後翹式垃圾車上裝的製作方法

2023-05-07 05:50:16

後翹式垃圾車上裝的製作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於垃圾設備技術領域，具體涉及一種後翹式垃圾車上裝。
【背景技術】
[0002]目前市面上的垃圾車箱體縱向大多呈直線型，後部僅靠密封膠條密封。這種結構隨著膠條使用時間的損壞或者長條狀垃圾掛後門卡住等因素影響，常常發生「跑冒滴漏」的問題，對環境造成二次汙染。
【實用新型內容】
[0003]針對上述現有技術中描述的不足，本實用新型的目的是提供一種能杜絕汙水後漏，避免二次汙染的後翹式垃圾車上裝。
[0004]為實現上述技術目的，本實用新型所採用的技術方案如下:
[0005]—種後翹式垃圾車上裝，包括箱體以及設置在箱體上的後門和提桶機構，所述箱體的後部上翹，在箱體的內部設置有滑軌，在箱體的前部設有汙水出口和推板，推板傾斜滑動安裝在滑軌上，並與油缸連接。推板在油缸的推動作用下在滑軌上滑動實現垃圾自卸及壓縮功能。
[0006]所述推板與滑軌接觸處安裝有滾輪，減小推板與滑軌的接觸面積，減小摩擦，提高垃圾自卸和壓縮效率。
[0007]所述推板與水平方向的夾角為60°-90°，推板的傾斜結構一方面滿足油缸短安裝距的使用要求，另一方面保證垃圾推出後的最大卸料角度。
[0008]所述箱體的後部為弧形結構。
[0009]所述滑軌包括直線段和弧形段，弧形段與直線段相切。
[0010]所述箱體的橫截面為四邊形。
[0011]本實用新型通過將箱體的後部設置為後翹結構，防止箱體內的汙水從後部漏出，而是從箱體前部的汙水出口流入汙水箱內，避免了對環境的二次汙染，不會因在運輸過程中後門密封膠條的損壞或垃圾卡住而造成滲漏，徹底杜絕了垃圾車「跑冒滴漏」的問題，而且本實用新型將推板設置成傾斜結構，一方面滿足油缸短安裝距的使用要求，另一方面保證垃圾推出後的最大卸料角度。且推板通過滾輪安裝在滑軌上，減小推板與滑軌的接觸面積，減小摩擦，提高垃圾自卸和壓縮效率。本實用新型結構簡單，製作成本低，使用效果好。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-2所示，一種後翹式垃圾車上裝，包括箱體I以及設置在箱體I上的後門2和提桶機構，所述箱體I的後部上翹，且為弧形結構。
[0015]在箱體I的內部設置有滑軌3，所述滑軌3包括直線段和弧形段，弧形段與直線段相切。
[0016]在箱體I的前部設有汙水出口和推板4，推板4傾斜滑動安裝在滑軌3上，並與油缸連接。所述推板4與滑軌3接觸處安裝有滾輪，減小推板與滑軌的接觸面積，減小摩擦，提高垃圾自卸和壓縮效率。
[0017]所述推板4與水平方向的夾角為60°-90°，推板的傾斜結構一方面滿足油缸短安裝距的使用要求，另一方面保證垃圾推出後的最大卸料角度。
[0018]在本實施例中，所述箱體I的橫截面為四邊形。
【主權項】
1.一種後翹式垃圾車上裝，包括箱體(I)以及設置在箱體(I)上的後門(2)和提桶機構，其特徵在於:所述箱體(I)的後部上翹，在箱體(I)的內部設置有滑軌(3)，在箱體(I)的前部設有廢液出口和推板(4)，推板(4)傾斜滑動安裝在滑軌(3)上，並與油缸連接。2.根據權利要求1所述的後翹式垃圾車上裝，其特徵在於:所述推板(4)與滑軌(3)接觸處安裝有滾輪。3.根據權利要求1或2所述的後翹式垃圾車上裝，其特徵在於:所述推板(4)與水平方向的夾角為60° -90°。4.根據權利要求1所述的後翹式垃圾車上裝，其特徵在於:所述箱體(I)的後部為弧形結構。5.根據權利要求1或4所述的後翹式垃圾車上裝，其特徵在於:所述滑軌(3)包括直線段和弧形段，弧形段與直線段相切。6.根據權利要求4所述的後翹式垃圾車上裝，其特徵在於:所述箱體(I)的橫截面為四邊形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種後翹式垃圾車上裝，包括箱體以及設置在箱體上的後門和提桶機構，所述箱體的後部上翹，在箱體的內部設置有滑軌，在箱體的前部設有汙水出口和推板，推板傾斜滑動安裝在滑軌上，並與油缸連接。推板在油缸的推動作用下在滑軌上滑動實現垃圾自卸及壓縮功能。本實用新型將推板設置成傾斜結構，一方面滿足油缸短安裝距的使用要求，另一方面保證垃圾推出後的最大卸料角度。且推板通過滾輪安裝在滑軌上，減小推板與滑軌的接觸面積，減小摩擦，提高垃圾自卸和壓縮效率。本實用新型結構簡單，製作成本低，使用效果好。
【IPC分類】B65F3/02
【公開號】CN205387316
【申請號】CN201620123975
【發明人】黃浩
【申請人】河南森地電動車製造有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年2月17日