附著在已安裝好的下節(層)塔架立柱上，桅杆沿著塔架立柱逐節(層)垂直向上提升、支撐，在桅杆頂部的吊耳板上設置定滑輪，在塔架地基上設置改向滑輪組，然後將卷揚機的鋼絲繩繩頭引出，依次穿過改向滑輪組、定滑輪，再將繩頭引至需吊裝的塔架構件上，啟動卷揚機逐節(層)完成塔架的吊裝組對工作；該塔架的桅杆逐節垂直吊裝方法的施工步驟如下一、製作桅杆二、製作導向支撐座三、桅杆逐節(層)垂直吊裝塔架操作方便、適用性強，而且降低了施工成本和不安全性，保障了施工安全。
文檔編號B66C13/04GK102849622SQ20121029220
公開日2013年1月2日 申請日期2012年8月17日 優先權日2012年8月17日
發明者吳孟菊, 羅東 申請人:中國十七冶集團有限公司