一種用於安裝減速機的裝置製造方法
2023-05-16 09:57:01 2
一種用於安裝減速機的裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用於安裝減速機的裝置，包括：鋼絲繩(7)、墊塊(8)、千斤頂(9)和推力塊(10)，所述的鋼絲繩(7)貫穿減速機(3)的軸孔，該鋼絲繩(7)的兩端分別連接在連接軸(2)和推力塊(10)上，所述的千斤頂(9)抵壓在墊塊(8)與推力塊(10)之間，該墊塊(8)貼附於減速機(3)軸孔的邊緣處，所述的減速機(3)受墊塊(8)的壓力作用驅動其向連接軸(2)靠近，並使減速機(3)的軸孔與連接軸(2)一直保持同軸設置。利用上述裝置安裝減速機，能夠提高檢修質量，降低振動損壞，保證了工件的質量，同時節約了勞動時間及勞動力。
【專利說明】—種用於安裝減速機的裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械【技術領域】，尤其涉及一種用於安裝減速機的裝置。
【背景技術】
[0002]煉鋼系統中的EC刮板鏈裝置，是由鏈輪帶動刮板鏈將EC底部鏈箱體內的積灰輸送至粗灰倉，防止由於積灰過多影響轉爐生產除塵、抽菸效果。如圖1所示，減速機3通過連接軸2驅動刮板鏈I的鏈輪，當減速機3達到使用周期後需要進行更換。一般情況下，無需先打開刮板鏈I拆卸連接軸2後再拆卸減速機3，如圖2所示，只需將減速機3與其底座4拆卸分離後，再將減速機3從刮板鏈I相連接的連接軸2上拆下即可。此後將新的減速機3再安裝到連接軸2上，同時固定減速機3與其底座4，以實現檢修、更換減速機的目的，此種減速機的更換方法節省人力及節約時間，適合推廣使用。
[0003]但是，在將新的減速機安裝套入連接軸時，一般使用工具將減速機打擊振動後使其漸漸套入連接軸上，此種更換方法會使減速機由於受外力敲擊而損壞，縮短其使用壽命。目前，急需一種新的檢修方法或者設備，使減速機的更換既能夠提高檢修質量，還能降低減速機受振動損壞的可能性。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於，為解決現有的減速機更換方法工作效率底，且易使更換的減速機受損的問題，本實用新型提供一種用於安裝減速機的裝置，採用本裝置，能夠提高檢修質量，降低振動損壞，節約勞動時間、勞動力。
[0005]為實現上述目的，本實用新型的一種用於安裝減速機的裝置，包括:鋼絲繩、墊塊、千斤頂和推力塊，所述的鋼絲繩貫穿減速機的軸孔，該鋼絲繩的兩端分別連接在連接軸和推力塊上，所述的千斤頂抵壓在墊塊和推力塊之間，所述的墊塊貼附於減速機軸孔的邊緣處，所述的減速機受墊塊的壓力作用驅動其向連接軸靠近，並使減速機的軸孔與連接軸一直保持同軸設置。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進，所述的裝置還包括吊葫蘆和橫梁，所述的吊葫蘆的上端與橫梁連接，並沿該橫梁作水平移動，所述減速機的頂部垂直吊接於吊葫蘆的下端。
[0007]作為上述技術方案的進一步改進，所述的鋼絲繩的數量為兩根，其分別對稱設置於所述軸孔的軸線兩側，每根鋼絲繩的一側均設有一千斤頂。
[0008]本實用新型的一種用於安裝減速機的裝置優點在於:
[0009]利用本實用新型的裝置將待安裝的減速機用吊葫蘆吊起，使軸孔和連接軸保持同軸後，將鋼絲繩一端穿過軸孔並焊接在連接軸上，其另一端連接在推力塊上，啟動墊塊和推力塊之間放置的千斤頂，通過墊塊的壓力作用將減速機套入到連接軸上，節省了人力，從而實現了減速機的快速安裝，並且避免了通過打擊振動減速機的安裝方法所造成其損壞的問題，保證了工件的質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為現有技術中的刮板鏈及其減速機的位置關係示意圖；
[0011]圖2為沿圖1中剖切線A-A方向上的剖視圖；
[0012]圖3本實用新型實施例中的一種用於安裝減速機的裝置結構示意圖。
[0013]附圖標記
[0014]1、刮板鏈 2、連接軸 3、減速機
[0015]4、底座5、橫梁 6、吊葫蘆
[0016]7、鋼絲繩 8、墊塊 9、千斤頂
[0017]10、推力塊
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本實用新型所述的一種用於安裝減速機的裝置進行詳細說明。
[0019]本實用新型的一種用於安裝減速機的裝置，包括:鋼絲繩、墊塊、千斤頂和推力塊，所述的鋼絲繩貫穿減速機的軸孔，該鋼絲繩的兩端分別連接在連接軸和推力塊上，所述的千斤頂抵壓在墊塊與推力塊之間，該墊塊貼附於減速機軸孔的邊緣處，所述的減速機受墊塊的壓力作用驅動其向連接軸靠近，並使減速機的軸孔與連接軸一直保持同軸設置。
[0020]實施例1:
[0021]如圖3所示，在本實施例中，所述的用於安裝減速機的裝置包括:橫梁5、吊葫蘆6、兩根鋼絲繩7、兩個墊塊8、兩個千斤頂9和推力塊10。其中所述的吊葫蘆6安裝在橫梁5的下部並與減速機3的頂部吊接，所述的鋼絲繩7的一端穿過減速機3的軸孔後焊接在連接軸2上，其另一端連接所述的推力塊10，兩根鋼絲繩7分別對稱設置於所述軸孔的軸線兩偵牝每根鋼絲繩7的一側均設有一千斤頂9。所述的千斤頂9抵壓在墊塊8和推力塊10之間，所述的墊塊8貼附於減速機3軸孔的邊緣處。
[0022]利用本實用新型的裝置將待安裝的減速機3用吊葫蘆6吊起，使軸孔和連接軸2保持同軸後，將兩根鋼絲繩7 —端穿過軸孔並焊接在連接軸2上，其另一端連接在推力塊10上，啟動墊塊8和推力塊10之間放置的兩個千斤頂9，通過兩個墊塊8的壓力作用將減速機3套入到連接軸2上，最後將減速機3固定在底座4上。利用上述裝置安裝減速機，能夠降低減速機的檢修時間，減少了勞動力，避免了通過打擊振動減速機的安裝方法所造成其損壞的問題，保證了檢修質量；而且該裝置製作成本極低，使用方便，適合應用推廣。
[0023]最後所應說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制。儘管參照實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，都不脫離本實用新型技術方案的精神和範圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
【權利要求】
1.一種用於安裝減速機的裝置，其特徵在於，包括:鋼絲繩(7)、墊塊(8)、千斤頂(9)和推力塊(10)，所述的鋼絲繩(7)貫穿減速機(3)的軸孔，該鋼絲繩(7)的兩端分別連接在連接軸(2)和推力塊(10)上，所述的千斤頂(9)抵壓在墊塊(8)與推力塊(10)之間，該墊塊(8)貼附於減速機(3)軸孔的邊緣處，所述的減速機(3)受墊塊(8)的壓力作用驅動其向連接軸(2)靠近，並使減速機(3)的軸孔與連接軸(2) —直保持同軸設置。
2.根據權利要求1所述的用於安裝減速機的裝置，其特徵在於，所述的裝置還包括吊葫蘆(6)和橫梁(5)，所述的吊葫蘆￠)的上端與橫梁(5)連接，並沿該橫梁(5)作水平移動，所述減速機(3)的頂部垂直吊接於吊葫蘆￠)的下端。
3.根據權利要求1所述的用於安裝減速機的裝置，其特徵在於，所述的鋼絲繩(7)的數量為兩根，其分別對稱設置於所述軸孔的軸線兩側，每根鋼絲繩(7)的一側均設有一千斤頂(9)。
【文檔編號】B23P19/02GK203993015SQ201420365995
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月3日 優先權日:2014年7月3日
【發明者】李亮, 陳傳盛, 張譜, 王永, 陳濤, 張廣鑫 申請人:萊蕪鋼鐵集團有限公司