一種用於管翅式換熱器塗膠的工裝的製作方法

2023-10-09 22:39:04 2

本實用新型涉及一種用於管翅式換熱器塗膠的工裝。

背景技術：

現有空調換熱器的換熱器，普遍採用銅管（換熱管）加鋁翅片的結構形式，雖然這種結構形式存在易於加工並且成本較低等優點，但是由於銅鋁原子結構不同，銅管和鋁翅片之間存在很大的電位差，在潮溼環境下會發生電化學腐蝕現象，鋁不斷丟失電子而變成鋁離子進而與氧離子結合生成三氧化二鋁。三氧化二鋁是一種絕緣絕熱的物質，熱阻非常大，在鋁翅片表面形成一層三氧化二鋁，增大換熱器熱阻，會影響換熱器乃至整個空調系統的性能，導致空調系統的換熱性能不好，並且現在市面上現有的生產加工設備所產生的換熱器，存在上述的問題。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種用於管翅式換熱器塗膠的工裝，利用該工裝所生產的管翅式換熱器，長期使用後，仍有較好的換熱效率。

為解決上述技術問題，本提供的技術方案為：一種用於管翅式換熱器塗膠的工裝，它包括一管體，所述管體的內孔壁上設有第一矽膠層，其中，管翅式換熱器的換熱管可通過管體的內孔致使第一矽膠層的部分矽膠附著在管翅式換熱器的換熱管的外壁上，所述管體的外壁上設有第二矽膠層，所述管體可通過管翅式換熱器的翅片上供換熱管穿插的通孔致使翅片的孔壁上附著部分第二矽膠層上的矽膠。

作為一種優選，所述管體的一端設於支承機構，該端用以供驅動管體做軸線移動的驅動機構所夾持。

作為一種優選，所述支承機構為伸入於管體的內孔的支承塊。

作為一種優選，所述支承機構為套設在管體一端的塞體，所述塞體包括伸入於管體的內孔中的支承部以及包裹在管體外的包裹部。

作為一種優選，所述管體的壁厚為0.05-1mm。

作為一種優選，所述第一矽膠層的厚度為0.05-0.3mm。

作為一種優選，所述第二矽膠層的厚度為0.05-0.3mm。

採用以上結構後，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：它包括一管體，管體的內孔壁上設置了第一矽膠層，其中，管翅式換熱器的換熱管可通過管體的內孔致使第一矽膠層的部分矽膠附著在所述管翅式換熱器的換熱管的外壁上，管體的外壁上設置了第二矽膠層，管體可通過管翅式換熱器的翅片上供換熱管穿插的通孔致使翅片的孔壁上附著部分第二矽膠層上的矽膠。採用上述結構形式的工裝，所生產出的管翅式換熱器，在翅片的通孔的內壁上附著了矽膠，換熱管的外壁上也附著了矽膠，換熱管插入至若干個翅片的通孔所形成的通道後，實現了每一所述翅片通過矽膠與換熱管的密封連接，致使該管翅式換熱器在長時間時候後，避免了背景技術中提到的現象，避免了三氧化二鋁的生成，保證了管翅式換熱器長期具有較好的換熱效率。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構的示意圖。

圖2是圖1的放大圖。

圖3是本實用新型另一形式的結構示意圖。

圖中所述：1、管體；211、第一矽膠層；212、第二矽膠層；3、支承塊；4、塞體；411、支承部；412、包裹部。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

如圖1、圖2以及圖3所示，本實用新型一種用於管翅式換熱器塗膠的工裝，它包括一管體1，其中，如圖2所示，所述管體1的內孔壁上設有第一矽膠層211，所述管體1的外壁上設有第二矽膠層212，其中，其中，管翅式換熱器的換熱管在圖1和圖3中，用B標示出來，翅片用C標示出來，其中，圖1和圖3所示的，成排的翅片排成一條直線致使其通孔的軸線處於同一直線上，管翅式換熱器的換熱管可通過管體1的內孔致使第一矽膠層211的部分矽膠附著在所述管翅式換熱器的換熱管的外壁上，所述管體1可通過管翅式換熱器的翅片上供換熱管穿插的通孔致使翅片的孔壁上附著部分第二矽膠層212上的矽膠。

為避免驅動管體1做軸線移動的驅動機構破壞管體1的結構，保證整一個工裝具有較長的使用壽命。管體1的一端設於支承機構，該端用以供驅動管體1做軸線移動的驅動機構所夾持，所述支承機構為伸入於管體1的內孔的支承塊3，所述支承機構為套設在管體1一端的塞體4，所述塞體4包括伸入於管體1的內孔中的支承部411以及包裹在管體1外的包裹部412。

所述管體1的壁厚為0.05-1mm。所述第一矽膠層211的厚度為0.05-0.3mm。所述第二矽膠層212的厚度為0.05-0.3mm。

以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅限於以上實施例，凡在本實用新型的獨立權利要求的保護範圍內所作的各種變化均在本的保護範圍內。