交通信號燈檢測裝置的製作方法

2023-11-03 00:26:02

專利名稱：交通信號燈檢測裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通信號燈技術領域，尤其涉及一種交通信號燈檢測裝置。
背景技術：
在智能交通電子警察系統中，通常需要採集交通信號燈的狀態信息，以便交通電 子警察系統根據交通信號燈的狀態信息判斷車輛是否有交通違章行為，並作出相應處理。目前，智能交通電子警察系統中對交通信號燈狀態的判斷通常使用視頻檢測方 式，根據攝像機拍攝到的信號燈圖像信息，利用圖像處理識別算法對信號燈狀態進行識別， 這種對交通信號燈狀態的判斷方法受天氣等周邊環境影響，容易出現誤判斷。

實用新型內容本實用新型的主要目的在於提供一種結構簡單、交通信號燈狀態判斷準確的交通 信號燈檢測裝置。本實用新型提出一種交通信號燈檢測裝置，包括依次連接的用於採集220V交流 信號燈信號的信號輸入接口模塊、用於將所述220V交流信號燈信號通過信號轉換電路轉 換為5V直流電平信號的信號轉換電路模塊以及用於將所述5V直流電平信號向控制主機輸 出的信號輸出模塊。優選地，所述信號轉換電路包括整流電路、光耦二極體Ul以及三極體Ql ；其中所述光耦二極體Ul的輸入端與所述整流電路的輸出端相連，所述光耦二極體Ul 的輸出端與所述三極體Ql的基極相連；所述三極體Ql發射極接地，集電極輸出所述5V直流電平信號。優選地，所述整流電路包括整流二極體DDl以及與所述整流二極體DDl負極連接 的限流電阻RAl。優選地，所述整流電路還包括用於保護所述光耦二極體Ul的壓敏電阻RK1，所述 壓敏電阻RKl —端與所述整流二極體DDl的正極相連，另一端接地。優選地，所述整流電路還包括濾波電容Cl，所述濾波電容Cl 一端與所述光耦二極 管Ul的輸入端相連，另一端接地。優選地，所述光耦二極體Ul的輸出端與所述三極體Ql的基極之間串接有限流電 阻R2。優選地，所述檢測裝置通過該檢測裝置上的定位孔固定在所述控制主機內。本實用新型提出一種交通信號燈檢測裝置，通過轉換電路將採集到的220V交流 信號燈信號轉換為5V直流電平信號輸出，使交通電子警察系統中的控制主機採集到準確 的交通信號燈狀態信息，以作為車輛是否發生交通違法行為的一個判斷依據。該裝置結構 簡單，安裝方便，可同時檢測10路交通信號燈的狀態信息。

圖1是本實用新型交通信號燈檢測裝置一實施例結構示意圖；圖2是上述實施例中信號轉換電路的結構示意圖。為了使本實用新型的技術方案更加清楚、明了，下面將結合附圖作進一步詳述。
具體實施方式
本實用新型實施例解決方案主要是通過信號轉換電路將採集到的220V交流信號 燈信號轉換為5V直流電平信號輸出。如圖1所示，本實用新型一實施例提出一種交通信號燈檢測裝置，包括依次連接 的信號輸入接口模塊101、信號轉換電路模塊102以及信號輸出模塊103，其中信號輸入接 口模塊101，用於採集220V交流信號燈信號；信號轉換電路模塊102，用於將220V交流信號 燈信號通過信號轉換電路轉換為5V直流電平信號；信號輸出模塊103，用於將5V直流電平 信號向交通電子警察系統的控制主機輸出。如圖2所示，本實施例中信號轉換電路包括整流電路、光耦二極體Ul以及三極體 Ql ；光耦二極體Ul的輸入端與整流電路的輸出端相連，光耦二極體Ul的輸出端與三極體 Ql的基極相連。在本實施例中，光耦二極體Ul包括管腳1、2、3和4，其中，管腳1為光耦二極體Ul 的輸入端，與整流電路的輸出端相連，管腳2接地，管腳3接地，管腳4為光耦二極體Ul的 輸出端，與三極體Ql的基極相連。在本實施例中，整流電路用於將220V交流信號變成直流脈衝信號，該整流電路包 括整流二極體DDl以及與整流二極體DDl負極連接的限流電阻RA1，使整流電路輸出電流為 20mA;同時，為了使整流電路電壓更穩定，整流電路還包括濾波電容Cl，濾波電容Cl 一端與 光耦二極體Ul的管腳1連接；其另一端接地。為了避免光耦二極體Ul因電壓過高而損壞，在整流二極體DDl的正極連接有用於 保護光耦二極體Ul的壓敏電阻RK1，該壓敏電阻RKl另一端接地。本實施例中光耦二極體Ul的管腳4連接有為其供電的5v電源。本實施例中三極體Ql的發射極接地，通過三極體Ql的集電極輸出5V直流電平信號。在進一步的實施例中，光耦二極體Ul的管腳4與三極體Ql的基極之間還串接有 限流電阻R2，用於限制三極體Ql基極的輸入電流。以下詳細說明本實施例交通信號燈檢測裝置的工作原理當交通信號燈亮時，產生220V交流信號，通過信號輸入接口模塊101將220V交流 信號輸入本交通信號燈檢測裝置，通過信號轉換電路模塊102中信號轉換電路即圖2所示 的信號轉換電路，將220V交流信號轉變成5V直流弱信號，並經信號輸出模塊103向交通電 子警察系統的控制主機輸出。其中，將220V交流信號轉變成5V直流弱信號的具體轉換過 程為220V交流信號，首先通過整流二極體DDl進行交流隔離，將交流信號變成直流脈 衝信號，然後通過限流電阻RAl將信號電流限制在20mA左右，該電流驅動光耦二極體U1， 從而使光耦二極體Ul導通，根據導通的發光二極體的特性，在光耦二極體Ul第4管腳輸出 500mV左右的直流低電平信號，該直流低電平信號輸入到三極體Ql的基極，此時三極體Ql
4截至，三極體Ql集電極輸出信號(SIGNO)為5V直流高電平信號。同理，可以判斷當交通信 號燈滅時，交通信號燈輸入信號為0V，這時三極體Ql輸出信號為OV低電平信號。需要說明的是，本實施例交通信號燈信息檢測裝置可通過該檢測裝置上的定位孔 固定在交通電子警察系統中的控制主機內。本發明實施例交通信號燈信息檢測裝置，通過轉換電路將採集到的220V交流信 號燈信號轉換為5V直流電平信號輸出，使交通電子警察系統中交通電子警察系統中控制 主機採集到準確的交通信號燈狀態信息，以作為車輛是否發生交通違法行為的一個判斷依 據。該裝置結構簡單，安裝方便，可同時檢測10路交通信號燈的狀態信息。以上所述僅為本實用新型的優選實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍， 凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或流程變換，或直接或間接運用在 其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。
權利要求一種交通信號燈檢測裝置，其特徵在於，包括依次連接的用於採集220V交流信號燈信號的信號輸入接口模塊、用於將所述220V交流信號燈信號通過信號轉換電路轉換為5V直流電平信號的信號轉換電路模塊以及用於將所述5V直流電平信號向控制主機輸出的信號輸出模塊。
2.根據權利要求1所述的交通信號燈檢測裝置，其特徵在於，所述信號轉換電路包括 整流電路、光耦二極體Ul以及三極體Ql ；其中所述光耦二極體Ul的輸入端與所述整流電路的輸出端相連，所述光耦二極體Ul的輸 出端與所述三極體Ql的基極相連；所述三極體Ql發射極接地，集電極輸出所述5V直流電平信號。
3.根據權利要求2所述的交通信號燈檢測裝置，其特徵在於，所述整流電路包括整流 二極體DDl以及與所述整流二極體DDl負極連接的限流電阻RA1。
4.根據權利要求3所述的交通信號燈檢測裝置，其特徵在於，所述整流電路還包括用 於保護所述光耦二極體Ul的壓敏電阻RK1，所述壓敏電阻RKl —端與所述整流二極體DDl 的正極相連，另一端接地。
5.根據權利要求3或4所述的交通信號燈檢測裝置，其特徵在於，所述整流電路還包括 濾波電容Cl，所述濾波電容Cl 一端與所述光耦二極體Ul的輸入端相連，另一端接地。
6.根據權利要求5所述的交通信號燈檢測裝置，其特徵在於，所述光耦二極體Ul的輸 出端與所述三極體Ql的基極之間串接有限流電阻R2。
7.根據權利要求6所述的交通信號燈檢測裝置，其特徵在於，所述檢測裝置通過該檢 測裝置上的定位孔固定在所述控制主機內。
專利摘要本實用新型涉及一種交通信號燈檢測裝置，包括依次連接的用於採集220V交流信號燈信號的信號輸入接口模塊、用於將所述220V交流信號燈信號通過信號轉換電路轉換為5V直流電平信號的信號轉換電路模塊以及用於將所述5V直流電平信號向控制主機輸出的信號輸出模塊。本實用新型通過轉換電路將採集到的220V交流信號燈信號轉換為5V直流電平信號輸出，使交通電子警察系統中的控制主機採集到準確的交通信號燈狀態信息。該裝置結構簡單，安裝方便，可同時檢測10路交通信號燈的狀態信息。
文檔編號G08G1/097GK201741288SQ201020281558
公開日2011年2月9日 申請日期2010年8月4日 優先權日2010年8月4日
發明者吳海東 申請人:深圳市中盟科技股份有限公司