清掃車手剎系統的製作方法

2023-11-08 02:04:17 1

專利名稱：清掃車手剎系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種清掃車，具體的講是涉及一種垃圾清掃車手剎系統。
背景技術：
清掃車，是一種用於清潔環境衛生的清潔設備。清掃車，都設置有剎車系統，其結構包括與剎車片連接的剎車線，以及與剎車線連接的把手。剎車時，要用力掰下手剎系統的把手，通過剎車線抱緊剎車片，把手壓下的位置越深，其剎車的深度越深，剎車越安全可靠； 當清掃車需要行走時，再將手剎系統的把手掰上去，通過剎車線抱松剎車片。綜上所述，現有結構的清掃車手剎系統，為手動控制。不僅浪費人力，而且剎車的可靠度，完全靠人力推動把手的位置去控制。

實用新型內容本實用新型提供了一種清掃車手剎系統，該清掃車手剎系統能自動控制剎車線， 實現安全可靠剎車。為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種清掃車手剎系統，包括帶有剎車線套管的剎車線，所述剎車線的一端固定連接有剎車片，另一端固定連接有固定鎖頭；所述剎車線通過張緊調節器還固定連接有固定支架，所述固定支架上安裝有電動推桿， 所述電動推桿包括伸縮杆、以及與伸縮杆連接的電機，所述伸縮杆與所述固定鎖頭固定連接，所述電機的電機電源線連接有控制電機反轉的控制開關。進一步的，所述電機的電機電源線通過繼電器連接有控制電機正反轉的控制開關 70。進一步的，所述電動推桿，還包括套合在伸縮杆上的伸縮套。進一步的，所述伸縮套上固定連接有推桿定位卡。進一步的，所述電機為直流電機。進一步的，所述固定支架，包括側架，以及與側架固定連接有底架。進一步的，所述固定支架，包括側架；所述張緊調節器，包括安裝在側架上的圓筒形螺杆，以及分別旋合在螺杆上、且位於側架兩側的螺母。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是當清掃車正常行走時，關閉控制開關，則電動推桿的伸縮杆為縮回狀態，電機為停止狀態。剎車時，打開控制開關，則電動推桿的電機正轉，電動推桿的伸縮杆頂出，當伸縮杆伸出到最大長度時，電機停止轉動，伸縮杆將固定鎖頭向左頂出，使剎車線拉緊剎車片， 從而達到安全可靠剎車的目的，其剎車線的推動靠電動推桿自動完成的，而不是靠人力去推動。當清掃車再次需要行走時，關閉控制開關，則電動推桿的電機反轉，電動推桿的伸縮杆縮回，當伸縮杆縮回到最小長度時，電機停止轉動，伸縮杆帶動固定鎖頭向右運動，使剎車線鬆開剎車片。[0015]本實用新型清掃車手剎系統，是通過控制開關控制電動推桿的伸縮杆頂出或者縮回，從而控制固定鎖頭拉緊或者鬆開剎車片，達到安全可靠剎車的目的。

圖1是本實用新型清掃車手剎系統實施例1的主視結構示意圖；圖2是本實用新型清掃車手剎系統實施例1的俯視結構示意圖；圖3是本實用新型清掃車手剎系統實施例2的主視結構示意圖。圖中所示10、剎車線，11、剎車線套管，20、剎車片，30、固定鎖頭，40、張緊調節器， 41、螺杆，42、螺母，50、固定支架，51、側架，52、底架，60、電動推桿，61、伸縮杆，62、伸縮套， 63、電機，631、電機電源線，70、控制開關，80、推桿定位卡，90、繼電器。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作詳細描述實施例1如圖1-2所示，本實用新型清掃車手剎系統，包括帶有剎車線套管11的剎車線10， 所述剎車線10的一端固定連接有剎車片20，另一端固定連接有固定鎖頭30 ；所述剎車線 10通過張緊調節器40還固定連接有固定支架50，所述固定支架50上安裝有電動推桿60， 所述電動推桿60包括伸縮杆61、以及與伸縮杆61連接的電機63，所述伸縮杆61與所述固定鎖頭30固定連接，所述電動推桿60的電機63通過電機電源線631連接有控制電機正反轉的控制開關70。所述電動推桿60，還包括套合在伸縮杆61上的伸縮套62 ；所述固定支架50通過推桿定位卡80與所述伸縮套62固定連接。電動推桿60，通過伸縮杆61的頂出或者縮回， 從而控制固定鎖頭30與剎車線10的拉緊還是鬆開，從而控制剎車或不剎車。推桿定位卡 80，用於固定電動推桿60，防止伸縮杆61頂出或者縮回時，電動推桿60震動而引起伸縮杆 61偏離直線位置。所述電機63為直流電機。所述固定支架50，包括側架51，以及與側架51固定連接有底架52。側架51用於固定連接電動推桿60的電機63和伸縮套62 ；以及固定連接張緊調節器40。所述固定支架50，包括側架51 ；所述張緊調節器40，包括安裝在側架51上的圓筒形螺杆41，以及分別旋合在螺杆41上、且位於側架51兩側的螺母42。通過側架51左側的螺母42和右側的螺母42將剎車線10調節固定支架50與剎車片20之間的剎車線10的距離，從而使電動推桿60的伸縮杆61頂出後，能起到安全可靠的剎車效果。實施例2如圖3所示，本實施例2是在實施例1的基礎上改進而成，其區別在於電機63的電機電源線631通過繼電器90連接有控制電機63正反轉的控制開關70。本實用新型清掃車手剎系統，當清掃車正常行走時，關閉控制開關70，則電動推桿 60的伸縮杆61為縮回狀態，電機63為停止狀態。剎車時，打開控制開關70，則電動推桿60的電機63正轉，電動推桿60的伸縮杆 61頂出，當伸縮杆61伸出到最大長度時，電機63停止轉動，伸縮杆61將固定鎖頭30向左頂出，使剎車線10拉緊剎車片20，從而達到安全可靠剎車的目的，其剎車線10的推動靠電動推桿60自動完成的，而不是靠人力去推動。當清掃車再次需要行走時，關閉控制開關70，則電動推桿60的電機63反轉，電動推桿60的伸縮杆61縮回，當伸縮杆61縮回到最小長度時，電機63停止轉動，伸縮杆61帶動固定鎖頭30向右運動，使剎車線10鬆開剎車片20。本實用新型清掃車手剎系統，是通過控制開關70控制電動推桿60的伸縮杆61頂出或者縮回，從而控制固定鎖頭30拉緊或者鬆開剎車片20，達到安全可靠剎車的目的。本實用新型清掃車手剎系統，是通過電動推桿60自動控制的，剎車時僅需打開控制開關70，不剎車時，僅需關閉控制開關70，不需要靠人力去拉動把手。因此，還具有快捷省力的優點。
權利要求1.一種清掃車手剎系統，包括帶有剎車線套管(11)的剎車線(10)，其特徵在於所述剎車線(10)的一端固定連接有剎車片(20)，另一端固定連接有固定鎖頭(30)；所述剎車線 (10)通過張緊調節器GO)還固定連接有固定支架(50)，所述固定支架(50)上安裝有電動推桿(60)，所述電動推桿(60)包括伸縮杆(61)、以及與伸縮杆(61)連接的電機(63)，所述伸縮杆(61)的頂端與所述固定鎖頭(30)固定連接，所述電機(63)的電機電源線(631)連接有控制電機(63)正反轉的控制開關(70)。
2.根據權利要求1所述的清掃車手剎系統，其特徵在於所述電機(63)的電機電源線 (631)通過繼電器(90)連接有控制電機(63)正反轉的控制開關(70)。
3.根據權利要求1所述的清掃車手剎系統，其特徵在於所述電動推桿(60)，還包括套合在伸縮杆(61)上的伸縮套(62)。
4.根據權利要求1所述的清掃車手剎系統，其特徵在於所述電動推桿(60)，還包括套合在伸縮杆(61)上的伸縮套(62)；所述固定支架(50)通過推桿定位卡(80)與所述伸縮套(62)固定連接。
5.根據權利要求1所述的清掃車手剎系統，其特徵在於所述電機(63)為直流電機。
6.根據權利要求1所述的清掃車手剎系統，其特徵在於所述固定支架(50)，包括側架 (51)，以及與側架(51)固定連接有底架(52)。
7.根據權利要求1所述的清掃車手剎系統，其特徵在於所述固定支架(50)，包括側架 (51)；所述張緊調節器(40)，包括安裝在側架(51)上的圓筒形螺杆(41)，以及分別旋合在螺杆(41)上、且位於側架(51)兩側的螺母(42)。
專利摘要本實用新型公開了一種清掃車手剎系統，包括帶有剎車線套管(11)的剎車線(10)，所述剎車線(10)的一端固定連接有剎車片(20)，另一端固定連接有固定鎖頭(30)；所述剎車線(10)通過張緊調節器(40)還固定連接有固定支架(50)，所述固定支架(50)上安裝有電動推桿(60)，所述電動推桿(60)包括伸縮杆(61)、以及與伸縮杆(61)連接的電機(63)，所述伸縮杆(61)的頂端與所述固定鎖頭(30)固定連接，所述電機(63)的電機電源線(631)連接有控制電機(63)正反轉的控制開關(70)。本實用新型清掃車手剎系統，能自動控制剎車線，實現安全可靠剎車。
文檔編號B60T13/74GK202169935SQ20112021102
公開日2012年3月21日 申請日期2011年6月21日 優先權日2011年6月21日
發明者李霖濤, 王文國, 陳雲偉 申請人:崑山馳潔環保節能車業發展有限公司