汽車車頂架固定座的製作方法

2023-05-06 12:39:41 1

汽車車頂架固定座的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車車頂架固定座，包括左、右固定座，左、右固定座內分別設有螺孔，有螺栓依次穿過左、右固定座內的螺孔並將左、右固定座連接在一起，螺栓內設有軸向通孔並嵌裝有方軸，方軸的端部從軸向通孔內延伸出並固定連接有鎖蓋；左、右固定座的夾持部之間形成鉗形夾持機構並分別卡裝在車頂支架的兩側，右固定座的左端具有與車頂橫向鋁管相配合的夾頭。本實用新型結構合理，通過手工轉動鎖蓋來轉動螺栓，調節左、右固定座之間的間距，實現對車頂架的夾緊和鬆開，從而實現其可沿汽車車頂架前、後移動，既為橫向鋁管的安裝和拆卸提供便捷，又可以方便、快速的調節橫向鋁管的位置，滿足了實際使用的需要。
【專利說明】汽車車頂架固定座【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及領域汽車零部件領域，具體是一種汽車車頂架固定座。
【背景技術】
[0002]汽車車頂架又稱為車頂行李架，除了起到裝飾、美觀的作用外，還可以放置行李廂放不下的東西，比如體積大的行李、自行車、摺疊床等等，只要車主將貨物固定到位，特別是在貨物上加裝上行李繩網的話，可以承載比預料的更多的東西。
[0003]現有的汽車車頂架固定座大多固定安裝在車頂架上，用於安裝橫向鋁管，一旦安裝，其位置和橫向鋁管的位置就會被固定下來，不僅安裝和拆卸較為麻煩，而且很難調節橫向鋁管的位置，不能滿足實際使用的需要。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車車頂架固定座，通過手工操縱鎖蓋來實現鬆緊，來方便安裝和拆卸，實現其可沿汽車車頂架前、後移動，以方便調節橫向鋁管的位置。
[0005]本實用新型的技術方案如下:
[0006]一種汽車車頂架固定座， 包括左、右固定座，其特徵在於:所述的左、右固定座內分別設有螺孔，有螺栓依次穿過左、右固定座內的螺孔並將左、右固定座連接在一起，所述的螺栓內設有軸向通孔並嵌裝有方軸，所述方軸的端部從軸向通孔內延伸出並固定連接有鎖蓋；所述左、右固定座的底部分別具有夾持部，左、右固定座的夾持部之間形成鉗形夾持機構並分別卡裝在車頂支架的兩側，所述右固定座的左端具有與車頂橫向鋁管相配合的夾頭。
[0007]所述的汽車車頂架固定座，其特徵在於:所述左、右固定座的夾持部的內側分別固定有軟護墊。
[0008]所述的汽車車頂架固定座，其特徵在於:所述螺栓的左端外壁上設有環形凹槽並安裝有卡簧，螺栓的外壁上在環形凹槽的前方安裝有與卡簧配合的定位套。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型結構合理，通過手工轉動鎖蓋來轉動螺栓，調節左、右固定座之間的間距，實現對車頂架的夾緊和鬆開，從而實現其可沿汽車車頂架前、後移動，既為橫向鋁管的安裝和拆卸提供便捷，又可以方便、快速的調節橫向鋁管的位置，滿足了實際使用的需要。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]參見圖1，一種汽車車頂架固定座，包括左、右固定座1、2，左、右固定座1、2內分別設有螺孔，有螺栓3依次穿過左、右固定座1、2內的螺孔並將左、右固定座1、2連接在一起，螺栓3內設有軸向通孔並嵌裝有方軸4，方軸4的端部從軸向通孔內延伸出並固定連接有鎖蓋5 ;左、右固定座1、2的底部分別具有夾持部6，左、右固定座1、2的夾持部6之間形成鉗形夾持機構並分別卡裝在車頂支架的兩側，右固定座2的左端具有與車頂橫向鋁管相配合的夾頭7。
[0013]本實用新型中，左、右固定座1、2的夾持部6的內側分別固定有軟護墊8 ;螺栓3的前端外壁上設有環形凹槽並安裝有卡簧9，螺栓3的外壁上在環形凹槽的前方安裝有與卡簧配合的定位套10，對螺栓3的轉動起到限位作用。
【權利要求】
1.一種汽車車頂架固定座，包括左、右固定座，其特徵在於:所述的左、右固定座內分別設有螺孔，有螺栓依次穿過左、右固定座內的螺孔並將左、右固定座連接在一起，所述的螺栓內設有軸向通孔並嵌裝有方軸，所述方軸的端部從軸向通孔內延伸出並固定連接有鎖蓋；所述左、右固定座的底部分別具有夾持部，左、右固定座的夾持部之間形成鉗形夾持機構並分別卡裝在車頂支架的兩側，所述右固定座的左端具有與車頂橫向鋁管相配合的夾頭。
2.根據權利要求1所述的汽車車頂架固定座，其特徵在於:所述左、右固定座的夾持部的內側分別固定有軟護墊。
3.根據權利要求1所述的汽車車頂架固定座，其特徵在於:所述螺栓的左端外壁上設有環形凹槽並安裝有卡簧，螺栓的外壁上在環形凹槽的前方安裝有與卡簧配合的定位套。
【文檔編號】B60R9/058GK203511491SQ201320419331
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年7月15日 優先權日:2013年7月15日
【發明者】張慶文, 胡愛琴, 俞奇淵, 吳昊 申請人:寧國市華晟塑膠製品有限公司