一種可視化發動機正時罩蓋的製作方法

2023-05-17 03:29:56 1

專利名稱：一種可視化發動機正時罩蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機部件，特別是可以觀測到正時系統運行狀況的可視化發動機正時罩蓋，屬汽車發動機技術領域。
背景技術：
發動機是汽車的心臟，為汽車提供動力，是汽車的核心部件。發動機正時罩蓋是一個安裝面較大的薄壁件，通過螺栓固定在發動機前端，主要是用來保護髮動機正時鏈條及張緊器等部件的正常工作，同時還可以降低發動機的整機噪音。正時罩蓋可選用鋼板、鑄鋁等材質製作，但是無論是哪種材質的正時罩蓋，在未拆解情況下都無法觀察到發動機內部情況。正時罩蓋的這種傳統結構所存在的問題是在維修過程中不能快速確定問題，並由此延長了排查問題與解決問題的時間；在發動機試驗階段，因無法監測到正時系統的工作情況，所以難以快速準確的對發動機的運轉故障做出分析；對於發動機內局部零部件的維修，如液壓張緊器的維修，也需要把正時罩蓋整體拆卸下來，增加了維修人員的工作量和維修時間。
實用新型內容本實用新型用於解決上述已有技術之缺陷，提供一種便於監測正時系統工作情況、縮短維修時間的可視化發動機正時罩蓋。本實用新型所稱問題是通過以下技術方案解決的 —種可視化發動機正時罩蓋,它包括正時罩蓋本體,特別之處是所述正時罩蓋本體的中部設有可拆裝的小罩蓋，小罩蓋上設有透明材質的可視窗口。上述可視化發動機正時罩蓋，所述小罩蓋的一側設有定位銷孔，小罩蓋的另一側設有三個螺栓安裝孔，三個螺栓安裝孔呈三角形分布。上述可視化發動機正時罩蓋,所述小罩蓋內表面的一側設有限位凸臺，另一側設有密封面隔膠槽，所述限位凸臺呈「 Π 」形分布。上述可視化發動機正時罩蓋，所述小罩蓋上設有圓形的安裝孔，所述可視窗口為與安裝孔匹配的圓形，可視窗口上設有三個卡臺，三個卡臺與安裝孔匹配卡合。上述可視化發動機正時罩蓋，所述可視窗口與安裝孔間設有密封圈。本實用新型針對現有正時罩蓋在未拆解情況下無法觀察到發動機內部情況問題進行了改進，其主要特點如下1.在正時罩蓋中部增設一個小罩蓋，拆卸小罩蓋即可維修液壓張緊器等零部件，減少了拆卸正時罩蓋和其他管路的時間，省時省力；2.安裝小罩蓋的三個螺栓安裝孔呈三角形分布，並於正時罩蓋本體和缸體的連接螺栓安裝孔通用，改善了小罩蓋及正時罩蓋的NVH性能。3.小罩蓋上設有透明塑料材質的可視窗口，通過可視窗口可以觀測到發動機內部的工作，便於監測發動機工作情況，排查發動機問題，快速準確的對發動機的運轉故障做出分析；4.小罩蓋上設置的隔膠槽和定位凸臺，可以避免密封膠進入發動機內，同時在安裝可拆卸小罩蓋時，定位凸臺還可以起到定位導向的作用，使小罩蓋安裝更順暢；5.可視化窗口採用透明塑料材質，可以減輕正時罩蓋的整體質量。
圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是小罩蓋結構示意圖；圖3是可視窗口結構示意圖。附圖中標號如下1.正時罩蓋本體，2.小罩蓋，3.安裝螺栓孔，4.密封面隔膠槽，
5.可視窗口，6.安裝孔,7.定位凸臺,8.定位銷孔,9.卡臺。
具體實施方式
參看圖1，本實用新型包括正時罩蓋本體I，在正時罩蓋本體I的中部設有可拆裝的小罩蓋2，小罩蓋上設有透明材質的可視窗口 5。設置小罩蓋，可以通過拆卸小罩蓋來維修液壓張緊器等零部件，減少了拆卸正時罩蓋和其他管路的時間，省時省力。參看圖1、圖2，小罩蓋5的一側設有用於安裝定位銷的定位銷孔8，小罩蓋的另一側設有三個緊固小罩蓋的螺栓安裝孔3，三個螺栓安裝孔呈三角形分布，並與正時罩蓋本體和缸體的連接螺栓安裝孔通用。小罩蓋2內表面的一側設有限位凸臺7，另一側設有密封面隔膠槽4，所述限位凸臺7與定位銷孔8同側，限位凸臺7呈「Π」形分布。定位銷孔8和定位凸臺7共同對小罩蓋起定位和導向作用，使小罩蓋安裝更順暢，定位銷孔8可使螺栓安裝孔3的定位更精確，。小罩蓋2與正時罩蓋主體I依靠密封膠密封，在密封隔膠槽4的外部密封面塗膠，密封隔膠槽為凹槽結構，可以保證密封膠在受外力的情況下不滑移、不洩漏，使其起到密封的作用，而且可以防止密封膠進入正時系統，保證發動機正常工作。參看圖1-3，小罩蓋2上設有圓形的安裝孔6，所述可視窗口 5為與安裝孔匹配的圓形，可視窗口上設有三個卡 臺9,依靠卡臺的彈性變形,使三個卡臺與安裝孔匹配卡合，將可視窗口固定到小罩蓋上。可視窗口 5與安裝孔6間設有密封圈(圖中未顯不)。本實用新型安裝時，將可視窗口 5通過三個卡臺固定到小罩蓋上，將定位銷安裝於定位銷孔8中，對小罩蓋2的密封面進行塗膠，通過定位凸臺7與定位銷定位將小罩蓋2安裝於正式罩蓋主體I上，將螺栓鎖緊即可。
權利要求1.一種可視化發動機正時罩蓋，它包括正時罩蓋本體(I)，其特徵在於所述正時罩蓋本體(I)的中部設有可拆裝的小罩蓋(2)，小罩蓋上設有透明材質的可視窗口(5)。
2.根據權利要求1所述的可視化發動機正時罩蓋，其特徵在於所述小罩蓋(5)的一側設有定位銷孔(8)，小罩蓋的另一側設有三個螺栓安裝孔(3)，三個螺栓安裝孔呈三角形分布。
3.根據權利要求2所述的可視化發動機正時罩蓋，其特徵在於所述小罩蓋(2)內表面的一側設有限位凸臺(7)，另一側設有密封面隔膠槽(4)，所述限位凸臺(7)呈「Π」形分布。
4.根據權利要求3所述的可視化發動機正時罩蓋，所述小罩蓋(2)上設有圓形的安裝孔(6)，所述可視窗口(5)為與安裝孔匹配的圓形，可視窗口上設有三個卡臺(9)，三個卡臺與安裝孔匹配卡合。
5.根據權利要求4所述的可視化發動機正時罩蓋，所述可視窗口(5)與安裝孔(6)間設有密封圈。
專利摘要一種可視化發動機正時罩蓋，用於解決監測正時系統工作情況並縮短維修時間問題。技術方案是正時罩蓋本體的中部設有可拆裝的小罩蓋，小罩蓋上設有透明材質的可視窗口。本實用新型特點如下1.在正時罩蓋中部增設小罩蓋，拆卸小罩蓋即可維修液壓張緊器，減少了拆卸正時罩蓋和其他管路的時間；2.小罩蓋上設有透明塑料材質的可視窗口，通過可視窗口可以觀測到發動機內部的工作，便於監測發動機工作情況，快速準確的對發動機的運轉故障做出分析；3.小罩蓋上設置的隔膠槽和定位凸臺，可以避免密封膠進入發動機內，同時在安裝可拆卸小罩蓋時，定位凸臺還可以起到定位導向的作用；4.可視化窗口採用透明塑料材質，可以減輕正時罩蓋的整體質量。
文檔編號F01L1/34GK202883151SQ20122055529
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月28日 優先權日2012年10月28日
發明者何壽芳, 周武明, 張澤裕, 蘇正杲 申請人:長城汽車股份有限公司