半再生式焦化汽油重整工藝的設備系統的製作方法
2023-05-15 21:53:16 5
專利名稱：：半再生式焦化汽油重整工藝的設備系統的製作方法
技術領域：
：本發明屬於石油煉製設備
技術領域：
，具體涉及一種半再生式焦化汽油重整工藝的設備系統。
背景技術：
：延遲焦化是重油輕質化的重要工藝之一，由於投資和操作費用低，原料的適應性寬，有較高的經濟效益，該工藝受到普遍重視。催化重整是改善焦化汽油品質的一條重要途徑。通常對焦化汽油進行加氫精制，脫除雜質，再按一定比例摻入其它重整原料如直餾汽油中，用含鉑的雙/多金屬重整催化劑可提高辛垸值。焦化汽油經催化重整改質後，其產品的烯烴含量一般小於1.0w"5/。，硫含量小於lppm，同時辛垸值會有較明顯的提高。現有技術的焦化汽油重整工藝的設備主要是採用多級串聯的加熱爐和固定床式反應器，反應產生的循環氣通過進行變壓吸附PSA，除去循環氣中的低碳烴，提高其氫氣濃度。其設備系統比較複雜，成本高。
發明內容本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種半再生式焦化汽油重整工藝的設備系統，其循環氣管線上省略了變壓吸附等處理設備，直接連接通純氫氣的管線，通入氫氣，提高循環氣中氫氣濃度，使之達到工藝要求，循環使用。本實用新型具體採用如下技術方案一種半再生式焦化汽油重整工藝的設備系統，包括三組依次串聯的反應加熱爐、重整反應器，三級重整反應器通過管線與空冷器、汽液分離器連接，從汽液分離器底部得到合格的液化氣或穩定汽油，汽液分離器頂部得到循環氣，在所述的三級重整反應器與空冷器之間的管路上還設有換熱器，汽液分離器頂部與換熱器通過管線連接，換熱後進入第一級加熱爐，焦化汽油進氣管線在換熱器前與循環氣管線連接，其特徵是，在所述汽液分離器頂部與換熱器連接的管線上設有壓縮機，在壓縮機與換熱器連接的管線上，還設有氫氣管線。本實用新型加熱爐、重整反應器串聯的具體工藝要求如下焦化汽油與循環氣的混合物與三級重整反應器熱交換至430。C進入一級反應加熱爐，並加熱到495。C，進入一級重整反應器，一級重整反應器的產物進入二級加熱爐再加熱至495'C後再進二級重整反應器，二級重整反應器的產物進入三級加熱爐再加熱至495。C後再進三級重整反應器，三級重整反應器產物進入換熱器與混合氣換熱後依次進入空冷器、汽液分離器。本實用新型也可以採用四組反應加熱爐、重整反應器依次串聯。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在於1)本實用新型省略了循環氣變壓吸附設備，降低了成本，簡化了操作，且最終產品質量與現有技術相當，具體見表l:表1本實用新型與現有技術操作條件、結果對比表tableseeoriginaldocumentpage42)本實用新型通過提高重整循環氫的氫氣濃度，延長重整催化劑的使用壽命，生產具有較高辛垸值的汽油調和組分。圖1是本實用新型的設備連接關係示意圖。圖中，1為焦化汽油管線，2為循環氣管線，3為換熱器，4為混合氣進氣管線，5為一級反應加熱爐，6為一級重整反應器，7為二級反應加熱爐，8為二級重整反應器，9為三級反應加熱爐，IO為三級重整反應器，ll為空冷器，12為汽液分離器，13為壓縮機，14為氫氣進氣管線。具體實施方式實施例如圖1所示，一種半再生式焦化汽油重整工藝的設備系統，一級反應加熱爐5、一級重整反應器6、二級反應加熱爐7、二級重整反應器8、三級反應加熱爐9、三級重整反應器IO依次用管線連接，三級重整反應器10與換熱器2、空冷器ll、汽液分離器12用管線依次連接，從汽液分離器12底部得到合格的液化氣或穩定汽油，汽液分離器12頂部得到循環氣，汽液分離器12頂部與換熱器2通過管線連接，換熱後進入一級加熱爐5，焦化汽油進氣管線1在換熱器2前與循環氣進氣管線2連接。在循環氣管線2上還設有壓縮機13，在壓縮機13與換熱器2連接的循環氣管線2上，還設有氫氣管線14。權利要求1.一種半再生式焦化汽油重整工藝的設備系統，包括三組依次串聯的反應加熱爐、重整反應器，三級重整反應器通過管線與空冷器、汽液分離器連接，從汽液分離器底部得到合格的液化氣或穩定汽油，汽液分離器頂部得到循環氣，在所述的三級重整反應器與空冷器之間的管路上還設有換熱器，汽液分離器頂部與換熱器通過管線連接，換熱後進入第一級加熱爐，焦化汽油進氣管線在換熱器前與循環氣管線連接，其特徵是，在所述汽液分離器頂部與換熱器連接的管線上設有壓縮機，在壓縮機與換熱器連接的管線上，還設有氫氣管線。2.根據權利要求1所述的半再生式焦化汽油重整工藝的設備系統，其特徵是，四組反應加熱爐、重整反應器依次串聯。專利摘要一種半再生式焦化汽油重整工藝的設備系統，屬於石油煉製設備
技術領域：
，包括三組依次串聯的反應加熱爐、重整反應器，三級重整反應器通過管線與空冷器、汽液分離器連接，在所述的三級重整反應器與空冷器之間的管路上還設有換熱器，汽液分離器頂部與換熱器通過管線連接，焦化汽油進氣管線在換熱器前與循環氣管線連接，其特徵是，在所述汽液分離器頂部與換熱器連接的管線上設有壓縮機，在壓縮機與換熱器連接的管線上，還設有氫氣管線。與現有技術相比，本實用新型省略了循環氣管線上的變壓吸附等設備，降低了成本，並通過增加氫氣管線，向循環氣中加氫，提高循環氣氫氣含量，使循環氣達到工藝標準，延長了重整催化劑的壽命，且產品質量與現有技術相當。文檔編號C10G35/00GK201268685SQ200820021658公開日2009年7月8日申請日期2008年4月30日優先權日2008年4月30日發明者周彬廣,郭秀學申請人:山東金誠重油化工有限公司