一種雙工位託盤車的製作方法

2023-10-31 02:20:02

專利名稱：一種雙工位託盤車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種多方位移載貨物的倉庫雙功能託盤，它屬於ー種倉庫出入貨物的裝備。
背景技術：
在倉庫中使用叉車、堆垛機搬運貨物，有些貨物通過託盤搬運，當託盤落地後無法移動，只可採取人工或叉車移動貨物。存在費事，耗能勞動強度高的缺點。
發明內容本實用新型提供了一種雙エ位託盤車，解決了現在倉庫中使用叉車、堆垛機搬運貨物時貨物通過託盤搬運存在費事耗能勞動強度高的問題。本實用新型是通過以下方案解決以上問題的ー種雙エ位託盤車，包括長方形車體底座，在長方形車體底座上設置有三組車軸軸承，在中間組的車軸軸承中設置有凸輪軸，在凸輪軸的中部設置有凸輪，在兩側邊組的車軸軸承中均分別設置有帶曲軸的車軸，連杆將兩帶曲軸的車軸上的曲軸部分與凸輪固定連接在一起，在帶曲軸的車軸的兩端均固定設置有與車軸垂直的車輪支持軸，在車輪支持軸的底端設置有車輪，在帶曲軸的車軸的兩端還均固定設置有與車軸垂直的託盤車支撐腳，託盤車支撐腳與車輪支持軸成90度角。在所述的長方形車體底座的上表面上設置有蓋板，在長方形車體底座的左端設置有拉杆和拉杆鎖緊鎖片，在長方形車體底座的側面設置有與連杆連接用以轉動車軸的固定杆。本實用新型雙功能託盤，可作為託盤由叉車、堆垛機搬運，同時可作為平板車搬運貨物，減少人力搬運，簡化庫內設備，省力、方便、運送效率高。

圖I是本實用新型的俯視方向的結構示意圖；圖2是本實用新型的主視方向的結構示意圖。
具體實施方式
一種雙エ位託盤車，包括長方形車體底座10，在長方形車體底座10上設置有三組車軸軸承8，在中間組的車軸軸承8中設置有凸輪軸6，在凸輪軸6的中部設置有凸輪7，在兩側邊組的車軸軸承8中均分別設置有帶曲軸的車軸4，連杆5將兩帶曲軸的車軸4上的曲軸部分與凸輪7固定連接在一起，在帶曲軸的車軸4的兩端均固定設置有與車軸垂直的車輪支持軸12，在車輪支持軸12的底端設置有車輪3，在帶曲軸的車軸4的兩端還均固定設置有與車軸垂直的託盤車支撐腳13，託盤車支撐腳13與車輪支持軸12成90度角。在所述的長方形車體底座10的上表面上設置有蓋板11，在長方形車體底座10的左端設置有拉杆I和拉杆鎖緊鎖片2，在長方形車體底座10的側面設置有轉動車軸的固定杆9。車輪3通過連杆5轉動凸輪軸6使車輪3旋轉定位於車底同時支撐腳13旋轉與車底，當落地時，旋轉出車輪3，拉出拉杆，可人工拉動。凸輪7旋轉 車軸並採用死點鎖緊車軸。
權利要求1.ー種雙エ位託盤車，包括長方形車體底座(10)，在長方形車體底座(10)上設置有三組車軸軸承(8 )，其特徵在於，在中間組的車軸軸承(8 )中設置有凸輪軸(6 )，在凸輪軸(6 )的中部設置有凸輪(7)，在兩側邊組的車軸軸承(8)中均分別設置有帶曲軸的車軸(4)，連杆(5)將兩帶曲軸的車軸(4)上的曲軸部分與凸輪(7)固定連接在一起，在帶曲軸的車軸(4)的兩端均固定設置有與車軸垂直的車輪支持軸(12)，在車輪支持軸(12)的底端設置有車輪(3)，在帶曲軸的車軸(4)的兩端還均固定設置有與車軸垂直的託盤車支撐腳(13)，託盤車支撐腳(13)與車輪支持軸(12)成90度角。
2.根據權利要求I所述的ー種雙エ位託盤車，其特徵在於，在所述的長方形車體底座(10)的上表面上設置有蓋板(11)，在長方形車體底座(10)的左端設置有拉杆(I)和拉杆鎖緊鎖片(2)，在長方形車體底座(10)的側面設置有與連杆(5)連接的固定杆(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種雙工位託盤車，解決了現在倉庫中堆垛機搬運貨物時貨物通過託盤搬運存在費事耗能勞動強度高的問題。包括在長方形車體底座(10)上設置有三組車軸軸承(8)，在中間組的車軸軸承(8)中設置有凸輪軸(6)，在凸輪軸(6)的中部設置有凸輪(7)，在兩側邊組的車軸軸承(8)中均分別設置有帶曲軸的車軸(4)，連杆(5)將兩帶曲軸的車軸(4)上的曲軸部分與凸輪(7)固定連接在一起，在帶曲軸的車軸(4)的兩端均固定設置有與車軸垂直的車輪支持軸(12)，在車輪支持軸(12)的底端設置有車輪(3)，在帶曲軸的車軸(4)的兩端還均固定設置有與車軸垂直的託盤車支撐腳(13)。本實用新型減少人力搬運，簡化庫內設備方便實用。
文檔編號B62B3/00GK202400110SQ201120563078
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月29日 優先權日2011年12月29日
發明者何志剛 申請人:何志剛