岸橋橫梁結構的製作方法
2023-10-27 23:44:27 3
專利名稱：岸橋橫梁結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及工程機械領域，具體地說是一種岸橋橫梁結構。
背景技術：
目前岸邊貨櫃起吊(岸橋)前後大梁的吊裝主要有以下幾種方法岸橋前後大梁 組件由於重量較大，大多採用分段吊裝的方法，即，後大梁先吊到門框上，再進行機器房的 吊裝，最後吊裝前大梁與後大梁在空中對接；或利用浮吊將前後大梁和機器房整體吊裝到 位。
在上述吊裝方法中，前後大梁的空中對接極難操作，對接的質量很難有保證，而且 高空作業很多，增加了危險性，同時工期也不易保證；前後大梁對接好後，利用浮吊將其組 件整體吊裝到位可以克服上述不利情況，但隨著國內經濟分發展，設備吊裝的重量在不斷 增長，吊裝高度要求也不斷升高，內河碼頭已經無法滿足大型浮吊的使用要求，部分沿海碼 頭也不具備浮吊的使用條件。發明內容
本發明的目的在於克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、巧妙、合理的 岸橋橫梁結構，該起吊結構能有效克服現有技術中存在的問題，可以在更多的內河碼頭使用。
按照本發明提供的技術方案一種岸橋橫梁結構，包括兩端支撐於第一立柱、第二 立柱上的橫梁本體，所述橫梁本體兩端分別為海側上橫梁、陸側上橫梁，其特徵在於所述 海側上橫梁端部上表面設置第一吊裝結構，陸側上橫梁端部上表面設置第二吊裝結構。
作為本發明的進一步改進，所述第一吊裝結構包括沿海側上橫梁端部縱向設置的第一吊耳、第二吊耳。
作為本發明的進一步改進，所述第二吊裝結構包括沿陸側上橫梁端部縱向設置的 第三吊耳、第四吊耳。
本發明與現有技術相比，優點在於(I)、結構簡單、巧妙、合理，可以進行前後大 梁組件整體吊裝，有效減少高空作業，保證操作人員的人身安全。(2)本發明適用範圍廣泛， 可以應用於更多的碼頭。
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為圖1的B向視圖。
圖3為圖1的A向視圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。
如圖1所示，包括橫梁本體1、海側上橫梁2、陸側上橫梁3、第一吊裝結構4、第一 吊耳4_1、第二吊耳4_2、第二吊裝結構5、第二吊耳5_1、第四吊耳5_2、第一立柱6、第二立 柱7等。
如圖1所示，本發明是一種岸橋橫梁結構，包括兩端支撐於第一立柱6、第二立柱7 上的橫梁本體1，所述橫梁本體I兩端分別為海側上橫梁2、陸側上橫梁3，所述海側上橫梁 2端部上表面設置第一吊裝結構4，陸側上橫梁3端部上表面設置第二吊裝結構5，在吊裝過 程中鋼絲繩穿過上述第一吊裝結構4、第二吊裝結構5。
所述第一吊裝結構4包括沿海側上橫梁2端部縱向設置的第一吊耳4-1、第二吊耳 4_2。
所述第二吊裝結構5包括沿陸側上橫梁3端部縱向設置的第三吊耳5-1、第四吊耳5-2。
本發明的原理如下按照本發明提供的技術方案，為了保證履帶吊的最大額定吊 重，減少作業半徑，在岸橋海側上橫梁和陸側上橫梁外側共四處安裝總裝吊耳，吊耳規格根 據實際的吊重情況進行相應設計；前後大梁組件垂直於碼頭布置(碼頭寬度不足時，可平行 碼頭布置待組件吊裝前利用履帶吊轉向到總裝位置)，兩臺履帶吊分別位於大梁組件的左 右兩側；在上述準備工作都做好後，即可以開始利用履帶吊將前後大梁組件吊起至超過門 框立柱高度，然後將門框組件移位至前後大梁組件下方，再將前後大梁組件放置到位，即完 成整個吊裝過程。
本發明與現有技術相比，優點在於(I)、結構簡單、巧妙、合理，可以進行前後大 梁組件整體吊裝，有效減少高空作業，保證操作人員的人身安全。(2)本發明適用範圍廣泛， 可以應用於更多的碼頭。
權利要求
1.一種岸橋橫梁結構，包括兩端支撐於第一立柱(6)、第二立柱(7)上的橫梁本體(I), 所述橫梁本體(I)兩端分別為海側上橫梁(2)、陸側上橫梁(3)，其特徵在於所述海側上橫梁(2)端部上表面設置第一吊裝結構(4)，陸側上橫梁(3)端部上表面設置第二吊裝結構(5)。
2.如權利要求1所述的岸橋橫梁結構，其特徵在於所述第一吊裝結構(4)包括沿海側上橫梁(2)端部縱向設置的第一吊耳(4-1)、第二吊耳(4-2)。
3.如權利要求1所述的岸橋橫梁結構，其特徵在於所述第二吊裝結構(5)包括沿陸側上橫梁(3)端部縱向設置的第三吊耳(5-1)、第四吊耳(5-2)。
全文摘要
本發明涉及工程機械領域，具體地說是一種岸橋橫梁結構，包括兩端支撐於第一立柱、第二立柱上的橫梁本體，所述橫梁本體兩端分別為海側上橫梁、陸側上橫梁，其特徵在於所述海側上橫梁端部上表面設置第一吊裝結構，陸側上橫梁端部上表面設置第二吊裝結構。本發明結構簡單、巧妙、合理，可以進行前後大梁組件整體吊裝，有效減少高空作業，保證操作人員的人身安全。另外，本發明適用範圍廣泛，可以應用於更多的碼頭。
文檔編號B66C6/00GK103058051SQ20131001493
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月15日 優先權日2013年1月15日
發明者翁傑, 劉濤 申請人:無錫華東重型機械股份有限公司