一種鈑金嵌件的衝壓拉伸模具的製作方法
2023-05-02 02:31:41
專利名稱:一種鈑金嵌件的衝壓拉伸模具的製作方法
技術領域:
一種鈑金嵌件的衝壓拉伸模具技術領域[0001]本實用新型涉及一種模具,尤其涉及一種衝壓拉伸模具。
背景技術:
[0002]鈑金嵌件的加工精度要求較高,現有技術中傳統模具達不到要求的精度,在零件 加工工程中次品率較高,生產率低。發明內容[0003]為了解決以上技術問題,本實用新型提供了一種鈑金嵌件的衝壓拉伸模具。[0004]鈑金嵌件的衝壓拉伸模具,其由上模板I和下模板2組成,所述上模板I上設有上 模型腔3,所述下模板2上設有下模型腔4。所述上模板I上設有導柱5,下模板2上設置有 與導柱5相匹配的導套6。導柱5可以伸入導套6內。合模時,隨著上模板I向下移動,導 柱5逐漸進入導套6內,起到在前後、左右兩個方向精準定位的作用。[0005]所述的下模板2的上表面上設置有定位板7,定位板7可以對嵌件進一步起到定位 作用。[0006]所述上模板I的上表面設置有模柄8,模柄8與驅動上模板上下移動的驅動裝置相 連接。[0007]採用該實用新型的技術方案,可以降低該鈑金嵌件拉伸成型的廢品率,提高了生 產效率,節約了生產成本。
[0008]圖1為本實用新型的一種鈑金嵌件的衝壓拉伸模具的結構示意圖。[0009]圖2為本實用新型的一種鈑金嵌件的衝壓拉伸模具的上模板的仰視圖。[0010]圖3為本實用新型的一種鈑金嵌件的衝壓拉伸模具的下模板的俯視圖。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖對本實用新型一種鈑金嵌件的衝壓拉伸模具的具體實施例做進一 步的說明。[0012]鈑金嵌件的衝壓拉伸模具,其由上模板I和下模板2組成,所述上模板I上設有上 模型腔3,所述下模板2上設有下模型腔4。所述上模板I上設有導柱5,下模板2上設置有 與導柱5相匹配的導套6。導柱5可以伸入導套6內。合模時,隨著上模板I向下移動,導 柱5逐漸進入導套6內,起到在前後、左右兩個方向精準定位的作用。[0013]所述的下模板2的上表面上設置有定位板7,定位板7可以對嵌件進一步起到定位 作用。[0014]所述上模板I的上表面設置有模柄8,模柄8與驅動上模板上下移動的驅動裝置相 連接。[0015]採用該實用 新型的技術方案,可以降低該鈑金嵌件拉伸成型的廢品率,提高了生產效率,節約了生產成本。
權利要求1.一種鈑金嵌件的衝壓拉伸模具,其由上模板(I)和下模板(2)組成,所述上模板(I)上設有上模型腔(3),所述下模板(2)上設有下模型腔(4),其特徵在於所述上模板(I)上設有導柱(5),下模板(2)上設置有與導柱(5)相匹配的導套(6)。
2.根據權利要求1所述的衝壓拉伸模具,其特徵在於所述的下模板(2)的上表面上設置有定位板(7)。
3.根據權利要求1所述的衝壓拉伸模具,其特徵在於所述上模板(I)的上表面設置有模柄(8)。
專利摘要本實用新型提供了一種鈑金嵌件的衝壓拉伸模具,其由上模板(1)和下模板(2)組成,所述上模板(1)上設有上模型腔(3),所述下模板(2)上設有下模型腔(4),所述上模板(1)上設有導柱(5),下模板(2)上設置有與導柱(5)相匹配的導套(6)。所述的下模板(2)的上表面上設置有定位板(7)。採用該實用新型的技術方案,可以降低該鈑金嵌件拉伸成型的廢品率,提高了生產效率,節約了生產成本。
文檔編號B21D37/12GK202861206SQ20122046583
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月13日 優先權日2012年9月13日
發明者朱紅 申請人:蕪湖天瑞汽車零部件有限公司