捲簾的軌道裝置的製作方法
2023-10-22 20:31:22 2
專利名稱：捲簾的軌道裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種捲簾的軌道裝置，尤指一種用於較厚重的木簾或較大組的落地型布簾的軌道裝置。
而在必須通用化的原則下，裝設於軌道前的飾板也有必要改成易拆卸和組裝的結構。習用軌道前飾板的組裝，是直接以自攻螺絲自軌道託架的扣片內穿出，並固定在飾板上。組裝軌道時，必須先將託架固定於牆壁上，再將軌道置入託架，然後託架的扣片(已固定飾板)再扣合，從而將軌道固定於託架內。這種結構的飾板會妨礙操作，且日後如果只想更換飾板，則必須將託架拆下來更換，等於將整組窗簾軌道裝置都拆下來了，相當麻煩，因此有必要予以一併改良。
本實用新型的次要目的在於提供一種捲簾的軌道裝置，該裝置的飾板組裝容易，且易於拆卸。
為實現上述目的，本實用新型提供一種捲簾的軌道裝置，包括軌道、託架、扭力變換組、珠鏈輪、飾板、緩衝組及馬達組；軌道為擠型框，其內部設置承座、捲筒、捲軸、捲軸端蓋、珠鏈軸套、捲軸端蓋軸套、邊蓋及馬達軸套，而承座固定於軌道內，捲筒嵌滑於承座內，捲筒內嵌套捲軸，捲軸端蓋的外形對應捲軸的截面並嵌固於捲軸內，捲軸端蓋一端設有圓形的樞梢，邊蓋嵌蓋於軌道端部；扭力變換組的外形對應捲軸的截面並嵌固於捲軸內，其一端凸出一非圓形的凸柱；珠鏈輪中央設有非圓形的驅動凹陷，該驅動凹陷對應嵌接於扭力變換組的凸柱；託架為一連續折合成的條板，一扣片扣合成框形，並將軌道框扣於該框形內；飾板上設有可將其固定在託架上的固定架；緩衝組為一彈簧兩端分別設有嵌接頭和嵌接片，嵌接頭和嵌接片的外形對應捲軸的截面並嵌接在捲軸內，嵌接頭外另設有一非圓形的卡梢；馬達組的一端固接一驅動塊，驅動塊的外形對應捲軸的截面並嵌固於捲軸內並連動捲軸，馬達組另一端為圓形並凸出；其中軌道的珠鏈軸套、捲軸端蓋軸套及馬達軸套外形對應軌道的截面並嵌設於軌道內，珠鏈軸套內部中空且為非圓形的截面，捲軸端蓋軸套內部具有一凹槽，馬達軸套內部中空且為圓形的截面，位於捲軸的一端外嵌設珠鏈軸套、馬達軸套之一，而位於捲軸的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套；珠鏈輪內側凸出一非圓形的卡接環；馬達組圓形並凸出的另一端穿樞在馬達軸套內部；軌道及其捲軸可選擇不同組件而組合成不同形態。
所述捲簾的軌道裝置，該捲軸端蓋軸套內部的凹槽為一非圓形的凹槽或一圓形的穿透孔。
所述捲簾的軌道裝置，其中軌道內位於捲軸的一端外嵌設珠鏈軸套，位於捲軸的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套，且捲軸一端內嵌設扭力變換組，而珠鏈輪的卡接環對應卡合於珠鏈軸套內部，珠鏈輪的驅動凹陷對應嵌接於扭力變換組的凸柱，另外，在捲軸另一端嵌設捲軸端蓋，捲軸端蓋的樞梢穿樞於捲軸端蓋軸套的穿透孔中。
所述捲簾的軌道裝置，其中軌道內位於捲軸的一端外嵌設珠鏈軸套，位於捲軸的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套，且捲軸一端內嵌設扭力變換組，而珠鏈輪的卡接環對應卡合於珠鏈軸套內部，珠鏈輪的驅動凹陷對應嵌接於扭力變換組的凸柱，另外，在捲軸另一端嵌設緩衝組，緩衝組嵌接頭上的卡梢嵌卡於捲軸端蓋軸套的凹槽中。
所述捲簾的軌道裝置，其中軌道內位於捲軸的一端外嵌設馬達軸套，位於捲軸的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套，且捲軸一端內嵌設馬達組，而馬達組另一端穿樞在馬達軸套內部，另外，在捲軸另一端嵌設捲軸端蓋，捲軸端蓋的樞梢穿樞於捲軸端蓋軸套的穿透孔中。
所述捲簾的軌道裝置，其中軌道內位於捲軸的一端外嵌設馬達軸套，位於捲軸的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套，且捲軸一端內嵌設馬達組，而馬達組另一端穿樞在馬達軸套內部，另外，在捲軸另一端嵌設緩衝組，緩衝組嵌接頭的卡梢嵌卡於捲軸端蓋軸套的凹槽中。
所述捲簾的軌道裝置，其中託架的扣片上下分別平伸出上託翼與下託翼，上託翼設有一嵌槽，託架還設有一螺紋孔；飾板的固定架於水平向設有託片，託片設有穿透孔，固定架上緣凸設有一與垂直向間隔平行的嵌片。
採用上述方案後，本實用新型由於將珠鏈軸套、捲軸端蓋軸套及馬達軸套的外形設置成與軌道截面相對應，使珠鏈軸套、捲軸端蓋軸套及馬達軸套等通用化，且令捲軸端蓋、扭力變換組、緩衝組及馬達組分別可嵌合於捲軸內，而扭力變換組與珠鏈輪可嵌合連動，珠鏈軸套、捲軸端蓋軸套及馬達軸套又可分別嵌合於軌道內，通過各元組件的模組化，從而可組成不同規格的捲簾，進而達到利於組裝、降低成本和產品多樣化的增進功效。
另外，本實用新型的飾板以固定架的嵌片嵌扣於託架上託翼上的嵌槽內，且飾板的託片貼於託架扣片的下託翼下，再以一螺栓穿過穿透孔而鎖固於螺紋孔內，這種結構使飾板利於組裝、拆卸。
圖6是本實用新型第四組合例的立體分解圖。
扭力變換組3、3A、3B，其外形對應捲軸13的截面並嵌固於捲軸13內，其一端設有非圓形的凸柱31、31A、31B。
珠鏈輪4中央凹入一非圓形的驅動凹陷41，以對應嵌接於扭力變換組3、3A、3B的凸柱31、31A、31B。
託架2為一連續折合成的條板，且可通過扣片21扣合成框形，並將軌道1框扣，用以託起而支撐軌道1。
飾板5設有一固定架51，固定架51可將飾板5固定在託架2上。
緩衝組6為一彈簧61兩端分別設有嵌接頭62和嵌接片63，嵌接頭62和嵌接片63的外形對應捲軸13的截面並嵌接在捲軸13內，嵌接頭62外另設有一非圓形的卡梢641。
馬達組7的一端固接一驅動塊71，驅動塊71的外形對應捲軸13的截面並嵌固於捲軸13內，且可連動捲軸13，馬達組7另一端為凸出的圓形，在接近另一端附近設有外形對應捲軸13截面的卡環72。
軌道1的珠鏈軸套14、捲軸端蓋軸套15或15A及馬達軸套17外形對應軌道1的截面並可嵌設於軌道1內，珠鏈軸套14內部中空且為非圓形的截面，捲軸端蓋軸套15內部具有一圓形的穿透孔152(如
圖1、
圖1B、
圖1C及圖5所示)，或者如圖4、圖4A、圖4B及圖6所示，該捲軸端蓋軸套15A內部具有一非圓形的凹槽151A；馬達軸套17內部中空且為圓形的截面；位於捲軸13的一端外嵌設珠鏈軸套14(如
圖1、
圖1B、
圖1C及圖4、圖4A、圖4B所示)或馬達軸套17(如圖5及圖6所示)，位於捲軸13的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套15或15A。
託架2的扣片21上下分別平伸出上託翼211與下託翼212，上託翼211(如
圖1A所示)，設有一嵌槽2111，
圖1B、
圖1C、圖4、圖4A、圖4B、圖5、圖6的嵌槽211與其相同，不另外放大，託架2另設有一螺紋孔213。
珠鏈輪4內側凸出一非圓形的卡接環42。
飾板5的固定架51在水平向設有託片512，託片512上設有穿透孔5121，固定架51上緣凸設有與垂直方向間隔平行的嵌片511，另搭配一螺栓513而實施。
組裝時，飾板5以固定架51的嵌片511嵌扣於託架2的上託翼211上的嵌槽2111內，而飾板5以其託片512貼於託架2的扣片21的下託翼212下，並以螺栓513穿過穿透孔5121而鎖固於螺紋孔213中；軌道1及其捲軸13可選擇不同組件而組合成下列形態之一如
圖1、
圖1B、
圖1C、圖2及圖3所示，為本實用新型的第一組合例，軌道1內位於捲軸13的一端外嵌設珠鏈軸套14，而位於捲軸13的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套15，且捲軸13一端內嵌設扭力變換組3或3A或3B，如
圖1、
圖1B、
圖1C的扭力變換組3、3A、3B，視需要變換(輸出)的扭力大小而選用；珠鏈輪4以其卡接環42對應卡合於珠鏈軸套14內部，而珠鏈輪4以其驅動凹陷41對應嵌接於扭力變換組3、3A、3B的凸柱31、31A、31B上，另外，在捲軸13另一端嵌設捲軸端蓋18，捲軸端蓋18則以其樞梢181穿樞於捲軸端蓋軸套15的穿透孔152中。
如圖4、圖4A及圖4B所示，為本實用新型的第二組合例，軌道1內位於捲軸13的一端外嵌設珠鏈軸套14，而位於捲軸13的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套15A，且捲軸13一端內嵌扭力變換組3或3A或3B，扭力變換組3、3A、3B視需要變換(輸出)的扭力大小而選用，珠鏈輪4以其卡接環42對應卡合於珠鏈軸套14內部，而珠鏈輪4以其驅動凹陷41對應嵌接於扭力變換組3、3A、3B的凸柱31、31A、31B上，另外，在捲軸13另一端嵌設緩衝組6，緩衝組6以其嵌接頭62的卡梢641嵌卡於捲軸端蓋軸套15A的凹槽151A；如圖5所示，為本實用新型的第三組合例，軌道1內位於捲軸13的一端外嵌設馬達軸套17，而位於捲軸13的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套15，且捲軸13一端內嵌設馬達組7，馬達組7另一端穿樞在馬達軸套17內部，另外，在捲軸13另一端嵌設捲軸端蓋18，捲軸端蓋18以其樞梢181穿樞於捲軸端蓋軸套15的穿透孔152；如圖6所示，為本實用新型的第四組合例，軌道1內位於捲軸13的一端外嵌設馬達軸套17，而位於捲軸13的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套15A，且捲軸13一端內嵌設馬達組7，馬達組7另一端穿樞在馬達軸套17內部，另外，在捲軸13另一端嵌設緩衝組6，緩衝組6以其嵌接頭62的卡梢641嵌卡於捲軸端蓋軸套15A的凹槽151A。
綜上所述，本實用新型實例相較於習用捲簾，確實具有利於組裝、降低成本和產品多樣化的增進功效。
權利要求1.一種捲簾的軌道裝置，包括軌道、託架、扭力變換組、珠鏈輪、飾板、緩衝組及馬達組；軌道為擠型框，其內部設置承座、捲筒、捲軸、捲軸端蓋、珠鏈軸套、捲軸端蓋軸套、邊蓋及馬達軸套，而承座固定於軌道內，捲筒嵌滑於承座內，捲筒內嵌套捲軸，捲軸端蓋的外形對應捲軸的截面並嵌固於捲軸內，捲軸端蓋一端設有圓形的樞梢，邊蓋嵌蓋於軌道端部；扭力變換組的外形對應捲軸的截面並嵌固於捲軸內，其一端凸出一非圓形的凸柱；珠鏈輪中央設有非圓形的驅動凹陷，該驅動凹陷對應嵌接於扭力變換組的凸柱；託架為一連續折合成的條板，一扣片扣合成框形，並將軌道框扣於該框形內；飾板上設有可將其固定在託架上的固定架；緩衝組為一彈簧兩端分別設有嵌接頭和嵌接片，嵌接頭和嵌接片的外形對應捲軸的截面並嵌接在捲軸內，嵌接頭外另設有一非圓形的卡梢；馬達組的一端固接一驅動塊，驅動塊的外形對應捲軸的截面並嵌固於捲軸內並連動捲軸，馬達組另一端為圓形並凸出；其特徵在於軌道的珠鏈軸套、捲軸端蓋軸套及馬達軸套外形對應軌道的截面並嵌設於軌道內，珠鏈軸套內部中空且為非圓形的截面，捲軸端蓋軸套內部具有一凹槽，馬達軸套內部中空且為圓形的截面，位於捲軸的一端外嵌設珠鏈軸套、馬達軸套之一，而位於捲軸的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套；珠鏈輪內側凸出一非圓形的卡接環；馬達組圓形並凸出的另一端穿樞在馬達軸套內部；軌道及其捲軸可選擇不同組件而組合成不同形態。
2.如權利要求1所述的捲簾的軌道裝置，其特徵在於該捲軸端蓋軸套內部的凹槽為一非圓形的凹槽或一圓形的穿透孔。
3.如權利要求1或2所述的捲簾的軌道裝置，其特徵在於軌道內位於捲軸的一端外嵌設珠鏈軸套，位於捲軸的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套，且捲軸一端內嵌設扭力變換組，而珠鏈輪的卡接環對應卡合於珠鏈軸套內部，珠鏈輪的驅動凹陷對應嵌接於扭力變換組的凸柱，另外，在捲軸另一端嵌設捲軸端蓋，捲軸端蓋的樞梢穿樞於捲軸端蓋軸套的穿透孔中。
4.如權利要求1或2所述的捲簾的軌道裝置，其特徵在於軌道內位於捲軸的一端外嵌設珠鏈軸套，位於捲軸的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套，且捲軸一端內嵌設扭力變換組，而珠鏈輪的卡接環對應卡合於珠鏈軸套內部，珠鏈輪的驅動凹陷對應嵌接於扭力變換組的凸柱，另外，在捲軸另一端嵌設緩衝組，緩衝組嵌接頭上的卡梢嵌卡於捲軸端蓋軸套的凹槽中。
5.如權利要求1或2所述的捲簾的軌道裝置，其特徵在於軌道內位於捲軸的一端外嵌設馬達軸套，位於捲軸的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套，且捲軸一端內嵌設馬達組，而馬達組另一端穿樞在馬達軸套內部，另外，在捲軸另一端嵌設捲軸端蓋，捲軸端蓋的樞梢穿樞於捲軸端蓋軸套的穿透孔中。
6.如權利要求1或2所述的捲簾的軌道裝置，其特徵在於軌道內位於捲軸的一端外嵌設馬達軸套，位於捲軸的另一端外嵌設捲軸端蓋軸套，且捲軸一端內嵌設馬達組，而馬達組另一端穿樞在馬達軸套內部，另外，在捲軸另一端嵌設緩衝組，緩衝組嵌接頭的卡梢嵌卡於捲軸端蓋軸套的凹槽中。
7.如權利要求1所述的捲簾的軌道裝置，其特徵在於託架的扣片上下分別平伸出上託翼與下託翼，上託翼設有一嵌槽，託架還設有一螺紋孔；飾板的固定架於水平向設有託片，託片設有穿透孔，固定架上緣凸設有一與垂直向間隔平行的嵌片。
專利摘要本實用新型公開了一種捲簾的軌道裝置，包括軌道、託架、扭力變換組、珠鏈輪、飾板、緩衝組及馬達組，其中軌道內部可設置承座、捲筒、捲軸、捲軸端蓋、珠鏈軸套、捲軸端蓋軸套、邊蓋及馬達軸套，其中捲軸端蓋、扭力變換組、緩衝組及馬達組分別可嵌合於捲軸內，且扭力變換組與珠鏈輪可嵌合連動，而珠鏈軸套、捲軸端蓋軸套及馬達軸套的外形與軌道的截面相對應，並可分別嵌合於軌道內，使各元組件通用化，從而可組合成不同規格的捲簾。
文檔編號E06B9/56GK2570434SQ0226333
公開日2003年9月3日 申請日期2002年7月23日 優先權日2002年7月23日
發明者陶秀枝 申請人:陶秀枝