遠程實時汽車尾氣排放監測設備的製作方法
2023-10-21 16:53:07
專利名稱：遠程實時汽車尾氣排放監測設備的製作方法
技術領域：
本發明屬於汽車配件領域，尤其涉及一種遠程實時汽車尾氣排放監測設備。
背景技術：
隨著人民生活水平的提高，汽車已進入普通百姓的生活，汽車擁有量快速增長。隨之帶來的尾氣排放對環境的汙染日趨嚴重。科學分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的汙染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國空氣潔淨和環境保護協會曾發表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死於空氣汙染的人要多出10倍。汽車尾氣中的有害物質主要有以下幾種(1)固體懸浮顆粒固體懸浮顆粒的成 分很複雜，並具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯並芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結膜炎，甚至造成角膜損傷；(2) —氧化碳一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經呼吸道進入血液循環，與血紅蛋白親合後生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害中樞神經系統，造成人的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環系統，導致生命危險。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害；(3)氮氧化物氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對人體有害的氣體，特別是對呼吸系統有危害。在二氧化氮濃度為9. 4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統功能失調；(4)碳氫化合物目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但當氮氧化物和碳氫化合物在太陽紫外線的作用下，會產生一種具有刺激性的淺藍色煙霧，其中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種複雜化合物。這種光化學煙霧對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和喉炎。1952年12月，倫敦發生光化學煙霧，4天中死亡人數較常年同期多4000人，45歲以上的死亡最多，約為平時的3倍；I歲以下的約為平時的2倍；(5)鉛鉛是有毒的重金屬元素，汽車用油大多數摻有防爆劑四乙基鉛或甲基鉛，燃燒後生成的鉛及其化合物均為有毒物質。城市大氣中的鉛60%以上來自汽車含鉛汽油的燃燒。人體中鉛含量超標可引發心血管系統疾病，並影響肝、腎等重要器官的功能及神經系統。由於鉛塵比重大，通常積聚在I米左右高度的空氣中，因此對兒童的威脅最大。此外，汽車尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致「酸雨」的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。近100年來，氣候變暖已成為人類的一大禍患。冰川融化、水位上漲、厄爾尼諾現象、拉尼娜現象等都對人類的生存帶來了嚴峻的挑戰。而二氧化碳則是地球變暖的罪魁禍首。如何檢測汽車尾氣排放，更好的防治對環境的汙染，是歷屆政府及整個社會都非常關心和重視的問題，現有汽車尾氣排放儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源，很難做到路上實時檢測，只能設立固定檢測點，缺乏隨機和即時性，並且尾氣淨化裝置的檢測必須在工況狀態下進行，現在的工況測試需要進行臺架試驗，試驗設備價格少則五、六十萬，多則幾百、上千萬，做一次尾氣淨化裝置的檢測花費也很大。很多生產、研究單位沒有能力經常性對產品進行測試。
發明內容
針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種遠程實時汽車尾氣排放監測設備，檢測人員可以在辦公室監測屏下對任意車在任何地方對路上行駛車輛進行檢測，不受天氣等客觀條件的影響，檢測人員的勞動強度也可得到改善。為解決現有技術存在的問題，本發明採取的技術方案為一種遠程實時汽車尾氣排放監測設備，包括MCU主控制模塊、GPS定位模塊、GSM簡訊報警模塊、SD卡存儲模塊、液晶顯示模塊、數據採集模塊和電源模塊，其中所述數據採集模塊與MCU主控制模塊連接，所 述GPS定位模塊通過串口 I與MCU主控制模塊相連，所述MCU主控制模塊通過串口 2與GSM簡訊報警模塊相連，所述MCU主控制模塊還通過SPI接口與SD卡存儲模塊相連，所述MCU主控制模塊還連接有液晶顯示模塊和電源模塊。所述MCU主控制模塊作為核心控制器，協調各個部分的工作；所述GPS定位模塊精確定位煙 經緯度；所述SM簡訊報警模塊實現二氧化碳超標報警；所述SD卡存儲模塊可存儲監測數據，方便環保部門查詢。所述數據採集模塊為二氧化碳傳感器，實現對煙 排放二氧化碳濃度的監測。本發明結構輕便，可用於汽車實際道路行駛狀況的檢測，簡單方便地反映出汽車在不同負荷、不同道路中的尾氣基本排放情況，研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數據，為政府決策機關提供參考信息，利於城市道路規劃、交通管理等政府決策；本發明輕便簡單，管理人員可以隨時實時在實驗室內標定好的儀器對一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進行在用儀器運行狀況的檢查。
圖I為本發明結構示意圖。
具體實施例方式以下結合具體實施方式
對本發明進行詳細說明。實施例I
如圖I所示的一種遠程實時汽車尾氣排放監測設備，包括MCU主控制模塊、GPS定位模塊、GSM簡訊報警模塊、SD卡存儲模塊、液晶顯示模塊、數據採集模塊和電源模塊，其中所述數據採集模塊與MCU主控制模塊連接，所述GPS定位模塊通過串口 I與MCU主控制模塊相連，所述MCU主控制模塊通過串口 2與GSM簡訊報警模塊相連，所述MCU主控制模塊還通過SPI接口與SD卡存儲模塊相連，所述MCU主控制模塊還連接有液晶顯示模塊和電源模塊。所述MCU主控制模塊作為核心控制器，協調各個部分的工作；所述GPS定位模塊精確定位煙囪經緯度；所述SM簡訊報警模塊實現二氧化碳超標報警；所述SD卡存儲模塊可存儲監測數據，方便環保部門查詢。實施例2如圖I所示的一種遠程實時汽車尾氣排放監測設備，包括MCU主控制模塊、GPS定位模塊、GSM簡訊報警模塊、SD卡存儲模塊、液晶顯示模塊、數據採集模塊和電源模塊，其中所述數據採集模塊與MCU主控制模塊連接，所述GPS定位模塊通過串口 I與MCU主控制模塊相連，所述MCU主控制模塊通過串口 2與GSM簡訊報警模塊相連，所述MCU主控制模塊還通過SPI接口與SD卡存儲模塊相連，所述MCU主控制模塊還連接有液晶顯示模塊和電源模塊。所述MCU主控制模塊作為核心控制器，協調各個部分的工作；所述GPS定位模塊精確定位煙囪經緯度；所述SM簡訊報警模塊實現二氧化碳超標報警；所述SD卡存儲模塊可存儲監測數據，方便環保部門查詢，所述數據採集模塊為二氧化碳傳感器，實現對煙園排放二氧化碳濃度的監測。 以上對本發明做了詳盡的描述，但本發明不限於上述的實施例。凡根據本發明的精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護範圍內。
權利要求
1.一種遠程實時汽車尾氣排放監測設備，包括MCU主控制模塊、GPS定位模塊、GSM簡訊報警模塊、SD卡存儲模塊、液晶顯示模塊、數據採集模塊和電源模塊，其中所述數據採集模塊與MCU主控制模塊連接，所述GPS定位模塊通過串ロ I與MCU主控制模塊相連，所述MCU主控制模塊通過串ロ 2與GSM簡訊報警模塊相連，所述MCU主控制模塊還通過SPI接ロ與SD卡存儲模塊相連，所述MCU主控制模塊還連接有液晶顯示模塊和電源模塊。
2.根據權利要求I所述的遠程實時汽車尾氣排放監測設備，其特徵在於所述數據採集模塊為ニ氧化碳傳感器。
全文摘要
本發明公開了一種遠程實時汽車尾氣排放監測設備，包括MCU主控制模塊、GPS定位模塊、GSM簡訊報警模塊、SD卡存儲模塊、液晶顯示模塊、數據採集模塊和電源模塊，其中所述數據採集模塊與MCU主控制模塊連接，所述GPS定位模塊通過串口1與MCU主控制模塊相連，所述MCU主控制模塊通過串口2與GSM簡訊報警模塊相連，所述MCU主控制模塊還通過SPI接口與SD卡存儲模塊相連，所述MCU主控制模塊還連接有液晶顯示模塊和電源模塊。本發明檢測人員可以在辦公室監測屏下對任意車在任何地方對路上行駛車輛進行檢測，不受天氣等客觀條件的影響，檢測人員的勞動強度也可得到改善。
文檔編號G01N33/00GK102866233SQ20121038358
公開日2013年1月9日 申請日期2012年10月11日 優先權日2012年10月11日
發明者呂諫, 陳哲康 申請人:南京艾酷派物聯網有限公司