一種船舶水冷通艙件的製作方法

2023-05-21 13:21:31 1

本實用新型涉及船舶主機的機艙圍壁的散熱領域，具體涉及一種船舶水冷通艙件。

背景技術：

船舶主機排氣管內的氣體溫度為600～700℃，為確保安全，當主機排氣管穿過圍壁時需要防止其熱量向周圍空間和船員可觸及範圍傳遞，通常的解決方法是大量採用隔熱棉對前述區域進行包覆，此方法存在如下缺點：

①圍壁包覆隔熱棉的用量較大；

②雖然阻止了熱量向艙室空氣中輻射，但圍壁上的溫度依然很高，對油漆、阻尼等塗敷材料形成極大的損傷；

③隔熱棉內部長期處於高溫狀態容易老化，需頻繁更換，維護成本高，對環境造成汙染。

技術實現要素：

本實用新型為了解決上述問題，從而提供一種船舶水冷通艙件。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種船舶水冷通艙件，所述船舶水冷通艙件穿過船舶圍壁，所述船舶水冷通艙件包括內壁和外殼，所述內壁一端與船舶內主機上的排煙管連通，所述內壁另一端連接有排氣管，所述排氣管與內壁連通，所述外殼設置在內壁外，所述述外殼的外表面與船舶圍壁焊接，所述外殼內表面與內壁的外表面之間形成一密封狀的冷卻腔體，所述外殼一側上開設有進水管，所述外殼另一側開設有出水管，冷卻水通過進水管進入到冷卻腔體內，冷卻腔體內的冷卻水通過出水管排出。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述內壁一端向外延伸有第一連接端，所述第一連接端上設有第一連接法蘭，所述第一連接法蘭與船舶內主機上的排煙管連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述內壁另一端向外延伸有第二連接端，所述第二連接端上設有第二連接法蘭，所述第二連接法蘭上連接有排氣管。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述外殼的兩端分別設有密封板，所述密封板為圓環狀，所述密封板的內圓直徑與內壁對應配合，所述密封板與內壁密封焊接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述進水管與出水管分別與船舶主機的冷卻水循環系統連通。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述內壁為圓管形。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述外殼為圓管形。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型冷卻效果顯著，有效阻止排煙管內溫度向所穿過的艙壁傳遞，同時使高溫氣體通過後的溫度迅速降低，並且不需單獨配備動力系統，無運動構件，維護成本低。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的安裝示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1和圖2，本實用新型提供的船舶水冷通艙件110，其穿過船舶圍壁100的排煙管的穿孔上，其包括內壁200和外殼300。

內壁200，其具體為圓管形，其穿過船舶圍壁100上的穿孔，其一端與船舶內主機400上的排煙管410連通，排煙管410內的煙氣可流入到內壁200內。

在內壁200的另一端連接有排氣管500，進入內壁200內的煙氣可通過排氣管500排出。

內壁200與排煙管410的具體連接方式如下：

在內壁200一端向外延伸有第一連接端210，第一連接端210也為管體狀。

在第一連接端210上設有第一連接法蘭211，第一連接法蘭211與排煙管410配合連接。

在內壁200另一端向外延伸有第二連接端220，第二連接端220具體也為管體狀。

在第二連接端220上設有第二連接法蘭221，在第二連接法蘭221上連接有排氣管500。

外殼300，其具體為圓管形，其套設在內壁200外，其外表面與圍壁100上穿孔的孔面密封焊接，其內表面與內壁200的外表面之間形成一冷卻腔體600。

冷卻腔體600是用於對排煙管內的熱氣經過內壁200時產生的熱量進行降溫，防止內壁200上的熱量傳遞到船舶圍壁100上。

在外殼300一側上開設有進水管310，在其另一側開設有出水管320，冷卻水可通過進水管310進入到冷卻腔體600內，並通過出水管320流出，這樣冷卻水可在冷卻腔體600內進行冷循環，從而對內壁200進行降溫。

為了節約成本，本申請中的進水管310和出水管320直接與船舶主機400的冷卻水循環系統連通，這樣冷卻腔體600內的冷卻水可隨著船舶主機400運行而循環。

另外，為了防止冷卻腔體600內的冷卻水溢出，從而流入到機艙內，在外殼300的兩端分別設有密封板330。

密封板330具體為圓環狀，其內圓直徑與內壁200的直徑對應配合，密封板330可與內壁200密封焊接，從而保證冷卻水只能在冷卻腔體600內循環流動。

這樣，通過上述實施，有效阻止排煙管內溫度向所穿過的艙壁傳遞，同時使高溫氣體通過後的溫度迅速降低。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。