一種球面自動調平裝置的製作方法
2024-03-22 18:06:05
專利名稱：一種球面自動調平裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸承輔助裝置，尤其是涉及一種球面自動調平裝置。
背景技術：
目前，在拉力機進行拉壓試驗或在軸承進行壓裝的過程中，由於軸與軸肩的垂直度存在誤差，以及軸在工作檯上固定時夾具與工作檯面的垂直度誤差，以及設備中心與被拉壓件軸心的同軸度存在誤差，導致軸承在安裝中壓頭與軸的同軸度存在夾角，在壓裝過 程中由於受力不均勻，容易產生跑偏現象，造成軸承、軸或軸肩的配合面損壞，使得軸承轉動不靈活(保持架受損)，最終導致軸承滾動體或保持架與內外圈之間異常磨損，加速軸承的報廢。中國專利授權公告號CN 201799997U，授權公告日為2011年4月20日，公開了一種軸承壓裝機，包括支撐臺、支架、推桿和固定裝置，支架固定在支撐臺的上表面，推桿設置在支架上，固定裝置設置在支撐臺上，所述的推桿包括絲杆和手柄，所述的手柄固定在絲杆的上端，所述的支架上設置有絲杆螺母，絲杆與絲杆螺母配合，所述推桿下端設置有壓頭。該實用新型的不足之處在於，軸承在安裝中壓頭與軸的同軸度存在夾角，在壓裝過程中由於受力不均勻，容易產生跑偏現象，最終導致軸承異常磨損，加速軸承的報廢。
實用新型內容本實用新型是為了克服現有技術中軸承在壓裝工程中由於受力不均勻易導致軸承異常磨損及報廢的問題，提供了一種軸承在壓裝工程中受力相對均勻減小軸承磨損的球面自動調平裝置。為了實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案本實用新型的一種球面自動調平裝置，包括球瓦底座和球頭支座，所述的球瓦底座包括底座，所述的底座上設有球形凹槽，所述的球頭支座包括支座，所述的支座上設有與球形凹槽相對應的球形凸起，所述球形凸起的半徑與球形凹槽的半徑一致。所述的球瓦底座包括底座，所述的底座上設有球形凹槽，所述的球頭支座包括支座，所述的支座上設有與球形凹槽相對應的球形凸起，所述的球頭支座通過球形凸起置於球瓦底座的球形凹槽中，利用球面受力通過球心的原理，可使得在不同方向上產生的力通過球心，避免其他形狀的定位夾具產生側向力而導致壓頭與被壓入軸不同心，或者使夾具易變形。所述球形凸起的半徑與球形凹槽的半徑一致，使得球面接觸抵消側向力，並增加接觸面積。這樣設計滿足了軸承在壓裝工程中受力相對均勻從而減小軸承磨損的要求。作為優選，所述球形凸起的高度大於球形凹槽的深度，球形凸起與球形凹槽的高度差決定了可調整範圍，可按照實際加工中的垂直度誤差決定調整範圍的大小。這樣設計便於軸承在壓入的過程中實現自動微量調整。作為優選，所述球頭支座的支座為圓柱形，這樣設計便於球形凸起受力均衡，便於軸承壓裝中的自動調平。[0010]作為優選，所述球瓦底座的底座為圓柱形，這樣設計便於球形凸起受力均衡，便於軸承壓裝中的自動調平。作為優選，所述球頭支座的支座上表面設有至少一個T形槽，不僅便於該裝置的安裝與維修，而且也便於球頭支座的固定。作為優選，所述的T形槽為一個，所述的T形槽通過球頭支座的支座上表面圓心，這樣設計可以節約製作工藝。本實用新型的有益效果是利用球面受力通過球心的原理，可使得在不同方向上產生的力通過球心，則軸承在壓裝工程中受力相對均勻，減小了軸承的磨損，而且能實現自動微量調整，結構簡單，操作方便。
圖I是本實用新型的一種半剖面圖。圖2是本實用新型的一種俯視圖。圖中1.球瓦底座，2.球頭支座，3. T形槽。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步的描述。如圖I、圖2所示的實施例中，一種球面自動調平裝置,包括球瓦底座I和球頭支座2，所述的球瓦底座I包括底座，所述的底座上設有球形凹槽，所述的球頭支座2包括支座，所述的支座上設有與球形凹槽相對應的球形凸起，所述的球頭支座2通過球形凸起置於球瓦底座I的球形凹槽中。所述球形凸起的高度大於球形凹槽的深度。所述球形凸起的半徑與球形凹槽的半徑一致。所述球頭支座2的支座為圓柱形。所述球瓦底座I的底座為圓柱形。所述的球瓦底座I的圓柱形底座大小與球頭支座2的圓柱形支座大小一致。所述球頭支座2的支座上表面設有一個T形槽3。所述的T形槽3過球頭支座2的圓形支座上表面圓心。使用者按照實際加工中的垂直度誤差決定調整範圍的大小，從而確定球形凸起與球形凹槽的高度差，然後通過T形槽3來安裝球頭支座2，將球頭支座2的球形凸起置於球瓦底座I的球形凹槽中，由於兩者的半徑一致，使得球面接觸抵消側向力，並增加接觸面積，利用球面受力通過球心的原理，可使得在不同方向上產生的力通過球心，避免其他形狀的定位夾具產生側向力而導致壓頭與被壓入軸不同心，或者使得夾具易變形，達到了軸承在壓裝工程中受力相對均勻從而減小軸承磨損的目的。
權利要求1.一種球面自動調平裝置，其特徵是，包括球瓦底座(I)和球頭支座(2)，所述的球瓦底座(I)由底座和底座上的半球形凹槽組成，所述的球頭支座(2)由支座和支座上的半球形凸起組成，所述的球頭支座(2)通過半球形凸起置於球瓦底座(I)的半球形凹槽中，所述半球形凸起的半徑與半球形凹槽的半徑一致。
2.根據權利要求I所述的球面自動調平裝置，其特徵是，所述半球形凸起的高度大於半球形凹槽的深度。
3.根據權利要求I所述的球面自動調平裝置，其特徵是，所述球頭支座(2)的支座為圓形。
4.根據權利要求I所述的球面自動調平裝置，其特徵是，所述球瓦底座(I)的底座為圓形。
5.根據權利要求I或3所述的球面自動調平裝置，其特徵是，所述球頭支座(2)的支座上表面設有至少一個T形槽(3)。
6.根據權利要求5所述的球面自動調平裝置，其特徵是，所述的T形槽(3)為一個，所述的T形槽(3)通過球頭支座(2)的支座上表面圓心。
專利摘要本實用新型涉及一種球面自動調平裝置，旨在提供一種軸承在壓裝工程中受力相對均勻減小軸承磨損的球面自動調平裝置。它包括球瓦底座和球頭支座，所述的球瓦底座由底座和底座上的半球形凹槽組成，所述的球頭支座由支座和支座上的半球形凸起組成，所述的球頭支座通過半球形凸起置於球瓦底座的半球形凹槽中，所述半球形凸起的半徑與半球形凹槽的半徑一致。本實用新型的有益效果是利用球面受力通過球心的原理，可使得在不同方向上產生的力通過球心，則軸承在壓裝工程中受力相對均勻，減小了軸承的磨損，而且能實現自動微量調整，結構簡單，操作方便。
文檔編號B23P19/10GK202684479SQ20122026336
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月1日 優先權日2012年6月1日
發明者郭琪, 林遠利, 楊國斌, 馬芳武, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司