一種軸類零件割槽定位裝置的製作方法

2023-10-04 20:32:14 2

本實用新型涉及軸類零件的工裝，尤其涉及一種軸類零件割槽定位裝置。

背景技術：
軸類零件在機械領域得到廣泛的應用。軸類零件是指橫截面形狀為圓形的零件。應用於汽車上的軸類零件一般具有多個直徑，也就是說，應用於汽車上的軸類零件一般為階梯軸，實際加工過程中一般需要在階梯軸上開槽，以便於階梯軸配合其它零件實現傳遞動力的目的。現有技術中，階梯軸上的槽大多採用自動化流水線進行批量加工，為滿足這種自動化加工，需要技術人員將階梯軸按要求放置在流水線上，即，需要流水線上的階梯軸的大端朝向一致，以便於後續加工中設備能在階梯軸的正確位置上開槽；但是，現有技術中沒有對流水線上的階梯軸進行檢測的裝置，實際生產中，很容易出現階梯軸的大端朝向不一致，從而造成設備在錯誤的位置上開槽，嚴重時還會損壞設備。

技術實現要素：
本實用新型提供的一種軸類零件割槽定位裝置，旨在克服現有技術中的流水線無法檢測流水線上階梯軸的朝向的不足。為了解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案：一種軸類零件割槽定位裝置，包括上架體和下架體，所述上架體上設有第一導軌和第三導軌，所述下架體上設有第二導軌和第四導軌；所述第一導軌與第二導軌之間形成對軸類零件一端進行定位的第一定位區，所述第三導軌與第四導軌之間形成對軸類零件的另一端進行定位的第二定位區；所述上架體上分別設有固定第一導軌和第三導軌的固定板，所述第一導軌、第三導軌通過鎖緊螺栓固定在固定板上，所述有固定板上開設有穿設鎖緊螺栓的條形孔，所述條形孔的長度方向垂直於鎖緊螺栓的軸線方向，所述固定板通過第一定位螺栓固定在上架體上，所述上架體上設有穿設第一定位螺栓的第一導槽，所述第一導槽呈長條形；所述第二導軌、第四導軌均通過第二定位螺栓固定在下架體上，所述下架體上設有穿設第二定位螺栓的第二導槽，所述第二導槽呈長條形；該定位裝置還包括檢測待定位軸類零件的光電感應器。上述技術方案中，第一導軌與第二導軌之間形成第一定位區，第三導軌與第四導軌之間形成第二定位區，軸類零件同時穿過第一定位區和第二定位區，第一定位區與第二定位區具有不同的高度，從而使得第一定位區、第二定位區可以起到檢測軸類零件大端朝向的作用。軸類零件的大端朝向錯誤時，無法通過第一定位區、第二定位區。一種可選的方案，該定位裝置還包括報警器，所述報警器內設有控制報警器的控制器，所述控制器與光電感應器通訊。光電感應器感應到信號後向控制器發出信號，然後由控制器控制報警器報警，流水線上的軸類零件位置錯誤時，報警器發出報警信號提示技術人員，優化了定位裝置的使用性能。一種可選的方案，所述上架體與下架體之間設有連接上架體、下架體的連接板，所述光電感應器通過連接柱固定在連接板上，所述上架體、下架體均通過固定螺釘連接在連接板上。上架體與下架體連接可靠。光電感應器通過連接柱固定在連接板上，光電感應器的位置設置靈活，對於不同尺寸的軸類零件均具有較好的檢測性能，優化了定位裝置的使用性能。一種可選的方案，所述第一導軌、第二導軌、第三導軌、第四導軌的橫截面形狀均為圓形，並且，第一導軌、第二導軌、第三導軌、第四導軌相互平行。減小了導軌與軸類零件的接觸面積，從而減小了軸類零件的磨損，提高了軸類零件的精度，並且延長了定位裝置的使用壽命。一種可選的方案，所述第一導軌、第三導軌上均設有便於與鎖緊螺栓裝配的第一連接部；所述第二導軌、第四導軌上均設有便於與第二定位螺栓裝配的第二連接部，所述第一連接部、第二連接部的橫截面形狀均為矩形。第一連接部、第二連接部的設置使得第一導軌、第二導軌、第三導軌、第四導軌具有更好的固定性能，提高了定位裝置在使用時的穩定性能，延長了定位裝置的使用壽命。與現有技術相比，本實用新型提供的一種軸類零件割槽定位裝置，具有如下優點：上架體上設有第一導軌和第三導軌，下架體上設有第二導軌和第四導軌，第一導軌與第二導軌之間形成第一定位區，第三導軌與第四導軌之間形成第二定位區，對於兩端大小不相等的軸類零件，小端可以由第一定位區檢測，大端可以由第二定位區檢測，也就是說，第一定位區可以使軸類零件的小端穿過，第二定位區可以使軸類零件的大端穿過，軸類零件的大端朝向錯誤時，第一定位區無法使軸類零件的大端通過，從而實現對軸類零件進行定位，提高了軸類零件的生產效率，降低了技術人員的勞動強度；上架體上分別設有固定第一導軌，第三導軌的固定板，第一導軌、第三導軌通過鎖緊螺栓固定在固定板上，並且在固定板上開設有條形孔，鎖緊螺栓穿設在條形孔內，從而使得第一定位區、第二定位區的高度均可以調節，僅需調節鎖緊螺栓在條形孔內所處的位置即可，使得定位裝置可以適應更多尺寸的軸類零件，優化了定位裝置的通用性能；第一導槽、第二導槽的設置使得第一定位區與第二定位區之間的距離可以調節，進而使得定位裝置可以適應長度發生變化的軸類零件，進一步提高了定位裝置的通用性能；光電感應器的設置，優化了定位裝置的使用性能。附圖說明附圖1是本實用新型一種軸類零件割槽定位裝置的軸測圖。具體實施方式下面結合附圖，對本實用新型的一種軸類零件割槽定位裝置作進一步說明。如圖1所示，一種軸類零件割槽定位裝置，該軸類零件是指兩端直徑不同的軸類零件，包括上架體1和下架體2，所述上架體1與下架體2之間設有連接上架體1、下架體2的連接板19，所述上架體1、下架體2均通過固定螺釘21連接在連接板19上；上架體1與下架體2之間形成使軸類零件可以穿過的通道；參見圖1，所述上架體1上設有第一導軌3和第三導軌4，所述下架體2上設有第二導軌和第四導軌6；所述第一導軌3與第二導軌之間形成對軸類零件一端進行定位的第一定位區7，所述第三導軌4與第四導軌6之間形成對軸類零件的另一端進行定位的第二定位區8；第一定位區7與第二定位區8具有不同的高度，從而使得定位裝置可以對兩端直徑不同的軸類零件進行定位，以確保軸類零件在流水線上大端朝向一致；參見圖1，所述上架體1上分別設有固定第一導軌3和第三導軌4的固定板9，所述第一導軌3、第三導軌4通過鎖緊螺栓10固定在固定板9上，所述有固定板9上開設有穿設鎖緊螺栓10的條形孔11，所述條形孔11的長度方向垂直於鎖緊螺栓10的軸線方向，所述固定板9通過第一定位螺栓12固定在上架體1上，所述上架體1上設有穿設第一定位螺栓12的第一導槽13，所述第一導槽13呈長條形；所述第一導軌3、第三導軌4上均設有便於與鎖緊螺栓10裝配的第一連接部22；第一連接部22有兩個，位於第一導軌3上的第一連接部22與第一導軌3為一體式結構，位於第三導軌4上的第一連接部22與第三導軌4為一體式結構，第一連接部22的設置使得第一導軌3、第三導軌4固定更加牢固；參見圖1，所述第二導軌、第四導軌6均通過第二定位螺栓14固定在下架體2上，所述下架體2上設有穿設第二定位螺栓14的第二導槽15，所述第二導槽15呈長條形；所述第二導軌、第四導軌6上均設有便於與第二定位螺栓14裝配的第二連接部23，位於第二導軌上的第二連接部23與第二導軌為一體式結構，位於第四導軌6上的第二連接部23與第四導軌6為一體式結構，第二連接部23的設置使得第二導軌、第四導軌6固定更加牢固；參見圖1，第一連接部22、第二連接部23的橫截面均為矩形，第一連接部22、第二連接部23中的第一、第二是為了敘述方便，並非是對數量的限制；參見圖1，該定位裝置還包括檢測待定位軸類零件的光電感應器16，該定位裝置還包括報警器17，所述報警器17內設有控制報警器17的控制器18，所述控制器18與光電感應器16通訊，所述光電感應器16通過連接柱20固定在連接板19上，光電感應器16的位置設置靈活，並且，在軸類零件方向錯誤時可以使報警器17發出報警信號，提示技術人員，優化了定位裝置的使用性能。上述實施方式在具體使用過程中，軸類零件穿過定位裝置，第一定位區7、第二定位區8可以對軸類零件大端的朝向進行檢測，有效地避免了軸類零件朝向錯誤，提高了軸類零件的生產效率；實際使用時不需要技術人員人工檢測軸類零件的朝向，降低了技術人員的勞動強度。一種對上述實施方式的優化方式，參見圖1，所述第一導軌3、第二導軌、第三導軌4、第四導軌6的橫截面形狀均為圓形，減小了軸類零件的磨損，提高了軸類零件的精度，並且，第一導軌3、第二導軌、第三導軌4、第四導軌6相互平行，優化了定位裝置的使用性能。以上僅為本實用新型的優選實施方式，旨在體現本實用新型的突出技術效果和優勢，並非是對本實用新型的技術方案的限制。本領域技術人員應當了解的是，一切基於本實用新型技術內容所做出的修改、變化或者替代技術特徵，皆應涵蓋於本實用新型所附權利要求主張的技術範疇內。