高傳動比壓力表機芯的製作方法
2024-01-25 14:49:15
專利名稱：高傳動比壓力表機芯的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓力表機芯，特別是涉及一種用於加氣機上的高傳動比壓力表機芯。
背景技術：
傳統的加氣站的加氣機壓力表通常存在儀表使用壽命短、易爆裂和指針不回零位、誤差大的問題，究其原因，主要是測量元件--彈簧管的許用應力安全係數不足，造成彈性元件發生永久性變形所致。要解決這些問題，必須提高彈性元件的許用應力安全係數，具體應用到儀表上，就是要減少彈性元件的變形量，但是，變形量減小後，彈性元件的靈敏度會降低，指針就不能達到相關國家標準即不能滿足指針在儀錶盤上旋轉270度的要求，而要達到這個要求，必需提高儀表傳動機構的傳動比，以彌補彈性元件靈敏度降低所帶來的不利影響。但是，目前Y-60 40MPa壓力表的傳動機構的傳動比在整個世界上其最大也不能超過17，遠遠不能滿足儀表要求。並且齒輪的模數為0.15mm，由於齒輪模數小，其傳動壽命受到很大限制，而要加大傳動比則必須克服該規格儀表在結構空間上的限制。
發明內容
本實用新型的目的在於提供一種具有足夠大的高傳動比壓力表機芯。
本實用新型的目的可以通過以下技術措施來達到，即這種壓力表機芯，包括上、下夾板、遊絲、中心齒輪、扇形齒輪軸和扇形齒輪，其特徵在於裝在扇形齒輪軸上並始終與中心齒輪相嚙合的扇形齒輪是內齒輪。所述扇形齒輪上設有一段弧形槽，槽的一側為內齒輪、相對應的另一側為光滑的圓弧面。
所述的扇形齒輪的分度圓到扇形齒輪軸孔中心線間的距離與扇形齒輪軸孔中心線到扇形齒輪尾部間的距離之比≥3；中心齒輪與扇形齒輪嚙合的齒傳動比大於20。
所述的扇形齒輪的外形近似於「T」形，T的小端位移儀表的左邊。扇形齒輪的位移動力自機芯的左邊傳入。
按照上述組裝而成的壓力表機芯裝在壓力表上後，其工作過程如下述由於扇形齒輪尾部通過連杆與壓力表的測壓彈簧管連接，當測壓彈簧管在壓力作用下發生位移時，便會帶動扇形齒輪旋轉、從而帶動相嚙合的中心齒輪旋轉，從而實現測壓；由於扇形齒輪的分度圓到扇形齒輪軸孔中心線間的距離與扇形齒輪軸孔中心線到扇形齒輪尾部間的距離之比≥3，因此，雖然測壓彈簧管只發生微小位移，便可獲得3倍以上的傳動比，加之傳動機構採用內嚙合方式，使傳動比可達20以上，這樣，雖然減小了彈性元件的變形量，加大了彈性元件許用應力安全係數，仍能充分滿足指針旋轉270度角的設計要求，並且，使儀表工作更加穩定、可靠。
本實用新型與現有技術相比，由於採用扇形齒輪與中心齒輪內嚙合的方式，縮減了所需傳動比的空間佔用，克服了加大傳動比所受到的空間限制，減小了彈性元件的變形量，加大了彈性元件許用應力安全係數，解決了全系列壓力表在高壓力情況下測量所存在的問題，克服了傳統壓力表壽命短、易爆裂和指針不回零位、誤差大的問題，並且具有超壓保護功能；此外，扇形齒輪發生旋轉的動力由機芯左邊傳入，改變了近200年來壓力表在右邊調校傳動的歷史。
圖1為本實用新型的主視圖；圖2為圖1的右視圖圖3是裝有機芯的儀表圖。
具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型的具體結構作進一步的描述。
參見圖1、2，本實用新型所述高傳動比壓力表機芯由扇形齒輪1，上、下夾板2、3，中心齒輪4，遊絲5和扇形齒輪軸6組成，其中裝在扇形齒輪軸6上並始終與中心齒輪4相嚙合的扇形齒輪1是內齒輪。
所述的扇形齒輪1上設有一段弧形槽，槽的一側為內齒輪、相對應的另一側為光滑的圓弧面。
所述的扇形齒輪1的分度圓到扇形齒輪軸孔中心線間的距離與扇形齒輪軸孔中心線到扇形齒輪尾部間的距離之比≥3；中心齒輪4與扇形齒輪1嚙合的齒傳動比大於20。
所述的扇形齒輪1的外形近似於「T」形，T的小端位移儀表7的左邊，其位移動力自機芯的左邊傳入。
在本實施例中，齒輪模數大於0.2。
權利要求1，一種高傳動比壓力表機芯，包括上、下夾板(3、2)、中心齒輪(4)、遊絲(5)、扇形齒輪軸(6)和扇形齒輪(1)，其特徵在於裝在扇形齒輪軸(6)上並始終與中心齒輪(4)相嚙合的扇形齒輪(1)是內齒輪。
2，根據權利要求1所述的高傳動比壓力表機芯，其特徵在於扇形齒輪(1)上設有一段弧形槽，槽的一側為內齒輪、相對應的另一側為光滑的圓弧面。
3，根據權利要求1或2所述的高傳動比壓力表機芯，其特徵在於扇形齒輪(1)的分度圓到扇形齒輪軸孔中心線間的距離與扇形齒輪軸孔中心線到扇形齒輪尾部間的距離之比≥3；中心齒輪(4)與扇形齒輪(1)嚙合的齒傳動比大於20。
4，根據權利要求1或2所述的高傳動比壓力表機芯，其特徵在於扇形齒輪(1)的外形近似於「T」形，T的小端位移儀表的左邊。
專利摘要一種高傳動比壓力表機芯，其特徵在於裝在扇形齒輪軸(6)上並始終與中心齒輪(4)內嚙合的扇形齒輪(1)是內齒輪。與現有技術相比，由於採用扇形齒輪與中心齒輪內嚙合的方式，縮減了所需傳動比的空間佔用，克服了加大傳動比所受到的空間限制，減小了彈性元件的變形量，加大了彈性元件許用應力安全係數，解決了全系列壓力表在高壓力情況下測量所存在的問題，克服了傳統壓力表壽命短、易爆裂和指針不回零位、誤差大的問題，並且具有超壓保護功能；此外，扇形齒輪發生旋轉的動力由機芯左邊傳入，改變了近200年來壓力表在右邊調校傳動的歷史。
文檔編號G01L19/00GK2804827SQ20052000944
公開日2006年8月9日 申請日期2005年6月8日 優先權日2005年6月8日
發明者劉永鍵 申請人:劉永鍵