空調系統及其低溫啟動控制方法
2023-12-09 20:40:21
空調系統及其低溫啟動控制方法
【專利摘要】本發明適用於空調【技術領域】，公開了一種空調系統及該空調系統的低溫啟動控制方法，其包括通過管路連接的壓縮機、室外換熱器、第一節流部件和氣液分離器，所述壓縮機上設有壓縮腔和儲油腔；所述儲油腔與所述氣液分離器的輸入端之間，還設有旁通管路，且所述旁通管路上設有第二節流部件。本發明，在低溫環境下啟動時，可使儲油腔內冷媒和潤滑油的混合液從旁通管路上流出並經節流降壓後進入氣液分離器內，這樣，一方面降低了儲油腔內混合液的液面，從而防止了壓縮腔外端面直接加熱儲油腔內的混合液造成混合液面出現劇烈波動的現象，另一方面可使從旁通管路上流出的潤滑油快速回到壓縮機內，從而可有效保證壓縮機運行的穩定可靠性。
【專利說明】Si.調系統及其低溫啟動fe制方法
【技術領域】
[0001]本發明屬於空調【技術領域】，尤其涉及一種空調系統及該空調系統的低溫啟動控制方法。
【背景技術】
[0002]雙轉子壓縮機空調系統一般包括室外機和室內機，室外機包括壓縮機、室外換熱器、節流部件和氣液分離器，其中，壓縮機內設有壓縮腔和儲油腔，且儲油腔設於壓縮腔的下方。在正常工作狀態下，儲油腔內存儲的都是潤滑油。而在低溫環境停機過程中，由於冷媒會向溫度較低的室外機遷移，故，此時，會有一部分冷媒遷移到壓縮機上並進入壓縮機內腔底部的儲油腔內，從而使儲油腔內也存有一定量的冷媒。
[0003]因此，由上述可知，雙轉子壓縮機空調系統在低溫環境下啟動之前，儲油腔內裝設的是潤滑油和冷媒的混合液，且壓縮腔的底部外端面會浸於該混合液內或剛好接觸於混合液的液面上。這樣，在低溫環境啟動初期，壓縮腔底部外端面的熱量會直接傳導至儲油腔的混合液上，從而使混合液中的冷媒劇烈蒸發並與混合液中的潤滑油形成泡沫，最終從壓縮機的輸出端排出壓縮機外。由於混合液中的冷媒蒸發過程中會帶走部分潤滑油，故，在低溫環境啟動初期，會出現儲油腔內液面劇烈波動和下降的現象，從而使壓縮機中的潤滑油大大減少，這樣，容易引起由於潤滑油缺失而導致壓縮機內軸承、壓縮盤等運動部件出現潤滑不良的現象，進而嚴重影響了壓縮機的正常穩定運行。這種問題，在多聯機空調系統表現尤為明顯。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在於提供了一種空調系統及該空調系統的低溫啟動控制方法，其旨在解決現有空調系統低溫環境下啟動時壓縮機儲油腔內液面劇烈波動和下降的問題。
[0005]本發明的技術方案是:一種空調系統，包括通過管道連接的壓縮機、室外換熱器、第一節流部件和氣液分離器，所述壓縮機內設有壓縮腔和儲油腔；所述儲油腔與所述氣液分離器的輸入端之間，還設有旁通管路，且所述旁通管路上設有第二節流部件，用以控制該旁通管路的通斷和管路上流體的壓力大小與流量大小。
[0006]進一步地，所述第二節流部件與所述氣液分離器的輸入端之間，還設有第一溫度傳感部件；所述旁通管路上還旁接有一分支管路，所述分支管路在所述旁通管路上的接入點設於所述第一溫度傳感部件與所述氣液分離器輸入端之間，所述分支管路的另一端連接所述壓縮機的輸出端，所述分支管路上設有第三節流部件和第二溫度傳感部件，所述第三節流部件設於所述壓縮機的輸出端與所述第二傳感部件之間；所述壓縮機的頂部設有第三溫度傳感部件。
[0007]具體地，所述第二節流部件為電子膨脹閥或毛細管與電磁閥的組合，所述第三節流部件為電子膨脹閥或毛細管與電磁閥的組合。
[0008]具體地，所述第一溫度傳感部件、所述第二溫度傳感部件和所述第三溫度傳感部件均為溫度感溫包或者溫度傳感器。
[0009]進一步地，所述旁通管路上還設有儲液罐和第四節流部件，所述第四節流部件靠近所述氣液分離器輸入端的一端，所述儲液罐設於所述第二節流部件與所述第四節流部件之間。
[0010]具體地，所述旁通管路與所述儲油腔的連接點，設於所述壓縮腔底部外端面下方的0.5?5cm處。
[0011]具體地，所述壓縮機的輸入端連接所述氣液分離器的輸出端，所述壓縮機的輸出端連接所述室外換熱器的輸入端，所述室外換熱器的輸出端連接所述第一節流部件。
[0012]進一步地，還包括用於切換冷媒流向的換向閥，所述壓縮機的輸出端通過所述換向閥連接所述室外換熱器的輸入端，所述氣液分離器的輸入端通過所述換向閥連接所述室外換熱器的輸入端。
[0013]優選地，所述換向閥為四通閥，且其四個接口分別連接所述室外換熱器的輸入端、所述壓縮機的輸出端、所述氣液分離器的輸入端和室內機。
[0014]本發明還提供了一種上述的空調系統的低溫啟動控制方法，其在所述壓縮機啟動之前，使所述第二節流部件處於關閉狀態；當所述壓縮機在低溫環境下啟動時，打開所述第二節流部件，直到所述儲油腔內儲存的都是潤滑油時，則關閉所述第二節流部件。
[0015]本發明提供的空調系統通過在壓縮機儲油腔引出旁通管路，並通過第二節流部件控制該旁通管路的通斷和管路上冷媒的壓力、流量大小，這樣，在空調系統啟動時，通過開啟第二節流部件，可使儲油腔內的混合液從旁通管路上流出，從而有效降低儲油腔內混合液的液面，以使壓縮機內混合液的液面低於壓縮腔的底部外端面。這樣，有效防止了壓縮腔外端面直接加熱儲油腔內的混合液，從而防止了儲油腔內混合液出現劇烈波動的現象。同時，由於旁通管路的另一端與氣液分離器的輸入端連接，這樣，可使從旁通管路上流出的潤滑油經氣液分離後快速回到壓縮機內，從而可有效防止由於潤滑油缺失而導致壓縮機內軸承、壓縮盤等運動部件出現潤滑不良的現象，進而有效保證了壓縮機的正常穩定運行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明實施例提供的空調系統的結構示意圖；
[0017]圖2是本發明實施例提供的旁通管路的設置位置示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。
[0019]如圖1和圖2所示，本發明實施例提供的空調系統，其包括通過管路連接的壓縮機
1、室外換熱器2、第一節流部件3和氣液分離器4，壓縮機I內設有壓縮腔11和儲油腔12，且儲油腔12設於壓縮腔11的下方；儲油腔12與氣液分離器4的輸入端之間，還設有旁通管路5，且旁通管路5上設有第二節流部件51，用以控制該旁通管路的通斷和管路上流體的壓力大小與流量大小，本實施例，流體具體為冷媒與潤滑油的混合液。旁通管路5的設置，一方面可使儲油腔12內的混合液從其上外流，從而達到降低儲油腔12內混合液液面的目的；另一方面可使從其上流出的潤滑油和冷媒快速回到壓縮機I中，從而有效保證壓縮機I內具有足夠的潤滑油。第二節流部件51的設置，一方面用於有效控制旁通管路5的通斷，另一方面用於有效控制流經旁通管路5上的混合液的壓力大小和流量大小，即第二節流部件51在本發明中具有開關控制作用和節流降壓作用。具體地，通過第二節流部件51的開關控制作用，一方面可在系統低溫啟動情況下使儲油腔12內冷媒和潤滑油的混合液流到旁通管路5上，從而可有效防止壓縮腔11的底部外端面直接加熱儲油腔12內的混合液；另一方面可在系統正常運行情況下有效防止儲油腔12內的潤滑油流到旁通管路5上，從而可有效保證壓縮機I內運動部件潤滑的良好性。通過第二節流部件51的節流降壓作用，可使冷媒和潤滑油的混合液由液態轉換為低溫低壓的霧態，這樣，一方面利於混合液中的潤滑油可通過氣液分離器4回到壓縮機I上，另一方面可防止混合液以較高壓高溫的狀態進入氣液分離器4和壓縮機I內，從而有效保證氣液分離器4和壓縮機I運行的穩定可靠性。本發明，在低溫環境啟動時，通過開啟第二節流部件51，可使儲油腔12內的混合液從旁通管路5上呈霧狀流到氣液分離器4上，這樣，一方面可達到有效降低儲油腔12內混合液液面的目的，以使壓縮機I內混合液的液面低於壓縮腔11的底部外端面，從而有效防止壓縮腔11的底部外端面直接加熱儲油腔12內的混合液，進而有效防止儲油腔12內的冷媒被加熱蒸發後帶走儲油腔12內的潤滑油；另一方面可使從旁通管路5上流出的潤滑油經氣液分離後快速回到壓縮機I內，從而可有效防止由於潤滑油缺失而導致壓縮機I內軸承、壓縮盤等運動部件出現潤滑不良的現象，進而有效保證了壓縮機I的正常穩定運行。
[0020]具體地，本實施例，第二節流部件51設於靠近旁通管路5靠近壓縮機I的端部，這樣，在第二節流部件51處於關閉狀態下可減少從儲油腔12內遷移到旁通管路5上的潤滑油的量，從而可有效保證儲油腔12內具有足夠多的潤滑油，進而有效保證壓縮機I內各運動部件潤滑的良好性。
[0021]進一步地，第二節流部件51與氣液分離器4的輸入端之間，還設有第一溫度傳感部件52 ;旁通管路5上還旁接有一分支管路6，分支管路6在旁通管路5上的接入點設於第一溫度傳感部件52與氣液分離器4的輸入端之間，分支管路6的另一端連接壓縮機I的輸出端，分支管路6上設有第三節流部件61和第二溫度傳感部件62，第三節流部件61設於壓縮機I的輸出端與第二傳感部件62之間；壓縮機I的頂部設有第三溫度傳感部件7。具體應用中，分支管路6可通過三通管件或三通閥與旁通管路5連接。可以理解地，空調系統還包括用於控制系統運行的控制器(圖中未示出)，第一溫度傳感部件52、第二溫度傳感部件62及第三溫度傳感部件7均電連接控制器。第一溫度傳感部件52用於實時檢測從儲油腔12內流出的混合液經第二節流部件51節流降壓後的溫度值K1，並將其檢測值反饋至控制器上；第二溫度傳感部件62用於實時檢測從壓縮機I輸出端排出的冷媒經第三節流部件61節流降壓後的溫度值K2，並將其檢測值反饋至控制器上；第三溫度傳感部件7用於實時檢測壓縮機I頂部的溫度值K3，並將其檢測值反饋至控制器上，控制器則根據K1、K2及K3的相互關係判定是否關閉處於打開狀態下的第二節流部件51和第三節流部件61。
[0022]具體地，本實施例，第二節流部件51和第三節流部件61均處於常關閉狀態，在壓縮機I啟動之前，第二節流部件51和第三節流部件61均處於關閉狀態；低溫環境下壓縮機I啟動時，則打開第二節流部件51和第三節流部件61，以使儲油腔12內冷媒和潤滑油的混合液從旁通管路5上流出。可以理解地，壓縮機I中的潤滑油應採用閃點較高的潤滑油，以保證壓縮機I正常工作下潤滑油不會被加熱至蒸發狀態，從而有效防止潤滑油輕易蒸發流出壓縮機I外而起不到潤滑的作用。這樣，當儲油腔12內儲存的都是潤滑油時，就算壓縮腔11的底部外端面浸於潤滑油內，壓縮腔11底部外端面的熱量也不會將潤滑油加熱至蒸發狀態。故，當儲油腔12內儲存的都是潤滑油時，如果繼續開啟旁通管路5，會造成壓縮機I內潤滑油的流失，從而不利於充分發揮潤滑油的潤滑功能，因此，當儲油腔12內儲存的都是潤滑油時，則不需再繼續開通旁通管路5，即此時可關閉第二節流部件51和第三節流部件61。本實施例，控制器通過實時檢測得的K1、K2及Κ3相互關係判定儲油腔12內儲存的是否都是潤滑油，從而判定是否關閉第二節流部件51和第三節流部件61。本 申請人:，根據實驗測試得出，當Κ3減去Κ2的差值與Κ3減去Kl的差值大於某一臨界數值KO之後，則從儲油腔12內流到旁通管路5上的都是潤滑油，從壓縮機I輸出端排出的冷媒中參雜的潤滑油比例相對也很低，即此時儲油腔12內儲存的都是潤滑油。KO的具體數值可根據具體空調系統測試得出， 申請人:根據其本實施例的具體空調系統測得KO為35°C。具體應用中，可根據測試結果事先在控制器上設定臨界值K0，這樣，當第一溫度傳感部件52、第二溫度傳感部件62及第三溫度傳感部件7檢測得的K1、K2及K3滿足關係:(K3 一 K2) 一 (K3 一 Kl)^ KO時，則判定為此時儲油腔12內儲存的都是潤滑油，從而關閉第二節流部件51和第三節流部件61。本實施例，控制器是通過第一溫度傳感部件52、第二溫度傳感部件62及第三溫度傳感部件7的檢測溫度值，進行控制第二節流部件51和第三節流部件61的啟閉的，當然了，具體應用中，第二節流部件51和第三節流部件61也可通過其它方式進行控制啟閉，如控制器可根據壓縮機I的運行狀態或冷媒的循環狀態進行控制第二節流部件51和第三節流部件61的啟閉，具體設計時，可根據具體條件進行優化設計。
[0023]進一步地，旁通管路5上還設有儲液罐53和第四節流部件54，第四節流部件54設於旁通管路5上靠近氣液分離器4輸入端的一端，且儲液罐53設於第二節流部件51與第四節流部件54之間。可以理解地，當壓縮機1、第二節流部件51和第四節流部件54均開啟後，儲油腔12內冷媒和潤滑油的混合液可在管道壓力差的作用下流到儲液罐53，同時由於氣液分離器4處於空調系統的低壓側，故儲液罐53上的混合液可在管道壓力差的作用下流到氣液分離器4上。具體應用中，可將第二節流部件51的開度開大點、第四節流部件54的開度開小點，這樣，通過第二節流部件51可使儲油腔12內的混合液液面迅速下降至低於壓縮腔11底部外端面的高度，從而大大減少由於壓縮腔11底部外端面直接加熱儲油腔12內混合液造成潤滑油流失的量，另一方面通過第四節流部件54可有效控制從旁通管路5上流到氣液分離器4上冷媒和潤滑油的量，從而防止壓縮機I出現液擊損壞的現象。具體地，儲液罐53為可承受一定壓力的容器，其主要用於緩衝儲存一部分冷媒和潤滑油的混合液，以防止由於旁通管路5上混合液流進量大於流出量而使管道壓力過大造成擊破管道的情形發生。低溫環境啟動時，第四節流部件54可和第二節流部件51、第三節流部件61同時開啟，而當控制器判定儲油腔12內儲存的都是潤滑油後，可先關閉第二節流部件51和第三節流部件61，並使第四節流部件54延遲一定時間T後再關閉，延遲時間T以使第四節流部件54關閉之前不再有混合液從儲液罐53側流向氣液分離器4輸入端側為宜，即應保證第四節流部件54關閉之前儲液罐53內不再儲存有混合液或者儲液罐53與氣液分離器4輸入端之間達到管道壓力平衡的狀態。 申請人:利用本實施例的具體空調系統進行測試，發現在第二節流部件51和第三節流部件61關閉2min後，不再有混合液從儲液罐53所在側流向氣液分離器4輸入端所在側，故本實施例，延遲時間T優選設定為2min。當然了，具體應用中，延遲時間T應根據具體空調系統及測試結果進行優化設計。
[0024]具體地,第一節流部件3、第二節流部件51、第三節流部件61及第四節流部件54均可為電子膨脹閥或毛細管與電磁閥的組合。本實施例，第一節流部件3、第二節流部件51、第三節流部件61及第四節流部件54均優選採用電子膨脹閥，電子膨脹閥具有節流降壓效果好、反應快、控制精度高等特點，故，運用於本實施例中，可有效提高第一節流部件3、第二節流部件51、第三節流部件61及第四節流部件54的節流降壓效果，以保證節流降壓後的冷媒或冷媒與潤滑油的混合液均可轉換為霧狀，進而有效保證空調系統運行的穩定可靠性。當然了，第一節流部件3、第二節流部件51、第三節流部件61及第四節流部件54也可採用其他節流閥，如熱力膨脹閥等，或者也可採用毛細管與電磁閥的組合，具體應用中，可根據具體條件進行優化設計。
[0025]具體地，第一溫度傳感部件52、第二溫度傳感部件62和第三溫度傳感部件7均可為溫度感溫包或者溫度傳感器。本實施例，第一溫度傳感部件52、第二溫度傳感部件62和第三溫度傳感部件7均優選採用溫度感溫包，以便於與第二節流部件51、第三節流部件61及第四節流部件54採用的電磁膨脹閥配合使用。
[0026]具體地，旁通管路5與儲油腔12的連接點，設於略低於壓縮腔11底部外端面的高度位置處，即旁通管路5在儲油腔12側部的連接點與壓縮腔11底部外端面之間在豎直方向上存在一定的間距H，這樣，利於通過旁通管路5使儲油腔12內的混合液液面下降至低於壓縮腔11底部外端面的高度位置處。具體應用中，旁通管路5在儲油腔12的連接點與壓縮腔11底部外端面之間在豎直方向上間距H的設置，一方面要保證儲油腔12內的混合液液面下降至連接點的高度位置後儲油腔12內仍具有足夠多的潤滑油，從而保證壓縮機I內運動部件潤滑的良好性；另一方面要保證通過旁通管路5可快速將儲油腔12內的混合液液面快速下降至低於壓縮腔11底部外端面的高度，從而防止壓縮腔11底部外端面直接接觸加熱儲油腔12的混合液。優選地，旁通管路5與儲油腔12的連接點，設於壓縮腔11底部端面最下方的0.5?5cm處，即間距H為0.5?5cm,更為優選地，間距H為2cm。當然了，具體應用中，間距H應根據具體壓縮機I結構進行優化設計。
[0027]具體地，壓縮機I的輸入端連接氣液分離器4的輸出端，壓縮機I的輸出端連接室外換熱器2的輸入端，室外換熱器2的輸出端通過第一節流部件3連接室內機，氣液分離器4的輸入端連接室內機。壓縮機I用於將從其輸入端進入其內的低溫低壓的冷媒，經壓縮轉換為高溫高壓的冷媒後從其輸出端排出。氣液分離器4用於將從其輸入端進入其內的氣液混合冷媒，經氣液分離後將氣態冷媒從其輸出端輸送到壓縮機I的輸入端。室外換熱器2用於使流經其上的冷媒與其它介質進行換熱，以獲得相應狀態下的冷媒。優選地，室外換熱器2採用風冷換熱器，其包括均勻間隔排列的翅片、穿設於翅片上的換熱管和設於翅片旁側或上方的風扇，具體應用中，冷媒在換熱管內流動，並與流經該風冷換熱器的外界空氣進行換熱。其由於採用低廉、來源廣泛的空氣作為與冷媒換熱的介質，故，可有效降低室外換熱器2在應用中的資源消耗成本。第一節流部件3用於將流經其的冷媒經節流降壓後轉換為低溫低壓的冷媒。
[0028]進一步地，本實施例，還包括用於切換冷媒流向的換向閥8，壓縮機I的輸出端通過換向閥8換向連接室外換熱器2的輸入端和室內機，氣液分離器4的輸入端通過換向閥8換向連接室外換熱器2的輸入端和室內機。換向閥8的設置可以有效實現冷媒流向的快速切換，從而可以使空調系統方便地在製冷工作狀態、制熱工作狀態及或熱回收工作狀態之間進行快速切換，進而可使該空調系統具有製冷功能、制熱功能及熱回收功能，其結構簡單，實用性強。當然了，具體應用中，也可不設置換向閥8，而使該空調系統只具有製冷功能或只具有制熱功能。
[0029]優選地，換向閥8為四通閥，且其四個接口分別連接室外換熱器2的輸入端、壓縮機I的輸出端、氣液分離器4的輸入端和室內機。四通閥換向簡單靈活，其運用於多向換向的連接管路中，在滿足換向要求的前提下又可有效減少連接部件的數量，且四通閥可採用標準件，這樣，可簡化其設計加工過程。具體應用中，當四通閥切換至室外換熱器2輸入端與氣液分離器4輸入端導通、壓縮機I輸出端與室內機導通的狀態時，該空調系統處於制熱工作狀態；當四通閥切換至室外換熱器2輸入端與壓縮機I輸出端導通、氣液分離器4輸入端與室內機導通的狀態時，該室外機處於製冷工作狀態。
[0030]進一步地，第一節流部件3與室內機之間，還設有用於控制管道通閉的第一截止閥101 ;換向閥8與室內機之間，還設有用於控制管道通閉的第二截止閥102，第一截止閥101和第二截止閥102的設置，可以方便實現多臺室外機在一套空調系統中的並聯連接，並且利於後期的整個空調系統的維護。
[0031]優選地，壓縮機I為雙轉子壓縮機，由於雙轉子壓縮機具有運行平穩、噪聲小、運轉效率高等特點，故，採用雙轉子壓縮機可有效提高空調系統的綜合性能，並可有效保證空調系統運行的穩定可靠性。其壓縮腔11包括上壓縮腔11和下壓縮腔11，儲油腔12設於下壓縮腔11的下方，上述的壓縮腔11底部外端面即為下壓縮腔11的底部端蓋外底面。壓縮機I上設有兩個輸入端，氣液分離器4上對應設有兩個輸出端，且氣液分離器4的兩個輸出端分別與壓縮機I的兩個輸入端對應連接。當然了，壓縮機I也可以採用單轉子壓縮機或其它形式的壓縮機，具體應用中，可根據具體情況進行優化設計。
[0032]本發明實施例提供的空調系統可以運用於多聯機空調系統(多臺室外機並聯連接多臺室內機)中，壓縮機1、室外換熱器2、第一節流部件3和氣液分離器4均屬於室外機的一部分，低溫啟動時，其通過旁通管路5將壓縮機I儲油腔11內的混合液引出，從而可達到快速將壓縮機I儲油腔11內的混合液液面降低至低於壓縮腔11底部外端面的目的，並可保證從旁通管路5上流出的冷媒和潤滑油的混合液可快速回到壓縮機I內，進而保證了壓縮機I運行的穩定可靠性。當然了，其也可以運用於單機空調系統(一臺室外機連接一臺室內機)，並不僅限制於多聯機空調系統。
[0033]本發明實施例提供的上述的空調系統的低溫啟動控制方法，其在壓縮機I啟動之前，第二節流部件51處於關閉狀態，這樣，可防止儲油腔12內的潤滑油遷移到旁通管路5上；當壓縮機I在低溫環境下啟動時，打開第二節流部件51，這樣，一方面可使儲油腔12內潤滑油和冷媒的混合液從旁通管路5上流出，從而可使儲油腔12內的混合液液面快速下降至低於壓縮腔12底部外端面的高度，進而有效防止壓縮腔12外端面直接加熱儲油腔12內的混合液造成混合液中的冷媒蒸發並帶走部分潤滑油，另一方面可使從旁通管路5上流出的混合液經氣液分離器4進行氣液分離後快速回到壓縮機I內，從而有效保證壓縮機I內具有足夠的潤滑油；直到儲油腔12內儲存的都是潤滑油時，則關閉第二節流部件51，這樣，可防止儲油腔12內的潤滑油繼續從旁通管路5上流出，從而有效保證系統正常運行下壓縮機I內具有足夠多的潤滑油。本發明實施例所指的低溫環境，具體可設定為低於或等於2V (即當外界環境低於或等於2°C時，即採用本實施例的低溫環境啟動控制方法)，或設定為低於或等於0°C (即當外界環境低於或等於0°C時，即採用本實施例的低溫環境啟動控制方法)。當然了，具體應用中，低溫環境的設定應根據具體應用場合及空調系統運行經驗值進行靈活設置。
[0034]進一步地，本發明實施例提供的上述的空調系統的低溫啟動控制方法，還包括如下具體控制方法:
[0035]根據實驗測試或工作經驗，在控制器上設定第二節流部件51和第三節流部件61開啟後的關閉臨界值KO ;並在控制器上設置第四節流部件54相對第二節流部件51和第三節流部件61的延遲關閉時間T ；
[0036]使第三節流部件61的啟閉狀態設置得與第二節流部件51的啟閉狀態一致，即第二節流部件51處於關閉狀態時，第三節流部件61也處於關閉狀態；第二節流部件51處於開啟狀態時，第三節流部件61也處於開啟狀態；
[0037]低溫環境啟動時，同時開啟第二節流部件51、第三節流部件61和第四節流部件54 ；
[0038]當第一溫度傳感部件52、第二溫度傳感部件62及第三溫度傳感部件7檢測得的KU K2及K3滿足關係:(K3 - Κ2) 一 (Κ3 一 Kl) ^ KO時，則判定為此時儲油腔12內儲存的都是潤滑油，從而關閉第二節流部件51和第三節流部件61 ;並使第四節流部件54延遲一定時間T後再關閉。
[0039]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種空調系統，包括通過管路連接的壓縮機、室外換熱器、第一節流部件和氣液分離器，所述壓縮機內設有壓縮腔和儲油腔，其特徵在於:所述儲油腔與所述氣液分離器的輸入端之間設有旁通管路，且所述旁通管路上設有第二節流部件，用以控制該旁通管路的通斷和管路上流體的壓力大小與流量大小。
2.如權利要求1所述的空調系統，其特徵在於:所述第二節流部件與所述氣液分離器的輸入端之間，還設有第一溫度傳感部件；所述旁通管路上還旁接有一分支管路，所述分支管路在所述旁通管路上的接入點設於所述第一溫度傳感部件與所述氣液分離器輸入端之間，所述分支管路的另一端連接所述壓縮機的輸出端，所述分支管路上設有第三節流部件和第二溫度傳感部件，所述第三節流部件設於所述壓縮機的輸出端與所述第二傳感部件之間；所述壓縮機的頂部設有第三溫度傳感部件。
3.如權利要求2所述的空調系統，其特徵在於:所述第二節流部件為電子膨脹閥或毛細管與電磁閥的組合，所述第三節流部件為電子膨脹閥或毛細管與電磁閥的組合。
4.如權利要求2所述的空調系統，其特徵在於:所述第一溫度傳感部件、所述第二溫度傳感部件和所述第三溫度傳感部件均為溫度感溫包或者溫度傳感器。
5.如權利要求1至4任一項所述的空調系統，其特徵在於:所述旁通管路上還設有儲液罐和第四節流部件，所述第四節流部件靠近所述氣液分離器輸入端的一端，所述儲液罐設於所述第二節流部件與所述第四節流部件之間。
6.如權利要求1或2所述的空調系統，其特徵在於:所述旁通管路與所述儲油腔的連接點，設於所述壓縮腔底部外端面下方的0.5?5cm處。
7.如權利要求1所述的空調系統，其特徵在於:所述壓縮機的輸入端連接所述氣液分離器的輸出端，所述壓縮機的輸出端連接所述室外換熱器的輸入端，所述室外換熱器的輸出端連接所述第一節流部件。
8.如權利要求7所述的空調系統，其特徵在於:還包括用於切換冷媒流向的換向閥，所述壓縮機的輸出端通過所述換向閥連接所述室外換熱器的輸入端，所述氣液分離器的輸入端通過所述換向閥連接所述室外換熱器的輸入端。
9.如權利要求8所述的空調系統，其特徵在於:所述換向閥為四通閥，且其四個接口分別連接所述室外換熱器的輸入端、所述壓縮機的輸出端、所述氣液分離器的輸入端和室內機。
10.一種如權利要求1?9任一項所述的空調系統的低溫啟動控制方法，其特徵在於:在所述壓縮機啟動之前，使所述第二節流部件處於關閉狀態；當所述壓縮機在低溫環境下啟動時，打開所述第二節流部件，直到所述儲油腔內儲存的都是潤滑油時，則關閉所述第二節流部件。
【文檔編號】F24F11/00GK104329839SQ201310309639
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2013年7月22日 優先權日:2013年7月22日
【發明者】張光鵬, 馬進, 李華勇, 湯洪斌 申請人:廣東美的暖通設備有限公司