可攜式拖拉機－半掛車機組制動性能檢測儀的製作方法

2023-05-02 06:02:06 3

專利名稱：可攜式拖拉機－半掛車機組制動性能檢測儀的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及可攜式拖拉機--半掛車機組制動性能的檢測儀器。
眾所周知，小型拖拉機--半掛車機組是我國農村的主要交通工具，但經調查發現，拖拉機--半掛車機組的事故率較高。一方面是由於道路條件差，駕駛員技術水平低；另一方面是由於拖拉機本身的諸多原因造成的，特別是制動力矩不足和左右制動力矩不等是造成交通事故的一個主要原因。而當前我國基層農機監理部門在進行拖拉機年檢年審時，對拖拉機--半掛機組的制動性能檢測缺少簡單有效的儀器。儘管在市場上有跑板式車輛制動性能測試臺，但設備昂貴，投資成本大，還需要有較大的場地。而且由於小型拖拉機--半掛車機組空車重量輕，軸負荷小，難以準確地測出機組的有效制動性能。
本實用新型的目的在於提供一套可攜式拖拉機--半掛車機組制動性能的檢測儀器。
本實用新型是這樣實現的，制動力矩檢測儀中的千斤頂分別頂在輪軸中心下的鋼板上，用鋼絲繩穿過輪胎鋼圈弧形孔，另一端套在力杆上，力杆一端鉸接在底座上，而另一端可在水平面內繞固定鉸接點自由轉動，以保證測試時套在其上的鋼絲垂直於地面。隨著千斤頂的升高，鋼絲繩不斷拉緊，鋼絲繩中間裝有壓力傳感器，再由傳感器利用電橋平衡原理將制動力這一物理信號轉變成微伏級電信號，經過電子放大器對電信號進行放大、濾波，再將模擬量電信號轉換成數位訊號，由數碼顯示器將與制動力矩對應的數值直觀地顯示出來。檢測時，踩住半掛車制動踏板，千斤頂分別頂在左右輪軸中心下的鋼板上，隨著千斤頂的升高，鋼絲繩不斷拉緊，當千斤頂上升到鋼絲繩使掛車輪子開始轉動時，測得那隻轉動輪子的制動力矩；千斤頂繼續上升到另一隻輪子也開始轉動時，再讀出制動力力矩值。這樣，就可分別測得左右輪的制動力矩。制動力是通過鋼絲繩傳到拉力傳感器中的，電子部分直接顯示制動力矩值。
本實用新型所述的可攜式拖拉機--半掛車機組制動性能檢測儀與現有技術相比，具有以下特點(1)結構簡單，便於攜帶。整套檢測儀僅由千斤頂、底座、力杆、鋼絲繩、拉力傳感器、導線和數字顯示器等組成，重量輕。
(2)投資成本低。整套檢測儀的價格僅為1000元左右。
(3)使用方便，檢測速度快，測試精度高。整套檢測儀不需要特別的場地，通過千斤頂加力可以快速地檢測制動力矩，並以數字方式直接顯示出左右制動力矩的大小，空車重車都可測試。
(4)具有良好的社會效益和經濟效益。通過對拖拉機--半掛車機組制動性能的檢測和調整，可以減少交通事故，提高拖拉機-半掛車機組的工作效率。
為了進一步說明本實用新型的具體結構，下面將結合附

圖1、附圖2給出最佳實施例。
附圖1為可攜式拖拉機-半掛車機組制動儀的結構示意圖。
附圖2為底座與力杆的聯結示意圖圖中1-底座，2-千斤頂，3-力杆，4-鋼絲繩，5-拉力傳感器，6-數字顯示器。千斤頂(2)通過螺釘固定在底座(1)上。力杆(3)位於底座的下面，其後部鉸接在底座上，後端有一螺釘高度可以調節，測試時作為一支點支撐在地面上；前端用以套鋼絲繩，前部通過銷可沿底座上的弧形孔轉動，以保證套在其上的鋼絲繩垂直於地面(見附圖2)。數字顯示器(6)通過導線與拉力傳感器聯結。鋼絲繩一端穿過輪胎鋼圈內孔，中間裝有拉力傳感器(5)，另一端套在力杆(3)上。
權利要求1.一種特別適用於小型拖拉機--半掛車機組的可攜式制動性能檢測儀，由底座、千斤頂、力杆、鋼絲繩、拉力傳感器、數字顯示器等組成，其特徵在於鋼絲繩一端與輪子相聯結，另一端聯結在力杆上，其中間裝有拉力傳感器，千斤頂置於底坐的上部。
2.根據權利要求1所述的制動性能檢測儀，其特徵是力杆的一端鉸接在底座上，而另一端可在水平面內繞固定鉸接點自由轉動。
3.根據權利要求1所述的制動性能檢測儀，其特徵是力杆位於千斤頂及底座的下面，其後端有一高度可以調節的螺釘。
專利摘要本實用新型是一種可攜式拖拉機－半掛車機組制動性能檢測儀,包括由底座1、千斤頂2、力杆3、鋼絲繩4、拉力傳感器5、數字顯示器6組成。千斤頂提升車輪的同時,對車輪外加力矩,當車輪開始轉動時,即外加力矩與制動力矩平衡時,由拉力傳感器測得制動力矩,並由數字顯示器直接顯示制動力矩值。這套檢測儀具有結構簡單、攜帶和使用方便、成本低、測量精度高的特點。
文檔編號G01M17/007GK2387528SQ9821082
公開日2000年7月12日 申請日期1998年1月9日 優先權日1998年1月9日
發明者何勇, 奚文斌, 裘正軍 申請人:何勇, 奚文斌, 裘正軍